Re: Cum sa faci parte din grupul: 2 roti
 

Un zzr din 90 este un d1, primul model, mai vechi decat ala nu exista. face maximum 400 de eur la ora asta pe piata, unul din 95-98 se vinde cu 40 de milioane in stare buna. Pe al meu, foarte bun si ochios foc, din 96, l-am vandut cu 800 de eur in 2012, si-au mai trecut 2 sezoane de-atunci..

Re: Cum sa faci parte din grupul: 2 roti
 

400 de euro ? Auzi ? La 400 de euro iti iei o trotinetä sau un scuter amärit. Dacä te gindesti logic, cum sä fie un ZZR, 400 de euro, cind numai cauciucurile costä aproape 300 de euro. Poate gäsesti unul cu 70.000 de km, lovit sau zgiriat, cu scaun rupt, sau cu probleme de ambreaj, sau care troncäne, etc etc etc. Ia intreabäl pe äla care cere pe ZZR 400 de euro, cind a fäcut schimbul de ulei, filtre, bujii, sau ce cauciucuri are pe ea, din ce an ? Päi bineinteles cä nu o schimbat nimica pe ea, ca sä schimbi toate astea, te costä cam 500 de euro, si el cere tot 400 ? Hai sä fim seriosi. ZZR-ul äla cu 400 de euro, ii distrus din toate incheieturile, atita te tine pinä il duci acasä, a doua zi nu-l mai pornesti. 30 de euro costä bateria, 15 euro costä filtru de aer, 4 litrii de ulei costä 40 de euro, cauciucurile costä 290 de euro, si incä nu am pus manopera. O cumperi cu 400 si mai bagi in ea incä 500, plus dacä e lovitä .... :D Cam tot la 1000 ajungi. Eu am dat 1100 pe ea, pt cä nu am gasit mai ieftinä. Toate costau 1300 - 1400 . Am fost sä vad un Suzuki gsx-r 600, cu 100 de cai, proprietaru cerea 1200 de euro pe ea. Cind mä duc sä o väd, surprizä : cauciucurile varzä, de pornit nu a pornit. Apoi mam uitat la alta cu 1000 de euro, Honda CBR 600 f, 100 de cai, 98 de cai mai exact, din '96, motorul era super, trägea de rupe, dar cauciucurile trebuiau schimbate cä nu mai aveau profil, plus cä avea un rezervor urit, de zici cä lo vopsit cu pensula, si bineinteles motocicleta nu avea verificarea fäcutä, asta inseamnä cä cine stie ce mai trebuia schimbatä la ea. Asa cä am väzut ZZR-ul intro stare perfectä si lam luat. Desi eu vroiam ceva mai mare, cu cel putin 100 de cai. Deci cu pinä la 1000 de euro numai jafuri gäsesti. De la 1500 de euro incep motocicletele cit de cit bune. Si tu vorbesti de 400 de euro ? Hai mää !!! :D :D

Re: Cum sa faci parte din grupul: 2 roti
 

Continuare :

Re: Cum sa faci parte din grupul: 2 roti
 

Franz, de ani de zile de cand esti pe forum tu insisti in ale tale pana auzi ce iti place tie sa ti se zica, sau pana te iau la sex colegii de forum si pe urma te superi.
Daca tu crezi ca nu gaseai mai ieftin, sa fii sanatos. Eu unul vad in fiecare zi lucruri pe care tu acum abia le descoperi la capitolul 2 roti. Ti-ai platit motorul, felicitari, bucura-te de el, dar nu incerca sa ma convingi pe mine de toate tampeniile pe care le visezi tu. Arata bine, si daca-i scurtezi putin toba aia o sa arate si mai bine :)

Re: Cum sa faci parte din grupul: 2 roti
 

Multumesc.
Toba, nu, in nici un caz nu o sa o stric, suna prea frumos.
Prefer sa o schimb cu totul si sa o vand, decat sa o stric.

Motocicleta a avut o finala Vick Exhaust (vezi poza), dar era mult prea galagioasa. V2-ul duduia ca locomotiva in demaraj. Devil-ul e si el galagios, dar mult mai ok, cel putin pana in 6-7k RPM.

PS: Cine se ocupa cu acordarea grupului "2 roti" ?

Re: Cum sa faci parte din grupul: 2 roti
 

Intra pe prima pagina dai click pe linkul de acolo si dai join la grup

Re: Cum sa faci parte din grupul: 2 roti
 

Am facut chestia asta imediat dupa ce mi-ai spus (acum vreo 4-5 zile).

Poza de miercuri, 5 noiembrie :