Re: Uno - Turbo IE 1988
 

Iti trebuie ceva mai mult sa bati civic-ul lui giani.Masina lui este undeva pe la 200 de caluti si cam 900kg.Deci trebuie ceva mai mult power,dar poti sa reusesti nu este chiar asa complicat>Banii sa fie :D

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

Salut. felicitari pt masina.. trage f bine.. dar Opel'ul cu care te'ai dat era un Astra Gsi nu kadet, si ca modificari nu avea nimic decat golita...
multa bafta in continuare cu masina...

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

@ andy_wpo ...stiu ca imi trebuie ceva mai mult sa bat crx-ul..trage bine tare de tot ..si din ce am auzit are minim 200 CP...si cum ai zis si tu ..pe 900 kg...wooof :0

@ Vj_AlecS ..am scris ..in stare de euforie ..e opel astra asa e :) ..de golit ..era chel...de modificari..cum am zis ..nu stiu ..ce stiu este ca motorul se auzea "sanatos" si cu siguranta tragea bine din spusele celor de pe margine ..din masina de la mine nu s-a vazut asa rapid :) ( ca sa fiu un pic rau)..cert e ca omul a ratat treapta 2 in cursa cu mine ..finalul putea fi diferit

Per total cronometrarea celor de la Delta Drag ..este f f f optimista..conform aparaturii lor grupa S2 arata asa:

S2
69 COLT CZT TRANDAFIR BOGDAN S2 12,430
69 COLT CZT TRANDAFIR BOGDAN S2 12,970
85 GOLF 1 DINU CRISTIAN S2 13,650
69 COLT CZT TRANDAFIR BOGDAN S2 13,930
84 CIELO DUMITRESCU ELVIS S2 14,010
68 HONDA CIVIc MILCU MIRCEA S2 14,030
84 CIELO DUMITRESCU ELVIS S2 14,080
78 MITSHUBISHI DRAGOS FLORIAN S2 14,130
67 HONDA S200 COSTIN ADRIAN S2 14,210
68 HONDA CIVI MILCU MIRCEA S2 14,250
77 E36 DRAGUT COSTEL S2 14,380
77 E36 DRAGUT COSTEL S2 14,420
67 HONDA S200 COSTIN ADRIAN S2 14,580
66 E30 DINULESCU MADALIN S2 14,590
84 CIELO DUMITRESCU ELVIS S2 14,830
71 LIVIU DOBROTA S2 14,850
67 HONDA S200 COSTIN ADRIAN S2 14,970
70 FIAT UNO CIRIC IONUT S2 14,980
79 ASTRA GSI PARVAN MARIUS S2 14,980
75 BMW E36 HERA VICTOR S2 15,010
79 ASTRA GSI PARVAN MARIUS S2 15,030
74 BMW 325 SOTINGEANU ADRIAN S2 15,050
71 LIVIU DOBROTA S2 15,130
80 VECTRA POPESCU ADRIAN S2 15,140
71 LIVIU DOBROTA S2 15,150
80 VECTRA POPESCU ADRIAN S2 15,170
72 BMW 325 DUMITRESCU ALEXANDRU S2 15,320
65 E30 ROSU FLORIAN S2 15,350
74 BMW 325 SOTINGEANU ADRIAN S2 15,380
79 ASTRA GSI PARVAN MARIUS S2 15,380
83 FORD ESCORT DIACONU GABRIEL S2 15,390
76 BMWE36 BURCUS IONUT S2 15,510
82 GOLF LAUR BOTOFEI S2 15,610
65 E30 ROSU FLORIAN S2 15,810
70 FIAT UNO CIRIC IONUT S2 15,830
81 GOLF POPESCU IONUT S2 15,860
73 BMW 325I MOISESCU ADRIAN S2 15,950
81 GOLF POPESCU IONUT S2 16,060
81 GOLF POPESCU IONUT S2 16,170
80 VECTRA POPESCU ADRIAN S2 16,170
85 GOLF 1 DINU CRISTIAN S2 16,390
83 FORD ESCORT DIACONU GABRIEL S2 16,450
72 BMW 325DUMITRESCU ALEXANDRU S2 16,850
75 BMW E36 HERA VICTOR S2 17,320
66 E30 DINULESCU MADALIN S2 17,880
83 FORD ESCORT DIACONU GABRIEL S2 18,110
73 BMW 325I MOISESCU ADRIAN S2 18,900
85 GOLF 1 DINU CRISTIAN S2 34,590
82 GOLF LAUR BOTOFEI S2 57,020

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

Salut eu sunt baiatul cu Astra albastra foarte misto racheta de buzunar a ta :D trage intr-un mare fel...desi nu am incredere deloc in cornometrarea lor ai observat ca avem exact accelasi timp? :D spor la modificari si poate ne mai vedem si cu alta ocazie ;)

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

salut "bine ai venit" am observat ca avem timpi exact la fel timpul..poate ne mai "gasim" sa vedem exact :)

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

Cu cea mai mare placere am intales ca luna viitoare sunt iar legale in alexeni daca nu acolo cand ai drum prin buc ;)

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

ce greutate are rachetuta?:D

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

cam 850 zic ei ..am mai dat jos de prin ea ..ce nu trebuia ...sper 800 kg ..mai am de dat din ea ...dar am zis sa arate si ok ..daca cumva sunt oprit ..pe strada...

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

hmm foarte usurica,ai cumva bov montat?daca da,e cu dubla actiune?

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

l-am dat jos exact inainte sa vin la alexeni...pierdeam ..la schimbul de trepte...am montat funtunul de recirculare ..si bine am facut..s-a simtit bine.

Ce insemana dubla actiune ?

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

eu am inteles de la pityk dupa forum care a avut si el punto GT ca imi trebuie unul cu dublu piston,sau dubla actiune ceva de genu,pentru ca masina mea are debitmetrul pe fir,nu stiu daca si la tipo este la fel

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

nu stiu sa iti raspund..sorry

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

daca masina are debitmetru iti trebuie bov recirculator , ca altfel poate sa il dea peste cap , ca debitmetru citeste un debit de aer si calculeaza amestecul pentru el , si blowofful atmosferic arunca aerul afar ,aer citit de debitmetru dinainte .

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

eu am avut BOV care dadea afara ..si inainte de Alexeni l-am dat jos si am montat suapa de recirculare standard a masinii. Aerul pe care il dadea bov afara ...se pierdea si astfel pentru o fractiune de secunda la scimbul de trepte in cazul meu motorul ezita...avea LAG..in cazul meu bov nu ajuta ...chiar deloc

e fun de mers pt sunet ..dar pt performanta...nu m-a ajutat

Re: Uno - Turbo IE 1988
 

Am gasit un film si cu ASTRA GSI..se aude clar ca a ratat treapta 2...sir a pierdut 1 masian distanta numai aici..
https://www.youtube.com/watch?v=eua1Gg6B-9s