Forum 4Tuning - Club Ford Capri

- ce fel de vopsea/ cum ar trebui vopsit ca sa iasa un negru perfect mat? am vazut si la tv, si pe strada una asa si m-a impresionat... Ma gandesc la negru mat cu rosu imperial, lucios; credeti ca e ok? sau las toata vopseaua lucioasa?
- la tv arata mereu ca la vopsit, dupa cele 2-(3-4-7) straturi de vopsea se mai da unul-doua de lac... Vopsitorul meu spune ca nu a auzit asa ceva, ca vopseaua are propriul ei luciu, de acolo iese stralucirea! il cred pe cuvant, dar si eu stiu ce am vazut...

Suna-ma si te invat eu ce si cum cu vopseaua mata. Si scoatem si preturi bune, direct de la distribuitor, nu din magazin.

silencer

13-05-08 09:50

re: Club Ford Capri

eu ma intalnesc azi cu un baiat care are atelier de vopsit sa vada masina sa imi zica un pret si o durata, banuiesc ca o sa aduc eu vopseaua asa ca daca poti sa postezi aici informatii mi-ar fi foarte util. o sa va zic cum iese

cv-03-btf

14-05-08 17:06

re: Club Ford Capri

1 Attachment(s)

stie cineva cum vin furtunele astea..??

codrin44

14-05-08 21:01

re: Club Ford Capri

imi pare a fi un vacuum ptr. servo sau alte chestii moderne

Iulius Caesar

15-05-08 11:11

magazin piese

Un magazin in care pot gasi piese de ford capri IEFTINE (acceptabile ) prin bucuresti ?
Vreau sa ma apuc de motor, sa-l desfac ca-i da cu FUUUM:sad:.
Motor 1.6 GL.

Sper ca sa am un raspuns cat mai curand.

TZG@	15-05-08 13:57

re: Club Ford Capri

ce-ai cumparat pt motorul de 1.3l?

florin_cars

15-05-08 15:51

re: Club Ford Capri

al lui axxel e 1.3 4IL nu V4 :)

PROBLEMA mare la OHC-ul meu 2L :cry:

da mult cu fum alb, acum de 2 sapt merg cu el doar in 2 pistoane :-P, desi aprinderea e OK si compresia pe cilindrii nefunctionali e 12, fata de unul din cilindrii functionali(al doilea are bujie prea stransa si nu s-a amsurat) care are comp 11.
In sarcina in mers, in accelerare se aude un zgomot foarte ciudat(ca si cum ar zangani niste coliere pe teava de evacuare), papa ulei mult(2L + in 2 saptamani, 5mm pe joja in 50km, etc) si nu stiu care e buba..:( pierde putin ulei prin zona fuliei..poate fi si simeringul de la fulie/arbore dar problema generale care poate fi..stie cineva?
Garnitura de la capac de sus am schimbat-o, urmeaza garniturile de la galeriile de admisie(e posibil sa traga aer fals si sa mearga in 2 din aceasta cauza) si evacuare(scapa gaze), NU am gaze de carter la buson ulei.

CE parere aveti??? :(...pt ca de deschis nu ma apuc fara bani destui sau o rezultat cat mai sigur de ceea ce poate fi...

HIIIEELLLPPPPPPPPPPP !!

bil1706

15-05-08 21:01

re: Club Ford Capri

Iulius Caesar ..ce masina ai ???

JohnXX

15-05-08 21:34

re: Club Ford Capri

acum problema mare !!! , cine ma poate ajuta .... imi da cineva un Ford TAURUS V6 2900 cutie automata .... masina e din 96' , problema e ca merge 10 min si da apa afara , mi sa spus ca e de la garniturile de la kiloasa .......dar sa fie oare numa asta ? sau e sigur asta ? si .... cam cat m-ar costa sa o fac ? daca stiti asa informativ ......

EDIT: in afara faptului ca folosesti litera K aiurea, termenul corect este chiulasa.

AudioClass

15-05-08 22:07

re: Club Ford Capri

Quote:

Originally Posted by florin_cars (Post 1535561)

al lui axxel e 1.3 4IL nu V4 :)

PROBLEMA mare la OHC-ul meu 2L :cry:

da mult cu fum alb, acum de 2 sapt merg cu el doar in 2 pistoane :-P, desi aprinderea e OK si compresia pe cilindrii nefunctionali e 12, fata de unul din cilindrii functionali(al doilea are bujie prea stransa si nu s-a amsurat) care are comp 11.
In sarcina in mers, in accelerare se aude un zgomot foarte ciudat(k si cum ar zangani niste coliere pe teava de evacuare), papa ulei mult(2L + in 2 saptamani, 5mm pe joja in 50km, etc) si nu stiu care e buba..:( pierde putin ulei prin zona fuliei..poate fi si simeringul de la fulie/arbore dar problema generale care poate fi..stie cineva?
Garnitura de la capac de sus am schimbat-o, urmeaza garniturile de la galeriile de admisie(e posibil sa traga aer fals si sa mearga in 2 din aceasta cauza) si evacuare(scapa gaze), NU am gaze de carter la buson ulei.

CE parere aveti??? :(...pt k de deschis nu ma apuc fara bani destui sau o rezultat cat mai sigur a ceea c poate fi...

HIIIEELLLPPPPPPPPPPP !!

DECI!!!

Schimba simeringurile de la supape, si cred ca va fi de ajuns. Am avut un 1.6 OHC pe un Taunus, cu aceeasi problema. Dupa schimb a mers ceas!

AudioClass

15-05-08 22:08

Re: magazin piese

Quote:

Originally Posted by Iulius Caesar (Post 1535128)

Aceeasi sugestie si pt. tine :-), incearca mai intai sa schimbi simeringurile la supape inainte sa investesti o groaza de bani in motor!

AudioClass

15-05-08 22:11

re: Club Ford Capri

Quote:

Originally Posted by JohnXX (Post 1536132)

Pai, cam asta e sa stii ! Daca o faci tu te vor costa doar piesele, daca te duci la mecanic....nah .... acum depinde de cat te vor jumuli ei :-P

florin_cars

16-05-08 16:43

re: Club Ford Capri

Quote:

Originally Posted by AudioClass (Post 1536196)

DECI!!!

Schimba simeringurile de la supape, si cred ca va fi de ajuns. Am avut un 1.6 OHC pe un Taunus, cu aceeasi problema. Dupa schimb a mers ceas!

asta mi-a zis si mosu de la care am luat masina(i-ar fi spus mecanicul lui) si fiecare cu ipoteza lui, majoritatea(inclusiv eu) se invart in jurul simeringurilor de supape pt fum, iar pt mersul in 2 pistoane(in primul rand multi raman masca la cat de bine poate merge in 2 pistoane, inclusiv un mecanic astazi :lol: :lol: ) unii zic garnitura gal adm, altii segmentii de ungere varza/sparti.

Azi am cerut o lista de preturi MAREEE, sa vad ce si cum pt o capitala daca e cazul :rolleyes2

ms de sfat(macar ai avut si u aceeasi problema, si cantareste mult parerea ta) :wink:

All times are GMT +2. The time now is 10:03.

Page 246 of 503

246

Show 40 post(s) from this thread on one page