Originally Posted by the_rifle (Post 4441165)

Da ! Atata timp cat nu faci accident e ok cea neoriginala... Spre deosebire de cea originala care in caz de accident ramane intacta. Cea originala este din caramida. Poate sa se faca muci toata masina dar bara de M originala e bara de M si nu se sparge. E fermecata.

Originally Posted by iuda (Post 4434561)

inainte mergea perfect,la 160 luam mainile de pe volan si nu misca stanga-dreapta.
si inca o problema :
dupa 10 minute de mers ,s-a simtit miros de ulei (noroc ca mergeam cu geamul deschis)
am tras pe dreapta,am deschis capota si surpriza : aveam ulei sarit peste tot,pana pe baterie.
Capacul de la motor era inchis deci nu avea cum sa iese pe acolo.
Am verificat mai atent si curgea pe la ijenctoare.(primele 2 din fata ).
Am pornit masina fara capacu de la motor si scuipa ulei pe acolo cand o turam.
Am pornit cu joja scoasa si nu sare strop de ulei pe acolo.
Uleiul acum a ramas la minim dupa toata nebunia asta.
o sa incerc maine sa ii bag 1 L de ulei si o pornesc,sa mai vad pe unde il da afara.
Vreo idee?ca ma scoate din minti...

Originally Posted by iuda (Post 4443724)

pe la rampa injectoare iese,balteste dracu il mai stie.
nu inteleg pe unde altundeva mai curge in halul ala.
e ulei ,nu se simte miros de benzina de niciunde

Originally Posted by rdy4ever (Post 4441381)

trebuia sa vi tu sa-l faci pe desteptul.
sprinter vorbea de lovituri usoare, de frecari de bordura, de tamponari usoare, si nu in ultimul rand de procesul de imbatranire al plasticului, cand cea "de bazar" devine casanta sau "sfaramicioasa" pe intelesul tau. Bara originala BMW este facuta dintr-un plastic (ABS) net superior calitativ celei de bazar si rezista la mici incidente fara sa se sparga.
era o vorba batraneasca "daca taceai, filozof ramaneai".

Originally Posted by the_rifle (Post 4443890)

Si daca spune Sprinter ce ? Care e problema ta ? Ce nu-ti convine ? N-ai dushmani ? Nu-i mai purta tu de grija ca poate si singur.

Originally Posted by iuda (Post 4443869)

uleiul curge doar dupa ce merg cu masina.dupa ce o opresc timp de 10-15 minute se prelinge pe asfalt tot ce e pe dedesubt si atat.
astazi inainte sa o pornesc am verificat daca e pata sub masina si nimic.
undeva in partea de "sus" e problema fiindca atunci cand am deschis capota pentru prima data ,aveam ulei sarit pana pe baterie.
de undeva de jos e imposibil sa ajunga acolo,

Originally Posted by iuda (Post 4444400)

Poti sa mi dai un link pe real om sa vad si eu ringurile alea?
si ca sa le montez ce ar trebui sa dau jos?