![]() |
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
Īți mulțumesc pentru lămuriri, o zi bună tuturor!!! :-) |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Am lovit o bordura cu roata stanga-fata.Cauciucul s-a taiat iar janta s-a strambat putin si volanul sta total aiurea.
Viteza undeva la 40 km/h ,am pierdut aderenta in curba. Am schimbat a 2 a zi bratul stanga +facut geometria la roti,si volanul a mai revenit la loc,dar totusi nu in pozitia corecta. E putin stramb spre dreapta si la viteza daca las volanu liber,masina o ia incet spre dreapta. Cum rezolv problema asta cu volanul,cum il pun in pozitia normala? |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Daca inainte de accident masina mergea perfect drept, mai faci o verificare la piesele afectate si te duci undeva sa ti faci geometria unde sa nu isi bata joc de tine.
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
"Puternicul":shock: meu motor cere schimbare de ulei:lol: este vorba de 1,6 M43...:oops:am avut pana acum 5w30 castrol...dar am auzit pareri impartite si as vrea sa pun altceva,ce imi recomandati?Va multumesc!
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
eu bag 10w40 in acelasi motor.
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
si inca o problema : dupa 10 minute de mers ,s-a simtit miros de ulei (noroc ca mergeam cu geamul deschis) am tras pe dreapta,am deschis capota si surpriza : aveam ulei sarit peste tot,pana pe baterie. Capacul de la motor era inchis deci nu avea cum sa iese pe acolo. Am verificat mai atent si curgea pe la ijenctoare.(primele 2 din fata ). Am pornit masina fara capacu de la motor si scuipa ulei pe acolo cand o turam. Am pornit cu joja scoasa si nu sare strop de ulei pe acolo. Uleiul acum a ramas la minim dupa toata nebunia asta. o sa incerc maine sa ii bag 1 L de ulei si o pornesc,sa mai vad pe unde il da afara. Vreo idee?ca ma scoate din minti... |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
verifica si rotile sa fie echilibrate si sa aiba aceeasi greutate cauciucuri diferite pot sa-ti beleasca directia,trage intr-o parte de balamuc la faza cu uleiu nu stiu ce sa zic....mi se pare foarte ciudat sa dea ulei pe la injectoare poate un mecanic sa isi dea cu parerea |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
am uitat sa zic ca motor este un M43
am bagat astazi vreo 300 ml de ulei si am pornit masina. Am dus masina pe rampa si pe dedesubt era ulei prelins si picura. Dupa 15 minute de condus temperatura apei era normala. Merge in toti cilindrii,trage bine la fel ca inainte,doar ca scuipa ulei in draci pe undeva. o sa merg sa ii fac niste poze Pe rampa injectoare pur si simplu balteste uleiul. |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
am si eu o problema la motoru meu m4018,pierde putere in mers si scutura ca dracu parca merg pistoanele pe rand,i-am schimbat capacu de la delcou a mers ce a mers si iara a inceput.....fisele sunt bune bujiile sunt bune debitmetru de aer cica e bun capacu la delcou e destul de bun,,daca stiti vreunu ce ar putea fii va multumesc anticipat
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
observ prin comert de vanzare bara M fata pentru bmw e36 , la niste preturi 115-140 euro. ce parere aveti despre ele??? sunt ok din punct de vedere calitativ??
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Da. Mi-am luat eu cu vreo 5 milioane. E foarte Ok. Se potriveste perfect pe masina si plasticul pare calitativ. Am acel model cu prelungire sub bara.
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 20:04. |
|
- Copyright 2026 4Tuning