Forum 4Tuning
Page 240 of 503 « First 140160180200220230235236237238239 240 241242243244245250260280300320340 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Alte discutii Ford (https://forum.4tuning.ro/325-discutii-ford.html)
-   -   Club Ford Capri (https://forum.4tuning.ro/325-discutii-ford/2021-club-ford-capri.html)

Silencer Power 15-04-08 16:54
re: Club Ford Capri
 
Nu stiu cate caneluri au, dar stiu ca planetarele facute inainte de 1974 (MKI) difera de cele produse intre 1974-1986. S-ar putea ca diferenta sa fie doar la exterior, dar nu garantez.

Silencer Power 15-04-08 16:58
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by zolley (Post 1485761)
stiu ca braturile is universale la toate mk urile dar ce am avut eu pe masina e mai mica decit ce mi-au dat la magazin de acea nu stiu ca al meu nu e bun (e sudat )sau cel din magazin de acela imi trebe marimile exacte ca le cumpar si nus bune ce fac cu ele ca nu 2 bani costa !!
Gandeste-te in felul urmator:

1. ai un brat sh, rupt, semi-indoit si sudat (adica candidatul ideal pentru pubela de gunoi)
2. ai un brat NOU-NOUT care arata identic cu al tau si singura diferenta este ca este putin mai lung...

acum te intreb eu pe tine, care este bun?!?!?

JohnXX 15-04-08 20:28
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by nitu_ovidiu82 (Post 1485049)
am primit un sfat de la batranu care mia reglat carburatoru si lam intrebat si eu de gaz, a zis ca mai bine vand motoru sau il dau de pomana la careva care face ceva cu el. nuti bate joc de el(e ceva de genu : Capri+gaz = Capri+diesel)
unii mai au probleme cu caprele de la talpa :)
ei bine fii mai explicit te rog , eu ma gandeam sa bag un gaz ca ma rupe la benzina :))) , si cat ma misc prin oras sa nu imi iau un tico ....... adica intrebarea mea e dau bani pe o instalatie de gaz , sau mai bine iau un tico :))))) < ,dar acum vreau informativ sa stiu cat e de greu sa montez gazu , si cat ma costa o instalatie de gaz sh .

JohnXX 15-04-08 20:35
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by cv-03-btf (Post 1484410)
de ce avem probleme cu caprele...???? PENTRU CA NI LE FACEM SINGURI !!!!! daca vreau cutare motor... sau cutie.. sau frana disc pe spate... nu mai zic de suspensie reglabila...sau dif autoblocant... nu iti trebuie alta bataie de cap... fericiti cei cu masini originale..!!!
tot respectul pentru voi , ca incercati sa imbunatatiti masinile care merita , si faza e ca si reusiti sa faceti ceva mai bun din ele, eu sincer imi doresc sa fac asta , dar nu am timp , spor la treaba , si sa va mearga masinutzele , eu maine duc granada in service .... mi-a sosita far + semnalizator , si mai costa 3,5 mil indreptatul aripii si vopsit . Abea astept !!!

seara faina tuturor

nitu_ovidiu82 15-04-08 21:27
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by JohnXX (Post 1486380)
ei bine fii mai explicit te rog , eu ma gandeam sa bag un gaz ca ma rupe la benzina :))) , si cat ma misc prin oras sa nu imi iau un tico ....... adica intrebarea mea e dau bani pe o instalatie de gaz , sau mai bine iau un tico :))))) < ,dar acum vreau informativ sa stiu cat e de greu sa montez gazu , si cat ma costa o instalatie de gaz sh .
mai bine iti iei un tico daca ai de umblat mult, nu merita sa strici Fordu cu gazu

Silencer Power 18-04-08 14:41
re: Club Ford Capri
 
pentru cei cu 1300

Cortina 1300 1298cc OHV 1968-1979

Escort 1300 1298cc OHV 1968-1970

Capri 1300 1298 cc OHV 1968-1970 8 cwt Van 1300 1298cc OHV 1968-1979 2735 E Engine Cr 9.1

http://cgi.ebay.co.uk/FORD-CORTINA-E...QQcmdZViewItem

florin_cars 19-04-08 00:42
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by nitu_ovidiu82 (Post 1485049)
am primit un sfat de la batranu care mia reglat carburatoru si lam intrebat si eu de gaz, a zis ca mai bine vand motoru sau il dau de pomana la careva care face ceva cu el. nuti bate joc de el(e ceva de genu : Capri+gaz = Capri+diesel)
unii mai au probleme cu caprele de la talpa :)
John are bunicutza, nu capra, iar 2.3-ul V6 se pupa de minune cu GPL-ul, nu stiu ce mosuletz ai u in Ar..dar cel din TM(arhicunoscut la noi de proprietarii carburatoristi :-P) se pricepe de minune sa-l regleze GPL-ul si carbul la V6 asa incat o sa vezi cum sta acul la ralnti intre 500 si 550 RPM..eu la OHC 2L il am la fel ~550 RPM :D:D

silencer 19-04-08 00:45
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by florin_cars (Post 1492259)
John are bunicutza, nu capra, iar 2.3-ul V6 se pupa de minune cu GPL-ul, nu stiu ce mosuletz ai u in Ar..dar cel din TM(arhicunoscut la noi de proprietarii carburatoristi :-P) se pricepe de minune sa-l regleze GPL-ul si carbul la V6 asa incat o sa vezi cum sta acul la ralnti intre 500 si 550 RPM..eu la OHC 2L il am la fel ~550 RPM :D:D
si nu ai deloc senzatia ca mai bine-ti luai tico?

Silencer Power 19-04-08 10:07
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by silencer (Post 1492265)
si nu ai deloc senzatia ca mai bine-ti luai tico?
:))) misto

Intr-adevar, se duce motorul mult mai repede daca pui gaz si cand spun asta nu redau sfatul nu stiu carui mosuluica (care poate se pricepe foarte bine, dar nu e cazul acum), ci pe piesele din componenta chiulaselor si nu numai.
Nu inteleg ce legatura are mersul la ralanti cu problema ridicata. Sau mecanicul din Timisoara care regleaza cu o precizie uluitoare carburatoare in care intra gaz.

Ca sa fiu mai explicit:
- unul spune ca un mosulica i-a recomandat sa nu puna GPL
- altul spune ca mosulica cunoscut de el regleaza bine carburile in care intra GPL

Unde-i logica?

florin_cars 19-04-08 12:17
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by silencer (Post 1492265)
si nu ai deloc senzatia ca mai bine-ti luai tico?
chiar nu vad unde bati :lol:
cat timp trage platforma cu masina pe ea..depaseste ursuleti, Sierre DOHC la deal, ce vrei d fapt sa-mi sugerezi u? :oops::oops:


Quote:
Originally Posted by Silencer Power (Post 1492499)
:))) misto

Intr-adevar, se duce motorul mult mai repede daca pui gaz si cand spun asta nu redau sfatul nu stiu carui mosuluica (care poate se pricepe foarte bine, dar nu e cazul acum), ci pe piesele din componenta chiulaselor si nu numai.
Nu inteleg ce legatura are mersul la ralanti cu problema ridicata. Sau mecanicul din Timisoara care regleaza cu o precizie uluitoare carburatoare in care intra gaz.

Ca sa fiu mai explicit:
- unul spune ca un mosulica i-a recomandat sa nu puna GPL
- altul spune ca mosulica cunoscut de el regleaza bine carburile in care intra GPL

Unde-i logica?
Mai power, ce sa zic, de 1 an jumate merge motorul brici(2.3)..am zis 500-550RPM ralanti, trage bine, citeste raspunsul de mai sus catre prietenul tau, de auzit nu se aude la ralanti, iar in talpa..se simte si se aude:twisted:
Legatura cu carburile era k, si colegul din AR a fost tot la un moshulik pt carb, la noi persoana ce regleaza carburile iti regleaza si GPL-ul, aprinderea, face o treaba buna, asta e legatura. Unora le merge bine masina pe GPL iar pe carb da in nas..sau invers altora, trebuie o corelare, cat despre cifrele ralantiului, e o dovada k omul stie ce face..multi raman surprinsi de o asemenea turatie joasa.
Ah..si k pe V6 nu le merge bine unora cu GPL, e problema lor..mai trebuie sa vada si practic ce dificultati sunt..si ce solutii se gasesc..k dk mergi la firma si-ti iei GPL cu 14.5mil cum s-a montat pe 2.3, constati k nu e mare branza, aia la firme fac o montare penibila(mai bine un GPL S/H), mai trebuie rezolvate unele detalii, apoi chiar isi face treaba.
Cat despre Tico..cu aia clar nu faci 1/4 din cate faci cu Fordu :wink:

respekt :peace:

silencer 19-04-08 14:13
re: Club Ford Capri
 
ai inteles complet gresit ce ziceam si eu si john.. si radu. omu vrea sa stie cu ce iese mai bine, cu granada pe gpl sau cu tico. ii zic eu mai explicit: GPL E JENANT. nu vad cum ai ajuns tu sa compari acum urcatu la deal cu economie in oras... nu a fost destul de explicit john cand a zis pentru ce ii trebuie masina? daca vroia sa urce dealuri isi lua naiba un diesel, daca vroia sa depaseasca ursuleti isi lua un ursulet mai rapid decat ceilalti ursuleti. cat despre relanti.. el nu trebuie pentru o functionare corecta sa stea la 700-900 de ture?

zolley 19-04-08 18:05
re: Club Ford Capri
 
1 Attachment(s)
baieti daca l-as vopsi asa cu pete ar fi vopsit (tuning) asmu la stil ma refer sau arata ca si cum ar fi vopsit in grajd intre vaci de baghe ioane !

caut un stil de vopsit ce bate la ochi !!8)

BULLDOG 19-04-08 18:34
re: Club Ford Capri
 
negru mat cu un pinstripe finut te-ai gandit?:) ar merge de minune cu rotile alea

zolley 19-04-08 18:56
re: Club Ford Capri
 
1 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by BULLDOG (Post 1493210)
negru mat cu un pinstripe finut te-ai gandit?:) ar merge de minune cu rotile alea
nu vreau neagra am avut deja una mai de mult :D dar nu l-am terminat !!!

p.ady 19-04-08 19:49
re: Club Ford Capri
 
2 Attachment(s)
noua mea achizitie...azi am ajuns cu ea acasa!bucurie mare in familie!


All times are GMT +2. The time now is 21:01.
Page 240 of 503 « First 140160180200220230235236237238239 240 241242243244245250260280300320340 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning