![]() |
Re: Machete in lucru - Reme
Foarte bine ti-a iesit! Bravo Reme!
|
Re: Machete in lucru - Reme
Foarte misto culoarea!
|
Re: Machete in lucru - Reme
Quote:
Quote:
|
Re: Machete in lucru - Reme
9 Attachment(s)
si pentru ca se poate...
Ferrari 250GTO 1/18 By Bburago 1. Retusat 2. Polishat 3. Restaurat elemente plastice 4. Inlocuit roata 5. Confectionat clante usi Masina a fost cumparata de pe un site. Acolo scria ca are cateva defecte. Am inceput prin demontarea machetei. Fiecare element a fost spalat cu apa si sapun. Am luat geamurile, le-am spalat, le-am uscat, dupa care le-am polishat cu polish 3M abraziv si apoi 3M intermediar, iar rezultatul a fost peste asteptari, din geamuri mate au devenit transparente. Avand gamurile facute am facut acelasi lucru sticlelor de far. Stopurile au fost curatate. Interiorul a fost curatat. Roata stg spate a fost inlocuita cu cea de rezerva, acum fiind toate impecabile. Caroseria avea pe ea un soi de jeg foarte ciudat, un praf intarit. Am spalat-o, iar rezultatul a fost o caroserie matuita. Am polishat-o capota motor, urmand sa observ daca iese ceva. Eram pe drumul cel bun! Am inceput retusul la spatele masinii, la capota spate si deasupra numarului de inmatriculare. A ieit ce a iesit (nu sunt multumit) si am polishat-o. Rezultatul este: o caroserie a unei machete SH care arata muuult mai bine! Am montat macheta si aceasta si-a luat locul in colectia mea. Enjoy! |
Re: Machete in lucru - Reme
Asteptam pozele iar daca rezultatul este pe masura celui de la Ferrari 250 TR nu poate sa fie decat de bine.
|
Re: Machete in lucru - Reme
Quote:
|
Re: Machete in lucru - Reme
Arata excelent.
Ai icercat sa mai detaliezi modelele? Spoor la modificat si colectionat! |
Re: Machete in lucru - Reme
Quote:
|
Re: Machete in lucru - Reme
Inca una salvata si care arata super!
|
Re: Machete in lucru - Reme
Quote:
|
Re: Machete in lucru - Reme
Quote:
Se face foarte simplu. Se dilueaza bine vopsea neagra de ulei, eventual umbra arsa, si se face o "spalare" a motorului in locurile unde sunt imbinari - chiulasa-bloc, bloc-baie de ulei, chiulasa-capac chiulasa, etc, si peste eventualele suruburi de la diferite componente. In acest fel se face o evidentiere a zonelor de separatie dintre piese si detaliile ies mai bine in evidenta. Inainte de aplicare trebuie spalat motorul cu apa si sapun, limpezit foarte bine, pentru indepartarea grasimilor. Este bine sa te feresti sa-l mai atingi cu degetele. Daca treci la rugina inseamna ca motorul a cam stat si s-a degradat. Eu nu ma impac de loc cu cromul de pe motoare fapt pentru care il "scot" bagand motorul intr-o baie de "Triumf" si in cateva minute ramane plastic gol. Ai vazut procedeul la Jaguar C-Type. Motorul curatat pot sa-l vopsesc cum vreau eu. Daca este un motor cu blocul din fonta am sa-i dau o culoare iar chiulasa, baia de ulei(daca nu este din tabla), cutia de viteze trebuie sa primeasca culoarea aluminiului apoi o spalare pentru evidentierea detaliilor. Ca sa nu muncesti sa cureti motorul, daca nu ti-a placut cum a iesit "spalarea", incearca cu tempera - umbra arsa - chiar daca nu o sa se aseze foarte bine, din prima, pe crom. O alta metoda ar fi sa folosesti pilitura de creion pastel. Se obtine prin trecerea creionului sau batonului peste smirghel. Aplicarea se face uscat cu pensula. Daca nu iti place cum a iesit se curata cu apa si sapun. Nu trebuie sa te ingrijoreze ca nu ti-a iesit din prima. Nimanui nu i-a reusit dar exersarea duce la ce doresti sa faci. Cel mai important este sa nu iti fie frica de eventuala posibilitate de deteriorare a modelului. Nu se strica nimic mai ales ca lucrezi cu apa sau, cel mult, cu ulei de in. Totul se poate curata si lua de la inceput. Spoor! |
Re: Machete in lucru - Reme
am sa incerc, chiar m-ai facut curios :D
|
Re: Machete in lucru - Reme
3 Attachment(s)
cel mai recent proiect in materie de restaurare ete un Hummer H2 SUT, cumparat de pe internet cu ceva lipsuri si probleme. Macheta este produsa de Maisto la scara 1/27.
1. lipsa bara fata 2. lipsa masca fata 3. lipsa volan 4. lipsa bara transversala plafon 5. lipsa bullbar 6. roata stg. fata lipita. 7. doua stickere lipite pe lateral dr. Am desfacut macheta in bucati. Am scos stickerele cu spirt, apoi am spalat macheta cu apa si sapun. Norocul meu s-a numit Speedster care m-a salvat pentru a nu stiu cata oara...a venit si mi-a dat un alt Hummer H2 de piese. Piese care m-au ajutat enorm si am reusit sa il refac pe acesta. Problema cea mai mare era roata lipita. Am scos roata, iar acea flansa de prindere era lipita in janta. Am rupt in interior acea flansa si am inlocuit-o cu alta noua, fuzeta nu avea nimic. Am montat roata si rezultatul finit este mai mult decat multumitor. Sper sa va placa... |
Re: Machete in lucru - Reme
Hai cu pozele :D
|
Re: Machete in lucru - Reme
Imi place ce faci tu aici :)
|
| All times are GMT +2. The time now is 08:02. |
- Copyright 2026 4Tuning