Originally Posted by Seryoga (Post 2794707)

O mica prezentare scrisa in 2008:

Numele meu e Alex,prietenii imi spun dpx,nascut in 86 si de mic crescut printre fiare alaturi de tatal meu(inginer) impart aceeasi pasiune cu unii dintre noi:masinile.De 5 ani stau in Canada insa originar sunt oltean 100% din Craiova.Printre masini am crescut de mic,tata avand un mic service si o mica companie de transpoturi,la noi acasa erau mereu insirate motore,piese,masini...de aici a inceput totul.La liceu m-am inscris la profilul tehnic,Traian Vuia dar nu am mai apucat sa-l termin pentru ca am pasarit tara,aici am reluat studiile in limba franceza cu scopul de a deveni inginer.Nici aici nu m-am lasat de masini,si aici am 2 cutii de viteze,un motor,un Golf dezmembrat,o suspensie completa Honda,o chiulasa Honda ...si multe altele.Acum 2 ani s-a deschis primul garaj JDM din orasul meu,nu aveam stare deloc,dupa cursuri ma duceam zilnic la garaj sa admir masinile,petreceam ore in sir uitandu-ma la ele,in mintea mea era paradisul parcarea aia de 70 de masini plina de :rx7 FC,FD,Pulsar,s600 blindat, 300zx,skyline r32-r33 gtr sau gts,supra,nsx,silvia s13,14,15,lexus,civic turbo...unele modificare la greu,altele nu.Usor am inceput sa ma imprietensc cu proprietarii,un fost prieten tocmai isi prepara masina la ei dupa reteta mea: h22 cu pistoate de h23,axe cu came,supape,arcuri,fulii distributie super usoare si reglabile,calculator resoftat si cateva lucruri pe care le uit acum,masina a scos pe dyno 245hp si 207whp,cuplata la o cutie de Accord cu rapoartele lungi(decizia nu imi apartine) masina batea usor un 300zx N\A ,un 325 sau un vr6.Profitand de greselile mecanicului la ora aceea am reusit sa-l inlatur ramanand singurul mecanic din garaj(prin cunostiinte nu va ganditi la altceva) si asa am ajuns mecanic pentru singurul garaj JDM din oras specializat in vanzari de masini rhd,motoare si piese JDM.M-am specializat numai in Honda facand transplanturi pentru Civic cele mai multe cu: h22,b18c1,b18c5,b16,d16,d15,b18b,b20 sau Accord si Prelude dupa cerere. M-am reprofilat pe reparatii si instalari piese de performanta pentru Skyline,aici am dat singur primul motor de skyline jos,aici am invatat cum sa conduc un Skyline,aici am realizat singura conversie din provincia noastra a unui Skyline r32 in r34 http://www. g h o s t r a c i n g t e a m .r o /forum/index.php?topic=315.msg6177#new ,spatele acestei masini fiind realizat de mine,am castigat un premiu la cel mai mare salon din oras cu el,am participat la un concurs de drifturi,eu in cerculete cu noul skyline, fiind obisnuit cu Silvia, in compania NSXului galben cu wide body,unic in Canada,aici am condus cea mai puternica masina din viata mea pana acum:Skyline r32 gtr 550whp cu o lista imensa de modificari serioase...fenomenal,singura masina de care mi-a fost frica s-o duc pana la extrem,era o bruta,am mai condus masini de 500whp dar nici una nu se compara cu ea,era unica.Ducem masinile la inspectie in afara orasului la 50km tur-retur,cea mai mare placere,toti ma invidiau pentru asta,aici mi-am trait o parte din viata alaturi de rx7 si o urmarire ca in filme,300zx,skyline,supra,pulsar 350hp,Silvia 400whp,Civic turbo...tot ce avea 4 roti,cam 150 de masini in total. Am reusit sa vindem 80 de masini intr-un an,peste 100 de motoare si zeci de transplanturi,garajul mergea perfect,unii insa au fost deranjati si au actionat in mod legal sau ilegal asupra activitatii.Eu nu am facut asta pentru bani,nu ma plang ca am avut destule beneficii si am invatat destule,am facut-o din pasiune,in anul urmator mi s-a propus de deschidem un garaj cu vanzari de motoare in Romania,mi s-a propus sa devin actionar,am refuzat ambele oferte.Munca de la garaj ocupa f mult timp si am neglijat scoala, plecam la 8 dimineata la scoala si ma intorceam la 9 seara acasa de la garaj, 6 zile din 7,scopul meu a fost sa-mi satisfact o placere nu sa fac un tel in viata din asta,asa ca m-am reprofilat pe scoala.Garajul merge prost acum,mafia locala a decis inchiderea lui,am fost oprit de peste 15 ori de militie,o masina statea frecvent in fata casei,eu m-am mutat 4000km mai la vest intre timp,singurul regret pe care-l am e ca iarna asta eu eram cel care trebuia sa mearga la tokyo sa cumparam masinile pentru garaj...cine stie cu alta ocazie ca mai e timp!

Originally Posted by Seryoga (Post 2800359)

Multumesc. O mica precizare,am cont din 09.2004 pe acest forum.

Originally Posted by D.Y ¬ (Post 2791174)

Bine ai venit!
Ce faci prin Cipru ? Facultate sau muncă sau te-ai mutat definitiv ? :)
Ştiu de la fratele meu că e tare acolo.:D

Originally Posted by V1RuS (Post 2805195)

Sunt la munca...intradevar este foarte frumos acea...

@ fratele tau este tot aicea?... unde sta,in ce orash?

Originally Posted by Cartinescu (Post 2805977)

Catalin.
Nascut in Bucuresti, anul la mine se imparte: jumatate Nicosia, Cipru cu Bucuresti, Romania.
Hobby: masini, motoare, masini, motoare, nu neaparat in ordinea asta.
Conduc un Peugeot 405MI16 in Bucuresti, iar in Nicosia un 405SRI, si o Ninja. Kawasaki.

Originally Posted by Rinuxxl (Post 2954203)

salut
Ma numesc Florin toti imi spun Rinu de origine arad
locuiesc de 3 ani in dublin (ireland) pasionat de masini in general muscle cars,lucrez ca mecanic auto conduc un mercedes e200 din 1995 masina mea de suflet este un Pontiac trans Am GTA din 1987 cu motor de 5.7 TPI V8 care lam si achizitionat de 7 luni
cu doua ore mai tarziu ma culc ca voi =))
P.S Imi este forte dor de casa

Originally Posted by Rinuxxl (Post 2954203)

salut
Ma numesc Florin toti imi spun Rinu de origine arad
locuiesc de 3 ani in dublin (ireland) pasionat de masini in general muscle cars,lucrez ca mecanic auto conduc un mercedes e200 din 1995 masina mea de suflet este un Pontiac trans Am GTA din 1987 cu motor de 5.7 TPI V8 care lam si achizitionat de 7 luni
cu doua ore mai tarziu ma culc ca voi =))
P.S Imi este forte dor de casa