Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Volanta se usureaza pe partea interioara a ei (nu pe partea pe care calca discul si se fixeaza placa;))
Se va lua din ea fara sa dea zona periculoasa(asta trebuie sa o stie strungarul daca-i pe meserie)..sau altfel zis sa nu se slabeasca suprafetele de rezistenta, suprafetele din centrul volantei unde se realizeaza si prinderea ei:idea:

Uite cum am luat din a mea, poze cu cea de la Dacie cand am usurat-o nu gasesc acum...

P.S: cea de la urs era deja usurata din fabrica, eu am mai luat aprox. 1kg;)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Si cam la ce se simte asta ? :D gasii eu ceva pe marele Google dar m-ar interesa exact parerea ta...

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Motorul urca mai repede in ture si automat se imbunatateste si demarajul;)..nu mai invarte o piesa de 10kg sa zicem, invarte una de 8 sau 7 kg;)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

gata, gasii om care face asa ceva, maine ma apuc de demontat:D ma pusasi pe ganduri graav

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Dar cand usurezi volanta nu exista dezavantajul ca sta relanti-ul mult mai sus?

Sa ma corecteze cineva daca gresesc.

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Consecinta directa va fi un mers mai neregulat (mai putin rotund) al motorului. Pentru "a corecta" acest efect al usurarii volantei se va mari turatia de relanti.

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Am luat cu imprumut niste serpi de IS..sa vad cat de mult vor trebuii modificati ca sa vina pe M10:rolleyes2

Deja am constatat ca nu se "pupa" la imbinarea cu teava care duce spre toba intermediara...e o diferenta de cativa milimetrii intre prinderi, deci acolo vor trebuii taiate flansele si sudate componentele intre ele:rolleyes2

Urmeaza sa dau jos evacuarea de fonta si vad cum vin la prinderea pe chiulasa.

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Relantiul o sa stea fix la fel fara nici o problema mai ales la cat a usurat el din ea.

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

curios sunt si eu daca iti iese modificarea cu evacuarea, ma batea si pe mine gandul

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

O sa iasa;).. deja am facut masuratorile cu galeria de fonta data jos si cu serpii pe motor(de forma), am desenat flansa, urmeaza sa o dau la lucrat si apoi mai necesita modificarea a doua tevi pentru a se imbina in traseul original8)

Dar vestea buna este ca incap si ca nu trebuiesc modificari f mari pentru a putea fi montati:idea:

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Ma uit si te vad cum muncesti si cheltui bani cam hazardat mai bine dai 250E si cumperi un 1.8is si ai avantajul puterii mai mari la pretul aceluiasi impozit si asigurare.Pastrand intre-o mare masura o repartitie a maselor pe punti cat mai apropiata de 50/50

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

sa cumperi si sa pui, imi pare cel mai usor si chiar asa este, eu sincer am 2 M42 si nu stiu daca va ajunge vreo unul sub capota, si sunt foarte curios sa modific un M10 care sa traga frumos, bafta cu proiectul, astept sa imi zici cum se simte :)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Bafta cu ursanu! Sa-l vedem cat mai curand pe strazi :evil:

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Ursul este in fiecare zi pe strazi, nu e imobilizat:-)

Vali, nu sunt cheltuieli mari..mai mult e de munca dar imi face placere sa vad ca merge bine si ca ii pot aduce imbunatatiri:idea:
M-am gandit la 1.8IS, dar m-am gandit si ca de 250 euro bag de-a benzina...vreau sa mai si merg cu masina;)

Daca imi voi lua o alta masina econoama, de mers de colo colo am sa pun minim 2.5 24V, ca sa inteleg ceva..pana atunci imbunatatesc 1.8 M10-le ca merge struna acum si consuma si bine.

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Ok, am mai strans si eu cateva achizitii si schimbari facute:-)

- breloc frumusel pentru urs,
- un volan M-Technik 1 asa cum trebuie(ca sa nu-l mai reimbrac pe al meu)
- un set complet de satoze in stare ff buna(ale mele erau 2 de un fel si alte 2 de alt fel si intr-o stare mai rea)
- refacut traseu final evacuare cu repozitionat finala, am bagat-o cam 5 cm mai inauntru ca era f iesita inafara si prins pe tampoane elastice (fata de sarme cum era inainte si lovea in fusta de spate:sad:)

Incet ma apropii de ceea ce am eu in plan deocamdata cu acest urs:-)

P.S: am luat si cauciucuri pentru fata 195/45 R16 si bag si jantele pe masina in curand8)