Originally Posted by Bigu (Post 756479)

spunene si noua ce are loganu ala modificat? baga poze...hai ca ne-ai facut curiosi

Originally Posted by FreaK_Bv (Post 755449)

Am onoarea de a va invita la Raliul Brasovului pe data de 2-3Martie!;)

Va salut!

Acum, cu numai 2 saptamani ramase pana la startul sezonului, sunt in masura sa va anunt lista echipajelor care vor lua startul in Cupa Dacia Joe la prima etapa. Asadar:

Cristi Turbatu / Silviu Ştefănescu Piteşti (Viola BkP R.T.)
Bogdan Stanoiev jr. / Dănuţ Haţigan (Timişoara) Motorhome Napoca R.T.)
Alina Bunica / Ioan Dicoi (Bucureşti)
Cristi Angheluţă / Radu Ilie (Iaşi)
Bogdan Samoilă / Florin Cojocaru (Oneşti)
Ernest Mulner / Mugurel Vulcu (Braşov)
Eduard Cozma / Oliver Bernstein (Iaşi)
Lucian Sauciuc / Paul Ciubotaru (Dorohoi/Botoşani)
Remus Ursache / TBA (Iaşi)
Jerome France / TBA (Franţa)

...deci 10....

Sunt convins ca ultimul nume din lista va va trezi instantaneu interesul asa ca nu voi intretine suspansul si va voi spune ca este vorba despre un om de afaceri care activeaza in Bucuresti si care este licentiat FFSA din 2002, an in care a si obtinut titlul de Campion al Frantei Juniori VTM.

In acest moment se fac eforturi pentru ca si echipajul Robert Farkas / Tomi Abraham (Cluj-Napoca) sa poata lua startul la prima etapa a sezonului.

In ceea ce priveste "egalitatea" dintre automobilele de concurs aceasta va fi asigurata printr-un control tehnic riguros efectuat de 2 comisari tehnici ai cupei si care presupune printre altele:

- revizie tehnica Cupa Dacia Joe in seara zilei de joi la fiecare etapa, separat de revizia tehnica obisnuita efectuata de oficialii FRAS. Revizia tehnica presupune verificare sigilii (cutie de viteze, priza de diagnostic motor), demontarea prin sondaj a diferitelor componente (de ex. cutie de viteze).
- "calculatoarele" vor fi sigilate, inseriate (gravura laser) si se vor trage la sorti la fiecare etapa.
- pneurile vor fi marcate prin stantare la cald.
- in timpul cursei se vor efectua controale inopinante care vor viza absolut toate aspectele care tin de conformitatea automobilelor de concurs cu regulamentul cupei care (sic) este mult mai restrictiv decat cel al grupei N in care sunt inscrise automobilele Dacia Logan.

http://www.autorally.ro/forum/viewto...=asc&start=195

Originally Posted by Lucian (Post 756480)

E inca in Bucuresti Loganul in chinurile facerii .

Originally Posted by Bigu (Post 756490)

deci e un logan stoc, la motor ma refer

Originally Posted by Bigu (Post 756499)

nu mergea mai bine cel de 16v atunci?

Originally Posted by Bigu (Post 756512)

si pui muzica pe el??? =))

Originally Posted by Lucian (Post 756513)

Si te anunt ca nu vei fi singurul din Speedline in camionat . Cu tine ... in CNR anul asta e posibil sa fiti ... nu unul ... nu doi ... ci 3 membrii Speedline !