Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="940" height="455" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/78zRCoWJQ04" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Au uitat sa activeze launch controlul la M4.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ce test de 2 bani, ce abureala, ce cacanari, cu plecare fara launch controlul la M4...

Faptul ca nu au dat timpii demonstreaza ce facatura de cursa au facut.

Rezultate din teste 400m:

BMW M4 DGK - 12.3

Porsche Cayman GT4 - 12.6

BMW i8 - 12.4

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Bmw M4 Gts: 07:27:88 pe Nurburgring
<iframe width="940" height="559" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/I6VrhW6J4Bs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Ferrari 458 Italia : 7:28.00
McLaren MP4-12C : 7:28.00
Porsche Carrera GT : 7:28.71
Mercedes SLS AMG GT: 7:30.00
Porsche 911 GT2 : 7:31.00
Porsche 911 Turbo S : 7:32.00
Ford Shelby GT350R : 7:32.19
Pagani Zonda F : 7:33.00
Porsche 911 GT3 RS : 7:33.00

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Nu stiu ce e mai impresionant, perfomanta pe care au atins-o cu sasiu/tren de rulare/motor sau performanta cauciucurilor care e muuuult peste cea de acum cativa ani.
Ar fi interesant sa refaca testele cu masinile mai vechi gen Zonda F, Carrera GT cu cauciucuri P Zero, Pilot sport 2, etc

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Bine punctat, pneurile conteaza enorm, cu precizarea ca multi producatori proiecteaza masinile pornind de la un tip anume de pneu. Bmw, Porsche si f. multi altii pleaca de la Pilot Sport Cup 2. Altii merg cu Pirelli, Dunlop, Continental etc. Mclaren a proiectat P1 pt 2 tipuri de pneu (cred ca ai si setari de soft), Pirelli pt strada si pt track (Trofeo R). Acum intrebarea mea e de noob este cam asa: Daca de ex. la un Porsche 918 schimbi pneurile Pilot SC2 cu Trofeo, ai facut o masina mai rapida sau nu ? Sau daca pui Trofeo R pe un Gumpert (proiectat la vremea lui cu Michelin) o sa scoti un timp mai bun cu el?

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Cred ca desi comportamentul masinii s-ar schimba, totusi tractiunea suplimentara nu ar dezechilibra masina.
Teoretic, cauciucuri mai performante = mai multa tractiune = mai multa viteza in curbe, posibilitatea de a accelera mai devreme si de a frana mai tarziu.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

In testul Car and Driver castiga cealalta strutocamila.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

4 Strutocamile in testul Motortrend: Cayenne Turbo S VS. Gle63 S Coupe VS. X6 M VS. Range Rover Sport SVR

Re: AMG vs. M vs. RS
 

RS3 vs A45AMG

http://www.auto-motor-und-sport.de/v...46.html?show=3

Re: AMG vs. M vs. RS
 

<iframe width="940" height="486" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/CYDlj_ArHCM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Inca o data M si restul.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Asta pt ca nu a fost niciun suv din grupul vag

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Nu exista SUV din grupul VAG mai rapid (ma refer la acceleratie) la ora actuala, poate Bentley Bentayga V12, dar mi-e greu sa cred si de asta ... Audi are o sansa cand va pune motorul V8 de pe RS6 pe Q7, dar cred ca mai avem de asteptat. Eu personal ma asteptam la Porsche Cayenne Turbo S sa fie cel mai rapid SUV al momentului, dar intre timp au mai aparut si Mercedes si Rover SVR in peisaj si l-au detronat, dupa cum se vede din tabelul cu masuratori de la sfarsitul articolului din Motortrend:
http://www.motortrend.com/news/x6-m-...yenne-turbo-s/

Bmw X6M:12.1 sec @ 114.3 mph
GLE 63 AMG: 12.5 sec @ 110.5 mph
Rover SVR: 12.7 sec @ 110.1 mph
Cayenne Turbo S: 12.9 sec @ 107.4 mph

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Da, la bantayga faceam referire si la turbo s.
Cred ca e o chestie destul de rara ca turbo s sa fie asa slab desi masina e veche si deja delasita tehnic raportand la altele