![]() |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
poate el era se grabea omu sa ajunga la un gratar hai noroc talpa linistita incontinuare:rolleyes2:rolleyes2
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
9 Attachment(s)
German Style;) 195/50 r15 pe 8,5J proiectul meu de ceva vreme:-)
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Da tata, asa se face treaba...
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Nebunuleee..:X:X:X astea-s jenti de lowgan
Cat de bine arataaa:shock: p.s : Vezi sa nu ramai fara ele..Acuma chiar trebuie sa umblii la pasaje :lol: |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Sunt demenţiale.
Ştii vorba aia...Merită fiecare leuţ. |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
7 Attachment(s)
Si pentru cei curiosi, cam asa sau facut ele au fost sudate electric cu electrozi... omu unde le-am facut e foarte foarte bun, am fost de fata cand le-a facut si am ramas uimit de ce mana poate sa aibe si cum poate sa sudeze
De la niste banale jante de logan cred ca am scos un produs cel putin demential;) parerea mea |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
prea tari,curios cum dau pe masina:D
p.s:cat ajunge afacere? bafta |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
Dar îţi spun eu că dintr-astea nu au toţi. |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Da andi are dreptate... dublatul in sine este 80 lei de roata dar pt 1 roata dubla trebuie 2 la fel deci per total trebuie 8 jante al fel pentru un set frumos de dublate:-P
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Momentan sau facut doar 2, cele pentru spate, cand se va face tinchigeria se vor face si cele de pe fata;) daca tot am masina blocata sa profit de asta sa nu blochez aiurea masina
Le-am facut pe astea de spate ca sa stiu cum fac pasajele... Cand o sa se mai usuce afara si o sa fie mai cald o sa urc roata incaltata de proba sa vedem cu ce ne "luptam" |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
Ce ai spus tu acolo, este doar manopera... mai pune 400 de lei, 8 jante de Logan şi la final o vopsea calumea la cuptor... P.S. Ţi-am zis...pe banii ăştia, iei nişte aliaje frumoase. Dar nici ca astea nu are oricine:D. |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
mda ..VREAU probez si eu o roata !!!!!!!!! :D
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
scumpe si nasoale ! nu va faceti! lasati-l pe dvl unic ;)
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
O zi;) le lasi seara si adoua zi sunt gata, dar omu este foarte foarte ocupat.. jantele mele au stat o saptamana la el in atelier ca sa se apuce de ele...
Quote:
@Bebe: vorbim:lol: negociem alea alea:-P @Kys: stiu ca-ti plac nu mintii:lol: |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Bravo ma!sunt crima.hai sa le vad sus!:D
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
foarte frumos ... de data asta ai spart rau 4tuningu ... e ceva unicat si frumos ce a ce ai facut tu
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
baaaa... prea tari jantele pune-le mai repede chiar sunt curios cum dau pe masina :D
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
domnule dvl esti un diavol total in materie de surprize .... bv tie tata foarte foarte frumoase jantele . bv ma bucur ca ti-ai indeplinit visul .
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
spor la treaba sa le faci si pe cele de pe fata... numai bine |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
ruppppp tot....sa vezi cat de old school o sa fie ... :D o sa dea bine pe masina Rat rod asa :D...bafta man ..
btw...rotile sunt facute la diham nu? |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
ce j au??? |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
cauciucurile nu sunt Continental si au 195/50/15....
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Esti nebun ma......(in sensul bun al cuvantului :D)....o sa dea crima pe masina...daca o faci stil rat iti dau de baut :D
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Mersi tuturor pentru urari si aprecieri;) personal nu am mai vazut pe sectiunea dacia jante din aceastea deci pot afirma ca sunt unice din punctul meu de vedere, daca cumva gresesc rog pe cineva sa ma corecteze;)
Quote:
Gumele sunt Toyo Proxis de 195/50 r15 Robert: masina deja e rat rod:lol: prin simplul fapt ca sa deteliorat din cauza vremei:-P si a umiditatii Jantele le voi urca in weekend daca va fi cald si uscat afara si o sa revin cu poze;) Andrei: da rotile sunt facute la diham si oameni sunt prea meseriasi:D total satisfacut de prestatia lor |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
No Comment sunt NEBUNIE:shock::shock: jantele sa le vedem sus pe masina:D
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
sunt curios cate kg are o janta...cred ca o sa cam traga mai greu masina cu ele
ai putea pune o roata pe cantar sa vedem cate kg are |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
sincer si eu mam gandit la asa ceva... ea in sine nu e grea, guma e destul de grea... o sa cantaresc una dasta si una de pe masina... sa vedem ce zice
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Foarte porno jantele, sa le porti cu placere ! :D
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
tot la ei o sa le fac si eu pe cele de opel ... :D
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Daca ai putea sa le umfli cu azot ar fi ceva, in rest Bravo.Azi dau jos alea si maine ti le pun la curier.
v Quote:
Noroc! |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Quote:
Si o sa iau replica ta ca pe o apreciere la munca mea:oops: Quote:
De ce azot? oricum 3 oameni sau chinuit jumate de ora sa puna o guma.... si sa pierdut la aer chinuinduse sa o umfle:) Astept curierul cu plasticele:D mersi mult pt ele esti un dulce:flower: |
Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
Pai primul si cel mai mare avantaj este cel al lipsei variatiilor de presiune datorate variatiilor de temperatura. Azotul nu se comprima la frig si nu se dilata la caldura. Gandeste-te ca tre sa ai presiune buna in gumele alea ca sa stea intinse, crede-ma.Daca de obicei se baga 2 atm in ele ....acum o sa ai nevoie undeva la 2.5 - 2.7.
"Moleculele de azot au dimensiuni care nu permit trecerea prin microporii anvelopei (osmoza). Prin urmare, si acest lucru contribuie la constanta presiunii. Modul in care se comporta azotul la comprimare determina o amortizare mai buna decat cea oferita de aer, iar gropile vor fi mai bine suportate de catre sistemul de suspensie."(Asta e din alta parte) |
| All times are GMT +2. The time now is 02:53. |
- Copyright 2026 4Tuning