Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

permite=-mi sa te corectez putin, la baza e acelasi motor...dar de la cel de 150 la cel de 225 (TT nu e decat de 180 si 225) sunt cateva diferente...turbo (unu are k03, altu k04), injectoare, intercoolere...
oricum eu iti urez bafta si sunt tare curios ce iese, ca proiectul pare ambitios.
ce am vazut prin germania, asemenea proiecte ...fug ff bine :)

GTO, si tie bafta ;)

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

Permite-mi si mie sa te corectez putin mai mult .. Audi TT cod motor AUM are 150 cp ;), iar in cazul in care nu stii mai sunt inca trei modele de TT cu motor de 1,8T, cod BVP de 163 cp, cod motor BVR de 190 cp, cod motor BFV de 240 cp ..

Scuze de offtopic BPR-ule..:rolleyes2 poate pana iti schimbi motorul apucam sa ne incercam si noi :???:

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

BPR-ule vezi ca ala turbo haleste mai mult. Eu zic sa te mai gandesti !

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

ce vrei frate o sai pun gaz nu?
ce dracu ma costa peste 4000 si tu crezi ca mai ma gandesc la consum?
asta e dar nu cred ca va consuma mai mult de 18.

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

spor la treaba bpr-ule hai ca legenda nu moare asa deodata

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

Ia-ti ba sandero :)))))))))))

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

Eu zic sa te mai gandesti inainte sa dai 4000 de euro pe un 1.8T.

Eu ... as alege mai mult un 2.8 Vr6 Turbo ...

Si sa si argumentez... Din cate stiu eu un 1.8T se poate duce cel mai mult 320 de cai.Iar un VR6 se poate duce si mai mult.

Asta daca e cum spui , nu te intereseaza consumul.

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

si crezi ca iti ajung 4000euro sa faci un VR6 turbo? nu cred

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

Daca stii ce sa-i faci duci si un 1,8T in 500 cp ... pe cand la VR6 pt a tine presiune mare in turbina trebuiesc schimbate internele, alti bani alta distractie ...

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

1600 euro costa kit-ul de turbo pt vr6.

@Rebel_boy - Ai dreptate.. dar eu totusi , cred ca un vr6 poate mai mult decat un 1.8T.

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

Nu mai visati la kituri turbo la 1600 de euro, oameni buni!
1600 de euro sunt numai pistoanele! O turbina sanatoasa (nu chinezarie din kiturile respective) costa peste 1000 euro, sa nu mai vb de restu...

Ce se vinde pe ebay si chiar si p-aici la 1600- 1300 euro, adica "turbo kiturile cu turbina, traseu, intercooler si alte maruntisuri" sunt niste tzepe obosite. Un kit serios turbo cu toate aditionalele duce peste 5000 euro lejer. Sa nu mai vb ca poate vrei dup-aia (si ar fi bine) si un sistem complet de management injectie (inca 1500 euro)

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

un vibrochen usurat, un set de pistoane si biele Wossner forged bolturi arp m-au costat 3000euro si este vorba de un G60 care are doar 4 pistoane la VR6 ar cam trebui sa inmultesti cu 2, asa ca VR6 turbo cu 1600euro :lol:

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

Nu inteleg de ce sa razi.Era doar o idee pt BPR.Eu il vad pasionat de masina asta.Si sub nici o forma nu era un sfat rau pt el.

Preturile astea nu stiu exact de unde le scoateti , dar daca vreti sa faceti economie de bani , merita sa faceti un drum pana in Ungaria.Unde tuning-ul e mai ieftin.

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

piesele de calitate costa bani seriosi indiferent de unde le iei si nu cred ca BPRul va face compromisuri ieftine avand in vedere cati bani am bagat in KR.
Cat despre piese cele mai "ieftine" le iei din state si nu de pe Ebay.

Re: Golf 2 - B 76 BPR
 

=off topic= un kit turbo pt vr6 este undeva la 3000 de usd (facut de bbm care cu asta se ocupa)
si la suma de mai sus mai adauga si intercoolerul, tevaraie,pistoane,biele,supape,un standalone + altele pe care sigur le-am omis.
pe langa toate piesele mai pune si adusul lor in romania + manopera care iti garantez ca o sa rupa pt e multa munca si cine o face trebuie sa fie specialist in turbo.

http://www.bahnbrenner.com/vw_audi/p..._VR6_Turbo_kit

=on topic=
BPR - eu zic ca iti ajunge un 1.8t cu cip.
nu te complica mai tare ca sunt altii care se ocupa cu asta si stau de ani buni cu masinile imprastiate prin garaj......

spor la treaba.

brgds,
edi