![]() |
Re: Cocktail tuning va prezinta
Sa merg:)....da 90 de cp am pe glof si nu prea ma satisfac....adica nah 90 de cp e o putere numai buna pentru un incepator.....dar cu timpul vreau sa urc mai sus....pasiunea mea fata de tuning nu e de styling ,ci de putere.....nu is genul sa rup amsina prin oras sa vada lumea ce masina am eu...ca sa mor mai repede sau sa omor pe cineva.....daca o sa imi fac o masina o sa o fac pentru liniute...legale ...ilegale nu conteaza....dar pentru ce vreau eu trebuie putere, control si siguranta...
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
Quote:
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
Quote:
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
Quote:
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
Il ajuta la golit buzunarele pentru diversele componente pe care le distruge... Ideea e ca am avut acum 2 ani o excursie in Turcia cu mai multe masini (audi, opel, passat, dacie, bmw) si eu am mers cu un Logan. Am mers prin Romania cu 74km/h medie (nu stiu cata lume e constienta cat de rapid trebuie sa mergi ca sa scoti media asta pe Piatra Neamt - Giurgiu cu tot cu Bucuresti si cu zecile de camere si radare) iar prin Turcia, pe autostrazi, cu 160-170. Pana si un Logan MCV de 85 CP plin ochi a facut fata cu brio la vitezele alea. "Avantajul" celor cu motoare mari si multi cai putere s-a rezumat la plecari mai rapide de la semafoare si consum mai mare.
La Megane aveam stoc 110 si nu cred ca am folosit cei 110 mai mult de 0.1% din timpul cat am mers cu masina... |
Re: Cocktail tuning va prezinta
bine spuneti aman2... nu ai ce face cu atatia cai... asa daca e sa`ti faci o masina de show...de mers cu ea pe circuite..piste de drag..da...dar asa prin oras..inafara de consum mare nu fac nimic special
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
Inca ceva...nu stiu daca are vreo importanta numarul efectiv de CP cat raportul CP/kg. Mai adaugam aici cx-ul, rezistenta structurala a masinii, anvelopelor si directiei si apoi suspensia... si daca le luam toate in calcul ajungem ca un Nissan GT-R sa bata un M6 sau un Ferarri, ajungem ca un Renault Megane F1 sa rada un Golf GTi, ajungem ca orice motocicleta cu ceva pretentii sport sa intreaca la demaraj un Bugatti Veyron... E atat de relativ totul...
Retin un record facut de Alonso cu un Megane Sport de 200 CP pe Nurburgring pe care se chinuiau sa-l bata niste tantalai cu Porsche 911 Turbo Ruf si cu BMW M6 si nu reuseau. Cateodata, cativa neuroni in plus si reflexe pe masura pot sa suplineasca din plin sute de CP. Parerea mea. |
Re: Cocktail tuning va prezinta
Quote:
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
Vezi demarajul de la 80 la 120 km/h cu 70 CP si cu 200 CP (asta ajuta la depasiri si etc).
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
Ala-i cuplul... Si s-ar putea sa ai surpriza ca un diesel de 100 CP sa faca 80-100 mai rapid ca un benzinar de 200 CP, tocmai din cauza caracteristicilor de cuplu si a curbei de cuplu...
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
Quote:
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
Nu-i greu de mers cu 120 km/h prin Piatra insa ideea de baza e ca noi vorbeam despre CP si el imi da exemple care tin de cuplu... QED.
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
Quote:
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
JOKER K10 da cand ti`ai luat permisul ? ;;)
|
Re: Cocktail tuning va prezinta
Fratilor daca ar fi asa ar trebui sa imi iau o masina de 20 de CP......si acuma e intrebarea mai usturatoare....dece vati luat masini cu putere destul de maricica daca tot ziceti ca nu aveti unde sa o folositi?
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 07:37. |
- Copyright 2026 4Tuning