Re: 94 Honda Integra DC2
 

ti ciuda ca am luat-o in fata :-P
oricym spalam si honda ca nu ii asa de pretentioasa :lol:

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Deci v-ati dat pana la urma sau nu?

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Ehhhh, nu :lol:
Eram pe autostrada amandoi si m-am pus langa el si am schitat un duel dar nu l-am lasat sa schimbe viteza si am tasnit :lol:.
Nu avea rost sa ne omoram ca eu aveam limitatorul cu mine si el avea 3 in masina :lol:
Cine stie poate sa risca si el sa aduca masina la drag odata si vedem atunci. Oricum o sa zica ca am modificat prea multe la ea si a lui ii stock :-P

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Yo cum sunt un om foarte rabdator m`am dus cu ea direct la spalatorie am lasato cateva ore acolo sa se raceasca motoru bine mi`a spalato cu nu shtiu ce solutie degresanta si dupa aia clatit cu apa am lasato iar cateva ore si dupa aia a fost ok!

Re: 94 Honda Integra DC2
 

deci cum e Yula-san?:-)
ai trecut testul??:?:

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Da da...shi eu am spalat motorul cred ca de vreo 4 ori :D....shi totushi odata am avut o problema....cand mergeam se aprindea becul la baterie....(se aprindea...se stingea)...pana i-am zis lu` megyver :))(adica tata)...shi a scos o mufa de pe-acolo, ia dat cu shprei contact...shi sa incheiat...parerea mea ca nu e un capat de tzara...cu spalatul asta...suflii cu compresoru de aer toate mufele alea dupa shi aia e...

Re: 94 Honda Integra DC2
 

DA!!! vineri am fost si am trecut NCT-ul. Acum am pace pana la anul in sept :D

@neo_crx: cred ca a fost o problema cu alternatoru de aceea avei becul de la bat aprins

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Am avut si yo o problema asemanatoare cu becul de la baterie se mai aprindea din cand in cand mai ales cand ii dadeam in filtre pana intr`o zi cand mi sau oprit pe rand ceasurile din bord si apoi motorul! a trebuit sa skimb releul la alternator! deci ai grija ca sar putea sa nu fie de la spalat

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Eu am fost inconstient. La del sol am lasta motorul sa mearga, ridicat capota, dat cu ceva degresant, frecat un pic cu carpa, si apoi am dat spray mic de la 1-2 m distanta peste motor. A mers bine pana cand am dat peste rocker cover ca boul si s-a oprit motorul. Am inchis capota, am continuat sa o spal pe exterior si 15min mai tarziu a plecat la prima cheie da mai greu si inca scotea usor abur din ea si o curea suiera incet. Dar dupa 2-3 minute de mers normal au disparut simptomele si aveam si un motor mult mai curat.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Ce ai facut tu acolo putea sa iasa nasol dar ai scapat.

Eu am lasat masina mai bine de 1h pana ce am pornit-o sa o mut 3m dupa care a stat pana a 2a zi.
Alternatorul e lucrul dracului pt ca nu ai cum sa-l acoperi/protejezi si este foarte sensibil. De aceea as sfatui sa il lasati bine sa se usuce. Un bloc de diode nu cred ca vine la un pret sensibil ;)

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Stiu. Dar deh... saracu baiat era in pom pe atunci.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Dupa mai bine de o luna de asteptare a sosit si cealalta piesa.
Trebuie sa-mi fac timp zilele astea sa o montez.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Sa ne spui daca e vreo diferenta, arata misto, in special air box-ul, dar filtrul mi se pare cam mic si nu are gaura interna(i.e. mai mult loc pt a suge aer). De curand am upgradat si eu filtrul de la Simota Racing la Apexi Power Intake si se simte o crestere de torque in special la viteze mari. Sunt chiar curios cum s-ar compara cu al meu, mai ales ca nu am vazut prea multe filtre Mugen pe-aici.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Filtru pare mic dar sa sti ca nu e asa :D am sa-l masor inainte de al pune sus sa iti faci o idee.
Pt ca filtrul sta inchis aerul este "impins" catre el si atunci nu cred ca are nevoie de o gaura, mai ales ca si airbox-ul are designul special facut pt filtru.
Pt integra sunt prea putine filtre de aer care sunt mai bune ca cel standard :!:
Mugen este pe primul loc, de aceea si costa atat... 460€ :rolleyes2
ITG maxogen este altul si cred ca ar mai fi poate copia lu' mugen, astea sunt singurele filtre mai bune. Restul doar suna bine ;)
Pe itr-dc2 toata lumea care a montat filtru au zis ca este o mare diferenta si se simte mai mult torque de jos din ture si pana sus. De asemenea suna si bine in VTEC :twisted:

Am sa fac un scurt review dupa ce il pun sus.

Re: 94 Honda Integra DC2
 

Numai la clasa business ii place sa calatoreasca...;), dar 500 de euro cam multisor pe un filtru, dar probabil ca merita...
Si TopGear se stie...cred ca o porti in loc de buletin...? :lol: