Re: Dacia 1310L AMC
 

La aceasta comparatie nu ma gandeam nici macar o singura data in viata mea :)))))
Diametrul exterior al inelelor garniturii sunt de 77.3mm. Pana acum nu am avut problema cu ea.

Sambata am schimbat motorul pentru a-l desface. Se prezinta foarte bine, arborele a scapat intact. Trebuie sa fac rost de bloc motor...

După multe amânări și așteptari, am vopsit jantele. Azi le-am si pus pe masina. Arata bestial, îmi plac la nebunie! Scuzați calitatea pozelor. Urmează unele mai clare zilele astea

Re: Dacia 1310L AMC
 

Arata super bine!!:shock:

Ce setup ai la suspensie?:lol::lol:
(spire taiate):lol:

Re: Dacia 1310L AMC
 

2 spire jumate fata spate. Însă pe spate tre sa pun unele mai tari, astea sunt foarte moi.
Și pe spate nu cred ca mai tai 2 jumate :))))))) deja acu freacă rău și goala

Re: Dacia 1310L AMC
 

La amortizoare nu ai intevernit?

Re: Dacia 1310L AMC
 

Inca nu. Sunt relativ noi, asa ca încă amortizează bine. Probabil o sa le vina și lor rândul la întărit și scurtat.

Re: Dacia 1310L AMC
 

Tu cand ai facut motorul de 1.6 cu chiulasa de Alpine, ai folosit garnitura de chiulasa de 1.4 Alpine sau de Dacie, de 1.6? Cunosc 2 persoane care au folosit set de 1.6 si chiulasa de Alpine cu garnitura de 1.4, pentru a etansa si partea cu delcoul si nu sunt probleme :)

Re: Dacia 1310L AMC
 

Vreo 2 luni cat a stat garnitura pe motor, n-am avut nici o problema cu compresia. Si de data asta tot d'asta pun.

Azi am inlocuit (iar) arcurile pe spate, de data asta cu unele de papuc diesel. IN SFARSIT am scapat de problema cu frecatul cauciucurilor in pasaje. La o prima vedere, am taiat cam putin din arcuri, da'... Momentan vor ramane asa, au ramas 6 spire.

Am schimbat si tampoanele suprasarcina cu unele de fabia, imi limiteaza cursa maxima a telescopului cu inca 6 cm.

Re: Dacia 1310L AMC
 

Garnitura de Dacie am pus, de 1.6. Etansarea delcoului se rezolva pe alte cai, nu trebuie sa fie din garnitura de chiulasa.
Daca n-au fost probleme la amicii tai, atunci e foarte bine.

Problemele nu vad de ce ar aparea cu compresia, Nutella aia va lovi in capul pistonului, pana la segmenti mai e. Lovitura aia se va transmite in bolturi si cuzinetii de biela. Sau nu.

Re: Dacia 1310L AMC
 

Cand am primit piesele de Alpine am primit si garnitura de chiulasa folosita. Am pus-o pe bloc peste cilindrii montati si se aseaza exact cat trebuie :)

Re: Dacia 1310L AMC
 

Priviti partea buna. Cu garnitura de 1.4 marim raportul de comprimare :>

Re: Dacia 1310L AMC
 

Cu fix 0.1. Tu sincer ai pune cap de bara de Solenza, ca, vezi domane, se potriveste la filet dar e mai scurt, pentru ca gasesti Lemforder decat sa pui de Topoloveni si sa se infileteze cat trebuie? Fix asta ati facut aici. La fel de repede se arde si o garnitura Fermit si una Victor Reinz, crede ma, testat pe motor Turbo.

Re: Dacia 1310L AMC
 

Era o gluma...

Re: Dacia 1310L AMC
 

Ca de obicei, finalizarea motorul întârzie sa apară. Am planat blocul motor luat de la un prieten (mare om, mare caracter), și chiuloasa (și asta era strâmba). Deși din bloc s-a luat cam mult, 2 zecimi, cămășile se așează bine pe bloc doar cu un inel de cupru . După ce termin de curățat cum trebuie tot blocul, inclusiv inele de centrare a setului de pe bloc, se vor așeza mai bine.

Se pregătesc niște surprize pentru motor, asa ca la Râșnov voi veni cu cel de 1.4... Asta e, nu mai fac aceeași gresala a 3-a oara.

S-au mai schimbat discurile, plăcuțele și rulmenții pe fata. Discurile noi nu s-au mai centrat atât de bine în portetrieri... Încă nu am aflat de ce. De inegrit, tot se inegresc jantele dar am scăpat de scârțâit.

Re: Dacia 1310L AMC
 

3 zile, 600 km, vreme capricioasă, multă distracție, prieteni noi.

Ligheanul viu-colorat si-a facut treaba, ne-a dus și ne-a adus fără probleme, chiar dacă motorul asta e tare puturos.

Re: Dacia 1310L AMC
 

Daca 1.4 tau e puturos,eu ce sa mai zic cu 1.3-iul meu ca deabia trageam de el prin pantele alea.