Forum 4Tuning - AUDI A4 B5

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Masina mea Audi (https://forum.4tuning.ro/117-masina-mea-audi.html)

- - AUDI A4 B5 (https://forum.4tuning.ro/117-masina-mea-audi/232792-audi-a4-b5.html)

Quote:

Originally Posted by bluey (Post 4221465)

Ceasul de boost il poti conecta oriunde intre turbo si galeria de admisie (pe oricare teava) , chiar si in galeria de admisie la intrare.
Gaura ( de 3-4 mm maxim), filet , apoi un surub cu gaura la interior il infiletezi in gaura si eventual ii dai cu o umbra de poxipol sa nu iasa niciodata.
Ai grija ca pe T-ul care ti-a venit la ceas ai un restrictor. Arata ca o chestie metalica cu o gaurica de 0,5mm prin ea pe una din ramurile T-ului. E foarte important sa conectezi ceasul prin acel restrictor. Altfel risti sa strici ceasul si mai face si niste zgomote ciudate.

Boost controlerul la diesel trebuie conectat intre N75 si capsula vacuumatica de pe turbo , iar a 3a teava trebuie conectata cumva tot la galeria de admisie (poti folosi T-ul de la ceas sau mai faci o conexiune in galerie la fel ca cea pe care ti-am detaliat-o sus).
Ideal e sa conectezi boost controlerul chiar de galerie ca sa iti declanseze la presiunea din galeria de admisie ( e diferita de cea de langa turbo imediat).
O sa iti caut o schita cu conectarea BC pe diesel.

o schita ar fi super buna, multumesc mult

Ai BC cu 2 porturi sau cu 3?

Quote:

Originally Posted by bluey (Post 4221499)

Ai BC cu 2 porturi sau cu 3?

ha??? stai ca ma pierdui :))) ce BC? ce porturii?

Ai boost controlerul cumparat?
Poate fi cu 3 tevi sau cu 2.
De care ai?

BC cred ca boost controller.
Bluey e BC cu clichet rotita din aceea din cate imi aduc eu aminte

Quote:

Originally Posted by bluey (Post 4221516)

Ai boost controlerul cumparat?
Poate fi cu 3 tevi sau cu 2.
De care ai?

poi am ala de pe care reglez boostu cu 2 tevi si mai am o piese cu 3 tevi

Asa.
Piesa cu 3 tevi o legi pe furtunul dintre N75 si capsula vacuumatica a turbinei.
Tai furtunul, bagi T-ul ala si gata.
La BC propriu-zis, ala cu reglajul : in portul cu sageata neagra vii cu furtunul dinspre admisie ca sa fie conectat la presiunea din galerie, celalalt port il conectezi la piesa T la teava care ti-a ramas libera.
E ok?

Ai evoluat destul de mult cu proiectu de cand nu am mai postat:)...Bafta in continuare cu proiectu.

Quote:

Originally Posted by valitataye (Post 4223985)

Ai evoluat destul de mult cu proiectu de cand nu am mai postat:)...Bafta in continuare cu proiectu.

poi asta trebuie facut, ma misc cat pot de repede ca nu am nici un interes sa intarizii lucrarea

am facut ceva poze si la "cutia cu maimute"

bine inteles ca nici ieri si nici azi nu am stat degeaba, ci din contra am lucrat la masina
ieri am finalizat "cutia cu maimute", am mochetat-o, destul de mult de munca si multa migaleala, ca nu trebuia sa iasa cute sau alte din astea......
azi (05.04.2011) am dat usile de fata jos, am curatat sudurile de la balamale, am vopsit tot stalpul cu grund gri, am pus si respectiv centrat usile, am taiat aripile fata pt a face loc sistemului lambo, dupa care am pus aripile pe masina,
cam atat am facut in zilele astea, pt ca am inceput munca, :((( gata cu concediu.......iar program de lucru la masina este de la 17 la 21....cam scurt dar incerc sa fac tot ce este posibil chiar si fara pauza ....

o interebare, daca se poate
care sunt cele mai mari jante / cauciucuri care pot fi puse pe audi meu?
multumesc anticipat

Quote:

Originally Posted by florin_andrey86 (Post 4233839)

si inca cateva poze

misto jantele, chiar sunt foarte tari

Frumoase jantele,dar nu iti ating la viraje?

Quote:

Originally Posted by florin_andrey86 (Post 4233839)

si inca cateva poze

Sunt pe 18 ?
Eu ţi-aş recomanda un 215/35 :) şi 225/35 sau 40!