|
Re: help (about...anything )
daca pun jante de 17'' si cele normale sunt 15-16 cum imi indica vitezometru??mai mult sau mai putin????
|
Re: help (about...anything )
mai mult... dar nu se simte diferenta asa tare daca ai jante de 16 si pui de 17 ...
|
Re: help (about...anything )
Cred ca glumiti, daca respecti talonul anvelopei nu o sa ai nicio eroare a vitezometrului
Din cate stiu eu tu la seat ai urmatoarele valori 196/65/16 205/55/16 225/45/17 (sper sa nu ma insel) Problemele care pot aparea sunt altele - uzura prematura a suspensiei (daca nu e sport) - retinerea certificatului de inmatriculare in cazul in care te opreste politia |
Re: help (about...anything )
acuma pe masina am 195/65r15 si auxiliar ar fii 205/55r16, stiu sigur ca daca as pune mai mari mi-ar arata putin eronat vitezometru, nu stiam cum insa mai mult sau mai putin...dar uite ca am aflat, ms alex
|
Re: help (about...anything )
da-i cu google, cauta un tyre and rims calculator, si o sa gasesti o multime desite-uri care sa-it faca echivalenta intre vechile si noile gume...
|
Re: help (about...anything )
helpppp...cine imi cumpara si mie jantele de tabla???
|
Re: help (about...anything )
Quote:
|
Re: help (about...anything )
Quote:
Mo SLV deci ai o mica eroare - nu prea exista 196 / 65 / 16 poate ai vrut sa zici 195 / 55 / 16. doare pe R 15 au talon de 65 ( masinilie normale , nu avioane ca volga etc ) |
Re: help (about...anything )
Scuzele mele, 15 am vrut sa spun numai ca am tastat altceva
|
Re: help (about...anything )
Frate care stie de unde pot sa iau shi eu patru injectoare sh de logan 1,5 dci euro 3 pt un prieten
urgent!!! |
Re: help (about...anything )
are la buhusi un clio 1.5 dci da un tel poate le mai are
074042000 cristi |
ce trebuie sa stiti cand va opreste "organul"
later edit: doar folclor urban, cateva posturi mai jos apar si lamuririle :)
Cand va opreste un politist... 1: trebuie sa se prezinte (ai dreptul sa-i ceri legitimatia cu numarul sau inscris pe ea, si sa ti-o arate. foarte folositoare treaba asta.). 2: sa-ti spuna motivul opririi (care este motivul: filtru organizat si cauta ei sa zicem alcool, benzina sau dude). 2': daca este filtru ai dreptul sa ceri ordinul de serviciu in care trebuie sa se regaseasca data si intre ce ore au voie sa faca filtru, strazile pe care actioneaza si numele pers. care participa din echipaj). 3: actele se cer pe un motiv (legea nu mai permite sa se opreasca masini si apoi sa se caute motive de amenda) 3': deci la oprire se comunica soferului motivul si nu poti fi sanctionat decat pe acel motiv (asta daca nu cumva ai portbagajul plin cu arme si doua cadavre legate la spate). Hm...Logic! 4: la amenda ai doua locuri unde semnezi: unul prin care recunosti fapta si al doilea ca iei la cunostinta de amenda. So..., puteti sa semnati ca luati la cunostinta de amenda...dar sa nu recunoasteti fapta, si sa il convocati la Tribunal sub asistenta juridica competenta pe m-nealui. 5: CEL MAI IMPORTANT: ori de cate ori aveti un necaz cu Politia fie noapte fie zi puteti sa sunati la 112 (Apel National de Urgenta) si sa spuneti ca sunteti < abuzat > de catre echipajul cutare... In maxim 10 minute (in Capitala) apare un echipaj de la "Capitala" si astia nu se uita ca sunt colegi de-ai lor, vor face imediat un raport...care poate fi util la orice Tribunal...(experimentata de un coleg de-al meu de la munca!). 6: fiti intelegatori cu militianul...sorry, cu polistul...totusi sta in strada de atata timp (asta daca nu incepe sa abereze cum am patit-o eu: m-au intrebat de unde am husele de pe scaune...ma rog...). Si mai nou politistii de pe radare nu mai au voie sa dea filmul inapoi ...deci, daca va opresc si stiti ca nu ati < comis-o > prea rau le cereti foarte ferm sa va arate : 1. legitimatia care atesta ca au dreptul de a lucra pe masina de radar ...sa aiba vizele la zi . 2. copie dupa certificatul metrologic al aparatului radar cu modelul si seria aparatului ..... 3. legitimatia care atesta faptul ca are dreptul de a conduce masina Ministerului de interne ....sa fie vizata . 4. daca mai fac scandal le cereti sa va arate "ordinul de serviciu" ...este un fel de foaie de parcurs in care sunt scrise locurile < unde au voie > sa-si desfasoare activitatea respectiva. Aceste acte trebuie sa fie intotdeauna asupra agentului de pe radar ....dar faptul ca-l intrebi de ele de cele mai multe ori duce doar la un ...simplu... < AVERTISMENT >... pt tine, pt ca... ghiciti? De multe ori aceste acte nu prea se regasesc la "echipaj"... p.s.: copiat de la colegii din ploiesti, multumiri pt pont :) |
Re: ce trebuie sa stiti cand va opreste "organul"
interesanta treaba, dar de ce nu au ei toate aceste foi la ei?Pt ca nimeni nu le cere, ca daca le-ar cere ar incepe si ei cu: -va rog sa-mi aratati trusa medicala(o am), stingatorul(valeu:???:), vesta(o am), s-ar uita la roti si as pleca de acolo fara certificat,si nush cate altele......si daca eu il iau cu acele foi si el ma ia cu astea mai are dreptu sa ma beleasca????deci ma aleg cu amenzi, certificate luate si altele sau pur si simplu se trece cu vederea?????ca daca se trece imi var unghia in gat!!!
|
Re: ce trebuie sa stiti cand va opreste "organul"
stai ca nu inteleg: daca tu ii ceri toate astea, el trebuie sa ti le arate, e obligat de lege...
|
Re: ce trebuie sa stiti cand va opreste "organul"
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 02:58. |
- Copyright 2026 4Tuning