Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Curse de Accelerare - Liniute (https://forum.4tuning.ro/16-curse-accelerare-liniute.html)
-   -   Incadrarea pe grupe ! (https://forum.4tuning.ro/16-curse-accelerare-liniute/18686-incadrarea-grupe.html)

b01uxd 15-10-08 23:11

Re: Incadrarea pe grupe !
 
ce rost are sa pui turbo p un motor, urci in alta grupa unde baietii au stock puterea ta....chestia asta e cu dus si intors. Majoritatea celor care sunteti impotriva metodei cailor (kw)din talon ati zis ceva de genu: "nu domle ca ce rost are ca ii bati p toti", da nu vati gandit la faptul ca poate mai sunt si alte masini modificate drastic in acea grupa, totusi aici se incurajeaza tuningul nu? Pe de alta parte cei care vreti sa urce masina in grupe dak are turbo si etc nu gandtiti prea logic din pc meu de vedere: EXEMPLU personal: seat leon 1.6 16v 105 cai da? sa zicem ca punem turbo si ce mai punem...ajungem imaginar la 150cp da?(bani bagati , tuning nebunii) intram la grupa cu baietii de 150 de cai nu? acolo dam SA ZICEM peste seat leon 1.8 20v TURBO (150cp)+ soft= ce rost are sati mai modifici masina- mai bine o vinzi si o iei paia cu motor mai mare...DECI ----Concluzia mea........sa se ramana la puterea din talon , iar cei cu mai putini bani , care nu isi permit modificari majore sa ramana p strazi(ma aflu printre voi stati linistiti). Astept injuraturi:D, sper ca nu vam plictisit cu umila mea parere

CoCaine 11-11-08 17:05

Re: Incadrarea pe grupe !
 
Nu am inceput alt topic,scriu aici..
Am o problema cu grupele de la Braila (editia din noiembrie,nu aprilie):
Quote:

A1 75cp
A 76cp-100cp
B 101cp-130cp
C 131cp-165cp
D 166cp-200cp
E 201cp-250cp
F 251cp-300cp
G 301cp-350cp
H 351cp-420cp
J 421cp si peste
La care se adauga coeficientul de tractiune (Cta),astfel:
Quote:

Tractiune spate 1,00
Tractiune fata 0,95
Motor central 1,10
Tractiune 4x4 1,15

puterea masini se inmulteste cu Cta si rezulta puterea dupa care se determina grupa de incadrare corecta.
O sa dau exemplul meu,sunt curios daca sunt eu nebun sau Legal Racing
162 (kw) * 1.36 = 220 cp
220 * 1.15 = 253 cp
Astfel din grupa E (200-250cp) trebuie sa urc in F (250-300),pentru o diferenta de doar 3 cp.
Iar alte masini,ca C20LETde exemplu,pentru simplul fapt ca au tractiune fata,coboara din grupa E (200-250) in grupa D (166-200)
Mi se pare incredibil ca doua masini de aceeasi grupa (200-250) care se bat cot la cot sa fie separate de :!: 2 :!: grupe..Una sa se bata cu GTI in grupa D si alta cu Evo si Sti la grupa F..
Intrebarea de final este:
Sunteti de acord cu acest coeficient?
Grupele nu vor mai fi deloc cum erau inainte datorita acestui coeficient..
Nu vreau sa ma gandesc la GTI,Bertone si ce se mai bateau la grupa D..

daniwmk 11-11-08 18:17

Re: Incadrarea pe grupe !
 
Quote:

Originally Posted by CoCaine (Post 1857530)
Nu am inceput alt topic,scriu aici..
Am o problema cu grupele de la Braila (editia din noiembrie,nu aprilie):

La care se adauga coeficientul de tractiune (Cta),astfel:

O sa dau exemplul meu,sunt curios daca sunt eu nebun sau Legal Racing
162 (kw) * 1.36 = 220 cp
220 * 1.15 = 253 cp
Astfel din grupa E (200-250cp) trebuie sa urc in F (250-300),pentru o diferenta de doar 3 cp.
Iar alte masini,ca C20LETde exemplu,pentru simplul fapt ca au tractiune fata,coboara din grupa E (200-250) in grupa D (166-200)
Mi se pare incredibil ca doua masini de aceeasi grupa (200-250) care se bat cot la cot sa fie separate de :!: 2 :!: grupe..Una sa se bata cu GTI in grupa D si alta cu Evo si Sti la grupa F..
Intrebarea de final este:
Sunteti de acord cu acest coeficient?
Grupele nu vor mai fi deloc cum erau inainte datorita acestui coeficient..
Nu vreau sa ma gandesc la GTI,Bertone si ce se mai bateau la grupa D..

esti cel mai mare fricos pe care l-am vazut :))
in grupa f nu intra evo si nici sti dar iti mai trebuie si un pic de matematica ptr asta

CoCaine 11-11-08 22:00

Re: Incadrarea pe grupe !
 
Nu e vorba de mine aici.
E vorba ca se modifica grupele!
Un 1.9 TDI de 136cp care era la grupa C va intra acum in grupa B:
136*0.95=129cp
Un 1.9 TDI de 105cp care era la grupa B va intra acum in grupa A:
105*0.95=100cp
Asta inseamna ca benzinarii aspirati care se chinuie sa faca ceva sa castige grupa vor preda stafeta la TDI,care se modifica mult mai usor.
Iti mai vine sa bagi bani in masina?Pentru ce?Sa vina un TDI cu chip care castiga grupa?E corect asa?

daniwmk 12-11-08 07:39

Re: Incadrarea pe grupe !
 
Quote:

Originally Posted by CoCaine (Post 1858122)
Nu e vorba de mine aici.
E vorba ca se modifica grupele!
Un 1.9 TDI de 136cp care era la grupa C va intra acum in grupa B:
136*0.95=129cp
Un 1.9 TDI de 105cp care era la grupa B va intra acum in grupa A:
105*0.95=100cp
Asta inseamna ca benzinarii aspirati care se chinuie sa faca ceva sa castige grupa vor preda stafeta la TDI,care se modifica mult mai usor.
Iti mai vine sa bagi bani in masina?Pentru ce?Sa vina un TDI cu chip care castiga grupa?E corect asa?

:))

nu exista 1.9 tdi de 136 cp dar tu nu prea ai treaba cu fenomenul

pana acum sa stii ca nu a castigat vreodata un tdi doar cu remap vreo grupa
grupa b este dominata de R5 turbo 1.4/1.7 si Honda CRX 1.6 16v si iti trebuie mult mai mult decat un remap pe un 1.9 tdi sa bati masinile astea

dupa cum am mai zis stai in banca ta si nu mai face valuri aiurea
nu te-am vazut pe la vreo legala legal racing pana acum si nu stiu de unde stii tu ca grupele sunt aiurea facute daca tu nici macar nu ai participat la vreuna

Lucian 12-11-08 09:02

Re: Incadrarea pe grupe !
 
Mare dreptate ai Daniwmk !

CoCaine 12-11-08 10:17

Re: Incadrarea pe grupe !
 
Ok,imi pare rau ca am facut atatea valuri degeaba.My bad.

Nemilosu 15-11-08 16:16

Re: Incadrarea pe grupe !
 
am o singura intrebare si eu.
cat este admis ca sa cobori la alta grupa ?
de exemplu grupa este de 100-150 cp. si cu coeficient iti da sa spunem 154.
normal ca nu mai ai chef de tras. ca stii ca esti la grupa mica la clasa imediat superioara.
deci ?

Lucian 15-11-08 16:28

Re: Incadrarea pe grupe !
 
Deci iti faci o masina pt curse ! Ne place sa dam exemple de ... afara , dar nu se uita nimeni si la masinile care participa afara la curse. Sunt proiectate , modificate .. gandite pt a fi masini de 402 m . Nu le poti avea pe toate ... si nu e lege sa te dai cu masina de strada la curse . Parerea mea .

Nemilosu 15-11-08 21:47

Re: Incadrarea pe grupe !
 
nu ai inteles ideea.
intrebarea era cati cai poate sa iti scada (derogare ) ca sa ramai la grupa inferioara ?

vwxy711 26-03-09 09:18

Talent Dual Spec Q
 
One of the new features that will be popping up in the game in the near future is the ability to "dual-spec," or have two separate sets of talents that can be easily switched between as the situation requires. world of warcrft goldTo find out more about this feature, check out our Q&A http://www.wowgoldme.com with Senior Game Designer Greg "Ghostcrawler" Street. [img=406,55]http://www.mmorpgvip.com/images/top_banner.jpg[/img]


All times are GMT +2. The time now is 17:06.

- Copyright 2026 4Tuning