![]() |
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
O masina diesel ca lumea nu are voie sa miroase urat, de incalzit greu, depinde iar de masina, unele au bujii speciale care incalzesc mai repede decat o masina pe benzina, culmea este ca un diesel trage frumos atat la rece cat si la cald si pana la 1500-2000 rpm si peste spre 3000-4500 rpm, imediat dupa pornire nu se ineaca deloc si nici nu da in nas, merge super constant, de auzit unora le place mult cum toarce un diesel, deci pe langa consum are zic eu multe alte avantaje.
:) |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Ce sa-i faci.
La scoala nu te mai invata ca benzina e volatila si toxica, pe cand motorina mai putin. |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
Daca e sa ne luam dupa criterii stupide asa zic si eu ca pompa de motorina de la benzinarii trebuie apucata cu servetelul ca altfel ramai cu motorina si miros pe maini. |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
Ce ma enerveasa la masinile vechi pe benzina pe langa faptul ca oricum consuma mult si motorul trage numai in ture si neplacut, consumul total mai e dat si de inevitabilele scurgeri pe la semeringuri de pompe, pe la furtunase uscate, pe la garniturile de clingherit ale carburatorului, etc. iar diselul si vechi daca este, pe langa o neetanseitate perfecta de obicei numai zamuieste, si asta macar face sa nu rugineasca injectorul, pompa, blocul :lol: Iar la aceeasi putere consumul la un diesel vechi(anii 80 chiar) e inca mai mic decat la un benzinar de generatie noua(2000-2005 sa zicem).....asta e adevarul! |
Re: Benzina sau motorina ?
Eu am experienta mai indelungata cu 1.6hdi de la Peugeot si 1.5dci de pe megane2. Ambele sunt foarte silentoase, se incalzeste habitaclul in primii cativa km si trag foarte constant intre ~1700 si 4000+ ture, iar cutia fiind etajata altfel fata de benzinar, asta inseamna ca trage constant de pe la 35 la vreo 80+km/h intr-a 2-a. Benzina trage(posibil mai bine) cam intre 60 si 85 probabil...Treaba cu turatiile mari tin doar de felul cum se aude motorul turat pentru ca un benzinar si un dieselar de aceeasi categorie tot cam la aceeasi viteza trebuie sa schimbe viteza in sus(aprox 85 intr-a 2-a si cam 120 a 3-a, sa zicem) iar in jos dieselul poate sa schimbe mai rar....Mirosul ...ce masina de la dacia 1310 incoace mai miroase in interior a combustibil??? Pe de alta parte, 1.9tdi intr-adevar mi s-a parut cam zgomotos si cu vibratii. HDI-urile si DCI-urile chiar nu sunt asa, poate ca majoritatea common-rail-urilor nu sunt.
Eu zic asa: pentru senzatii pe pista(sau ceva asemanator) in week-end merge la fix benzina pentru zgomotul mai melodios si puterea oferita la turatii inalte. In viata de zi cu zi as alege oricand un diesel modern pentru consumul mult mai mic si confortul oferit de cuplul mare si prezent pe o plaja larga de turatii(elasticitate). |
Re: Benzina sau motorina ?
Treaba cu treptele e relativa.
Ford Mondeo asta ultima incarnatie non-facelift cu motorul de 2 litrii benzina 150 cai are treapta 1 pana la aproape 80km/h. Poti trece linistit dupa intr-a 4. |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
Cele de la vw 1.9 tdi pd sunt mai zgomotoase intradevar , cat despre hdi sau tdci sunt aceleasi motoare dar difera denumirea , 1.6 si 2.0 sunt folosite atat de ford cat si de peugeot [ sau grupul psa ] |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
2. Range Rover nu a fost si nu o sa fie niciodata masina de off-road. Poate Land Rover. G-ul este net superior orcarui Range, Land Rover atat prin capacitate off-road cat mai ales prin fiabilitate. Nu stiu daca ai tu idee ce este ala off-road, usor, mediu sau greu. |
Re: Benzina sau motorina ?
Iti zic eu ca Defenderul vechi mananca orice G pe paine. Nu erau ele cele mai fiabile, dar pe off-road erau brici.
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:09. |
|
- Copyright 2026 4Tuning