![]() |
Re: Noul BMW M3
vb multa saracia omului, asteptati sa iasa pe strada si apoi vom vedea...
|
Re: Noul BMW M3
Oare nu e pacat sa-mi pierd tipul sa discut pe un topic destinat M3 cu propietari de GTI si TDI?
|
Re: Noul BMW M3
Quote:
aici ai mare dreptate dar ai uitat proprietarii de dacia si olcit ;) |
Re: Noul BMW M3
Quote:
p.s. : daca o sa imi dai un replay nesimt desi cred ca esti om cu capu pe si o sa intelegi postu meu iti spun cu dezamagire ca esti unu din acei posesori de GTI sau TDI ,daca nu imi pare bine ca ai inteles mesajul meu sorry de off topic |
Re: Noul BMW M3
Hai nu va certati dale in maa de masini.
Ce sa spun ca aserara a venit nasa mea care are unnRS4 si turba de nervi. Merge cu cisterna de ulei dupa ea... Intr-un drum la mare s-a aprins de 3 ori becul de ulei si a oprit sa completeze cei drept cate putin adica 250ml apoi s-a dus la service sa mai puna un litru. Ce sa mai spun ca toti preparatorii vroiau sa-i puna compresor la RS4 si au renuntat pt ca imediat cedeaza motorul? Ma ia Zgaiba cu Kg la masini, o fi el mare specialist ia sa spuna el cat cantareste un tDI CA UN gOFL r32 ARE 1600KG. Ce sa inteleg cand el nu stie ca o masina care face relativ usor 300 trebuie sa stea pe asfalt si are nevoie de greutate ce sa-i spun cand face misto de plafonul de carbon care are rol de usurare in partea de sus a caroseriei pt a duce centrul de greutate jos. Ce sa spun sa-i explic chestii unuia si altuia de bun simt, are motor v8 nu poti sa o vinzi novicilor cu 1300kg pt ca e moarte curata. Imi pierd timpul aici dar oricum daca nu sunt bani de m3 si cu vw poti sa-ti face treaba. |
Re: Noul BMW M3
2 Attachment(s)
Facand o mica parelela cu RS4 pot spune ca se constata urmatoarele:
Puterea pe litru e in avantajul BMW avand 3,94kg/hp fata de 4,11kg/hp. Si probabil o sa spuneti si ce daca dar RS4 are 4x4 quatro de Audi ... iar eu spun ca daca amandoua sunt dclarate o...100km/h cu 4.8secunde la ce imi trebuie 4x4. De ce un 4x4 care da in nas la hard start si pleaca cand vrea el? (Paul Moartea va poate explica cum este si cat de greu reuseste un start veritabil) Sau poate as vrea Audi pentru ca din cauza smuciturilor de pornire si schimbare rupe traversa de la cutie? ( domnul de la Ct cu RS4 argintiu va explica cum i-a schimbat Marian traversa sa nu aiba treaba cu garantia Audi) De consumul de ulei am specificat in mesajul anterior. hai sa vedem cum sta cu cel de benzina: in oras BMW inghite 17,9 in timp ce 20 lui Audi nu-i ajung, dar mixt BMW consupa 12,4 coparativ cu 13,4 ai lui Audi. Uite la ce se chinuie BMW sa calce bine pe roti sa faca 0...100 cat un 4x4 de "clasa" si usureaza pe la motor piese in miscare... |
Re: Noul BMW M3
multa lume isi da cu parerea fara sa fii condus nici macar un bmw 320i... nu ai inteles...
|
Re: Noul BMW M3
acum sunt vb in vant, cand or sa fie amandoua la start atunci o sa vedem cum stau lucrurile pana una alta m3 csl bate un rs4 si sa nu uitam ca va iesi si m3 e92 csl
|
Re: Noul BMW M3
Corect asa era clasa M cu S si RS cu CSL.
Dar nu are rost sa intram in fineturi, foarte rar un sofer de Audi o sa inteleaga filozofia BMW proiectata in CSL. De pus la start nu are nici o relevanta toata viata e o cursa si definesti greu startul si sosirea. Rad de unul singur cand ma gandesc cum ar fi fost un Audi V8 de 400cp cu tractiune fata... Am avut multe masini 4x4 si am mers cu mult mai multe fapt care ma face sa pot spune ca acest tip de tractiune este unul utilitar si nu are nimic in comun cu rafinamentul care trebuie sa ti-l dea o masina de strada eleganta si sportiva. A nu se confunda sport cu racing! |
Re: Noul BMW M3
1 Attachment(s)
Quote:
mai pun coperta unei reviste |
Re: Noul BMW M3
Quote:
S4 e versiunea sportiva, varful de gama, iar rs4 este adevaratul concurent a lui m3 ... altfel cei de la audi puteau sa nu mai scoata rs-ul si sa faca direct un s de 420 cai, si un a4 de 4.2 ca varf de gama ... Ar fi chiar patetic pt bmw daca un rs4 cu care te poti duce sa faci piata ar face o masina care a sacrificat orice urma de confort pt performanta. :rolleyes2 Sunt curios cum ar sta viitorul csl, in fata unui rs4 usurat la maxim :rolleyes2 Deocamdata, 2 reviste au comparat cele 2 masini si ambele au dat rs4 drept castigator ... asteptam si pe celelalte ... dar pana atunci ... sebastian, nu ne cere sa luam de bun cuvantul si experienta ta in fata acestor reviste, scrise de oameni cu o mai multa autoritate in domeniu, zic eu ... |
Re: Noul BMW M3
Vai ce a ajuns threadul asta! Nici macar nu ati condus vreuna din masini si va certati pe date publicate de reviste. Pe forumul asta numai discutii d-astea sunt, certuri si comparatii si pareri bazate pe reviste si emisiuni tv. Conduceti masinile si dupa aceea veniti sa va dati cu parerea...
|
Re: Noul BMW M3
Quote:
Asta e un forum, discuta lumea, daca ar discuta numai proprietarii de rs4 si m3 ... ar fi cam gol thread-ul ... nu crezi? Rau e cand iti dai cu parerea fara sa te bazezi pe nimic, doar pe mituri, legende, etc ... eu macar am prezentat parerea unor specialisti. Bafta. |
Re: Noul BMW M3
Quote:
|
Re: Noul BMW M3
Quote:
Daca te uiti la cateva posturi mai sus ... o sa vezi ca am dat eu o revista unde apare o comparatie intre cele 2 ... si cu o pagina in urma o sa mai vezi un articol din inca o revista, numai ca de data asta era un rs4 cabrio ... Sincer, prefer sa cred pe cuvant un pilot (cum e cazul revistei date exemplu de mine) de cat sa te cred pe tine ... :rolleyes2 Si sa inteleg ca tu ai condus toate masinile fata de care ti-ai dat cu parerea (veyron, ferrari, viper, corvette, nici nu mai zic de rs4, m-uri, amg-uri etc). atunci te felicit, probabil esti cel mai norocos om de pe aces forum. |
| All times are GMT +2. The time now is 18:40. |
- Copyright 2026 4Tuning