Originally Posted by yknot (Post 605313)

concursurile de genul asta nu sunt strict pentru "masinile lucioase" si nici numai pentru masinile echipate cu scaune, geamuri normale si scrumiera.... intelegeti odata pentru totdeauna: se urmareste performanta si nimic altceva
Daca vreti sa faceti furori cu masini lucioase cu bling bling-uri si muzica, nu este tipul de competitie ales corect!
De ce oare nu vine vre unul cu bugatti veyron la cursele de drag de afara sa se supere si sa zica de masina ca e cea mai scumpa, puternica si cea mai lucioasa si ca ceilalti au numai cazane?

Originally Posted by yknot (Post 605353)

sa stii ca intrebarea era retorica ;)

Originally Posted by yknot (Post 605313)

concursurile de genul asta nu sunt strict pentru "masinile lucioase" si nici numai pentru masinile echipate cu scaune, geamuri normale si scrumiera.... intelegeti odata pentru totdeauna: se urmareste performanta si nimic altceva
Daca vreti sa faceti furori cu masini lucioase cu bling bling-uri si muzica, nu este tipul de competitie ales corect!
De ce oare nu vine vre unul cu bugatti veyron la cursele de drag de afara sa se supere si sa zica de masina ca e cea mai scumpa, puternica si cea mai lucioasa si ca ceilalti au numai cazane?

Originally Posted by -ZZ- (Post 604424)

motorul nu este de renault 5....daca omul facea dintr-un motor de renault 5 ceea ce a reusit ieri pe pista....si masina sa fie masina....cu scaune.. cu tobe.. cu grile...tot tacamul....tot respectul pentru el...ii strangeam mana si il felicitam...este cineva in iasi care are un astfel de renault....care LUCREAZA pe un MOTOR renault....motorul masiniii ...daca ma intelegi.....la noi in tara in general nu se apreciaza banii investitzi de cineva intr-o masina....oricine investeste intr-o masina este considerat un bogatas arogant....si la putere este in continuare populismul ieftin ......
Cum crezi tu vreodata ca imi permit sa imi risc masina mea de cateva zeci de mii de euro ....cand domnul de pe renault probabil ca isi achizitioneaza un motor de volvo cu vreo 500 de euro...cand eu dau numa pe bujii 100......deci eu apreciez munca unor oameni,dar ar trebui sa se traga intre ei acolo ....fara portiere,scaune....cu motoare de salupa puse pe un schelet metalic.....raman la parerea mea....ti-ai luat un golf 5 benzina 1,6 de ex.....schimba absolut tot la acest motor....si la masina in general.....tot tacamul....dar pastreaza masina si motorul ei si bate pe toata lumea si atunci ai sa ai respectul meu...pana atunci continuatzi sa aruncatzi cu noroi in oameni ca mine,care investesc bani si pasiune in masinile lor si sa sustinetzi diverse persoane care monteaza nu stiu ce motoare pe nu stiu ce cadavre gasite prin cimitire de masini,care merg 300 de km si mor sau dupa 2 liniutze mai repara vreo 2 ore la masina ca sa poata pleca si el acasa....si o sa progresam sigur si o sa ne aliniem sigur cu piatza de tuning europeana....pana atunci sa auzim numai de bine.

Sa nu o luatzi in nume de rau,dar asta este adevarul...numai ca eu am curajul sa-l spun.

Originally Posted by Lucian (Post 605371)

Ma nene ... tu faci parte din grupul celor care nu au inteles ce inseamna curse si saluta zapp share free ??? Pt curse ai nevoie de o masina de .... curse. La vtm te intereseaza stabilitate .... la liniute accelerarea . Buuun . Pt accelerare ai nevoie de aderenta si un raport cal/kg cat mai bun . Bun = multi cai si putine kg . Si acum revin si intreb mai franc ... ce cauti tu la curse cu o masina stock ? Daca vrei liniute de ce ti-ai luat un Golf 5 GTI si te prezinti cu el stock ? Ce spui tu de aliniat cu piatza de tuning ? Ce legatura are piatza de tuning cu cursele ?? Anul trecut la king of europe pe locul 2 era o masian cu tractiune fata .... Honda del Sol ! O alta ragalie de masina probabil din conceptia ta ! La Santa Pod (te las pe tine sa afli pe ce continent e asta) Renault 5 se da de la egal la egal cu alte masini si scoate 11 sec / 400 m . Va place sa vorbiti din presupuneri si din pacate sunteti autodidacti. Upgrade la motor e BOV-ul ? Imi pun 2 de grupa A . Cati cai iau ? Ai idee in afara de cilindree si sistemul de injectie care mai este marele avantaj al motorului de 1.7 fata de cel de 1.4 ?

P.S. Daca vrei sa o incerci cu un r5 cu motor de 1.4 te asteapta unul in Bucuresti. Daca pierzi promiti ca stai in public la urmatoarele curse ?

Originally Posted by B|shOp-VR6 (Post 605432)

Intamplator nu e stock golful si tot intamplator acest golf e la noi in club. Cat despre Renaultul de care vb tu, daca e cel rosu.. bag mana in foc ca nu face acest GTI avand in vedere ca pe unul stock nu l-a facut pe 400m, totul intamplandu-se foarte de curand. Adevarat ca a treia oara dak nu ma insel, l-a depasit undeva dupa 400m pe cel stock.. dar pe 400m nu il face.. si repet.. era stock din toate punctele de vedere.

Originally Posted by EVOLUTION8 (Post 605042)

Ia intreaba-l pe Santos ce basinos este LKV-ul ???

Originally Posted by EVOLUTION8 (Post 604801)

Domnul ALex.Faci o confuzie.
Masina ta este Gt-ul si are 300 de bhp stoc.Da ?
Bun pt. asta ai fost inscris la Gr. G adika 251 - 300 fara NOS
Bun tu cu NOS sareai la Gr. H adika 300 *1.4 = 420
La H singura masina a fost TXA-ul cu 315 bhp,care nu a mai luat startul si tu ai castigat gr. H.Corect ?
Deci EVO nu avea ce sa caute la H cu 280 de bhp.
Daca se dadea si sigur se dadea pt. fun si cu tine cu N2O.Eu cred ca tot EVO batea cu start bun(parerea mea).

Eu ti-am verificat butelia :D
Cat despre cauciucurile de pe EVO acele super "SLICK"-uri gasesti amanunte mai in spate,am postat eu pozele.
Cred ca nu se compara cu slick-uirle tele ;)
Alexius are probleme cu vederea.Nu avea o lentila deoarece avea un ochi rosu
si de aceea purta ochelari.
PS: Cu WRX-ul cum te-ai dat ? Cu sau fara nos ?