re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

sal ai folosit acelasi senzor care il aveai pe cutie pe instalatia de m62 la asta de m60 la fulie in fata? si ceilati de la axe?

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

Am folosit senzorii de la axe care erau pe motor , se mufeaza in instalatie.
Senzorul de pe fulie este de pe m60 ...

Rotti@ Da acum am inteles la ce te refereai !

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

cum o sa rezolvi cu racirea:)?

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

Electroventilator in fata si in spate inca unu mai mic iar in caz ca nu face fata mai bagam inca unu mic sa fie 2 mici in spate si 1 mare in fata !
Daca nu da randament optam pentru un electroventilator cu 2 elicii ca cel din poza si am terminat distractia !

Astazi am fost impreuna cu tatal meu si cu Vlad (electricianul) la masina , momentan i-am dat doar la automat deoarece timpul nu ne-a permis mai mult . Maine speram sa il auzim . Oricum nu este graba.

Masina acum este pe roti , sta bine iar directia pare ok . Sa vedem cum o sa se comporte.
:arrow:

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

Va miscati foarte bine. Felicitari!

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

Jumy, din ce am vazut eu acolo, suportul de senzor de pe fulie este facut dintr-o tabla, poate putin cam subtire. La anumite turatii, suportul o sa fie susceptibil la vibratii, si iti va da probleme de semnal. Din ce stiu eu suportul de senzor trebuie sa fie foarte rigid, si de preferinta din aluminiu, pt. a nu afecta inductanta magnetica a senzorului. Pusesem la punct un senzor pe un SR20 de pe Nissan, iar din cauza ca suportul nu era chiar asha de solid pe cat ar fi trebuit, imi facea mari probleme la anumite turatii, de parca s-ar fi limitat intr-o anumita zona. Multa atentie la suport. Daca as fi fost in locul tau, as fi adaptat un suport de senzor de pe M20 Motronic 1.3, este mic, foarte rigid, si merge sudat direct pe carcasa distributiei, cea mai mare problema fiind amplasarea precisa, incat senzorul trebuie sa fie perpendicular pe fulie, si la distanta de cca. 1mm de dinti.
Bafta in continuare :) si spor la treaba.

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

Suportul este din Aluminiu si este foarte rezistent ! Asa mi s-a parut si mie la prima vedere dar cand am pus mana pe el... nu pot sa-l clintesc !
Si este la 1mm si umpic distanta de fulie :) perfect perpendicular !

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

Am vazut si in celelalte poze,ca la rotile din fata ai camber negativ.Frumos,frumos :D

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

salut, am citit tot thread-ul si tin sa te felicit in primul rind pentru ca ai un tata iar in al doilea ca e tata 100% :) trecand peste asta, sunt curios, la instalarea v8-ului cum ai procedat cu baia de ulei? A ramas cea de pe e39?

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

TRAIESTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE:arrow: :) :evil::evil::evil:

REVIN CU FILMARE CAT POT DE RAPID ! Sunt acasa m-a sunat tata CHIAR ACUM 19:20 SI mi l-a pornit la telefon !

SE AUZEA IDENTIC
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

Felicitari!!! Se vede si se si aude :D ca ai langa tine oameni foarte priceputi in frunte cu tatal tau. Acum ramane sa te vedem pe podium in anul urmator. Multa bafta!!

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

first start:D

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

It's alive !!! :twisted::twisted:

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

LA MULTI ANI CEI CU NUMELE ANDREI SI ANDREEA !

Sunt foarte bucuros de aceasta reusita... nu am cuvinte sa-mi exprim fericirea ! Nu ma asteptam sa fim asa repede gata !

Totul pare sa mearga exact asa cum ne-am gandit la inceput !
Am trecut si eu pe la garaj sa il aud LIVE !
-Porneste la sfert e o minune cum sta la 600-800 Rpm.. are asa un ritm de ....AAH :twisted: !
-Ambreiajul este foarte dur , iar efectul la pedala o sa-mi faca un picior de fotbalist .

Mai avem ceva planuri pentru 2012 !

Revopsita la interior (alb sau verde) , dat un lac pe vopseaua ce a mai ramas la vedere .

Roll Cage-ul verificat atent la suduri si adaugate cateva piese de metal intre el si caroserie .

Montat scaun asemanator cu cel de la sofer apoi retapitat sa fie intr-un fel amun 2.

Montat pompa frana de mana Wilwood pentru ca actuala nu prea prezinta eficienta necesara pentru roti pe 17 .

Facuta frumos instalatie pentru ventilatoare cu relee .

Confectionata o tabla mare cat sa acopere tot portbagajul deoarece este gol si imi intra noxele in masina . Probabil o sa ma ajute cu distribuirea maselor ! (umpic mai multa greutate pe spate)

Eventual usile taiate sa ramana decat tabla exterioara .
:rolleyes2
Diferentialul probabil schimbat cu un raport mai mic ....

Amortizoarele refacute dar nu la nea Codescu !

Probabil cumparate alte arcuri pe spate mult mai dure . Doar in caz ca apar neplaceri .
Sau daca ne ajuta Cel de sus o suspensie speciala de Drift de nivel Low/Mediu !:rolleyes2 Dar mai vedem daca merita investit !

+ multe alte detalii pe care le facem pe parcurs !

Teoretic masina poate ramane asa si pentru anul viitor fara o mare parte din micile modificari exemplificate mai sus dar... din pasiune pentru ADRENALINA se poate explica totul !:arrow:

Peste toate astea ii multumesc tatalui meu Augustin a 99-a mia oara pentru munca depusa ! Ce pot sa mai zic.. nu visam eu la v8 dar ce zic v8 ..LA DRIFT mai bine spus , vreodata !
Eram un simplu FAN iar tatal meu un simplu CUNOSCATOR !
Cum am mai spus acum 2-3 pagini totul s-a datorat si fratelui meu care el ne-a adus pentru prima oara la cunostinta Ursuletul in familie , cerculetele la vedere si mirosul burnout-ului la nas ! Respect pentru cei 2 !

O seara placuta si LA MULTI ANI TUTUROR ROMANILOR !

re: E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project
 

tot respectul pentru ce faceti acolo!! dupa parerea mea ai o masina foarte bine facuta,...curata !! Bafta in continuare si sunt sigur ca la anul o sa fi si mai GRAV!!