Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Pai ce spui tu este istorie, intre timp au aparut GTR si ZR1 care au pus rau in umbra performantele R8.

GT-R35 vs R8 (90k EUR vs 110k EUR)
http://www.fastestlaps.com/index.php...xcludewet=true

GT-R35 vs R8 R8 V10 5.2 FSI (90k EUR vs 140k EUR) ( 271.29 hp/tonne vs 319.53 hp/tonne)
http://www.fastestlaps.com/index.php...2=_Audi_R8_V10

Adica asa sasiu renumit si asa tractiune 4x4 renumaita are R8-ul ca la un avantaj de 28cp/tona si-o ia de la orezaria de GT-R35.
Asta ca sa-ti dai seama ce ofera R8, ca sa nu mai vorbim de echipare ca si-o ia si acolo R8-ul.

Cu ZR1 (140k EUR) nici nu mai are rost sa comparam vre-un R8 atat timp cat ZR1 face GTR-ul.

Preturile sunt finale Germania, deci nu sunt preturi de SUA ca atunci era GTR-ul 60K de EUR :))

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Pe baiatul asta chiar nu il intereseaza realitatea! Nu te mai obosi cu el, pur si simplu omul se incapataneaza si o tine pe a lui, e ca un militant fanatic care vede doar o singura directie, sau ca un magar pe care oricat l-ai bate, el tot cum vrea face. Tot ce stie el, este sa vorbeasca in necunostinta de cauza si sa enerveze lumea doar pura incapatanare. Nu e capabil sa recunoasca adevarul, sunt curios ce varsta are...sau mai bine spus ce IQ are.

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Eu am comparat STRICT AUDI VS BMW! Iar la ora actuala nici un BMW nu este mai dinamic, mai rapid, mai frumos, mai spectaculos, mai exclusiv si mai rapid atat pe strada cat si pe circuit in fata unui R8 V10! Ce vrei mai mult de atat?

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Demonstreaz-o, ca pana acum nu prea s-au facut teste, mai ales pe circuit.

E o chestiune de timp...si ai ales cam cea mai scumpa masina din gama. Stai "nelinistit" ca si BMW are pe tzeava un supercar revolutionar care pe langa ca va fi mai performant, va fi si mult mai economic, ecologic si mult mai ieftin. Iar motorul va fi conceput 100% de ei nu ca in cazul motorului donat de Lambo. Practic Audi au fost constransi sa faca asta, avand in vedere ca R8 V8 ia bataie la funduletzul gol de la un amarat de M3 Sedan. Asa ca pregateste-te de un nou rand de insomnii. Si tare imi e ca nu o sa fie nevoie de un supercar BMW cu motor spate, probabil ca noul M5 (V8 turbo) sau M3 CSL il va manca la micul dejun si asta la un pret cu vreo 50% mai mic. Si nu inteleg un lucru: de ce ai ales titlul "Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi" cand tu doar desfintat pe tot parcursul acestui versus o firma care desi e mult mai mica, practic e o afacere de familie care rezista de atata timp fara aliante si alte compromisuri si care nu are nevoie sa faca parte dintr-o corporatie giganta ca si VAG, a existat cu mult timp inaintea Audi (practic AUDI a fost inventat pt a intra VAG-ul si pe segmentul premium), o firma cu mult mai multe realizari si cu mult mai multa istorie, o firma de care esti complexat. In plus nu ai adus aproape niciodata argumente sa iti sustii meschina cauza? Iar de Mercedes SLR nu ai pomenit nimic sau de Black Edition-uri daca chiar vrei sa stii care e cel mai dinamic, mai rapid, mai frumos, mai spectaculos, mai exclusiv si mai rapid atat pe strada cat si pe circuit supercar desi tu ai initiat topicul ?
PRACTIC SCOPUL TAU NU URMARESTE O DEZBATERE CIVILIZATA PRESARATA DE ARGUMENTE DIN CARE S-AR PUTEA TRAGE ANUMITE CONCLUZII UTILE, PE TINE DE FAPT NU TE INTERESEAZA CINE AR PUTEA FII LIDERUL CLASEI PREMIUM CI DOAR O PENIBILA INCERCARE DE DENIGRARE A UNUI BRAND FOARTE PUTERNIC.
Asa ca incearca sa postezi civilizat si sa nu mai arunci cu cacat intr-o firma ce ar trebui admirata pt realizari si care face f. rar compromisuri. E normal, Audi e facuta din compromisuri, poate asta te mananca defapt. Uite si un bonus de la mine ca sa vezi ce inseamna clasa mare premium de la Audi, ca tot vorbesti de siguranta:

http://www.hotnews.ro/stiri-politic-...ta-pericol.htm

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Auoleu macar de era alt personaj nu panarama aia. Si macar putin common sense, nu imi plac chestiile astea absurde. Probabil o fi fost si vreun exemplar de BMW de-a lungul timpului care sa fi crapat si sa fi ramas fara frane. Daca era o problema tipica mai ziceam...sa nu cadem in absurd cu fel de fel de exemple care se intampla "cam" rar. Referitor la compromisuri sunt peste tot si tind sa cred ca in doze similare, BMW compromite confortul maxim (de aia E500 este intr-o liga proprie) pentru a ramane cu caracterul sportiv tipic, interiorul nu exceleaza in special la design, poate tot ca sa ramana in stilul lor care i-a consacrat etc. Compromisuri sunt peste tot la greu :).

In fine are si Audi istorie garla, si cred ca se pune si cand nu se numea Audi nu ? Auto Union sau cum era. Iar faza cu donat de la Lambo e trasa de par, pana la urma pe banii si inginerii cum s-a dezvoltat acel motor ? Nu pe aia de la Audi ? Era culmea sa dea iar o gramada de bani sa faca altul si sa ajunga tot acolo cand era propriul motor la dispozitie.

PS: Oare chiar asa sa fie, R8 V8 sa o fure mai ales la funduletul gol de la un M3 sedan ? Hmm..

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Nu era un exemplu destinat pt tine! Doar ca omul persista in absurd si eu ii mai dau un pic de motive de ingrijorare.


Pai se pare ca VAG au de gand sa reinvie brandul "Auto Union" ca brand separat. Deci e clar ca la VAG totul e numai marketing. Si in plus desi esti fan Audi te credeam mai bine informat despre istoria acestuia:

"Multi sustin ca AUDI este un acronim care deriva din "Auto Union Deutschland Ingolstadt". Gresit. Numele companiei a aparut in 1909, cand August Horch, fondatorul sau, a fost fortat sa iasa din cadrul acesteia. Acesta a continuat insa sa faca masini sub brandul Horch, dar a fost dat in judecata. Intr-o reuniune de familie, fiul lui August Horch a venit cu ideea de a utiliza termenul latin Audi.
Horch inseamna, in germana, "Asculta!". Audi inseamna, in latina, "Asculta!".
Mai tarziu, in 1932, Audi s-a aliat din nou cu Horch, dar si cu DKW si Wanderer, formand Auto Union. In acel moment a aparut pentru prima data logo-ul cu patru cercuri.


http://www.fastestlaps.com/track24.html

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Stiam ca Audi vine din latina dar nu stiam ce inseamna (nu a fost sus pe lista mea de interese). Referitor la Auto Union & co citisem mai de mult dar am mai uitat. Idea este ca are suficienta istorie :P.

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Inca odata iti explici a 100x ca motorul V10 de pe R8 si de pe Lambo e facut DOAR DE AUDI, EXCLUSIV DE INGINERII AUDI SI DONAT MAI APOI CATRE LAMBO CARE APARTINE DE AUDI! Esti chiar asa de dezinformat sa nu stii asta?! Da-o incolo de treaba...de cand R8 V8 ia bataie de la M3 sedan?!Bah baiatule pleaca mah cu povestile astea ca nu tin deloc...cum sa compari un supercar cu mult mai multi cp/kg cu un sedan deloc aerodinamic si mult mai greu?! Unde ti-e mintea?
Ahh si inca ceva...pui pariu cu mn ca NICIODATA BMW nu va avea un motor mai avid de turatii ca V10 de pe R8 si cu zona rosie asa de sus?!Si ca NICIODATA n-o sa reuseasca sa produca un derivat a unui motor diesel de curse si sa-l puna pe strada si sa umileasca tot ce inseamna alt motor diesel!? Cand bmw o sa aiba diesel de 500CP si 1000Nm eu ma impusc... sa nu mai zic "domnule stie tot" ca V8 de pe RS4 B7 e unul din cele mai bune motoare V8 normal aspirate din lume, in toate review-urile a iesit castigator la sunet, raspuns, cuplu prezent pe o plaja larga si rafinament. Si asta pus pe un sasiu din 1999 si cu puterea "subjugata" de aerul care nu ajungea destul la admisie, iar asta se va schimba acum in 2-3 luni cand apare RS5, iar acest motor va fi liber sa se TUREZE SI MAI TARE, sa aiba o putere MULT MAI MARE si un cuplu si mai mare si asta pe o plaja si mai larga de turatie...si cu mult mai multi CP/L ca BMW...cam "naspa" Audi asta, face motoare mai "slabe" ca BMW...
Sa iti explic o chestie quattro g.m.b.h. face masini editie limitata, exclusive, cele mai rapide din clasa lor si cele mai dinamice posibil. Ia zi-mi desteptule M5 e mai rapid ca RS6 sau Z4 e mai rapid ca TT-RS?!Ahhh....asa credeam si eu!

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Deci eu n-am spus ca exista doar R8, ador foarte multe supercar-uri si brand-uri sport ca Lamborghini, Aston Martin, Porsche, Ferrari, Bugatti, etc...DAR nu suport BMW, platesti premium ca sa primesti o masina care derapeaza mai tare ca un Ferrari cu putere mai mica, mai urata ca o masina executive normala si cu bord de dacie nemteasca.
Eu doar demonstram inca odata ca Audi este muult peste BMW si la motoare si la performante si mai ales la design si manufactura. Sa nu mai zic de senzatia la volan si felul in care se lipeste de asfalt un Audi in fata unui BMW.
Dinamica inseamna manevrabilitate si asta duce la siguranta deplina la volan indiferent de starea carosabilului si a vremii si de raspunsul masinii pe de-antregul, nu cum cred unii...dinamica nu inseamna "derapaje asa zise controlate", nu inseamna sa ai o cutie care sa te ajute sa faci burnout ci inseamna performanta si stabilitate pura.
Niciodata M Power g.m.b.h n-o sa fie la nivelul masinilor create de QUATTRO g.m.b.h. O sa va convingeti inca odata ce pot sa creeze acesti ingineri fantastici: RS5 Coupe care va fi poezie in miscare, o masina dusa atat de mult in extrem incat o sa le cada toti dintii la fanii bmw si dpdv al motorului dar mai ales al dinamicii, performantei si aspectului creat parca sa il privesti de dimineata pana seara....
Si urmeaza RS7 care va zapacii orice rival viitor al coupe-ului, RS3 si viitorul RS4. Dar cel mai aproape e RS5 si deja TT-RS, RS6, R8V8 si R8 V10 sunt mult peste tot ce pot face la ora actuala M Power, iar masinile RS de la Audi sunt mult mai scumpe, mai rare si mai bine vazute in fata tuturor cunoscatorilor la ora actuala. Si asta de cel putin 5 ani de cand au lansat RS4 B7 si au schimbat complet perceptia tuturor.

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

sti unde e mai tare audi ca bmw? la audi a2, pt ca bmw inca nu are asa ceva.

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

PDV de ce nu vrei sa intelegi ca Audi a castigat doar 1 premiu de engine of the year in 1995 cu un 2.5 tdi iar de atunci BMW a castigat vreo 43 :rolleyes2. Cam asta e diferenta intre motoare, tu vorbesti de avioane si pe strada predomina Audi-urile 1.9 TDI.
Ia vezi te zgarie pe retina link-ul de mai jos:
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
Mai e putin pana maine :D
The International Engine of the Year Awards 2009 Trophy Presentation will take place on June 17, 2009 at 2pm, during Engine Expo 2009!

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Aia nu sunt in stare sa faca un biturbo cu plaja cuplului de turatie de la 1500-6250rot/min da pai sa mai zica ca fac motoare. Sa nu mai zic ca un motor 5 cilindrii in linie de inalta performanta nu au, viitoarele M5 si M6 vor avea V8 biturbo iar asta inseamna sunet mai slab ca V10 biturbo de pe RS6, la fel si posibilitati limitate de tuning in fata lui RS6.
Si sa nu mai zic ca aia n-au auzit de fibra de carbon, de frane ceramice sau chiar frane standard care sa dovedeasca ADN racing, cum se int de ex la A4/A5 B8 care au frane la fel de puternice ca un supercar...zicea ceva in AMS mai demult...A4 B8 franeaza ca o masina sport....al naibii bmw ce "tare" e:)))
Si nu sunt in stare sa lase la vedere chiuloasa asa cum se intampla la motoarele de competitie sportive adevarate, M3 are un plastic obosit peste motor cu cablaraie ca la un calculator din 1900 toamna... M3 coupe 105CP/L, RS5 Coupe 107CP/L...detaliile despre putere le gaseste deja pe net, cauta si vei vedea cu ochii tai!

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Apropos de premii:
BMW has been named Best Car Manufacturer in the prestigious Which? Awards 2009, at the British Museum in London. The company was rated higher than its shortlisted rivals by the members of Which? who number more than a million. Which? is long established as a champion of the consumer and a trusted advisor to buyers of all manner of goods and services, lending particular weight to this award.

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

intelege ca audi nu e si nu va fi niciodata masina sport ! Audi e o masina pt mosi si babe cu varste intre 40-65 ani . Ca au RS-urile si R8-ul e doar partea a doua, insa tine minte, la bmw fiecare masinuta, fiecare serie..are un adn sportiv in ea. 123d, 335, m3, m5 , m6, 745, x5m , x3m , x6m.

Re: Liderul clasei premium: BMW, Mercedes sau Audi?
 

Trecand peste faptul ca o companie mica ca Nissanul a scos si ea o masina care umileste orice R8 RS etc, sa nu uitam ca Audi se chinuie de foarte multi ani sa bata BMW la performante si de foarte curand au si reusit, dar sa nu uitam ca pana de curand BMW a vrut ca varfurile lor de lance sa fie asprate, dar in ultimul timp au schimbat politica si se pare ca pregatesc niste motoare turbo ca varf de gama si atunci nu va mai fi usor pt AUDI.

Si daca stam bine sa ne gandim AUDI se chinuie cu un 5.0 V10 BiTurbo sa bata un vechi 5.0 V10 aspirat BMW.
http://www.fastestlaps.com/index.php...=4571e21f46306

O sa apara un M5 nou si o sa vedem ce se intampla, Audi sau BMW la fel cum o sa vedem noul M3 cu noul RS4.