Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masina mea Dacia (https://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dacia.html)
-   -   Dacia 1300 la a doua tinerete - BR 98 NIG (https://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dacia/38440-dacia-1300-doua-tinerete-br-98-nig.html)

RobertRFG 02-08-09 23:41

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
Poate te intereseaza


https://forum.4tuning.ro/493-anunturi...an-alpine.html

Nastase Bogdan 03-08-09 12:36

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
Quote:

Originally Posted by RobertRFG (Post 2529970)

Nu mai sunt bani acum pentru asa ceva..oricum am o promisiune de la cineva pentru un volan Simca(replica la cel original de R12 G) dar va trebui sa mai am rabdare:rolleyes2..numai bine pana atunci poate ma mai recuperez cu finantele..:rolleyes2

=Virus= 03-08-09 12:50

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
Quote:

Originally Posted by Nastase Bogdan (Post 2529167)
E din cauza axei..daca dau relantiul mai mic imi sare motorul de pe suporti, asa rau trepideaza;)

Stiu ca axele mai agresive "deregleaza" relantiul si eram 99,9% ca de asta il ai asa sus. Asteptam confirmarea.

Mandeologul 04-08-09 15:06

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
1 Attachment(s)
sal o intrebare am, daca insistai mai mult cu polishul la aceste jante de aro 10 nu puteau iesi ca cele cromate sau nichelate?(smirgel din ce in ce mai fin, cu apa etc...apoi 2 3 straturi de lac???) Pana aici cu ce leai facut daca mai tii minte??

k4r4 04-08-09 15:16

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
orice suprafata metalica o poti scoate cu un finish stralucitor. dar ori ai atelier echipat pentru asa ceva, ori esti un om cu o rabdare imeeeensa.

Nastase Bogdan 05-08-09 13:57

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
4 Attachment(s)
Quote:

Originally Posted by Mandeologul (Post 2534048)
sal o intrebare am, daca insistai mai mult cu polishul la aceste jante de aro 10 nu puteau iesi ca cele cromate sau nichelate?(smirgel din ce in ce mai fin, cu apa etc...apoi 2 3 straturi de lac???) Pana aici cu ce leai facut daca mai tii minte??

Se puteau scoate mai bine si apoi date cu lac dar eu atunci doream sa le fac albe..;)
Pana in faza din poza le-am curatat cu perie rotativa de sarma groasa , prinsa in flex.

Baieti, in sfarsit mi-au sosit si amortizoarele:D..la cele de fata nu le pot trage tijele doar cu mana..8)

Mandeologul 05-08-09 14:36

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
ce sa mai... esti un baiat serios, nu te complici cu jumatati de masura, super amortizoarele, poate ca o sa te zguduie putin insa asa e smenul, oricum de 100 de ori mai bne ca celelalte, succes in continuare si sper sati dea basescu un premiu, o medalie de onoare, ca ai merita-o din plin. Astept poze sa le vedem puse sus.

Relu_GTT 05-08-09 14:57

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
Cand le pui pe masina ? sa ne spui cum se comporta
La mitica le-ai facut? cat de tari i-ai zis sa ti le faca?

Nastase Bogdan 05-08-09 19:27

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
Quote:

Originally Posted by Relu_GTT (Post 2536395)
Cand le pui pe masina ? sa ne spui cum se comporta
La mitica le-ai facut? cat de tari i-ai zis sa ti le faca?

Da, la nea Dumitru(Mitica cum ii spuneti voi) le-am facut si i-am explicat omului ca masina e f lasata si f usoara de spate si ca nu le vreau f tari, ci sa stea f bine masina pe viraje:rolleyes2
Ca sa inteleaga mai bine i-am trimis si cateva poze cu masina ca sa vada cat e de joasa, iar omul a inteles perfect si le-a lucrat pe cele de spate mai moi ca sa nu tzopaie masina iar cele de fata mai tari; deasemenea toate amortizoarele au fost scurtate, mai mult pe spate si mai putin pe fata8)

De montat cred ca le voi monta luni sau marti, depinde cum e liber si omul cu presa, asta deoarece plec la mare cateva zile si nu e graba..plus ca azi le-am curatat bine-bine si le-am vopsit cu rosu8):-)

Cu siguranta va anunt cum se manifesta treaba, mai mult ma ingrijoreaza ce carburator pun eu la axa asta ca sa mearga in parametrii ei..trebuie unul care sa admita si mult aer, nu numai benzina;)
Mai intai fac probe cu ceea ce am eu si apoi ma mai orientez..:rolleyes2

Multumesc Mandeologul, mai sunt multi care ar merita medaliati dar la noi in tara nu exista interes pentru batrana Dacie..

b08ygs 05-08-09 19:44

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
pleci weekendul asta la mare? poate ne intalnim in constanta:)

Nastase Bogdan 06-08-09 12:28

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
Quote:

Originally Posted by b08ygs (Post 2537006)
pleci weekendul asta la mare? poate ne intalnim in constanta:)

Nu o sa stau de intalniri..merita si sotia mea sa o duc undeva unde sa nu mai auda mereu de masini, motoare, intalniri cu baietii..chiar ii sunt dator cu asta la cate imi trece cu vederea, cati bani ascunsi si alte chestii pe care le faci cand ai o asemenea pasiune..:rolleyes2

crazyfornova 06-08-09 12:54

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
scuzati ca ma bag aiurea...da totusi sunt curios cum pot baietii astia scurta amortizoarele spate de nova :))

aleks 06-08-09 14:01

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
Quote:

Originally Posted by Nastase Bogdan (Post 2538642)
Nu o sa stau de intalniri..merita si sotia mea sa o duc undeva unde sa nu mai auda mereu de masini, motoare, intalniri cu baietii..chiar ii sunt dator cu asta la cate imi trece cu vederea, cati bani ascunsi si alte chestii pe care le faci cand ai o asemenea pasiune..:rolleyes2

Chiar ai face bine să-i oferi un moment de respiro doar pentru voi, cu ea pe locul I şi maşina pe II, măcar cāteva zile :)

clif 06-08-09 19:35

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
salut nene e belea masinuta toate respectele felicitari pentru munca depusa dar lamurestema si pe mine cu ceva ce e cu filtru al mic care tine locu racordului intre carburatoe si capac motor si alceva cum e mai bine cu gmv sau elice si daca e cu gmv cum se instaleaza sonda aia mersi anticipat

Nastase Bogdan 06-08-09 22:00

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 
8 Attachment(s)
Quote:

Originally Posted by clif (Post 2539656)
salut nene e belea masinuta toate respectele felicitari pentru munca depusa dar lamurestema si pe mine cu ceva ce e cu filtru al mic care tine locu racordului intre carburatoe si capac motor si alceva cum e mai bine cu gmv sau elice si daca e cu gmv cum se instaleaza sonda aia mersi anticipat

Pe capacul culbutorilor este filtrul pentru gazele din carter..acele gaze murdaresc carburatorul si ridica temp. amestecului admis, ceea ce nu este bine;)
E clar mai bine cu electrov. deoarece porneste doar cand e nevoie, si se traduce si prin castig de putere.
Instalatia electrica mi-a facut-o electricianul meu, dar in principiu include o sonda pe care o montezi pe radiator, un releu de comanda al electrovent. si iti recomand sa tragi si intrerupator de actionare in bord, pentru orice eventuala problema;)

Pana la urma am tras tare si am reusit sa pun azi amortizoarele pe masina, ca apoi abia miercuri mai avea timp mecanicul si prietenul meu care ma ajuta mereu cu masina:-)
Ieri, dupa ce m-am gandit mai bine am zis sa le fac mai frumoase, cum erau si cel de Gordini(adica rosii)8):-)

Ca prima impresie la apasat pe masina pot sa spun ca s-a schimbat total balansul pe care il facea inainte...acum e de neclintit aproape:rolleyes2


All times are GMT +2. The time now is 16:51.

- Copyright 2026 4Tuning