![]() |
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Quote:
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Quote:
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
1 Attachment(s)
sal o intrebare am, daca insistai mai mult cu polishul la aceste jante de aro 10 nu puteau iesi ca cele cromate sau nichelate?(smirgel din ce in ce mai fin, cu apa etc...apoi 2 3 straturi de lac???) Pana aici cu ce leai facut daca mai tii minte??
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
orice suprafata metalica o poti scoate cu un finish stralucitor. dar ori ai atelier echipat pentru asa ceva, ori esti un om cu o rabdare imeeeensa.
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
4 Attachment(s)
Quote:
Pana in faza din poza le-am curatat cu perie rotativa de sarma groasa , prinsa in flex. Baieti, in sfarsit mi-au sosit si amortizoarele:D..la cele de fata nu le pot trage tijele doar cu mana..8) |
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
ce sa mai... esti un baiat serios, nu te complici cu jumatati de masura, super amortizoarele, poate ca o sa te zguduie putin insa asa e smenul, oricum de 100 de ori mai bne ca celelalte, succes in continuare si sper sati dea basescu un premiu, o medalie de onoare, ca ai merita-o din plin. Astept poze sa le vedem puse sus.
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Cand le pui pe masina ? sa ne spui cum se comporta
La mitica le-ai facut? cat de tari i-ai zis sa ti le faca? |
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Quote:
Ca sa inteleaga mai bine i-am trimis si cateva poze cu masina ca sa vada cat e de joasa, iar omul a inteles perfect si le-a lucrat pe cele de spate mai moi ca sa nu tzopaie masina iar cele de fata mai tari; deasemenea toate amortizoarele au fost scurtate, mai mult pe spate si mai putin pe fata8) De montat cred ca le voi monta luni sau marti, depinde cum e liber si omul cu presa, asta deoarece plec la mare cateva zile si nu e graba..plus ca azi le-am curatat bine-bine si le-am vopsit cu rosu8):-) Cu siguranta va anunt cum se manifesta treaba, mai mult ma ingrijoreaza ce carburator pun eu la axa asta ca sa mearga in parametrii ei..trebuie unul care sa admita si mult aer, nu numai benzina;) Mai intai fac probe cu ceea ce am eu si apoi ma mai orientez..:rolleyes2 Multumesc Mandeologul, mai sunt multi care ar merita medaliati dar la noi in tara nu exista interes pentru batrana Dacie.. |
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
pleci weekendul asta la mare? poate ne intalnim in constanta:)
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Quote:
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
scuzati ca ma bag aiurea...da totusi sunt curios cum pot baietii astia scurta amortizoarele spate de nova :))
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Quote:
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
salut nene e belea masinuta toate respectele felicitari pentru munca depusa dar lamurestema si pe mine cu ceva ce e cu filtru al mic care tine locu racordului intre carburatoe si capac motor si alceva cum e mai bine cu gmv sau elice si daca e cu gmv cum se instaleaza sonda aia mersi anticipat
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
8 Attachment(s)
Quote:
E clar mai bine cu electrov. deoarece porneste doar cand e nevoie, si se traduce si prin castig de putere. Instalatia electrica mi-a facut-o electricianul meu, dar in principiu include o sonda pe care o montezi pe radiator, un releu de comanda al electrovent. si iti recomand sa tragi si intrerupator de actionare in bord, pentru orice eventuala problema;) Pana la urma am tras tare si am reusit sa pun azi amortizoarele pe masina, ca apoi abia miercuri mai avea timp mecanicul si prietenul meu care ma ajuta mereu cu masina:-) Ieri, dupa ce m-am gandit mai bine am zis sa le fac mai frumoase, cum erau si cel de Gordini(adica rosii)8):-) Ca prima impresie la apasat pe masina pot sa spun ca s-a schimbat total balansul pe care il facea inainte...acum e de neclintit aproape:rolleyes2 |
| All times are GMT +2. The time now is 16:51. |
|
- Copyright 2026 4Tuning