Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Eu am avut set schimbat, discuri si placute TRW si faceau zgomot intr-un mare fel. Ce sa zic, probabil a fost un lot de rebuturi, nu ma intereseaza in mod deosebit. Repet, pot costa si 2 ron/set, daca eficienta la franare este buna si nu sunt zgomotoase, nu vad unde e problema. De cauciucuri chiar nu stiu, am avut masina cca 2 luni de zile, timp in care n-am avut absolut deloc curiozitatea sa ma uit ce dot au :rolleyes2

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Am inteles ce-ai spus. Tu doar ai vrut sa minimizezi costurile. Eu nu gandesc asa chiar daca nu ma dau banii afara din casa. Nu vreau sa risc, sunt prea sarac ca sa risc. De asta spuneam de Fermit, ce alea nu sunt si ele placute? :D
Sau Asam, iti faci treaba si cu ele, e in top la taximetristii cu logan.
Insa eu nu merg pe ideea asta. Daca gasesc ceva ieftin, ma feresc. Ieftin si bun nu prea exista nici macar la produse romanesti. Daca nu am bani mai astept o vreme :D

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Ti-am zis, de TRW m-am convins, de LPR nu stiu ce sa zic, daca nu ma insel astea sunt facute la noi, probabil ca si calitatea este tot romaneasca. Minimizarea costurilor mi se pare un lucru normal in tot ce tine de intretinerea unui autoturism, atata timp cat merg pe principiul ca masina trebuie sa si faca bani, nu numai sa toace. Probabil ca mai am mult de sapat pana voi gasi ulcica cu galbeni care m-ar face sa bag numai ce e mai scump in autoturism si sa ma plimb cu el numai sambata si duminica doar ca sa agat gagici.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

TWR sunt ok, LPR sunt niste petarde.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

alea Pro tv sunt si mai si decat Twr sau Antena 1.
:)
iar lpr ar trebui scosi din grila si trimisi cu petardele de sarbatori.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

O greseala onesta, sa nu cumva sa scapati vreun prilej sa va atacati unii pe altii! Repet, probabil ca lotul de TRW-uri din care am avut eu pe masina era din rebuturi, deja prea multi au zis ca sunt ok si mie imi faceau scandal si la cea mai mica frana.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Eu nu cred ca ai nimerit lot defect ci lot contrafacut :).... daca vrei sa stii intradevar cat de buna este o piesa ...cumpara din afara tarii [ de pe germania spre exemplu ] sau de la surse in care esti sigur ca produsul vine de la mama lui ! Eu sunt patit ....nu ma mai uit asa tare la firma , am nimerit si brembo si trw contrafacute , partea cea mai trista e ca sunt diferente extrem de minore intre original si replica ! pe mine ma costat doar timp pierdut , pe altii si bani sau mai rau , probleme cauzate de acele produse contrafaute ! aveti mare grija la ce cumparati din romania !

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Foarte posibil si ceea ce spui tu. Dar in ziua de azi, exista replici atat de bine realizate, incat e foarte greu sa-ti mai dai seama care e original si care nu. De ulei am auzit ca e problema generala, Castrol in mod deosebit.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

crezi ca mai conteaza prea mult sigla? oricum toate sunt acum made in china sau alte tari din lumea a 3-a.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

trebuie sa mai glumim si noi ca altfel unde ajungem?
:)
trw vin pe original la vw si probabil si multe ale marci auto, iar lpr am eu pe spate la masina si pot sa spun ca se comporta super ok. le-am luat de curiozitate ca aveau un pret super bun, iar daca va uitati pe net cele de pe fata sunt mai scumpe chiar decat trw, astfel ca, decat ceva super cunoscut dar facut in taiwan, china, etc. sau fake, mai bine un lpr original made in italy.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

traiam cu impresia ca lpr sunt facute la noi, nu stiu de ce :rolleyes2 e bine ca stim totusi sa comparam masinile nemtesti cu cele japoneze, dar la intretinere folosim piese italienesti si turcesti :lol: Ar fi corect ca dreptul la opinie in acest topic sa-l aiba cei care folosesc strict piese originale pentru masinile lor, nu ?:rolleyes2

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Lasa ca si in Germania sint multe piese contrafacute. Probabil piesele originale le gasiti la reprezentanta. Cine are Bmw, merge la reprezentanta Bmw. Cine are Nisan, merge la reprezentanta Nisan. Etc ... Acolo pe linga ca sint scumpe, dar macar sint originale. De ex la Nisanu meu, trebuiau schimbate becurile din bord ( niste beculete mici ) -am fost la reprezentanta Nisan, si un beculet costa 10-11 euro. La un magazin normal de piese, un beculet costa 4-5 euro. Deci la reprezentanta costa dublu. Asa ca le-am cumparat pe alea ieftine, mii se rupe de reprezentanta, ca-i prea scump acolo totul. Surpriza e ca beculetele alea din bord, eeeuu le-am schimbat. Stiti cum ? M-am uitat pe youtube, si am vazut acolo cum se schimba. Stiu sa schimb ulei, filtre, beculetele din bord, boxele din usi ( fata, spate ) . Ma fac mecanic ce drec :D :D :D :)) La mecanici o sa le cint melodia aia de la Parazitii : arata doar degetu mijlociu, arata doar degetu mijlociu ... :D :D :))

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Cand ai drum prin targoviste sa dai un semn ca am un bec ars in bord de vreo 3 luni :lol: Dar vezi ca vreau d-ala de 10 euro, cu lupa daca se poate.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Daca taceai , filozof ramaneai ! acum ai inlaturat orice dubiu cu putinta :).... e vina ta daca nu esti in stare sa belesti ochii de unde cumperi ! dar orice firma care se respecta nu va scoate pe piata produse ontrafacute , la reprezentante gen renault/dacia/nissan cel putin , iti garantez ca tu comanzi OEM original si iti vin "OEM" facute pe vapor :)

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

LPR sunt italienesti si sunt o porcarie. Delphi au fabrica de piese in romania, dar nu stiu daca si placutele de frana sant facute la noi. Delphi sunt niste placute ok "low buget".

Si Delphi, si Textar, si TRW, si Ferodo, si ATE fac placute direct pentru producatori, dar exista si la ei o diferentiere de calitate intre ce ofera producatorului si ce ofera pietiei after market.

Pe mine ATE (sigur originale) pe BMW m-au tinut (pe fata) 15k de km, adica cam cat m-au tinut 50% din placutele de la BMW, cu care era echipata masina la achizitie.

Acum depinde foarte mult si de masina si de stilul de mers. LPR, dupa o frana de la peste 200 la 0, nu mai aveam frana deloc. Ferodo pe alta masina de gen, m-au tinut 6000 km pe fata si 10000 pe spate, adica s-au topit in cateva frane de la 240 km/h la aproape 0. Lucrurile se schimba cand folosesti Ferodo Racing, insa:
nu combinati niciodata placute sport fara discuri sport, sau invers.

La un mers linistit cu masina, sunt multe placute care tin bine si la farna si la uzura.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Eu am luat masina echipata cu Ferodo Premier din Germania. Am incercat aici Ferodo (non premier) Nipparts si Delphi si nu erau prea bune nici care. Am luat Ferodo Premier in final tot de aici si functioneaza exact ca alea din Germania.
Probabil chiar sunt originale.
Zicea cineva mai sus ca ar trebui sa folosim piese OEM ca sa ne dam cu parerea . Cu toate ca am masina japoneza nu exista de ex.placute japoneze pt. ea.A venit din fabrica cu placute Nissin dar fiind model pt. piata din Europa doar din fabrica a avut asa ceva .Pur si simplu nu se mai fabrica. Din cate stiu eu Honda UK merge pe Ferodo Premier si tot asa ceva sa montat la Honda.de

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

@ fasso @ - Ii usor sa schimbi becurile din bord. Baga pe youtube in limba engleza, - schimb de beculete bord la masina care o ai. Si eu asa am invatat. :D :D Nu le mai dau bani la mecanici, ca toti sint smecher. Iara de beculete cu lupa in bord - n-am auzit. Iara de pret, iti zic eu 100% ca toate piesele din Romania sint la fel de scumpe ca si in strainatate. De ex l-am sunat pe mecanicu meu din SM si i-am zis sa mearga in magazin sa intrebe cit costa placutele, discurile, rulmentii pe fata, - ce am schimbat eu la Nisan. Si toate erau la aceleasi pret ca si aici in Austria.

Apropo de piese, eu habad n-am care-i original si care nu e. Cumpar ce-i mai ieftin, pt ca nu vad nici o diferenta intre ele. De ex am lucrat un an jumate la firma Forstinger aici in Austria, e ca si la noi Autonetu ( piese auto, moto, biciclete, becuri, etc ) , deci magazin de piese. Si cum lucram cu piese, ma uitam pe ele sa vad ce scrie, cine le fabrica. Made in Germany, made in Vietnam, made in China, made in Taiwan, pe multe nu scria absolut nimica. Probabil alea sint contrafacute ( pe care nu scrie nimica ). Daa, n-am vazut nici o piesa pe care sa scrie made in Japan. Cind imi trebe o piesa la japoneza, made in Corea scrie pe ea. In ziua de azi orice produs se copieaza, nu mai sti carei original si care-i fals. Daca nu sinteti experti in asa ceva, n-aveti de unde sti. De ex am vazut la TV cum a fost prins o firma care facea placute de frine contrafacute pt Renault. Expertii au zis ca alea contrafacute, erau exact ca si alea originale, scrisu, marimea, tot tot era la fel. Diferenta pe care le-au aratat-o, era ca alea originale erau parca mai intunecate la culoare. Deci asa de bine se copieaza orice produs in ziua de azi, ca nu ne dam seama, doar expertii stiu. Si cum noi nu sintem experti ... :D :D Alt ex am fost aici in Austria in mai multe magazine de motociclete, pt ca am vrut sa-mi iau un scuter de 125 cc, si neaparat japoneza, ca alea tin, sint fiabile si rezistente. Ma uitam la Honda, Yamaha, Suzuki, si sa vedeti ca nu scria pe ele nimica, absolut nimica. Cind l-am intrebat pe vinzator, de ce nu scrie pe moto made in Japan, ca doara-s japoneze. Mi-o aratat cartea motoretei, si scria made in Taiwan. Pai de cind fac taiwanezii motociclete japoneze ? In Romania si in Ungaria am fost tot intr-un magazin de motociclete, dar in cartea motocicletei scria Made in Spain. Extraordinar, amu si spaniolii fac motociclete japoneze ? Cind le-am spus vinzatorilor, ca eu vreau japonez japonez, nu alte cacaturi. Mi-au zis ca : aaaaapoi alea-s scumpeee. Pai normal, ce-i original si bun - e si scump. Pe mine ma enerveaza corciturile astea de piese. Daca am o masina japoneza, atunci vreau piese japoneze, nu Corea si Taiwan si alte cacaturi. La Vw si Bmw, macar pe piese scrie made in Germany. La Nisan, Honda, Mitsubishi, etc, - de ce nu scrie made in Japan ? Ca alea-s scumpe, bineinteles. Am observat la Opel, Kia, etc, ca pe motor scrie made in Corea. De ce nu mai fac japonezii piese pt masini japoneze ? Sau poate fac, dar numai pt Japonia ? Si pt Europa nu fac ? Pai daa, sint prea scumpe. DECI VEDETI ? De aia cumparam noi masini germane, ca-s ieftine piesele, si se pot gasi peste tot. De aia are toata lumea Bmw, Vw, etc. Ca la japoneze nu gasesti piese originale pe care sa crie made in Japan, ca alea-s scumpe, si nu prea se pot gasi. Acum intelegeti de ce majoritatea romanilor vor masini germane ?

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Franz, ideea era ca mi-e lene sa desfac ceasurile de bord pentru un bec :lol:

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

:D :D :D

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

In Ro si TRW au fabrica la TM. Si stiti bine ca si alte firme au fabrici la noi. Pana si curele de distributie Contitech pt. Audi , Seat, Skoda, VW se fac la noi.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

@41 : exista HAMP ,JFBK, FBL FUJI, Kashiama ultimele 3 se gasesc si la noi in tara pe langa multe alte piese.
Eu unul am cautat sa cumpar piese de la cei care produc exclusiv piese pentru marca respectiva , astfel scap de pretul pus pe stanta BMW, HONDA , WV etc , si iau o piesa oem fara a mai plati pretul de "brand".

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Daca Fuji alea-s ca aparatele foto Fuji .... :-)
Data viitoare voi incerca probabil ceva japonez.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Stiti ce mi-a zis mecanicu auto, cind mi-am pus buton la inchiderea centralizata ? Ca cea mai buna si fiabila masina e Toyota. O laudat si Carina. O mai zis ca masinile astea japoneze noi, nu sint bune, cica sint multe probleme cu ele. Cica japonezele mai vechi, sint cele mai bune. Cind i-am zis de Bmw, mi-o aratat doua in atelier. Unu cred ca era 318 i, ceva de genu, si celalalt era un X5. Doi mecanici lucrau la X5, si mi-au zis cite probleme are masina aia. Scotea fum ca un tractor. Asa ca nu toate modelele de Bmw-uri sint reusite si fiabile. Dimineata mi-a facut unu cu mina sa-l ajut sa-i dau curent, ca masina lui nu porneste. Era un Mercedes E clase. Cind l-am intrebat unde i bateria, o zis ca sub scaun undeva. La o alta cunostinta i sa dus pompa de injectie tot la Mercedes C clase. Apoi am vazut ca la majoritatea Mercedesurilor, frina de mina se afla la picor. Ce aiurea e. Singurul lucru ce i-mi place la Mercedes, e spatiu, in rest nimica. Si totusi e interesant, ca toti taximetristii din Viena umbla cu Mercedes. Ce-i asa de interesant la masina aia ? De ce nu umbla cu masini japoneze ? , ca doara aia-i masina buna si fiabila.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

aia in viena sunt niste prosti, in loc sa umble si ei in austria cu carina ca si mecanicul tau, ca vorba aia ii cea mai laudata si fiabila, umbla cu mercedes.
si la noi e plin pe strazi de carine.
:)

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Eeee, sa umble cu Carina. Ma refeream , de ce nu umbla cu masini japoneze noi ? De ce au ales Mercedesu ? Firme de taxi, si cumpara Mercedesuri, in loc sa cumpere japoneze. Oare de ce ? Aia nu stiu ca cele mai fiabile masini sint japonezele ? Am fost in Egipt in concediu, si acolo n-am vazut Mercedesuri pe taxi. Ci Hyundai, Kia, si din astea.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Eu cand am fost in Egipt in concediu am vazut numai camile cu firma de taxi pe ele, probabil am fost in alta zona :lol:

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

daca ar avea aia japoneze nu s-ar mai urca nimeni in taxi. mercedes inseamna confort, stil, lux si nu in ultimul rand mult spatiu, japonezele inseamna ceva ieftin, inghesuit si practic, insa departe de ceva luxos, dar numai bune pentru pietele emergente.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Mercedes - Comfort, stil, lux, mult spatiu, etc.
Japoneze - ceva ieftin, inghesuit ...
Zici tu ceva. Parca, parca, ma bate gindu la un Mercedes. Dale in frant de japoneze. Nu de aia ii place si la nevastamea Mercedesu, cica e regina soselelor, asa zice ea. :D De fac un schimb cu un Mertan, nevastamea iara face crize si se imbolnaveste din cauza mea. Oare care-i mai buna si fiabila ? C clase ? Sau E clase ?

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

alege una de aici :

http://www.mercedes-benz.ro/content/...ars.flash.html

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Mai spart. :D M-am uitat pe siteuri, si n-am gasit ceva sanatos si ieftin. Cu probleme : ruginita, lovita, fara verificare, multi kilometrii ( de la 300 de mii in sus ), etc. Dale in frant de Mertanuri, mi-o si pierit chefu de ele. Ramin eu la japoneza asta, macar asta-i perfecta, fara probleme. :D

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Iar aberezi. Te-ai urcat in viata ta in vreun Lexus sau iar ai venit cu parerile alea "obiective" ale tale?
Japonezele insemna in primul rand ceva FIABIL, cat de cat ieftin iar cu inghesuitul esti razna total. Ai mers macar cu vre-un model de Carina "care a impanzit tarile arabe"? Cat legat de LUX, Lexus a fost mult timp numarul 1 si nici acum nu sta rau, asa ca iti recomand sa te pui pe invatat si sa nu mai debitezi cretinisme pe aici..

Ca sa nu intelegi gresit, S-ul este limuzina mea preferata, dar pe locul doi mult timp a fost LS-ul, iar acum a aparut noul LS, dar cu care probabil o sa ma plimb peste multa vreme. La aparitia lui in 1989 Lexus LS 400 se pisa pe S-klasul vremii respectiva, si la lux, si la optiuni, si la spatiu, si la confort si la fiabilitate.

E vorba aia: "Ce stie taranul, ce-i ala sofranul". VAG frate, VAG si VW- masina poporului, vorba lui Dan DIaconescu. :)))

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

VAG frate, VAG, ce stie taranul ce-i ala sofranul. :))) :))) :)))
VW - masina poporului, vorba lui Dan Diaconescu. :)) :))
Baa, io nu mai pot de ris, am ris 5 minute incontinuu. :)) Asa bine n-am ris de mult.
Baa Ioanee, tu n-ai respect nici pt Horea Mogulescu ? Nici pt Paunescu ? Vorba lu Parazitii.
:)) :))

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

daca la tine si mercedes e tot vag si toate japonezele sunt lexus atunci poti sa te impusti linistit ca nu e nici o pierdere. lexus este o amarata de copie asiatica a mercedesului dar pentru taranii care au ajuns la oras mai tarziu si au prins si ei o japoneza alea sunt crema.
:)
numai un fanatic poate sa compare marca mercedes cu lexus, dar se face in timp selectia naturala.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Vai ce citesc pe aici :lol: :lol: :lol:
Cred ca unii dintre voi sunt actionari la vreo fabrica de puneti atata pasiune. :lol:

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

https://www.youtube.com/watch?v=hH7q90Y6OMA

sa fugiti de masina asta, pt ca este cea mai inghesuita, ieftina si cu cel mai spartan interior posibil, ca si lexus de altfel :lol::lol:

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

asta e buna rau ca e "impanata", "are piele inclusiv pe usi", pana si plasticul din ea are aspect de lemn, spune-i lui franz sa ii sune pe aia cu taxiurile sa le schimbe rapid. e belea cu tot cu clima ei forrest gump.
:)

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

La taxiuri cred ca e mai mult vorba de cat cheltui per total, achizitie+intretinere.
Daca as face taxi in Ro, in loc de o masina noua de 30.000 (doar pentru taxi) as lua una de 10.000, indiferent cat de fiabila ar fi prima.
Daca va intrebati de ce, pentru ca la un calcul simplu, daca una de 10.000 ma tine fara probleme 3-4 ani , dupa care o dau cu 3-4000, rezulta ca am cheltuit sub 2500 pe an. Pentru ca acelasi calcul sa fie valabil la una de 30.000, ar trebui sa ma tina minimum 10 ani, timp in care sa nu bag nimic in ea pe langa consumabile, lucru probabil imposibil.
Dar o masina mai scumpa inseamna automat intretinere mai scumpa.
Dupa mine la taxi se vede mai mult "cel mai bun raport cheltuieli totale/timp" decat fiabilitatea propriuzisa.
De fapt, in mod normal, asa ar trebui privita si achizitia masinii personale, cand bugetul nu-ti permite luxul de a pierde cateva mii bune /an prin devalorizarea masinii.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Intrebare de 5 puncte - de ce nu are Ondin ban inca ? Doar ultimele 3 posturi daca ar fi citite, ar fi suficient pentru ban permanent pe cont + ip. Toate posturile lui si mult peste un nivel rezonabil de aberatii.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

si are sigla marcii cu un design fara inspiratie :lol::lol: plus motor mare, deci impozit mare :lol::lol:

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

mai rar atata atentie si amabilitate.cainele moare de drum lung..