Re: E30 - SGM
 

Masinile astea pleaca de la un pasionat si sigur ajunge la un alt pasionat ( exact asa sa intamplat) Pentru ca nu mai iei stiu cata munca si bani sa investesc in aseama masina.

Tot Respect pt SGMu pt lucrare asa de frumos la masina. Felicitari la nebunu turbat care a cumparat :) ... si acest nebun din greseala ma lasat sa conduc masina... sincer nu am cuvinte... nu bate nu scartie NIMIC...am avut masini noi 0km si tot sa audea ceva...nu se aude nimic frate....zici ca acuma a iesti din fabrica...trage extraordinar de bine...diferenta pt mine oricum e mare, de la 1.8is la urs turbo...dar trage grav rau...arata cuminte, foarte curat, interioru nu are defecte....si sunetu ....am avut orgasm....

Re: E30 - SGM
 

Z L R poate convingi nou proprietar sa faca un filmulet cu ea sa auzim cu fasaie...daca vrei tu:D

Re: E30 - SGM
 

pa de convins incerc...si daca vrea, oricum toata treaba pica p mine.... :) dar vedem... in curand poate poate ;)

Re: E30 - SGM
 

Am vazut ursul la 4tuning girls day . Statea pe burta si dormea . Era impecabil plus ca se vede ca este foarte ingrijit . Oare poate sa ne spuna noul proprietar ce are de cand cu bestia ?

Re: E30 - SGM
 

tu pot sa intrebi dar nu cred ca reusesti sa scoti un raspuns ;)

Re: E30 - SGM
 

Am incercat ... acuma omul face ce vrea cu ea doar este a lui proprie si personala :-j

Re: E30 - SGM
 

E normal sa nu bata nimic, ca are absolut toata articulatia noua.

Ma bucur ca m-am inteles sa o dau cuiva care stie despre ce e vorba.

Re: E30 - SGM
 

Domnule fost proprietar am si eu o intrebare legata de motorul masinii: Pe cotul de la admisie, cel dintre debitmetru si galerie sunt doua intrari, doua furtune, unul de la regulatorul de relanti, iar unul de la pompa de frana.
Regulatorul de relanti ramane acolo unde este, dar ce ai facut cu furtunul de la servo, care are nevoie de vacum si nu de presiune?
As fi recunoscator daca mi-ai raspunde.

Re: E30 - SGM
 

Tu franezi cumva cu stangu ?... Te intreb pentru ca daca franezi cu dreptu nu prea ai presiune in servofrana ci depresiune.

Re: E30 - SGM
 

Imi poate spune si mie cineva pe PM cu cat sa vandut masina :D.. m-ar interesa si pe mn un urs tipla si nu stiu cum sunt preturile...

Re: E30 - SGM
 

parca 6500 a scris aici pe topic

Re: E30 - SGM
 

in primul rind trebue sa-l gasesti tipla >> si nu cred ca-l iei fara 3000

Re: E30 - SGM
 

:) sa inteleg ca ne vedem pe 2 roti sezonul viitor mr.SGM?

Re: E30 - SGM
 

Felicitari pentru achizitie !

Ce inseamna sa ai virusul asta cu bmw uri vechi :twisted:
Iubiţi-vă BMW-urile vechi, că altele la fel nu se mai fabrică !:lol:

Re: E30 - SGM
 

acum...ce urmeaza domnu' Robert?

Re: E30 - SGM
 

Furtunul de la servofrana are supapa de sens, deci nu intra presiune. Si asa cum s-a mai spus nu franezi in timp ce si accelerezi.

Re: E30 - SGM
 

Multumesc pentru raspuns, credeam ca furtunul de la servofrana se muta in fata turbinei sa traga din ea..
Dar tot am sa te contrazic pentru ca eu franez FOARTE des in timp ce accelerez...si chiar si tu faci treaba asta cu franatul in timpul acceleratiei, si am si probe video pe youtube :)))))))))

Re: E30 - SGM
 

si...ce urmeaza robert acum? doar 3 variante imi vin in cap acum pentru tine:
1. ceva japonez...vtec turbo probabil...
2. motor...ceea ce mi se pare cam radical.
3. sauuuu...ceva muscle...ar fi interesant sa avem in dr tab un mustang:))

Re: E30 - SGM
 

Re: E30 - SGM
 

ciudata achizitie...de la dacia care "rupea gura targului"...si prin targ a se intelege masini straine scumpe si puternice...ai ajuns la astra coupe...banuiesc ca nu mai esti la fel de pasionat...imi si imaginam un vtec turbo cum sfaraie prin drumu taberei...dar dehh...raman cu visul...bafta la proiect!

Re: E30 - SGM
 

:)) l'am prins eu la shoping de pasti ... :))

ps: sper sa ajunga renumit si acest bertone ...