Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

/<.,l* m ,s alut. tu ce vrei sa faci?????? productie de serie????????.acuma,la subiect!* 1* da astepti sa se uste hid.izol.,dupaia faci operatiile normale si necesare de aplicare a f.s.,in cite straturi vrei sa scoti,grosimea ei,dupa intarirea f.s.,cu o bormasina cu perie de sirma scoti tot poliesterul afara siti ramine propriuzis un original,pe care dupa finisajele de rigoare si dorite si tot tacimul,tuningului,il poti pune unde lai proiectat !!! daca vrei matrita de productie serie,fati rost de alcol vinilinic,dar slefuirea( ORIGINALULUI TREBUIE SA FIE PERFECTA,SI GRIJA LA UNGHIURI,SA NU LE AI INCHISE,)dai apoi cu alcolul vinil. 2 3 straturi pt ca el are la uscare grosimi de ordinul micronilor,dupa ce se usca a.v.,inbraci originalul iar in f.s., dar grosimea trebuie neaparat mai mare 5 6 mm,si daca cunosti putina geometrie in spatiu,pui si niste nervuri de rigidizare,in locurile necesare pt a nu se deforma* MATRITA(NEGATIVUL)in timpul turnarilor in serie.dupa ce se usca f.s.,desfaci cele 2 piese ,pastrezi orig.si apoi mai rectifici negativul,apoi iar il dai pe int. cu a.v.,care dupa ce se usca aprox.20 min,poti turna seria,aceleasi operatii,ca la orig.,doar ca acum le faci pe int.negativului,si asa mai departe.....e.t.c.* 2-hidro izolatia ai nevoie pt protectia poliesterului care se topeste in contact cu f.s.(ai inteles?)este cea mai buna met.ce exista pe piata tuningului.* 3- alcoolul vinil,ai nevoie ca piesele de serie sa nu se lipeasca de neg.pt ca de el nu face priza nimic pe lumea asta,dar ai grija sa nul zgirii dupa cel dai cu pensula in int negativului,ca altfel ai sa plingi cu lacrimi de crocodil,dar nul mai deprinzi niciodata de neg.,* altceva?????. vam mai spus si tot am citit de secrete...nu exista asa ceva(SRI ? )Toti fac tuning,da,dar un tuner se naste exact ca si artisti si geniile, 1 la 1o milione si ajunge renumit. vezi chiar acum vam scris ceva ce , un exemplu,inbraca pol.,in scoci ,in folie,il da cu unsoare,aia ii de pus pe pita cu ceapa,si la usi sa nu scirtie... sunt ferm convins ca toti tuneri(?????)de aici,au avut o groaza de probleme.dar romamul tot roman moare.** .....LASA SA MOARA SI CAPRA VECINULUI....iar secretele,nu exista,ACEASTA TEHNOLOGIE ESTE EXTRAORDINAR DE SIMPLA,vezi si tu ,sau voi,o afli de pe net...pt masina ta personala este suficient,ai satisfactia acelei realizari scoasa din mina si imaginatia ta.DAR NU ESTI TUNER,SAU MAI BINE ZIS NU TOTI SUNTEM ADEVARATI TUNERI .AICI DOAR IMAGINATIA SI CREATIVITATEA TE RIDICA,si poti ai curajul dea modifica masinile altora,care sa poata sa intre fara bilet la EXPOZITII. IAR ACELE MASINI NU LE VEI VEDEA ZIUA, pe strada ,LA NOI IN TARA POTI SAI NUMERI PE DEGETELE DE LA O MINA PE TUNERI AUTO!!!!!!! DOAR DE LA O MINA. RESTUL suntem ARTISTI IN SUFLET dar pt noi,personal.* DECI O SCRIU EU CA ROMAN,DACA RIDICI PRIMUL PUTIN NASUL,UITI DE UNDE AI PORNIT,DAR SI UNDE VREI SA AJUNGI.!!!SUNTEM UNA DIN CELE MAI INCREZUTE NATII DE PE LUME,UITAM SA AJUTAM DEZINTERESAT,DOAR NE GRANDOMANIM.....SI tot ce intebam nu vrem sa FURAM,vrem sa INVATAM,pt ca asa ne nastem,oameni.!!! TUNINGUL NU ESTE O MESERIE ESTE ARTA UNICA. (sper sa nu imi luati in nume de rau SINCERITATEA.)DACA MAI AVETI NELAMURIRI INTREBATIMA SI VA RASPUN CU PLACEREA DE A AJUTA asa cum am fost si eu la rindul meu ajutat.* P.S. poate ca multi se vor simti JIGNITI,(tunerii???)dar aia vor fi doar aceeia despre care am scris anterior.ASA CA VREA SA VA AJUT CU TOATA EXPERIENTA MEA .VA SALUT CU RESPECT.ORICUM ESTE BINE CA VREM SA DEVENIM SI ALCEVA nu ce am invatat in scoala,CI CEA CE VISAM.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

mersi baieti de ajutor ei bine vad ca nu vrea nimeni sa ma ajute si sa-mi trimita cineva rasina si ce mai trebe pentru un spoiler ca aici la satu mare am cautat peste tot si nimic
ai avut dreptate d&emi cind omul ajunge mai sus uita de unde a plecat dar tot nu ma las si tot voi face rost deundeva poate a-ti crezut ca vreau pe gratis

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

salut.imi pare rau pt tine dar in privinta asta nu te pot ajuta ca eu sunt aicea in grecia.DAR STIU CA LA VOI IN* S.M.ESTE UN BAIAT CE SE OCUPA CU TUNING SI FACEA DEJA SERIE(KITURI AUTO)EL CUMPARA DIN CJ.,de la un depozit de unde luam si eu si asa am aflat de el.Iar adresele si contactele mele sunt acasa,si acolo nu am pe nimeni sa mi le trimita .Dar am mai scris aicea pe net citeva adrese la niste baieti mi se pare ca intre pag 20 49* daca ai timp uitate am si la dumy $.Sper sa reusesti,doar ca adresele sunt de BUCURESTI,BV si CJ.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

multumesc pentru contactele ce mi-ai dat am mai primit o adresa din cluj de la cineva din satu mare care face tobogane din fibra de sticla si mi-a mai dat citeva sfaturi in legatura cu fibra
cu respect florin

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

salut vreau sa te intreb cum ai adaugat la spoiler prelungitorul ala ca ti-a iesit super asa vreau sa adaug si eu la corsa mea poti sa-mi dai niste detalii ?
i-ti multumesc

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

suna la policolor in legatura cu fibra de sticla. si ca sa inveti sa lucrezi cu fibra de sticla mai bine intra aici http://fiberglassforums.com/
Distribuitori:

http://www.policolor.ro/images/blue_arrow.gifCORAMET BAIA MARE http://www.policolor.ro/images/hand.gifStr. Vasile Alecsandri Nr. 72A, Baia Mare http://www.policolor.ro/images/tel.jpg0262/215.894, 0262/212.004(fax) CORAMET BAIA MARE distribuie in Satu Mare si Maramures.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

coramet nu mai distribuie fibra de sticla...iar la policolor de cate ori am fost la ei nu au avut decat chituri de reparatii

pt d&emy: exista si ceara de decofrare (care nu este destul de scumpa) in loc de a.v. ....am auzit pe cineva folosind si ceara de parchet...acum ramane la latitudinea fiecaruia ce foloseste...eu de exemplu folosesc ceara de decofrare;)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

nu am stiut. eu mi-am cumparat in urma cu doua saptamani fibra de la anko impex reprezentantul policolor pe neamt ( adresa si nr de tel le-am luat de pe siteul policolor)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

pt. yackone.salut,iti urmaresc demult postarile,si te respect.dar ceara daca ai o matrita perfecta,la care te ai chinuit deai transpirat singe sa o slefuiesti,cind pui(intinzi)cearavei lasa o multime de denivelari ,striatii recunosti ca este imposibil sa o aplici asa cum poti cu alcoolul vin., pe care poti sa l si pulverizezi,si el avind o grosime de microni,este imposibil sati apara scurgeri deniveleri si tot tacimul,si pretul este fff mic iar ca timpi tehnici prelucrarea este f usoara si scurta.iar daca lucrezi la interioare care au forme si unghiuri inchise ,poti sa ai norocul sa le incarci,si atunci......,stii cum ii cintecul ala ,SUPARAREA CIND IMI VINE,RUP CAMASA DE PE MINE...Va salut .

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

salut.am si eu nevoie de cateva sfaturi si informatii.am inceput de cateva zile sa fac o caroserie la o masina..mulajul este aproape gata dar mai departe nu stiu exact ce rasini trebuie sa fol si de unde sa le cumpar,eu sunt din prahova..

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

HOT ROD ...dintr-un oltcit.. marfa, sa vedem cum vor evolua lucrurile, si anume jante, sunet de motor, :D , faruri ..stopuri , interior.. si lista e lunga,
Multa bafta!!!!!!!!!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

esti pe primul loc la NEBUNIE.
bafta

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Salut.sunt impresionat de imaginatia ta!!!!!!!!!daca TU ai facut acea( caroserie)si daca continui tot asa ai sa ajungi SUS.Iar daca ai nevoie de anumite sfaturi tehnice,si anumite tehnologii, in functie de pasii lucrarii tale,sper sa te pot ajuta cu multa placere ,din experienta mea(tehnica)ca imaginatie ai.in functie de ce materiale ai folosit la lucru ,sper sa ti pot indica ce sa folosesti,pt a nu ti strica munca,singur.la jocurile dea spoilerele....e.t.c...este ffffffffff.usor!!!!!!! La ce ai inceput tu,nu te mai poti juca!!!!!!!!!!!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

SUPER TARE !

succes in continuare.....si nu te lasa !

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

WOW !
In primul rand da-mi voie sa-ti spun ca am ramas uimit cand am vazut ce faci
Nu vreau sa iti stric distractia,dar cum vei omologa caroseria asta ? Sau o vei face doar pt show'uri ? ... ar fi pacat atata munca si bani investiti si sa nu te poti plimba cu masina .....

bafta in continuare

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

unde in ploiesti ca trebuie sa vin sa vad asta :)
sunt curios cat ai pastrat din caroseria oltcitului...sper ca ai ramforsat cuma podeaua :D
daca vrei da-mi un pm cum sa ajung la tine si vin sa-mi dau cu parerea
in materie de fire,electroni te ajut,la partea cu finisaje,vopsele nu prea ma bag :D

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

va mltumesc pt sfaturi si ajutor.nu vreau sa o omologhez,o fac din curiozitate mai mult...si pana la urma,inca mai am nr de la oltcit pt cateva iesiri :) o sa-mi serveasca drept reclama,eu vreau sa-mi deschid o vopsitorie si cred ca asta va fi mai greu de trecut cu vederea decat un banner,cand va fi gata.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

asta e ultima la care am lucrat,de fapt si prima masina intreaga pe care o fac.....si unele din cele mai performante unelte: oops:

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

iti multumesc pt apreciere..daca intradevar vrei sa ma ajuti...cu niste sfaturi ai putea sa o faci.eu nu am mai lucrat niciodata cu fibra si nu stiu mare lucru in a o prelucra,dar invat repede:) uite id-ul meu de mess:scir_mihai pt mai multe discutii

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

salut
am citit vreo 20 pagini din subiect , am prins ceva despre teorie , ar mai fi nevoie de ceva practica la prelucrare si ceva experienta . In mare nu ma intereseaza fibra pentru piese de masini , as vrea sa-mi fac un catamaran si fibra ar fi una din cele 4 variante de material gasite pana acum . Am si eu ceva intrebari legate de fibra :
- pentru 5mm grosime cam cate straturi trebuie date
- 1 mp cu grosimea de 5 mm cam ce greutate are
- cat de casanta este la aceasta grosime, dar la 1 cm
Am scris aici pentru ca aici am gasit destul de multe informatii fata de forumurile cu barci , intr-adevar cine fabrica barci 1:1 are alta varsta si experienta si nu sunt si impatimiti sa dea explicatii pe internet .
poate ne vedem intr-o cursa unii pe apa unii pe uscat :))))

Re: preturi
 

de unde iei frate astea?...vreau sa ma apuc si eu de un proiect in fibra de sticla.....eu as fi vrut in fibra de carbon dar nush unde sa caut.....da'mi si mie un pm mafiotu_85....tnx

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

foarte interesant si folositor
exista la policolor tesatura 400g/mp la 3 euro kg
si parerea mea e mult mai usor de pus decat
stratimatu si iese si mai neted
si eu sunt incepator asa ca astept comentari:shock:
felicit pe cei care posteaza

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

se poate face prelungire la capota din fibra? :) si daca da, cum se poate? :)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Cauta pe forum pe agent smith - ghetto customs, el se ocupa cu asa ceva.

ps: cine imi trimite o galeata de 20kg de rasina + intaritor la timisoara ?

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

chair esti nebun:lol:

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

bine, ms mult. eu sunt din cluj, ghetto tuning e din Bucuresti, nu pot sa ajung la el, asa ca ma gandeam ca puteti sa imi dati un "tutorial" cum sa procedez. :) nu vreau sa fac de capul meu, am un prieten care lucreaza cu asa ceva, dar numai pt incinte audio si a zis ca ma ajuta daca dau de un tutorial :D. ma ajutati?? :)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Salut,
se poate face cam orice dinfibra...timp sa ai si materiale.
Iata un exemplu de prelungire a capotei cu fibra de sticla pe un tico:


Iata si ceva sfaturi de prelucrare...In primul rand se izoleaza faruriele si suprafetele pe care nu vrei sa ajunga fibra.polizezi un pic tabla acolo unde va avea contact direct cu fibra pentru a avea aderenta, cureti zona sa nu existe impuritati intre tabla si fibra, apoi poti amesteca putina rasina cu intaritor, nu inainte de a taia stratimatu(tesatura) la dimensiunile dorite..aplici putina rasina direct pe tabla, apoi vii cu un strat de fibra si apoi dai cu pensula peste stratimat(bati fibra)pana devine toata suprafata aceea textila "umeda" de rasina.Ideal e sa adaugi minim un strat de fibra si in partea inferioara a capotei.Dupa ce se intareste, se da cu smirghel din nou (tot pt aderenta) de data asta a chitului si incepi sa o finisezi.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Mai, da nu mai citeste nimeni?
Toti numa intreaba?
Si apropo, pt lipit fibra pe tabla se pun in vreo 3 straturi
al doilea cu vreo 2 cm peste primul pe tabla si tot asa
pt a tine mai bine.
Sincer sa fiu nu stiu cat o sa tina, in primul rand o sa te chinui
dupa carligul de siguranta si cand o sa ridici capota, daca o mai ai si grea
cat de repede o sa ramai cu prelungirea in mama.:shock:

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

eu stiu ca prelungirea aia se face dintr-o bucata de tabla sudata in puncte ,slefuita sudura si apoi se finiseaza zona aia de imbinare cu chit de fibra...

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

cea mai buna solutie este cu tabla sudata
dar si fibra daca sti se prinde foarte usor si bine de tabla
problema e cat va rezista ?
poate prinsa suplimentar cu niste nituri
(chinuiala) pt cine nu le are cu gauritu si astupatu

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Prietene fibra are o aderenta foarte buna pe tabla.Pe plastic e nula e adevarat..sare imediat de aia cei care fac bari cu prelungiri baga nituri.Niturile nu sunt o solutie foarte buna..In primul rand te ridici cu el si trebuie nivelat cu chit...mult chit.In al doilea rand niturile flambeaza..cel putin pe bara si risti sa crape chitul fibra etc.Deci solutia cea mai simpla ieftina pe care o poti face chiar tu cu un minim de indemanare e cea cu fibra aplicata direct pe capota dar nu pe vopsea dai un pic vopseaua jos cu smirghel sau flex unde face contact fibra cu ea si aplici 2 straturi maxim.apoi cand se intareste poti aplica si din partea inferioare 1-2 straturi apoi te apuci de finisat.
Succes

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

salut ma poate ajuta cineva cu niste sfaturi?
Vreau sa-mi fac un prelungitor spoiler spate pe un corsa b de ce materiale am nevoie si cum sa fac ca habar nu am doar cit am citit aici pe forum
Pot sa-l fac din chit de fibra si cum sa-l prind aplic direct
pe spoiler

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Ai perfecta dreptate.
Nu am zis ca nu se lipeste pe tabla; am intrebat cat poate sa tina, sa reziste, pentru ca trebuie sa ridici capota pt ulei, apa, lichib de parbriz, si spre exemplu eu am un golf 2 TD si are capota destul de grea si nu prea ai de unde ridica decat de prelungirea aceea. :x
Si acum pt cei care cunosc si au facut asa ceva, cat rezista fibra lipita pe tabla in aceste conditi??????????????
SI NU VA MAI FERITI FRATILOR SA SCRIETI
SUNTEM AMATORI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SI NU O SA FACEM CALITATIV CE FACETI VOI
SI NICI NU O SA NE APUCAM SA NE DESCHIDEM FIRMA
Mult respect pt cei care au avut placerea de a ne arata si a ne explica cate ceva.
BAFTA!!!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Frate ti-am spus tine destul de bine pe tabla...astea in conditiile in care nu te atingi de ea nu o fortezi..in cazul tau as alege varianta cu tabla.Dar uite eu am pleoape de 2 ani cu fibra daca vrei ne vedem si ti le arat nu au patit nimic.Sunt si atent ce-i drept si fac tot posibilul sa menajez cat se poate.

Referitor la lucrul cu fibra s-a mai discutat si pe alte threaduri,ai nevoie de rasina,accelerator,stratimat.Pui intrun recipient aprox 200g de rasina cu un max un dop de intaritor apoi aplici un strat de rasina pe matrit/obiectul pe care doresti sa il prelucrezi,apoi stratimatul si bati cu o pensula pana se "umezeste"toata suprafata "textila"sa zic asa.poti apoi aplica alt strat de fibra sau cate necesita operatiunea respectiva.Succes!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Deci s-a lamurit problema. Asta vroiam sa stiu, iar modalitatea de lucru cred ca a inteles-o toata lumea. Ramane sa-ti procuri materialele care e destul de greu si chinuiala de rigoare pana te obisnuiesti cat de cat; fara sa faci bum!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mai am o problema: exista la policolor tesatura 400g/mp la 3 euro kg (e fibra de sticla ca un fel de panza) si am vazut la TV ca se aplica destul de usor si simplu.
Sti ceva despre asta?

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

In privinta aprinderii daca pui mai mult intaritor in rasina se produce o reactie numita preaccelerare si practic iese fum din rasina ca si cum ar fi un dif ars...nu e flacara sau chestii deastea.foarte naspa e ca nu prea se stinge...cu apa sau ma rog eu cel putin nu am reusit.Deci aveti grija la inceput sa o folositi in spatii deschise sa nu aveti incidente.Bafta!

Mai referitor la stratimat eu folosesc de la o firma de pe langa Bucuresti undeva pe centura am uitat numele acum , iar un kg(adica 2metri lungime,un metru latime) costa 10-12lei ,rasina tot cam asa, iar catalizatorul ala(intaritor) 5 lei jumatate de litru.Am auzit ca se poate si mai ieftin pe la aviatorilor sau ceva de genu ceva mai ieftina da pt ce am avut eu nevoie a fost chiar ok.si destul de buna parerea mea.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Stratimatu sunt acele ,,fire de par,, de care tragi si iti pui cate vrei
Eu ma refer la ,,tesatura,, ca cea de carbon , care e compacta si pe care
o tai cu foarfeca
Stie cineva ceva??????????

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

aaa stiu despre ce spui.Da nu nu am folosito personal da am auzit ca e foarte rezistenta si se prelucreaza la fel in principiu.De unde luam eu fibra avea si din aia cu ochiuri gen fibra de carbon si costa cam la fel.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Asa frate, da nu sti cu ce se mananca!
Am vazut pe discovery, parca, daduse cu rasina, a pus acea panza, pe la colturi cu pensula cu rasina si pe unde era drept cu o rola de fier (cred), dupa aceea o folie de plastic cu gauri, hartie absorbanta, iar la urma vidata intru-un ,,sac,, de plastic.
Si la urma ,,lucrare,, slefuita si nu a mai trebuit sa fie chituita ; a iesit aproape drepta
fara denivelarile alea de la stratimat.
CINE A LUCRAT CU ASA CEVA POATE NE LAMURESTE SI PE NOI
BAFTA!!!!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Da cu pensula se aplica rasina aia,cu rola se da pentru a nu se forma bule de aer,acea folie de plastic cred ca era pt a impiedica aerul sa intre si sa creeze bule...Forma finala pe care o scoti depinde de matrita.Daca matrita e buna iese foarte bine si aproape ca nu mai trebuie deloc chit.Doar daca exista pori sau mici defecte.Ar mai fi o varianta, inainte de a se aplica rasina in matrita se da cu ceara cum e normal apoi un strat doua de gelcoat (care e echivalentul spritz chitului doar ca e ceva mai gros)si care necesita doar finisaje fine cu smirghel fin.In principiu totul depinde de matrita.Muncesti mai mult la ea mai putin la finisaje.