Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

hai ma alex capu sus. ce plm fieru ne-o facut pe noi sau noi pe el? tre un mic concediu alocat timp la un mecanic ok si facut bobok . sa o dai sa sau renunti la investitia facuta nu e voie :twisted::twisted: . toate se fac si asa ai parc auto deci pana ai timp si bani las-o sa stea putin :lol:

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Capu sus usor usor cu rabdare o pui la punct, asta e daca nu ai nimerit un motor in mintile lui..curata injectoarele si vezi daca mai face figuri dupaia. Sti ce mi-ai zis mie cand imi venea sa ii dau foc ca nu mai mergea nimic, totul facea figuri e pacat de munca ta sa renunti ;)

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Injectoarele le-am curatat de 2 ori. Le-am curatat inainte sa pun motorul sus pe masina , si le-am mai curatat odata cand a fost desfacut motorul.

ECU ce il am eu are ceva SOFT , si tare mi ca de acolo is toate probleme , ii ceva cotetz de soft probabil , ceva de duzina si de aia merge asa de prost.

Nu mai stiu ce sa fac , o sa curat zilele astea si debitmetrul ca lamelele is cam negre sa vad cum merge dupaia.

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

pai nu gasesti si tu un ecu la cineva, sa faci o proba?

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Maine primesc de la elyx un ECU stock sa vedem cum merge cu el.

Ce bine le sta impreuna :D

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

bafta multa si sper sa rezolvi problema !:-)

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

si aia mica unde este?

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Asadar , daca tot vremea a tinut cu noi astazi , nu prea am avut mare lucru de facut asa ca m-am apucat sa fac ce mi-am propus demult.

Imrepuna cu un prieten ne-am luat inima in dinti si am zis ca ne apucam sa taiem spoilerul sa montam proiectoarele.
Zis si facut , am ajuns la el , rapid jos spoilerul si dai bataie. Dupa ce am taiat , ne-am apucat de inginerii curate sa facem sa culce proiectoarele si sa stea fixate cum trebuie.
Nu ati vrea sa vedeti interiorul spoilerului pentru ca v-ati soca de ce metode neortodoxe am folosit sa fixam toate treburile :D.
Dupa care am inceput sa vedem cum le putem monta , masina mea neavand de fabrica proiectoare am inceput cautarile pentru relee , una alta.

Noroc cu Vectraul C20LET care avea de fabrica proiectoare , dar cum avea intercoolerul ala imens , proiectoarele nu mai existau asa ca le-am luat de la el , cele 2 relee si butonul pentru ceata.

Am pus relee , butoane toate prostiile , si tot nu mergea , era tarziu deja si am lasat-o moarta urmand ca zilele urmatoare sa le si legam. Am pus bara sus pe masina , am montat tot bordul , dar surpriza nu aveam lumina la bord nimic. Nu gaseam din ce motive nu merge , de draci am tras de butonul de la plasme si am rupt toate lipiturile :(. Asa ca am ramas si fara plasme , acum de voie si de nevoie o sa ma apuc sa imi fac bordul OPC Style. Totusi dupa o reverificare am descoperit ca problema era o siguranta arsa la care nu m-am gandit. Si surpriza , dupaia mergeau si proiectoarele , dar degeaba nu erau legate balasturile , si am zis ca nu mai dam bara jos inca odata. Zilele urmatoare o sa facem si legaturile.
In proiectoare este montat un Kit de Xenon 35W si 15.000 K

Recunosc ca fara ajutorul prietenului meu nu reuseam sa le montez singur.

Niste poze .....
https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00218.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00220.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00221.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00226.jpg
Nu am mai apucat sa fac poze cu bara pusa pe masina. Si maine ii o zi :D

Intre timp am pus si manerele de Vectra B fara butuci. Acum nu mai au hotii cum sa imi forteze butuc de la usa soferului :))

https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00222.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00223.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00224.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00225.jpg

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

dute ma :-P:-P te-ai dat pe lucru manual? is curios cum bat proiectoarele alea cu 15000k bafta

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Sunt tare curios cum o sa mai deschizi tu masina cand vei ramane ,evident intr-o uimire crunta, fara curent in baterie..evident vei incerca sa o incarci, sau sa iei curent de la cineva...intrebare: CUM???
Bafta cu masina....am vrut sa pun si eu 16v pe calibra...ai fost un motiv solid pt care nu am facut-o si nici o o voi face vreodata...ghinion maxim...cred ca ti-a mancat zilele...!!!:rolleyes2
Bafta si sa iti iasa intr-un final un 16v in mintile lui pt ca sincer meriti...la cata munca ai depus...!!!

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Sunt tare curios cum o sa mai deschizi tu masina cand vei ramane ,evident intr-o uimire crunta, fara curent in baterie..evident vei incerca sa o incarci, sau sa iei curent de la cineva...intrebare: CUM???
Bafta cu masina....am vrut sa pun si eu 16v pe calibra...ai fost un motiv solid pt care nu am facut-o si nici nu o voi face vreodata...ghinion maxim...cred ca ti-a mancat zilele...!!!:rolleyes2
Bafta si sa iti iasa intr-un final un 16v in mintile lui pt ca sincer meriti...la cata munca ai depus...!!!

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Intra prin portbagaj :-) Asta sa fie problema? Eu nu mai am nici un maner pe masina, dar am solutii de rezerva. Din pacate cea cu intratul prin portbagaj e exclusa si mai am si gepeleu.

Dabotta, nota 12 pt insistenta! Eu daca aveam atatea probleme cu masina nu cred ca reuseam sa ma mentin calm! Deci, nota mare si la capitolul rabdare! Spor la munca si da-le incolo de fiare ca tot le facem sa mearga cum vrem noi nu? :twisted:

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Calmul si rabdare deja s-au cam terminat. Singurul gand care mai ma tine pe picioare ii urmatorul. Am bagat mi de euro din pacate si momentan merge tot prost. Dar ma gandesc ca mai am de bagat cateva sute , si sa o vand pe bani de nimic la cineva care sa bage acele sute si sa se bucure de miile mele bagate aia chiar nu mai imi surade.

In principiu am gasit care ar fi problema mersului prost , am masurat rezistenta firelor care merg de la ECU la injectoare si au o rezistenta de 25.6 , enorm , imens. Ajunge foarte aiurea curetul si impulsurile la injectoare :(.
Si debitmetrul ar mai fi una din probleme , nici el nu masoara deloc cum trebuie din pacate.

Am legat astazi proiectoarele , cu becurile de 15.000 K , au o culoare interesanta.

Am pus motorase electrice la faruri ca sa am si eu reglaj electric.

Revin mai tarziu cu niste poze

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Pozzzzzzeeeeeee

https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00231.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00234.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00235.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00236.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00237.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00238.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00241.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00242.jpg https://i712.photobucket.com/albums/w...h_DSC00243.jpg

Acum am pe masina Tri-Xenon
Faza Scurta: Xenon 55W - 8000K
Faza Lunga: Xenon 35W - 6000K
Proiectoare: Xenon 35W - 15.000K

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

nu vreau sa te dezamagesc, dar chiar nu cred ca problemele tale vin dela firele de care zici :(