Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

am venit cu ceva noutati.. mi-o ajuns o parte din interior.. am zis sa fac mai special fata de altii :P
in poze nu arata nush ce, dar live...arata cu totul altfel:D

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

E imbracat ? ca nu imi dau seama din poze.

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

nu nu:P

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

Plush?:lol:

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

da este plush, numa ca este suflat cu nush ce electrozi..:-?? (este exact acelasi proces si material ce se pune in masinile de ralyuri/curse etc etc/ )
:P de aia este si asa drept si uniform..absoarbe soarele nu reflecta inapoi. nu se depune praful, arata fain...zic eu:)) si tine inchegat tot bordul.. si dispar zgomotele de plastic din masina:P:P

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

nu esti fraer cu bordu asta...;)

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

foarte foarte frumos ! Felicitarile mele !

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

Salut.. Trebuie sa faca treaba ce ai sub capota. Bafta!

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

Ai idee cam cat ai castigat fata de un motor stoc?

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

sincer, nush ca nu am masurat pe dyno.. si trebuie facut iarasi soft pentru admisia de carbon.. dar diferenta se simte foarte tare ,fata de admisia de 2.5nv ..si in ture mari si in ture mici, si in accelerare.

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

Poate ai timp sa faci niste poze mai detaliate la modificarea TPS-ului la admisia de M3 si la flansa de adaptare poate poti masura grosimea. Furtunul care aduce aer de racire la alternator a trecut fara probleme pe sub plenum?

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

tps-ul este pus ca si la ala de 3.2..defapt nu a fost modificat ca vine la locul lui (atata ca senzorul este pus cu mufa in sus..ca in mod normal era cu mufa in jos..dar nu are loc asa..) flansa nu am cum sa masor ca nu ajung la ea..iar furtunul..(mai degraba plasticul ala) nu incape sub plenum...momentan este fara

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

Admisia care o am este de 3.2 Evo,cu mufa TPS sus, injectoare albastre, am si un set de albe de 3.0, la demontare au taiat tevile de tur si retur de combustibil dar le sudez fara probleme ca sunt de inox
Am cateva nelamuriri :
1 Recuperarea vaporilor de ulei din capacul de la supape. Am incercat sa intorc cele 2 coturi si solutia ar fi sa pastrez cotul de cauciuc si sa confectionez o teava cu un brachet astfel ca teava sa ajunga aproape de carcasa filtrului de ulei iar de acolo sa folosesc un furtun pana la capac
2 Cum ai rezolvat cu scurgerea uleiului din separator (PCV) eu as vrea sa sudez o teava de camasa de la joja de ulei in genul celei de la motoarele M54
3 Ce se leaga la acel mic furtunas de vacum de la pistonul 6 si acea teava care pleaca din furtunul de la regulatorul de ralanti, ce se conecteaza la ea?
4 cum ai rezolvat debitmerul in cotul de M3

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

Salut, am urmarit proiectul de la inceput, foarte frumoasa masina, multa rabdare ai avut si ai facut lucruri cu gust..m-ar interesa si pe mine o recomandare cu privire la tapitarea coajei de bord unde ai facut-o si cat te-a ajuns ca si pret. Sa ai parte de masina, toate cele bune !

Re: E36 - fost 1.8is- 2.8 proiect
 

Frumos, frumos, un interior ce se anunta superb iar motorul...:) me gusta.
Pentru cei care au intrebat de plusarea bordului, cautati pe Youtube Flocking dashboard sau vedeti la nenea asta https://masinamea.4tuning.ro/blog/bedui/
ori la Racing Nick
aici http://www.velurdecor.ro/
sau aici https://olx.ro/oferta/reconditionari-...r-ID1Y1At.html
Multa bafta in continuare!