Re: Când au început circuitele în România?
 

Nelutzu citez ce ai sicris mai sus "...Daca ar exista o masina a timpului m-as intoarce acolo in anii 80 cu un aparat foto si cu o duzina de carduri pt memoria aparatului sa incarc vreo 100 GB... as fi multumit " NU ITI VA AJUNGE 100 DE GIGA...MAI PUNE MULT PESTE...CREDEMA !!!

Re: Când au început circuitele în România?
 

1. pt Cornel : "replici " a se citi, caut alte poze, inscrisuri, documente sau amintiri , mai putin stiute.
Si totusi, prima realizare a lui Igiescu era albastra , cu roti normale.
A fost o surpriza totala, intrucat el ( asa imi amintesc) era necunoscut la data la care a solicitat licenta si drept de participare. Si nu ma inseala memoria sa spun mai tinerilor cititori, ca venea la curse, sofer pe catar, apoi mecanic, apoi pilot in cursa, si tot el mecanic in parc.Parca il asista sotia. Eu asa imi amintesc easterul si brosura cu anexa J. Nu am gasit 2 poze ....inca cu el si masina
2. pt nelutz69: asadar suntem in ceata : se pare ca la Oradea apare primul easter, dar primul performant a fost cel facut de Lenzi Moldovan.
Cautarile noastre, comentariile si mai ales faptul ca suntem cititi, ne motiveaza sa continuam.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Nelutzu e un om deosebit si face o treaba minunata pe aici...nu am vazut pana acum asa o vointza la cineva de a cerceta si aduce in prim plan sportul de odinioara...mai il are in spate pe Road Empire care si el e "fosila" lam 'mirosit" eu si pe Road :lol: si vine cu info de mare valoare...a recunoscut ca Alexey Rogachev a insistat pe detalii la toate pozele postate...asta nu face decat bine sportului auto romanesc ...multumim Nelutzu pt activitate si nu vreau sa para ceva de lingusire ca numi sta in caracter...tot inainte !!! si sa fim sanatosi !

Re: Când au început circuitele în România?
 

stai sa caut poza de la Galati '84 sati arat primul Easter al lui Igiescu....asa e era albastru...eu ii ziceam "bot de cal"...era urat cu spume sau uitete mai sus pe la pagina 20 cred
sa vezi startul si numele pilotilor...iar la capitolul mecanici el era ca mine...mecanicii nostrii erau nevestele...sa vezi ce mai cara nevastamea roti si canistre cu benzina :lol: :lol:

Re: Când au început circuitele în România?
 

Are Username, se poate loga, dar nu poate scrie pe forum... nu a primit inca e-mail de ACTIVARE, poti tu Gabi sa ne ajuti? iti scriu si PM. ...

Hehehe..., am vb cu domnul ing. Lajos Nabosnyi, si am povestit mult, e inca sprinen si inca e in lumea sportului cu motor, ca oficial si indeosebi cu arbitrajul si cronometrele electronice... o sa va povesteasca multe de indata ce reuseste sa activeze USERNAME-ul... eu sant elucidat cine a facut primul Easter, pt mine e clar, bazele formulei B8 Easter sant acolo la Oradea... Si din cate am inteles de la domnul acum se construieste inca unul, mai mult de 60% e gata.... si sper ca nu e si ultimul care se construieste...

....asta e cert si pt mine, Lenzi Moldovan+ este si va ramane un maestru pt noi toti...

Re: Când au început circuitele în România?
 

pai Nelutzu e simplu...a primit un e-mail si nu trebuie decat sa faca click pe linkul lor si se activeaza....miar face mare placere sa mai vina o "fosila" langa noi :lol:

Re: Când au început circuitele în România?
 

stai ca io sunt un pic "retardat" sau in intarziere...acum am citit ce ai postat acolo...pai ia LEGATURA CU EL, nu mai sta, ca pt pasionati cred ca iti va cere o suma simbolica mai ales daca ii povestesti ce se intampla pe aici ;)

Re: Când au început circuitele în România?
 

Am gasit Valentin, uitete la pagina 34 sa vezi "botul de cal" al lui Igescu, Galati '84...si era si albastru cum ai zis:lol: este unde sicrie ca e Lajos Nabosnyi...nu e el este Dorian Igiescu...totusi cine cu #2 in poza ca nu se stie inca ????

Re: Când au început circuitele în România?
 

...nu a primit inca e-mail de ACTIVARE, se poate loga, are Username si are parola, functioneaza tot... mai trebuie activat :twisted: Gabi e sansa noastra ...

:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

Pt Valentin Nemtanu: in ce an e poza facuta ?

In poza aceasta de la Albena am elucidat cine sant pilotii, dupa tipurile de masini si numerele de licenta sigur anul e inainte de 1980... pt ca pana atunci Ungaria avea #100, iar # 82Heiner Lindner apare cu aceasta masina ( HTS ) doar pana in 1980...

Deci :
#100 Sándor Kovács KH Forma C-9
# 82 Heiner Lindner HTS
# ?? Karel Jílek MTX 1-03
# 81 Ulli Melkus SEG
# ??? o masina Promot?
# 23 Jiří Červa MTX 1-03

https://lh6.googleusercontent.com/_r...%20Nemtanu.jpg

Urmariti aceasta imagine( Color :_Cup_of_Peace_I_Minsk 1977) unde la START apare 82Heiner Lindner cu aceasi masina HTS, urmariti priza de aer si fiti atent si la designu masini, iar la start avem aceasi masina Promot (alba) fara nr de identificare dar bag mana in foc ca e aceeasi ca cea de la Albena...

https://forum.4tuning.ro/attachment.p...1&d=1303156443
http://rh1977.jalbum.net/1977/1977_C...vaja_HTS_3.jpg

Re: Când au început circuitele în România?
 

Daca nu stim anul nu stim nimic...oricum inclin sa cred ca cel de jos cu ??? este Jiri Cerva...Valentin ne baga in ceatza ne lasa sa ne dam cu capu' de pereti si ne solicita memoria la maxim :lol:

Re: Când au început circuitele în România?
 

Stima si admiratie ! si nu-s destule cuvinte in dictionar sa pot aprecia efortul tau ! Esti incredibil de meticulos , nelutz69!
Asa e , mi-am amintit ca toata lumea era cu ochii pe Melkus, intrucat era vedeta sosita la concurs.
Insa recunosc ca nu -mi aminteam decat dupa cercetarile facute de tine.
Te felicit ca ai reusit identificarea.
Din pacate dupa Albena, eu, nu am mai avut ocazia de a-l vedea sau a afla ceva despre ei. Publicatiile erau rare si nu le gaseai.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Doamne, ma dor maxilarele de ras, :-):-):-) amintiri faine de tot...
poza e aici.... GALATI 1984 #31 Dorian I.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Ma predau !
Gata plec ! nu mai am ce cauta aici !
Ori vine Mitica cu "textul " pac la razboiu, ori vine nelutz69 cu poza si Poc la momentu potrivit ! unde sa te mai " dai " ca de ei nu te potzi rasuci in nici un colt !:D
Apropos ! de Dorian Igiescu : " Urata " cu spume !! a fost executata pe 2 capre in garajul sau , prin Lacul tei, un stabiliment in picioare pana la prima furtuna :D, cu dotare minima, dar cu un devotament iesit din comun ! Cand a terminat-o s-a prezentat la federatie pentru licenta si a uimit prin modestie. Cei de la tehinc ( parca nea Surloiu Petrica +, si inca cineva , au mers sa vada minunea foarte sceptici.
Astfel a aparut el in campionat. Ba imi amintesc ca erau voci care s-au opus eliberarii licentei intrucat era un necunoscut !
Dupa "' albastra cea urata"", a avut un ajutor la Autobuzul Bucuresti, unde era inginer stagiar, si chiar a aparut sub sigla uzinei. Asta asa, de la amintirile mele din ..copilarie, rememorate pentru voi .

Re: Când au început circuitele în România?
 

Da, a doua masina a fost mult mai frumoasa, era generatie mai noua, vb de cea cu care a fost si la Resita la CPP..

foto 1: D Igescu in prima masina
foto 2: a doua masina a lui Dorian Igescu...

Re: Când au început circuitele în România?
 

sa va explic :arrow:

Rroad Empire a iesit cu o poza : Ce vad in ea? Werner, Nr 8, ploaie, virajul de la Circuitul "Mare" din zona facultatii din Resita... sursa pozei- revista Autoturism 1988 ...
# 8 _ Werner Hirschvogel _ Resita _ 1988
https://lh4.googleusercontent.com/_r...ta%20_1988.jpg

Vali Nemtanu a pus un grafic cu pilotii de la Grupa E din 1988 : asta imi certifica inca o data ca poza de la Road Empire chiar e din 1988 de vreme ce in grafic apare Werner Hirschvogel cu licenta #8

https://lh3.googleusercontent.com/_r...%20Nemtanu.jpg

Mai jos am o poza postata de SG(Ovidiu Maziliu), pe un alt forum dar nu indica anul, am mai postato si eu si acum imi dau seama ca am incadrat-o in alt an decat cel corect -1988 sau poate ma insel si acum ... inca nu imi e in clar ceva ??? in prima poza bordura o vad clar ca a fost vopsita Alb/Rosu iar in cea de a doua nu disting acest lucru... :shock: cred ca sant nebun ??? asa e? :lol: in rest coincid multe,locatia, ploaia torentiala, virajul, nr#104(1988_)...etc
Petre Cojocaru(Oltcit) in urmarirea lui Ovidiu Maziliu(Dacia)
https://lh3.googleusercontent.com/_r...%20198_8_9.jpg

gata :twisted: continui maine .... si sper sa dau si de Nicu Zaberca sa iasa si el cu ceva material la interval :-)...

Re: Când au început circuitele în România?
 

pai ai impresia ca eu am facuto altfel...nu aveam nici macar minim de conditii, nici macar un flex sa tai tevile...leam taiat toate cu bomfaierul si fiind perioada de constructie pe timpul iernii '83-'84 nici incalzire nu aveam la atelier...imi inghetau si bocancii in picioare...am desenat pe jos cu creta sasiul si mam apucat sa tai si sa sudez....asa faceam Eastere atunci, dar aveai satisfactia(mai ales daca aveai si rezultate)ca e facut de tine si nu de fabrica sati dea mura in gura...venea nevastamea cu tramvaiul sami aduca cafea, mancare si ceai fierbinte la 12 noaptea...noroc ca garajul era chiar la servici...ma intindeam o ora pe o banca la vestiare mai trecea cate un sobolan pe sub mine :lol: si la 7.30 semnam condica...eheeee vremuri foarte frumoase....

Re: Când au început circuitele în România?
 

Mai stie cineva pe undeva o Dacia 1100 Sport ?

Re: Când au început circuitele în România?
 

hai sa vezi masina cea mai frumoasa a lui Igiescu....caut si in 5 minute aveti poza de la Pitesti '89 cu Igiescu...hai sa vedem care e mai sprinten :twisted: :twisted: :twisted: la Igiescu nu e 98 e 89 ca am inversat cifrele ca am baut o tuica de la babele mele de pe aici de la tzara....:lol: :lol: :lol: prima e Werner '86 a doua e Igiescu '89 care semana cu a mea ca 2 picaturi de apa...a mea era mai lata in caroserie...bravo lui ca a avut talentul si rabdarea sa faca asa ceva si rabdarea sa avanseze incet in clasamente....

Re: Când au început circuitele în România?
 

La inceputul acestui topic este un film cu Circuitul de viteza de la Pitesti, dar e incomplet ! Filmul are 5 parti si sunt puse doar 3.

In partea 3-a apar pe la sec 0,34 si formulele easter ;)

Aici tot filmul complet (cele 5 parti)

<iframe title="YouTube video player" width="425" height="349" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/ugqELPRlwCE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe title="YouTube video player" width="425" height="349" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/2Yy2kqEfuQI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe title="YouTube video player" width="425" height="349" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/VqSvX-ZTdoA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe title="YouTube video player" width="425" height="349" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/HC0w-u75MTg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe title="YouTube video player" width="425" height="349" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/LIDohKPhI9s" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Când au început circuitele în România?
 

Cine cunoaste detalii despre Dacia 1320 cu ampatament scurt (nu stiu cum altfel sa-i spun, ma refer la masina filmata indelung in prima parte a filmuletului)??? A fost un prototip de masina de circuit? A fost produsa in serie mica pentru departamentul de competitii al uzinei sau a fost o simpla Dacie 1320 bricolata de catre alergatori? Masina asta mi se pare ca descrie perfect ideea Daciei de circuit din anii '80. Multumesc anticipat.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Uite din cartea celebra a Domnului Cosmescu, o prima informatie !

Masina de concurs cu nr 10 era condusa de M. Parvulescu

Re: Când au început circuitele în România?
 

Domnul Dan Necula cu siguranta te poate ajuta.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Daca tot a venit vorba despre Dan Necula, iata 2 poze din aceasi carte a D-lui Cosmescu.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Am facut o invitatie pe pagina de Facebook a D-lui Edwin Keleti, daca doreste sa se alature aici. Mai ales dupa ce Nelutzu a precizat ca poza cu easterul lui Werner accidentat a fost facuta de d-ul Keleti.

http://www.*************/profile.php?id=1543230102

cenzura:???: in locul stelutelor din link este evident...facebook cu punct com

Re: Când au început circuitele în România?
 

Edwin Keleti, a crescut alaturi de marii piloti ai anilor '80 si '90 iar acum el insusi se numara printre marii piloti ai zilelor noastre... Hehe, necazul meu e ca nu e si el Vitezist ....

Foto: Ca sa adeveresc ce am spus mai sus il aveti pe Edwin Keleti in masina lui Mihai Muresan in anul 1981...

https://lh3.googleusercontent.com/_r...%20Muresan.jpg

Foto de Edwin Keleti

Re: Când au început circuitele în România?
 

Si daca tot vb de masina lui Mihai Ita Muresan, ia sa il si vedem.... :-)

Mihai Muresan dupa victoria de la Avram Iancu 1981...
https://lh3.googleusercontent.com/_r...ncu%201981.jpg

Foto Edwin Keleti

Re: Când au început circuitele în România?
 

[QUOTE=cornel1955;4267466]pai ai impresia ca eu am facuto altfel...nu aveam nici macar minim de conditii, nici macar un flex sa tai tevile...leam taiat toate cu bomfaierul si fiind perioada de constructie pe timpul iernii '83-'84 nici incalzire nu aveam la atelier...imi inghetau si bocancii in picioare...am desenat pe jos cu creta sasiul si mam apucat sa tai si sa sudez....asa faceam Eastere atunci, dar aveai satisfactia(mai ales daca aveai si rezultate)ca e facut de tine si nu de fabrica sati dea mura in gura...venea nevastamea cu tramvaiul sami aduca cafea, mancare si ceai fierbinte la 12 noaptea...noroc ca garajul era chiar la servici...ma intindeam o ora pe o banca la vestiare mai trecea cate un sobolan pe sub mine :lol: si la 7.30 semnam condica...eheeee vremuri foarte frumoase...\

Da, da, da! aici doream sa ajung !
Ai raspuns corect .
Doream sa evidentiez ca , atunci, un Eastern = sute de ore de truda, de proiect dupa o poza, de dotare minima, de posibilitati limitate, dar mari satisfactiii.
Astazi , sunt motoare pe tot drumul, cutii asisderea, dar... entuziasm, devotament, abnegatie, munca... etc etc..putina.
Nu ma condamnati astazi, ca ,
EI ,
constructorii a min 14 Eatern-uri, au muncit pentru maria sa, PERFORMANTA si AUTOMOBILUL, cu eforturi care nu se pot descrie si concluziona in cateva randuri.
Poate, vetzi aduce pe site, declaratia unei neveste, sau a unui frate, sau a unui director, sau... a unuia care I-a inteles si I-a sprijinit pe pionierii din 80 " 90, ai vitezei pe circuit sau pe traseu montan !
Si pana amicii nostri, care au astazi alte conditii, ( motoare performate, cutii, service-uri private, etc ) vor intelege, hai sa mai vedem ce ati realizat voi in conditii vitrege !

Re: Când au început circuitele în România?
 

Bravo, bravo, bravo!
asta cum de ai legat-o asa de bine ? e super, super !
Cred ca o tzineai in mansheta sa o scorzi la momentul poptrivit !:D:D:D

Re: Când au început circuitele în România?
 

[QUOTE=valentin.nemtanu;4269321]am facut si noi ce am putut mai bine si cum neam priceput...daca iti spun ca primul Easter al meu a fost facut in 4 luni de zile NUMAI DE MINE....(ca mie la servici imi ziceau "MUTU" din cauza ca taceam si faceam si nu acceptam idei tampite) nu o sa crezi...iar ultimul cel din '89 mia luat 1 luna pana mia venit monococa de aluminium si carena din fibra de sticla de la Resita pe camionul unui bun prieten de la Timisoara care "il plateam" cu benzina ca era cea mai valoroasa atunci, iar pana lam terminat cu motorizare Lada 1600 a mai durat inca 2 luni...record personal si cu mare sprijin si intelegere de la noii sefi pt ca ma mutasem si cu serviciul si cu clubul...activam la CMAK-FEA-IFA....din cauza asta spuneam mai sus ca azi ti se da totul "pe tava" si unii piloti se imbraca frumos si spun ca "SUNT PILOT DE CURSE"....e pe dracu'.... e un gigollo :twisted: :twisted: :twisted:

Re: Când au început circuitele în România?
 

heheheeeee chestia cu cenzura e tare....eu cel putin nu mai intru pe stelutzele alea ca te "bombardeaza" cu tot felul de "invitatii" si "join" si eu ori sunt pre batran ori sunt prea sictirit pe romaneste sa am rabdare pt asa ceva...chestia cu Keleti este o poza de exceptie....felicitari !!!

Re: Când au început circuitele în România?
 

Mihai Muresan???...un tip extraordinar si un om extrem de modest..pacat ca drumurile noastre nu sau "intersectat" lam cunoscut la Resita dar din pacate eu "aveam alt drum"....ma lovise damblaua cu Easterele:lol:

Re: Când au început circuitele în România?
 

primele filme (dar nu toate) lea bagat Mascatu'(Thunder77) foarte misto si de mare valoare...ce an era ?

Re: Când au început circuitele în România?
 

Hai să vă dau câteva foto din care să recunoasteţi nişte persoane.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Salut Alin !!! a fost o masina test cu ampatament mai mic dar se pare ca nu a dat rezultatele asteptate ....masina lui Grigoras 1410 , modificata si ea a dat cele mai bune rezultate...cine are tabele cu timpii pe tur de la vremea respectiva sau VTM sa ni le dea pe aici si ne convingem...iar anul nu este '80 este mult mai incoace din cate stiu eu:rolleyes2

Re: Când au început circuitele în România?
 

si o masina deosebita...

Foto : #89 _ Mihai Muresan - Dacia 1300 Gr A - 1981
https://lh6.googleusercontent.com/_r...n%20Keleti.jpg

foto de Edwin Keleti

Re: Când au început circuitele în România?
 

Va salut cu respect domnul Cornel, 1987 sunt filmate cursele. Urmaresc cu mare drag topicul.:-) si trebui sa recunoastem, ca sunt numai valori mari aici..
Toate cele bune.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Şi unii din Bucureşti.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Şi alte două automobile pe care a concurat Mihai (Iţă) MUREŞAN.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Heheheheee si eu te salut si felicitari ca stai pe aici :lol: ...mutam fain de info si nu ai ce pierde pe aici... toate bune...

Re: Când au început circuitele în România?
 

Şi ceva despre Mihai Eugen (Iţă) MUREŞAN.
Mihai Eugen (Iţă) MUREŞAN (1949), n. în Cluj-Napoca. Absolvent al Institutul Politechnic Cluj Secţia Electromecanică. Profesia Executive IT Architect. A debutat în concursurile automobilistice în anul 1971 în competiţia viteză în coastă Sinaia. Mentor: Laurentiu Moldovan. Legitimat la IATSA Piteşti. Pilot de raliu, pilot viteză în coastă, pilot de viteză pe circuit. Raliu: locul II, clasament general Raliul Zăpezii Braşov, 1973, 1974, 1977, locul II grupa A Raliul Moldovei ACR Suceava şi Zăpezii, 1981 locul III grupa V Campionatul Naţional de Raliuri, 1981 locul II grupa V Raliul Cibinului, locul I grupa V şi clasament general Raliul Avram Iancu, 1982 locul I grupa V şi clasament gerneral Raliul Cibinului, 1983 locul II grupa C clasa VI Raliul Cibinului, 1987. locul I grupa C clasa 6 Raliul Braşovului, 1987 locul II grupa C şi clasament general Raliul Brasovului. Viteză pe circuit: 1973 locul I clasa IV Circuit Cluj, 1976 locul I clasa II Circuit Marele Premiu Bucuresti, 1977 locul II clasa II Circuit Cluj, Viteză în coastă: 1975-locul I clasa 1150 Poiana Braşov, locul II clasa 1150 Campionatul Naţional De Viteză în Coastă, 1976-locul II clasa II Campionatul Naţional de Viteză în Coastă, locul I clasa II Cota 1400 (Sinaia), Oituz, 1981 locul I clasa II Băişoara Cluj, 1981 locul III grupa V clasa II Păltiniş, 1981 locul III grupa V clasa II Stîna De Vale, 1982 locul I grupa V clasa II şi clasament general Cupa Cero Faget Cluj, 1983 locul I grupa C Cupa CJAK. Internaţional-raliu: 1981 loc III clasa VII Raliul Dunării-Campionat Balcanic. L-a avut copilot pe A.Popovici. A concurat pe Dacia 1300 şi 1310.A emigrat SUA.