Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Curse de Accelerare - Liniute (https://forum.4tuning.ro/16-curse-accelerare-liniute.html)
-   -   380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!) (https://forum.4tuning.ro/16-curse-accelerare-liniute/114352-380-pitesti-28-03-2009-pics-inside.html)

griffonu 30-03-09 16:54

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Dupa 'j de pagini citite, pare ca solutiile ar fi:

1. Taxa mai mare pentru participanti. Este evident ca 100 EUR e mult prea mult. Pe de alta parte 50 RON e destul de putin. As spune ca undeva la 100 RON ar trebui sa fie ok.

2. Taxa pentru spectatori. Aici dificultatea este sa ingradesti accesul, cursele avand loc in general pe drumuri publice, care nu se pot ingradi cu garduri etc. Poate pe aeroport e mai simplu de facut lucrul asta.

3. Traseul trebuie sa aiba garduri de la un cap la celalalt, iar distanta pana la spectatori trebuie sa fie semnificativa. Toata munca de a ridica imaginea sportului astuia se va duce pe apa sambetei in fix 10 secunde, daca o sa apara un accident. Iar dupa cum arata lucrurile, din pacate, intrebarea nu e "Daca?", ci "Cand?" :(

4. Locatia trebuie sa aiba macar:
- traseu ocolitor de la Finish la Start
- loc de parcare separat, nu in jurul liniei de Start

5. Masinile sunt chemate la start de catre organizatori. Numarul X cu Numarul Y. Si tot asa. Asadar "coada" este pe lista organizatorilor. Pentru asta e vital sa existe loc de parcare separat. Mi se pare complet gresit ca se sta la coada in masina ca la alimentara. Notiunea de bon de ordine s-a inventat de o gramada de timp, tocmai ca sa nu tii oamenii ingramaditi in fata unui ghiseu. Exact acelasi principiu trebuie aplicat si acum.

6. Nu exista provocari facute direct de catre participanti, intre ei. Orice provocare este facuta de catre un participant catre organizatori. "Masina XXX provoaca masina YYY". Lista de provocari este citita si pusa in aplicare in limita timpului disponibil, LA FINALUL grupelor, provocarile desfasurandu-se asadar in ordinea in care au fost inregistrate pe lista respectiva. Optional, se pot pune provocari in aplicare intre grupe, ca sa tina treaz interesul publicului si participantilor.

7. Macar 50% din fondurile stranse de la PARTICIPANTI trebuie sa se intoarca sub forma de premii spre participanti. Cu alte cuvinte, daca participa 150 masini a 100 RON, trebuie ca 7500 RON sa fie premiile. Asta lasa si organizatorilor macar cat aveau pana acum, cand taxa era de 50 RON / masina. Ce se strange de la sponsori/spectatori poate merge integral la organizatori. In primul rand pentru a impinge organizatorii spre atragerea de public si sponsori (cu cat mai mult public, cu atat mai interesati sunt sponsorii), nu spre atragerea unui milion de masini...

8. Numerele masinilor care urmeaza sa ia startul sunt anuntate in avans (ideal, afisate pe un ecran). Pentru fiecare start se striga o masina care lipseste timp de 2 minute. Daca in doua minute nu a aparut... startul e pierdut si masina e descalificata.

Si ar mai fi, dar ma opresc aici :)

-Creative Computer

dolb 30-03-09 17:11

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by griffonu (Post 2196788)
Dupa 'j de pagini citite, pare ca solutiile ar fi:

1. Taxa mai mare pentru participanti. Este evident ca 100 EUR e mult prea mult. Pe de alta parte 50 RON e destul de putin. As spune ca undeva la 100 RON ar trebui sa fie ok.

2. Taxa pentru spectatori. Aici dificultatea este sa ingradesti accesul, cursele avand loc in general pe drumuri publice, care nu se pot ingradi cu garduri etc. Poate pe aeroport e mai simplu de facut lucrul asta.

3. Traseul trebuie sa aiba garduri de la un cap la celalalt, iar distanta pana la spectatori trebuie sa fie semnificativa. Toata munca de a ridica imaginea sportului astuia se va duce pe apa sambetei in fix 10 secunde, daca o sa apara un accident. Iar dupa cum arata lucrurile, din pacate, intrebarea nu e "Daca?", ci "Cand?" :(

4. Locatia trebuie sa aiba macar:
- traseu ocolitor de la Finish la Start
- loc de parcare separat, nu in jurul liniei de Start

5. Masinile sunt chemate la start de catre organizatori. Numarul X cu Numarul Y. Si tot asa. Asadar "coada" este pe lista organizatorilor. Pentru asta e vital sa existe loc de parcare separat. Mi se pare complet gresit ca se sta la coada in masina ca la alimentara. Notiunea de bon de ordine s-a inventat de o gramada de timp, tocmai ca sa nu tii oamenii ingramaditi in fata unui ghiseu. Exact acelasi principiu trebuie aplicat si acum.

6. Nu exista provocari facute direct de catre participanti, intre ei. Orice provocare este facuta de catre un participant catre organizatori. "Masina XXX provoaca masina YYY". Lista de provocari este citita si pusa in aplicare in limita timpului disponibil, LA FINALUL grupelor, provocarile desfasurandu-se asadar in ordinea in care au fost inregistrate pe lista respectiva. Optional, se pot pune provocari in aplicare intre grupe, ca sa tina treaz interesul publicului si participantilor.

7. Macar 50% din fondurile stranse de la PARTICIPANTI trebuie sa se intoarca sub forma de premii spre participanti. Cu alte cuvinte, daca participa 150 masini a 100 RON, trebuie ca 7500 RON sa fie premiile. Asta lasa si organizatorilor macar cat aveau pana acum, cand taxa era de 50 RON / masina. Ce se strange de la sponsori/spectatori poate merge integral la organizatori. In primul rand pentru a impinge organizatorii spre atragerea de public si sponsori (cu cat mai mult public, cu atat mai interesati sunt sponsorii), nu spre atragerea unui milion de masini...

8. Numerele masinilor care urmeaza sa ia startul sunt anuntate in avans (ideal, afisate pe un ecran). Pentru fiecare start se striga o masina care lipseste timp de 2 minute. Daca in doua minute nu a aparut... startul e pierdut si masina e descalificata.

Si ar mai fi, dar ma opresc aici :)

-Creative Computer

foarte bine zis ! ar fi super sa se puna in aplicare !

DragosT 30-03-09 17:17

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
- daca se stabileste si se anunta o limita de masini, nu mai exista problema aglomerarii
- daca se da startul la toate clasele se injumatateste numarul de masini de la start si astfel aglomerarea; timpul pierdut cu intoarcerea invingatorilor este insignifiant; necesita centralizare a rezultatelor pentru a evita intoarcerea printre cei de drept si a unor invinsi indisciplinati; este important sa ai cat mai putine masini la start in cat mai scurt timp
- drum de intoarcere, parcuri reci start/finish generoase si distanta mare intre public si traseu doar pe aeroport, rar pe drum public bun de aprobat
- peste 100-120 de masini la o cursa pe drum public blocat pentru 4-5 ore aferente exclusiv curselor este o limita maxima
- publicitate => public numeros; sponsori minimi + bani putini => insuficiente fonduri pentru delimitarea traseului => haos
- pentru 50 ron cred ca ajunge cat se ofera

cipi 30-03-09 17:47

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
pentru cine nu reuseste sa ia pozele de aici (wise SashA nu pot sa iti trimit pm!!!) adresa de mess este cipim3

Pinky 30-03-09 18:02

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
va raspund pe rand ca vad ca mi-ati sarit in cap.

1) am participat la destule curse. doar pt ca n-am la avatar un text de genu "baieti rai cu dacia care se da dea-a latu pe strasse haha!" nu inseamna ca nu stiu cu ce se mananca.

2) imi pare rau ca va daram visele dar 100e pt o cursa facuta CUM TREBUIE sunt o gluma pt 99% din proprietarii de masini realmente tari din RO. Chiar nu e problema mea sau a organizatorilor salarizarea din Romania. Hobbyurile gen filatelia sunt scumpe. Masinile sunt "un pic" mai sus.

3) nu fiti pesimisti. o sa vedeti cel putin 2 curse care ies cap-coada anul asta. Tulcea#2 si Tulcea#3 :) Aveti rabdare.

4) in ungaria a fost 8e intrarea. Stiti cat a fost benzina si cazarea? Ia faceti voi calculele si vorbiti dupa.

5) nu mai folositi scuza "eu nu imi rup masina ca sa vin la 300km de casa si sa ma dau de 2 ori". da voi pt ce va faceti masinile? ca sa le tineti in garaj si sa va plimbati pe ulita cu muzica blana? keep it up, o sa ajungem departe.. si daca vi se rupe masina in 300km ceva nu e bine.

6) nu m-am dat la fund, am fost ocupat 8 ore(ca'n fiecare zi) sa fac aia 100e pt urmatoarea cursa.

Ceea ce e uimitor este ca se scriu cearsafuri de text, majoritar de catre oamenii care au venit sa faca poze, care nu s-au dat din "exces de bun simt", care au fost spectatori sau care au auzit de la altii cum a fost.
Cei care au avut ceva de zis la cursa, au dat 2-3 "multumesc-uri" si "poate iese urmatoarea" dupa care au stat in banca lor.
Ridicol? Judecati voi... io nu mai zic nimic.

kidu2006 30-03-09 18:22

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by VladGti (Post 2193425)
chiar as vrea sa-l vad si eu pe unu care-si face tico cu compresor sau cu turbo :lol: (aici ai exagerat putin) cat despre masinile de grupa A1, A, B hai sa le mai limitam putin si sa nu mai intre chiar toate pentru ca acolo e agolmeratia mare si acolo vin majoritate epavelor gazoase.

Prietene,eu nu am 197cp ca tine,am 133cp pe o Mazda din `91 .. nush cum sa-ti zic sa nu mi-o iei in nume de rau .. dar daca la o legala vine unu ca tine si tipa sa nu ma dau eu ca am 133cp,cred ca in urmatoarele secunde ai fi cu niste cai in minus ca mine:???:
Nush daca ma intelegi,dar esti gresit,daca maine doamne fereste te loveste un ghinion naprasnic si nu mai ai Golful acela de 197cp si te plimbi intr-o Dacie si ai mare chef sa faci o cursa,ce te faci?nu`mi spune ca stai si salivezi pe margine daca ti se ofera sansa sa te dai?!
Eu cred ca o ardeti aiurea cu eliminarea grupelor A1 A si B .. pt ce?Nu`mi spune ca vrei performanta,vreti decat sa vina acei 200,300cp+ sa se dea primii sau mai repede!
N-aveti talent deloc aici,pe bune :sad:
Banuiesc ca Pitestiul nu este prima ta cursa,si nu a fost singura data cand ai asteptat atata timp,uneori poate mai putin,alteori poate mai mult!
Dar cum ai asteptat Sambata 4 ore,poti sa mai stai pe bara 2 ore la urmatoarea legala organizata ca atare,sa-ti vina randul alaturi de ceilalti!
Hai sa nu mai fim rai,ca nu toti au foarte multi bani,si nu toti conduc masini de ultima generatie .. pune-te si tu in situatia unui sarman om care are o masinuta si vrea sa concureze si el intr-un mediu legal,unde strange un timp indelungat acea suma de bani pentru benzina,pt taxa si pentru sandwich,cum ar fi sa i se taie craca de sub picioare?
Ganditi-va si voi la unele chestii si la altii,nu numai la voi!Totusi suntem toti oameni,si suntem Romani!De ce de fiecare data trebuie sa existe certuri pe forum?De ce nu lasa unu de la el si sa fie pace intre noi?Ce mai urmeaza,sa ne prindem pe strazi si sa ne rupem in bataie?Aplicam legea junglei?Nu e bine asa,stiti si voi doar!

Lucian 30-03-09 18:33

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Eu cred ca vrea sa scoata grupele A1 , A si B pt ca sunt niste renaulturi 5 turbo pe care nu le poate bate. :))

kidu2006 30-03-09 18:41

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by Lucian (Post 2197028)
Eu cred ca vrea sa scoata grupele A1 , A si B pt ca sunt niste renaulturi 5 turbo pe care nu le poate bate. :))

Sau asa:???: .. oricum,trebuie sa ne gandim si la restul din jurul nostru,nu numai la noi;)
FAIR-PLAY & OMENIE ;) .. pacat ca multi au uitat de unde au plecat si habar au de cuvintele astea doua:cry:

Andreea13 30-03-09 19:32

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by kidu2006 (Post 2197004)
Prietene,eu nu am 197cp ca tine,am 133cp pe o Mazda din `91 .. nush cum sa-ti zic sa nu mi-o iei in nume de rau .. dar daca la o legala vine unu ca tine si tipa sa nu ma dau eu ca am 133cp,cred ca in urmatoarele secunde ai fi cu niste cai in minus ca mine:???:
Nush daca ma intelegi,dar esti gresit,daca maine doamne fereste te loveste un ghinion naprasnic si nu mai ai Golful acela de 197cp si te plimbi intr-o Dacie si ai mare chef sa faci o cursa,ce te faci?nu`mi spune ca stai si salivezi pe margine daca ti se ofera sansa sa te dai?!
Eu cred ca o ardeti aiurea cu eliminarea grupelor A1 A si B .. pt ce?Nu`mi spune ca vrei performanta,vreti decat sa vina acei 200,300cp+ sa se dea primii sau mai repede!
N-aveti talent deloc aici,pe bune :sad:
Banuiesc ca Pitestiul nu este prima ta cursa,si nu a fost singura data cand ai asteptat atata timp,uneori poate mai putin,alteori poate mai mult!
Dar cum ai asteptat Sambata 4 ore,poti sa mai stai pe bara 2 ore la urmatoarea legala organizata ca atare,sa-ti vina randul alaturi de ceilalti!
Hai sa nu mai fim rai,ca nu toti au foarte multi bani,si nu toti conduc masini de ultima generatie .. pune-te si tu in situatia unui sarman om care are o masinuta si vrea sa concureze si el intr-un mediu legal,unde strange un timp indelungat acea suma de bani pentru benzina,pt taxa si pentru sandwich,cum ar fi sa i se taie craca de sub picioare?
Ganditi-va si voi la unele chestii si la altii,nu numai la voi!Totusi suntem toti oameni,si suntem Romani!De ce de fiecare data trebuie sa existe certuri pe forum?De ce nu lasa unu de la el si sa fie pace intre noi?Ce mai urmeaza,sa ne prindem pe strazi si sa ne rupem in bataie?Aplicam legea junglei?Nu e bine asa,stiti si voi doar!

Asa e Kidule , pacat pt cei ce gandesc asa....si sunt multi.

dolb 30-03-09 19:36

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
filmare sau pozne cu un EVO 10 de DB ? are cineva?

lascarica 30-03-09 20:11

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Kidu' te rog FARA jigniri ca e posibil sa atragi penalizari ce nu sunt utile niciuneia dintre parti,ok ?

Quote:

Originally Posted by Pinky (Post 2196953)
va raspund pe rand ca vad ca mi-ati sarit in cap.
....................

2) imi pare rau ca va daram visele dar 100e pt o cursa facuta CUM TREBUIE sunt o gluma pt 99% din proprietarii de masini realmente tari din RO. Chiar nu e problema mea sau a organizatorilor salarizarea din Romania. Hobbyurile gen filatelia sunt scumpe. Masinile sunt "un pic" mai sus.
...........................

4) in ungaria a fost 8e intrarea. Stiti cat a fost benzina si cazarea? Ia faceti voi calculele si vorbiti dupa.
............................

Sefu'...cu respect pt 4x4 al matale,insa ..ca sa reiau replica data de dumneata : "in ungaria a fost 8e intrarea. Stiti "ce s-a oferit de banii astia? Orice ban se da PENTRU CEVA...lucrurile sau actiunile au valori diferite pentru care se plateste DIFERIT ! E .."o gluma" d-le miliardar pt dumneata 100e?!..vai de mine...oameni care detin de ZECI de MII de ori suma respectiva,NU o considera gluma...oameni care si gandesc,in ciuda faptului ca afecerile lor de multe ori produc acea suma la fiecare 30secunde. Banii se dau mai multi sau mai putini ,pentru conditii mai bune sau mai..lipsa,daca n-ai inteles asta din ceea ce am insinuat mai sus. Un om normal la cap,chiar cu venituri consistente, decat sa dea 100e pentru a-si face nervi si a cumula frustrari legate de promisiuni versus realitatea de la fata locului,poate i s-ar parea mai confortabil si mai placut sa-i piarda la casino...sau sa-i lase la un colt de strada.
In ungaria a fost...ce a fost...si ce este ...si in UK la fel a fost si va mai fi...insa in niciuna din locatii nu dai banii pentru NIMIC,ci ai o pista DE DRAG,cu portiune de start adecvata,cu start semaforizat si masurare timpi de reactie si timpi totali si viteza de iesire, cu protectii eficiente pt public cu iluminare si sonorizare adecvata...etc...si ..CIUDAT...COSTA SENSIBIL SUB JUMATATE din cat consideri dumneata ca ar trebui sa se perceapa in RO pt o cursa desfasurata fara MAI NIMIC din cele de mai sus ! Eu sunt fascinat de grandomania dumitale si de incercarea penibila de a sustine o cauza cu ...CONTRAARGUMENTE...:lol: ....M-ai SOCAT :shock: cu logica ce te-a facut sa justifici o taxa de participare exagerata,prin cumulul costului combustibilului si cazarii cu cel al taxei,in situatia in care contestatarul pretului propus de tine, ar dori sa participe la cursele desfasurate in alta tara.

Clarviziunea dumitale cred ca frizeaza twilight zone..te cred ca esti mare boer si ca probabil folosesti bacnotele de 500e ca servetele dupa mesele luate numai in renumite bucatarii private,destinate elitei si unde totul se preapara cu ulei de 100e/100ml,insa poate e timpul sa incerci a gusta un dram de modestie;)

MyTzu41 30-03-09 20:54

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
va rog mult sa mai postati ceva poze

Kasp3r 30-03-09 21:05

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
as vrea sa zic si eu legat de cei care zic ca vor sa scoata nush ce grupe, sau ca de acum sa participe doar masini de peste 200 cp.

sa presupunem ca inca ar mai exista dacia SGM si dacia WRC care din cate stiam eu nu depaseaua 200 cp daca da imi cer scuze, sa presupunem ca inca exista si se aplica regula cu peste 200 cp, ce se intampla ei numai puteau participa? sau multe alte masini care de la 75...100 cp au fost duse la 170, 180, 190 cp nu ar mai putea participa?

eu ca spectator as fi mult mai incatat sa vad o dacie modificata, sau urs modificat sau orice masina slabutza in care sau investit niste bani si care ar bate alte masini considerate de la inceput cu sansa 1 de a castiga, decat sa vad o masina stock de peste 200 cp si putin tunata dar luata de`agata de la reprezentanta ,

cred ca de cand cu atatea masini scumpe , au crescut si fitzele...gen am masina scumpa tre sa ma dau, dar cel ce cumpara o masina cu 3000, 4000 de euro poate mai putin si mai investeste inca pe atat in ea gata nu are dreptul sa concureze//?
e adevarat si acele masini fac senzatie..dar totusi...

cum a zis cineva mai sus cea mai buna solutie ar fi ca sa fie un nr limitat de masini la fiecare grupa, asa nu s`ar mai face discriminari.


scz ptr postul mai lung

leonard 30-03-09 21:14

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
pe topicul asta exagereaza cu totii , initial se discuta despre desfiintarea grupei a1 atat , a1 , si pornirea grupelor de la 100 cp in sus(gr a) dar cu posibilitatea masinilor care se simteau in stare sa bata amsini de gr a , sa se poata inscrie. deci nu de la 200 cp in sus nu de la 300 in sus , nu o sai interzica nimeni un r5gtt sa se dea sau unei dacii turbo care rupe multe masini sau lui gto care la fel e foarte competitiv , ideea era eliminarea sau diminuarea masinilor sub 100 cp tinute stock sau ma rog cu un filtru sport sau cv de genu. asta e idee. personal am o parere fata de aceasta intentie ca sa-i zic asa , dar o tin pentru mine fiindca nu-mi permit sa-mi dau cu parerea acum.

Hyena 30-03-09 21:16

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by leonard (Post 2197714)
pe topicul asta exagereaza cu totii , initial se discuta despre desfiintarea grupei a1 atat , a1 , si pornirea grupelor de la 100 cp in sus(gr a) dar cu posibilitatea masinilor care se simteau in stare sa bata amsini de gr a , sa se poata inscrie. deci nu de la 200 cp in sus nu de la 300 in sus , nu o sai interzica nimeni un r5gtt sa se dea sau unei dacii turbo care rupe multe masini sau lui gto care la fel e foarte competitiv , ideea era eliminarea sau diminuarea masinilor sub 100 cp tinute stock sau ma rog cu un filtru sport sau cv de genu. asta e idee. personal am o parere fata de aceasta intentie ca sa-i zic asa , dar o tin pentru mine fiindca nu-mi permit sa-mi dau cu parerea acum.

Oricum ne agitam cu totii degeaba .. :) cred ca din lipsa de ocupatie mai vine careva cu vre-o idee

kimi 30-03-09 21:49

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Gratian ziceai ca se sterge orice post care nu este perfect ontopic..De 3 pagini se abereaza?? Ce faci ?

Am fost la Craiova...VOMA
Am fost la Sibiu .... SUPERB
Am fost la Pitesti....VOMA CU BUCATI MARI

Pinky te sustin frate...
Sa faca in plm cineva ceva cu legalele astea sa iasa cum trebuie sa zica cat costa si eu unu dau... 100e reprezinta 33% din salariul meu..Dar pe cuvantul meu ca ii dau numai sa merite sa nu ma mai umplu de nervi cu toti neavenitii...

Nu va mai luati la misto si nu va mai dusmaniti intre voi ca impartiti aceeasi pasiune, si cu ura si invidie nu o sa progreseze tara asta niciodata..

Singurul lucru cu care sunt de acord: Sa se limiteze numarul masinilor de la grupele inferioare...

Va salut !

atom 30-03-09 21:54

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
imp rau celor carora nu le am mai rsp la PM dar am fost plecat si nu stiu cd am timp sa mai intru pe forum am facut niste selecti cu toate filmuletele care se vad cat de cat ok . Imp rau pt dgh cu evo 9 eram la star si nu am putut inregistra cursa + imp rau ca am venit pt dgh si nu nu tras nik cu el in schimb m a impresionat tare wpp ( sa i traiasca ursu )

am facut si o poza cu tot ce am dar nu stiu cum sa o atasez la postul meu cine ma poate ajuta ma gasiti la IM :PISICA_LAND

sry dar sunt nou prin zona

multumesc anticipat

bobby_gsi2 30-03-09 21:56

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Kimi intr-o privinta iti dau dreptate........ma oftic ca nu am venit si eu la sibiu...dar de, am zis ca ramane pt aici. Si cum ziceai cineva .....sa se dea numai masinile peste 200 de cai care au ce arata....nu toate tigaile.

kimi 30-03-09 22:00

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by bobby_gsi2 (Post 2197930)
Si cum ziceai cineva .....sa se dea numai masinile peste 200 de cai care au ce arata....nu toate tigaile.

Eu unu nu sunt de acord cu asta..

Si inca ceva..Cu Seat ul meu am facut un GTI edition 30..Deci daca vine ala(soferul) la curse credeti-ma ca nu are ce arata...Mai conteaza si soferul nu doar masina...

Lucian 30-03-09 22:07

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by bobby_gsi2 (Post 2197930)
Kimi intr-o privinta iti dau dreptate........ma oftic ca nu am venit si eu la sibiu...dar de, am zis ca ramane pt aici. Si cum ziceai cineva .....sa se dea numai masinile peste 200 de cai care au ce arata....nu toate tigaile.

:)) Frumos sportul asta pe forum si o gramada d epriceputi ! Ca fapt divers ... nu doar o data masini de grupa B aveau timpi mai buni decat multe de grupa E. Sa nu mai zic de Ibiza de grupa C care a scos timpi buni si la KOE. Dar e greu sa intelegi ca nu solutia cea mai simpla e cea mai buna . Cum se face ca la Tulcea Speedline a reusit o cursa exemplara la toate grupele si in alta parte unde organizarea e proasta solutia e sa renuntam la masini ? Si asta in conditiile in care masinile de A1 si A au fost 40 din 200+ ?
Asa ... si daca avem un Scirocco 1.4 turbo + compresor de 160 cai e tigaie , nu ? Mini cooper s tigaie ? :))) Hai ca incepuse un istet sa spuna ca A1 , A si B trebuiesc anulate. Acum ce nu are 200 cai e tigaie . :)))))))))) Vezi ca la KOE facea furori un Fiat Polski 1.9 tdi ... Aia da tigaie de masina cu timp mai bun decat orice masina a vreunui roman cronometrat ever. Si ghici ce - 1.9 tdi nu are peste 200 cai stock. ;) Dar noi suntem mai smecheri , nu avem o pista si vorbim de curse.

Lucian 30-03-09 22:12

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Un mic exemplu care probabil bate toate masinile de la faimoasele noastre grupe de la A1 la VIP . Culmea e ca daca noi am fi mai cu mot ... masina sta nu s-ar putea inscrie la curse ... pt ca nu ar emai mult de 200 cai la baza. :)) https://www.youtube.com/watch?v=pQYyp...eature=related

bobby_gsi2 30-03-09 22:12

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Of.....cretz mai esti.....trebuia sa scriu ca e post la misto. Uite kimi s-a prins.....tu nu. Daca dai cateva pagini in urma ai sa vezi un exemplar care propune ca limita de putere la linii sa fie 200 de cai. Vezi semnatura mea, eu tot masina de grupa b am si ai sa vezi ca deja nici eu nu mai am loc in mare hora. Oricum de sambata am hotarat sa nu mai particip la genu` asta de curse, din puctul meu de vedere poa` sa se dea oricine cu orice......semintze sa gasesc si suc.....de pe margine e mult mai misto ;)

Lucian 30-03-09 22:27

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Bine mai nene ...blond intelegeam .. dar cretz ?

bobby_gsi2 30-03-09 22:33

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Nu se mai foloseste "blond"...acu` se zice "cretz". Am inteles.....cu tine nu se poate glumi.....

Iulian GTO 30-03-09 22:45

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Pai ce sa faca cu masinile lor de 200+....daca nu sunt instare sa treaca cu ele nici de masinile din grupa A1,A si B !!!... doar ca au un filtru sport,un cip si ?...aaa,ai la baza 200 si faci 300+,sau chiar 400cp,da...merita, dar daca ai 200+ 20 si vine un tractor de 75cp si iti da fum pe 400m....ii dai foc???...sa nu zic de un R5 t....ca nici nu-l mirosi!!!

miliady 30-03-09 22:53

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by Alfa_band (Post 2196338)
...Poate si cei care participa in WRC stau si barfesc la colt de strada ca ce domne ne-a batut ala cu Subaru ca ia dat masa mai multi bani...

buna treaba asta...

la "rariuri" mai conteaza mult... chiar foarte mult... piesa aia importanta intre covrig si scaun care mai apasa si pe pedale... nu mai compara liniutzele cu wrc-u sau cu F1 sau cu ce mai compara cineva puternic pe aici pe forum...

kidu2006 30-03-09 23:32

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by Lucian (Post 2197981)
:)) Frumos sportul asta pe forum si o gramada d epriceputi ! Ca fapt divers ... nu doar o data masini de grupa B aveau timpi mai buni decat multe de grupa E. Sa nu mai zic de Ibiza de grupa C care a scos timpi buni si la KOE. Dar e greu sa intelegi ca nu solutia cea mai simpla e cea mai buna . Cum se face ca la Tulcea Speedline a reusit o cursa exemplara la toate grupele si in alta parte unde organizarea e proasta solutia e sa renuntam la masini ? Si asta in conditiile in care masinile de A1 si A au fost 40 din 200+ ?
Asa ... si daca avem un Scirocco 1.4 turbo + compresor de 160 cai e tigaie , nu ? Mini cooper s tigaie ? :))) Hai ca incepuse un istet sa spuna ca A1 , A si B trebuiesc anulate. Acum ce nu are 200 cai e tigaie . :)))))))))) Vezi ca la KOE facea furori un Fiat Polski 1.9 tdi ... Aia da tigaie de masina cu timp mai bun decat orice masina a vreunui roman cronometrat ever. Si ghici ce - 1.9 tdi nu are peste 200 cai stock. ;) Dar noi suntem mai smecheri , nu avem o pista si vorbim de curse.

Foarte bine spus,la modul cel mai serios,bagati la cap ce sa scris in postul asta si memorati bine!!!!
Cursa de la Tulcea nu a avut nici un comentariu negativ,acum vreti sa scoateti grupele mici!

dogbv77 30-03-09 23:46

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Noi ne certam ca prostii si organizatorii numara banii si gandesc urmatoarea teapa....
De 20j de pagini nu aflam macar un rezultat...nu ca ar mai conta un clasament de 2 lei, dar asa, de bun simt din partea celor care au crezut ca vor face banu' gramada pe seama noastra!

Pinky 30-03-09 23:54

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by lascarica (Post 2197404)
Kidu' te rog FARA jigniri ca e posibil sa atragi penalizari ce nu sunt utile niciuneia dintre parti,ok ?



Sefu'...cu respect pt 4x4 al matale,insa ..ca sa reiau replica data de dumneata : "in ungaria a fost 8e intrarea. Stiti "ce s-a oferit de banii astia? Orice ban se da PENTRU CEVA...lucrurile sau actiunile au valori diferite pentru care se plateste DIFERIT ! E .."o gluma" d-le miliardar pt dumneata 100e?!..vai de mine...oameni care detin de ZECI de MII de ori suma respectiva,NU o considera gluma...oameni care si gandesc,in ciuda faptului ca afecerile lor de multe ori produc acea suma la fiecare 30secunde. Banii se dau mai multi sau mai putini ,pentru conditii mai bune sau mai..lipsa,daca n-ai inteles asta din ceea ce am insinuat mai sus. Un om normal la cap,chiar cu venituri consistente, decat sa dea 100e pentru a-si face nervi si a cumula frustrari legate de promisiuni versus realitatea de la fata locului,poate i s-ar parea mai confortabil si mai placut sa-i piarda la casino...sau sa-i lase la un colt de strada.
In ungaria a fost...ce a fost...si ce este ...si in UK la fel a fost si va mai fi...insa in niciuna din locatii nu dai banii pentru NIMIC,ci ai o pista DE DRAG,cu portiune de start adecvata,cu start semaforizat si masurare timpi de reactie si timpi totali si viteza de iesire, cu protectii eficiente pt public cu iluminare si sonorizare adecvata...etc...si ..CIUDAT...COSTA SENSIBIL SUB JUMATATE din cat consideri dumneata ca ar trebui sa se perceapa in RO pt o cursa desfasurata fara MAI NIMIC din cele de mai sus ! Eu sunt fascinat de grandomania dumitale si de incercarea penibila de a sustine o cauza cu ...CONTRAARGUMENTE...:lol: ....M-ai SOCAT :shock: cu logica ce te-a facut sa justifici o taxa de participare exagerata,prin cumulul costului combustibilului si cazarii cu cel al taxei,in situatia in care contestatarul pretului propus de tine, ar dori sa participe la cursele desfasurate in alta tara.

Clarviziunea dumitale cred ca frizeaza twilight zone..te cred ca esti mare boer si ca probabil folosesti bacnotele de 500e ca servetele dupa mesele luate numai in renumite bucatarii private,destinate elitei si unde totul se preapara cu ulei de 100e/100ml,insa poate e timpul sa incerci a gusta un dram de modestie;)

sefu, tot respectu pt masina ta, desi habar nu am care e.
vezi ca miliardele sunt cu 7 zerouri, nu cu 2.
vezi ca langa cei 100e am pus si conditiile oferite (cronometrare, rute de intoarcere, franare in linie dreapta nu in curba, organizare, etc)
vezi ca te sochezi prea usor. daca eu iti ofer conditiile din ungaria la 200km de casa, de ce n-ar fi si pretul comparabil cu costurile deplasarii? Adica daca doar in Mozambic pot cumpara lapte de broasca tzestoasa si acolo costa 5E/litru si pe mine ma costa 5E in plus transportu per litru... de ce nu l-as aduce in RO cu 50E/litru? Nu prea ai facut matale scoala de afaceri, asa-i? Ah.. sau nu stiai ca in general lucrurile pe bani se numesc afaceri?
Ti-as zice sa mai cresti da vaz ca m-ai depasit de mult asa ca mi-e jena..

Si sa fie modesti cei care considera ca au de ce. Eu am muncit de la 18 ani pt tot ce am. Nu sunt si nici nu vad motive sa devin brusc modest.
Ma asteptam la mai multe de la un Super Moderator. Nu esti chiar asa "super", sincer... Si nici n-ai moderat nimic.

flexus 31-03-09 00:26

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Bai fratilor, am o super idee de sponsor pentru curse! Cum de nu s-a gandit nimeni?

http://www.totalcomenzi.ro/data_file...1663/large.jpg

Tot baga astia bani sa zboare avioanele in fiecare vara pe tot litoralul :D

Legat de incadrari in sistemul LR, cat timp nu se fac delimitari la inscriere va iesi haos, unii sunt convins ca vin doar pentru asta! Eliminati grupa sub 100cp pentru inceput, limitati numar de participanti/grupa, ELIMINATI DIN CONCURS participantii care nu respecta regulile si pe ceilalti participanti!

Repet rugamintea tuturor organizatorilor, nu mai fiti lenesi si luati calea usoara, experimentati noi moduri de incadrare!
- raport putere/grautate
- timp 0-100kmh
- timp 402m
- ALTE IDEI?

lascarica 31-03-09 00:37

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Cata scoala de afaceri si ce am facut eu sau ce cazane am eu,nu-i treaba topicului asta ..probabil ca am inceput sa fac bani si e posibil sa fi facut cu mult mai multi de pe vremea cand matale visai la masinute "de fier" ,ca sa fiu in ton cu raspunsul tau ironico-sfidator insa si deosebit de infantil si care nu lamureste nici macar una dintre problemele puse de mine,ci insista in aceeasi ineptie.
Tu adu' laptele ala de broasca testoasa cu 50e/litrul si-l vei pastra bine pana ai sa-l poti arunca linistit...daca nu ai aflat inca in vastele dumitale "scoli de afaceri", mai nou exista si cotatii mai mult sau mai putin internationale ,pentru orice produs or serviciu,iar orice om poate compara in 10sec si are posibilitatea sa verifice daca tu esti un negustor sau un jepcar. Pana in mozambic,drumul se poate numi si EXCURSIE si poate fi un castig nu numai ca si deconectare/relaxare ci si ca posibilitati de gasire a unor noi oportunitati de afaceri in afara de laptele ala de broasca ce face scopul calatoriei;).
Imi pare rau ca am incercat sa discut cu tine, esti mult prea inteligent pt nivelul meu... :lol: ...nu ai motive sa devii brusc modest ?...nimeni nu ti-a cerut nimic brusc....mai uitate'n jur... si nu fii modest...si poate vreodata te vei trezi ca esti sigurul ce te ...apreciaza...:lol:...
PS: cat de super oi sau n-oi fi eu,nu esti tu nicidecum in vreo masura a aprecia... in nici un domeniu vizibil sau tangent tie...;)..mai bine antreneaza-ti un pic intelectul ca ai lacune serioase pe care,paradoxal,le vezi ca fiind aspecte demne de preamaririre ...:lol:

kidu2006 31-03-09 03:11

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Cat se mai tine deschis topicul asta?Apropo mai este vreo cursa curand inafara de 2 MAI la Constanta?!

BASU 31-03-09 05:08

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
62 Attachment(s)
poze si cateva filme de la finish

la craiova a fost rateu... la pitesti nu am inteles nimic
sper la constanta sa fie ceva bine organizat

Mustang 31-03-09 07:31

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by flexus (Post 2198414)
Bai fratilor, am o super idee de sponsor pentru curse! Cum de nu s-a gandit nimeni?

http://www.totalcomenzi.ro/data_file...1663/large.jpg

Tot baga astia bani sa zboare avioanele in fiecare vara pe tot litoralul :D

Legat de incadrari in sistemul LR, cat timp nu se fac delimitari la inscriere va iesi haos, unii sunt convins ca vin doar pentru asta! Eliminati grupa sub 100cp pentru inceput, limitati numar de participanti/grupa, ELIMINATI DIN CONCURS participantii care nu respecta regulile si pe ceilalti participanti!

Repet rugamintea tuturor organizatorilor, nu mai fiti lenesi si luati calea usoara, experimentati noi moduri de incadrare!
- raport putere/grautate
- timp 0-100kmh
- timp 402m
- ALTE IDEI?

Ca sponsor e perfect. :lol::lol::lol::lol::lol:
Si pe langa astea ar trebui sa se porneasca cu grupele mari, inspre A... sau B... sau C... sau care vreti voi sa fie cea mai mica grupa.
Daca taxa de inscriere a ramas 150 de lei la Constanta, nu se vor mai prezenta 75% din oamenii care se regasesc la grupele A1/A cu siguranta.

Eu am renuntat sa fac lumea sa intelega ca si altii au drepturi, au pasiuni, dar se pare ca nu conteaza astea - conteaza ca masinile de start sa aibe minim 100 de cai.

Ok, eu unul ma conformez cerintelor si nu ma voi prezenta decat ca spectator, cel mult.

KENZO 31-03-09 07:43

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Doamneeee m-a ia cap'u ce vad aici...numai "reisari"!!!
Se duce dreaq si fenomenul asta!

kimi 31-03-09 07:55

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Quote:

Originally Posted by KENZO (Post 2198652)
Se duce dreaq si fenomenul asta!

Pai daca nu facem nimic sa-l protejam, decat ne certam intre noi care e mai destept si care e mai afacerist...:lol:

Lucian 31-03-09 07:57

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Chiar s-a gandit Nutline . :)) Dar e buget de criza . Dar culmea ... chiar s-a gandit !

Gabi 31-03-09 08:30

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 
Pentru că discuţia s-a dus departe de subiectul topicului, acesta se închide. Dacă vreţi să continuaţi pe seama grupelor, încadraţi-vă într-un topic deja deschis sau, dacă nu se poate, deschideţi altul.


All times are GMT +2. The time now is 11:01.

- Copyright 2026 4Tuning