Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

astea sunt mai veki...

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

felicitari.. arata bine... insa alea 2 din dreapta sunt cumva Tweetere???? de ce nu ai pus unu stanga unu dreata unu stanga???

inca o data felicitari :) cat te-au costat materialele si timpul :)

Primele 4 sunt de sapt trecuta..

Ultimile 6-var. aproape finala...

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

super talent, ai facut o treaba de milioane!! tocmai ma pregateam sa-ti spun ca bordul nu e perfect finisat, dar probabil ca asa se vede in poza si ca in realitate e mai bine...

ne poti da detalii cum ai dat forma fetelor de usi? si cu ce ai finisat suprafata incintelor? (presupun ca ai folosit si chit de fibra, si chit normal, si spritz-chit, dar nu-mi dau seama exact...)

PS: sper ca incinta aia mica si alba din portbagaj era pusa acolo numai ca sa le tina fixe pe celelalte 2 mari...:rolleyes2

bordul si fetzele de usi sunt facute anul trecut si cred ca au costat undeva la 5 mil cu toate materialele si am lucrat vreo 2 luni....fiind primul proiect de genul asta si neavand pic de experientza....

bordul a fost prima kestie facuta si a fost o greseala pt ca nu aveam deloc experientza si am cam dat buleala...kiar nu este deloc finisat bine pt ca nu ma pricepeam la asa ceva...vreau la vara ailalta sa-l dau jos si sa iau treaba de la capat...eu unul nu sunt multzumit de cum a iesit bordul...usile au iesit ceva mai bine...

deci...sunt finisate cu chit normal si cu spritz ...problema a fost timpul relativ scurt (vacantza) dupa cum stii kitul de fibra este f greu de finisat si neavand o masina de slefuit klumea nu reuseam sa termin ce aveam in kap....cutia alba este defapt suportul pt statzie si are intradevar rolul de a le tzine pe cele mari....ideea era sa fac o incinta dintr-o bucata dar nu mai aveam acces la roata de rezerva si nici nu as mai fi putut sa lucrez afara ci trebuia sa fac totul in masina...iar kestia aia ar fi ramas acolo pe vecie...asta e...nu am decat o masina si trebuie sa ma mai si folosesc de ea :(

intrebare...cum credetzi ca e mai bine sa montez wooferele? cu magnetul in sus sau in modul clasic? ma gandeam ca cei care le monteaza invers o fac doar la figuri dar se pare ca nu este doar o moda...poate cineva sa dea o explicatzie mai detaliata? si inca ceva...ce diametru si lungime ar trebui sa aibe gurile (tuburile) de "aerisire" care se monteaza la incinte? trebuie sa se tina cont de anumiti parametri? etc

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

dap, ai dreptate, trebuie sa privesti mai intai partea practica si apoi pe cea estetica :-) - prima data nu vazusem pozele cu statia, si incinta aia mica avea un decupaj de difuzor oval...m-am gandit ca vrei sa lasi acolo difuzorul :oops:
oricum ai facut treaba buna, si imi place ca e asimetric portbagajul...dar nu sunt probleme cu sunetul din cauza ca difuzoarele sunt montate diferit?
si inca o chestie: cumva incintele de subwoofere au incinta comuna cu ovalele? ca asta nu e bine deloc, toata presiunea rezultata din miscarea subwooferelor se va amortiza in ovale, ceea ce le va uza prematur...si rezultatele vor fi mai slabe

fetzele de ushi : am desenat forma pe o placa de pal (noroc ca era dreapta) dupa care am folosit o juma de sac de rigips :) (rigipsul se intareste in cateva minute si trebuiesc folosite cantitatzi mici) am adaugat rigips pe placa din pal si am incepul sa modelez folosindu-mi imaginatzia (la oki) ...a trebuit sa tin cont de diametrul cercului format de manivela geamului....manerele au trebuit facute separat deoarece scobitura era f greu de realizat neputand fi decofrata si de aceea am preferat sa o fac ulterior si sa o atasez...

au un perete despartitor intre ele dar practic sunt puse in aceeasi incinta dar compartimentare diferita....am fost constient de kestia asta de la inceput dar sunt niste solutii de compromis pe care trebuie sa le faci....la fel si cu bordul..te limiteaza anumite forme si sisteme de prindere si montare care nu te lasa pur si simplu sa i-ti folosesti imaginatia la maxim si sa faci ce te taie capul :( sper sa nu afecteze prea mult faptul ca sunt dispuse astfel

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

hai ca acum am vazut ultimul reply....este bine ca ambele subwoofere sa fie montate la fel, nu prea conteaza daca sunt cu magnetul afara sau inauntru, miscarea lui este "du-te/vino" si parcurge aproximativ aceeasi distanta de la "punctul mort" in afara si de la "punctul mort" in interior, deci raspunsul este: clasic sau nu, important e sa fie montate la fel unul cu celalalt.

in legatura cu diametrul tubului de "aerisire", asta ar fi trebuit sa fie ultima ta grija...in primul rand cred ca incintele tale sunt cam mici pentru modul "bass-reflex", dar oricum spatiul din portbagaj e mic si nu aveai de ales...

foarte important este ca gaura sa nu fie mai mica decat e necesar, pentru ca in felul asta vei avea un fel de sunet de "delay" (intarziat) care nu e tocmai placut...dar nu trebuie sa fie nici cu mult mai mare, pentru ca atunci aerul care circula prin acel tub nu va mai avea impactul dorit (ma rog, aici n-am stiut cum sa formulez...)

dimensiunile tubului sunt valabile cam pentru orice putere, importanta e doar marimea difuzorului; diametrul standard:
-7,5 cm pentru cel de 25 cm
-10 cm pentru cel de 30 cm
-15 cm pentru cel de 38 cm
-pentru dimensiuni mai mari nu stiu :oops:

la cele de 15 cm, pot sa-ti spun ca lungimea tubului este de asemenea de 15 cm, dar nu stiu sa-ti spun ce se intampla daca tubul e mai scurt...

o alta conditie este ca tubul sa fie orientat la fel ca subwooferul si sa se afle pe aceeasi suprafata, nici asta nu stiu exact de ce si nici nu stiu ce se poate intampla daca NU....

vreau sa intorc si celalalt woofer cu magnetul in sus dar nu prea ma lasa statzia care ar lovi in con...dar am sa mut un pic statzi mai in stanga si o sa rezolv problema...o sa arate mult mai bine cu ambele dif in sus :)

aha...am intzeles ...daca datele pe care le spui sunt kiar importante (si banuiesc ca da) mie i-mi trebe cel de 10cm avand in vedere ca wooferul e de 12"...momentan am pus un tub de 5 cm dar nu am observat nimik in neregula...problema este ca nu am nici o suprafatza dreapta pe toata incinta si nu prea am unde sa montez acest tub...de aceea am optat pt unul cu diametrul mai mic ..astfel se poate aseza cat de cat mai bine pe o suprafatza convexa

un difuzor care arata bine pe partea "ingropata" merita montat invers, ca la noi e ceva destul de rar intalnit...e cazul si la tine, si la mine (pun si eu o poza cu un subwoofer de-al meu)

legat de incintele tale pentru ovale si subwoofere...nu e nici o problema in cazul in care EXISTA totusi un perete intre ele, iar faptul ca nu sunt egale...nu e o mare problema, rezonanta oricum vor avea, cred ca vei fi multumit de acustica, doar in cazul unei competitii SQ ar fi probleme, dar nu cred ca e cazul...

in cazul in care nu gasesti tub de dimensiunea standard, poti pune, de exemplu, 2 tuburi de 10 cm in locul unui tub de 15...trebuie calculata suprafata gaurii dupa dimensiunile pe care ti le-am dat eu mai sus, si poti face mai multe combinatii.

eu cred ca totusi iti trebuiesc 3-4 tuburi pentru fiecare incinta...pune tot de 5 cm, dar pune macar 3...

daca bag 2 tuburi nu influentzeaza cumva "airflow-ul" ?

iar pt ovale pe 3 canale trebuiesc asemenea tuburi ?

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

in legatura cu tuburile... acestea se pun in functie de parametrii difuzorului in momentul cand calculezi volumul incintei. in functie de marimea si lungimea tubului difuzorul coboara mai bine in frecventa si le reda foarte bine... inainte de constructia incintelor trebuia sa calculezi... eh asta e acum ai facut o treaba buna :)

felicitari :)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

nu e nevoie sa pui si la ovale, dar se poate daca vrei :D
in legatura cu airflow-ul...asta e si ideea, daca unul nu ajunge, incearca 2 (dar sa fie orientate in acelasi fel, si cat mai apropiate) -> unii fac aerisirea direct din pal, dreptunghiulara, dar la tine nu e cazul...nu ai suprafete drepte

o-kh3, ai dreptate, dar arunca o privire pe 2-3 site-uri cu firme de muzica auto si vei vedea ca specificatiile sunt foarte asemanatoare de la o marca la alta, pentru o marime anume....intr-adevar, sunt unele difuzoare care sunt capabile de performante mai mari in incinte mai mici, asa cum unele difuzoare necesita incinte mai mari etc (de ex. kicker cere incinta mai mare, iar JL audio au modele concepute pentru incinte foaaaarte mici)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

cine stie unde gasesc si eu latex sau cauciuc sisiconic(luchid) pt mulaje????...

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

cauciuc siliconic---rompolimer ;)