Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

a fost o noapte lunga si foarte frumoasa unde chiar am avut o victorie care ma facut sa iubesc masina mai mult. felicitari pt WPP cel mai tare BMW 2.5. prea puternic si pt Pepy un om modest si fair-play.
locatia excelenta multumiri d-lui KWX.

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

ce rau imi pare ca n`am fost si eu :(.. oricum nu aveam cu cine sa ma dau acolo.. adika...la ce masini ati zis ca au fost.. eu stateam pe bara si ma uitam.. :-P

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

Da' ce starturi dau nu spui nimic ? :lol: :lol: :lol: :lol:

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

nu uitasem de tine domnu Lucian...se poate. mii de multumiri ca ai avut curajul sa te asezi in fata masinilor fara sa crancesti cu toate ca la un moment dat a trebuit sa faci o fenta (my fault).
sper sa nu ploua sambata...

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

Dan,o rugaminte,daca se poate: poti specifica cateva performante de timp ale masinii acum? In cat timp face 0-402m ? Nu de alta,dar sa stim si noi cat mai avem de mancat ca sa crestem...Multumesc anticipat.

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

Asta e BMW 2.5 care s-a dat cu tigra de la Timisoara ?

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

da:) a si spus cateva pagini mai in spate

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

WPP ai lucrat la cutie sau ce? cum de reusesti sa bati un 330i?

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

as preciza nu e asta problema dar nu am G-tech. o sa incerc sa caut unul sa imprumut pana sambata si atunci o sa fac ceva teste ca si eu sunt tare curios.banuiesc ca face 0-402 in 13 si ceva. pe mine ma intereseaza mai mult 0-200. am incercat inainte sa ajung la braila (186hp) pe un km am scos 25.9s. dar asta masurat cu un cronometru de telefon si dupa borna kilometrica de pe autostrada.
asa informativ cuplul motor pt cursa de sambata trecuta 346Nm.
acum s-a modificat un picutz.

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

Nu am lucrat la cutie dar am lucrat la raportul diferentialului in functie de puterea masini si rotile care le am :) si acum am acceleratie buna si viteza max dupa bord aprox 240 + ~10 km/h pe la 6900 de ture...am avut acum ceva timp un diferential scurt si aveam cam 200km/h viteza maxima...acceleratie buna dar nu puteam sa plec de pe loc deloc, abia pe treapta a3a prindeam aderenta si nu era practic din punct de vedere liniute si mers cu masina zi de zi in special la drum lung.

P.S. Nu stiu cum reusesc sa bat 330i dar sunt destul de aproape de M3 3.0 pe 400m :)

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

chiar sunt curios de performante...eu ma apuc de lucru la masina,astept ceva banuti pentru cateva piese mai scumpe,sa zicem...nu cred ca mai apuc anul asta alte confruntari,pentru ca am ajuns la un punct de impas fara reperele care imi trebuie...ideea este ca voi merge pe alte cresteri decat cea de boost...

R5-ul meu,fara accesorii (cric,roata rezerva,banchete,scaun), cu setarile:

135 jet principal,90 jet corector de aer si 1.0 boost masurat in admisie, cu garret T2, ambreiaj sport, intercooler standard, pop-off si 195/45/15 marangoni zeta linea face putin sub 14 secunde pe 400 metri...sper ca anul viitor sa avem ocazia sa incercam masinile in paralel...

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

bine sper sa pot gasi un g-tech pana sambata si iti pot spune despre performante mai mult.
banuiesc ca pui alta turbina nu pastrezi T2 ca nu mai este eficient daca vrei sa treci de 200hp cu motorul.
daca vrei sa il treci pe injectie stiu o aprindere de 21T si rampa cu injectoare am yo.
iar la anul incercam o paralela cum sa nu.

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

multumesc mult,dar raman pe carburatie...asa cum am zis,am avut si voi avea incredere in configuratia francezilor pentru 1.4 turbo cu carburator suflat...eu sunt foarte incantat de modul in care merge masina acum,la doar 1.0 bar pe T2,ma intreb cum s-ar misca la 1.4-1.5 pe o turbina mai mare...

o cursa interesanta de vazut ar fi intre tine si johnny cu R5-ul de la Craiova...am avut sansa sa vad masina aia langa mine,si mergea cu alta turbina,intradevar,la 1.2-1.3...eu mergeam in 1.0 bar,cu aprinderea varza,insa...mi-a dat-o cam la 5 masini pe 400 metri...zvonurile suna ceva de genul ca la liniute la Oradea a mers cu 1.8-1.9 bar,nici nu vreau sa ma gandesc cam cum se misca atunci...imi pare rau ca a disparut de o vreme din peisajul sprinturilor pe 400 metri,chiar sunt curios ce mai face si ce-i mai face si buburuza...

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

am eu doar modulul de aprindere de la 21 t quadra, cine e interesat..

Re: Urs 2.5 vs +-200 cai
 

scuze de off-topic...
Buburuza e ok, Johny e in Italia.. nu sunt probleme..
Si eu sunt curios cum sta johny cu rew..