|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
S`a deschis service`ul la reprezentanta ....!
cat despre scoruri ... NU te`as sfatui ....aaa si cam 70 lei/ora.... |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
cand s`a deschis? am fost eu miercuri sa se uite la o roata la G si au zis ca nu e nimeni in service sa vin peste 2 sapt
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
dupa lungi asteptari dupa vechiul proprietar sa-mi trimita certificatul fiscal, am reusit s-o inscriu. vineri iau numerele noi, de valcea.
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Quote:
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Quote:
Mai pune ceva poze cu Tigra ta! :) |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Numerele le-am scos. Nu am facut un calcul total, dar cu tot cu pretul masinii si taxa de inmatriculare cred ca am ajuns pe la 3000 de euro.
Sunt multe cheltuieli,taxe,impozite,asigurare.. si mai ales daca o iei si cam neingrijita cum am luat-o eu..mai bagi bani si in motor. Cheltuieli suplimentare: Presuri interioare: 25 lei Toate filtrele: 75 lei Ulei: 100 si ceva Fise bujii Champions: 150 lei...si sunt de calitate slaba, nu stiu de ce le recomanda toata lumea, sunt la 100 de km distanta de cele Beru, originale.. Sonda lambda: 160 lei Dar macar acum motorul e destul de "in mintile lui", nu mai am coduri de eroare. Nu sunt totusi multumit de relanti inca, mai trepideaza. Astept sa vad daca se schimba lucrurile dupa curatarea injectoarelor. Cheltuieli anexe: Cablu diagnoza Opel scanner stricat: 300 lei (trecuti la paguba...) http://www.tigraclub.co.uk/phpBB2/im...ilies/sick.gif Cablu diagnoza Opel scanner bun: 350 lei Cuva curatat ultrasunete pentru injectoare: vreo 200 ron cu tot cu incurcaturile provocate, si inca nu a ajuns de vreo 3 saptamani de cand am comandat-o Reparatii gratis - trapa - maneta de semnalizare, nu actiona flash-ul cand trageam de ea O sa pun si poze, dar intai sa le fac http://www.tigraclub.co.uk/phpBB2/im...es/naughty.gif |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
si eu maine primesc numere pentru tigra mea :)) trebuia sa le primesc astazi dar am avut ceva probleme la finante :P mie daca socotesc mi-a iesit cam la 3600 de euro dar eu l-am luat de aici din tara. baga pozele sa vedem
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
pe mine m-a dus cam 4400 euro pana acum, dar inca nu am reparat aerul conditionat (de altfel, singura problema pe care o are masina).
Eu cred ca a meritat, are doar 85.000 km (din '96), merge f bine si imi place f mult :D |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
al meu cand l-am luat avea 102000 km si mie la fel aerul conditionat trebuie reincarcat cu freon oare nu si la tine la fel? prima data am crezut si eu ca e stricat.
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
nu, la mine scapa f putin, dar inca nu stiu pe unde
sper ca cel tarziu saptamana viitoare sa ajung la un service care se ocupa numai cu a/c si sa vad ce are :) |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
am avut parte de o surpriza din partea masinii chiar inainte sa plec la mare. mi-a bufnit radiatorul in oras, la mers in coloana. e adevarat ca nu am fost atent la temperatura, pana atunci nu-mi facuse nicio problema, stiam ca merge de fel la temperatura mare, dar nu credeam sa bufneasca din cauza asta.
mult fum sub capota, dara de umezeala in spatele masinii, imi treceau prin cap tot felul de scenarii pana la primul loc unde puteam sa o parchez..de la ruperea curelei de distributie pana la incendiu sub capota. Apoi mi-am dat seama ca nu s-ar fi putut intampla asta, motorul inca mergea foarte bine in minutul ala in care am ajung sa o parchez. S-a spart unul din plasticele de pe marginea radiatorului, o crapatura de vreo 10 cm. Paguba este asa (toate piesele noi) - termostat nou : 114 lei - capac vas: 13 lei - radiator: 300 lei - 3L de antigel albastru HEPU: 46 lei La toate astea se mai adauga - furtunul de forma "S" de la radiator la termostat...100lei..original. Deocamdata nu am cumparat radiator si nici furtunul. Radiatorul l-am lipit in felul urmator: - lipici de tip super glue pe toata crapatura - copci de sarma din cm in cm pe toata lungimea crapaturii - poxipol prin interior si exterior - intaritura din fibra de sticla pe interior A fost nevoie sa desfac capacul de plastic, este prins de radiator prin niste cleme stantate, apoi sigilat cu silicon rosu si asteptat aproape o zi pentru intarire. Furtunul "S" era crapat pe lungime in mai multe locuri, dar nu de tot, si nu curgea, dar am preferat sa ma ocup si de el, sa nu plec la mare asa cum era, riscam sa se sparga pe drum. Am cautat si eu pe la magazinele de auto "dacia", nu am gasit nimic asemanator, ci doar coturi la 90 de grade, mie imi trebuia la 180. Am facut o tiganie din mai multe bucati de cauciuc si un cot de cupru, am reusit sa-l rezolv temporar. Pana la urma am plecat asa, cu radiatorul lipit si furtunul din mai multe bucati, am facut aproape 900 de km, dar a trebuit sa mai completez lichidul de vreo 3 ori cu cate putin, pentru ca pe undeva picura cand se formeaza presiune. Nu m-am uitat pe unde si nici nu ma mai obosesc, pentru ca urmeaza sa dau comanda de radiatorul nou. Am facut si poze la piesele ce le-am cumparat, o sa le atasez cand imi recuperez camera. Cu ocazia asta am reconditionat si ventilatorul. Inainte, daca ii dadeam un impuls cu degetul, abia facea o jumatate de turatie, acum, dupa ce l-am curatat si l-am uns, face doua rotatii chiar, si merge foarte bine. Nu am descoperit care a fost cauza din care mi s-a spart radiatorul, de-asta am si luat termostatul nou si capacul de la vas. Tot nou o sa iau si radiatorul (am gasit si second, dar tantalaul de acolo viseaza milioane si mi-a cerut pe un SH tot 300 lei cat e unul nou), o sa vad cum fac si cu furtunul ala de 1 milion... si o sa-mi schimb si termocupla tot cu una noua. Ce voiam sa spun..pana acum eram tentat sa raspund celor ce se plang ca la tigra le creste temperatura prea mult, ca e normal, asa trebuie sa mearga motorul bla bla. De-acum mi-am dat seama cat de importanta e o revizie la sistemul de racire la motorul asta. Acum nu-mi creste temperatura mai mult de 92 de grade in mers si mai mult de 97-98 in aglomeratie. Sa nu uit: mi-a venit cuva de curatat cu ultrasunete pentru injectoare (sper sa fie destul de puternica, in anunt scria ca este de 50w si in realitate este de 35w...................) iar joi vin servomotoarele pentru comanda climatizarii. Vreau sa-mi elimin rotitele de climatizare si sa trec pe comenzi electronice. Inca nu am gasit o instalatie de aer conditionat,totusi, ca sa pot face climatronic |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Tot in august am mi s-a spart si mie radiatorul, exact aceeasi bucata de plastic .
A fost 200 de ron radiatorul nou (Valeo) . Capacul de la vasul de expansiune are o supapa de supra-presiune. E posibil sa nu mai functioneze bine. Unul nou costa 10-12 ron . Pe urma nu am mai avut probleme pana anul asta in martie cand a pocnit un furtun(inspre habitaclu care vine dinspre vasul de expansiune si intra in blocul motor) . Ar fi bine daca ai acces la o rampa sa-l verifici, cu radiatorul o mai dregi cum o mai dregi dar cu ala iti spun ca e mare bataie de cap . Furtunul original GM m-a costat vreo 60 de ron, am asteptat aproape o sapt sa vina , manopera app 100ron . Ca sa ai acces la el, trebuie urcata masina pe rampa, scos carcasa filtru de aer, curea alternator, alternator si un mecanic cu rabdare ca e dat naibii furtunul ala . Problema e ca sistemul lucreaza sub presiune si cauciucul si plasticul imbatraneste si e de asteptat ca la un moment dat sa cedeze . |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
de unde ai comandat radiator cu 200 ron si furtunele? daca nu poti sa faci public numele firmei, te rog sa-mi dai macar o adresa pe privat.
Ma mai gandisem sa imi comand niste furtune siliconice de pe ebay, dar sunt universale, la metru, si nu se potrivesc cum trebuie.. iar kit-uri gata facute pentru tigra din furtune siliconice nu am gasit pe nicaieri la preturi omenesti |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Am cumparat un singur furtun, cel care a costat 60 de ron si care e foooarte bine de verificat pentru ca a aruncat tot lichidul de racire prin spartura din furtun .
Daca ti se intampla la un drum lung, categoric nu ai ce sa faci, nu merge furtun de dacie sau vreo alta improvizatii(diametre diferite la capete si o forma tare ciudata) . Pentru radiator ai PM . |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
se poate verifica acel furtun fara sa ridici masina pe rampa? daca da, cam pe unde e? :)
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Piesele pe care le-am cumparat
Termostatul: http://www.postimage.org/gxpwRS9.jpg Capacul vasului de expansiune: http://www.postimage.org/gxqgU7S.jpg Termocupla si senzorii de temperatura: http://www.postimage.org/aVxOEXJ.jpg http://www.postimage.org/gxqh0Ci.jpg Radiatorul: http://www.postimage.org/PqBU4U0.jpg Antigelul albastru: http://www.postimage.org/gxqhaAS.jpg In plus, cuva de curatare cu ultrasunete si dispozitivul ce va comanda deschiderea injectoarelor in timpul curatirii (facut de mine, din cele doua potentiometre reglez timpul de deschidere) http://www.postimage.org/gxqiGni.jpg http://www.postimage.org/gxqiVl9.jpg http://www.postimage.org/aVxRgA9.jpg http://www.postimage.org/gxqj6OS.jpg http://www.postimage.org/gxqjtg9.jpg Asa am lipit radiatorul original, dupa ce s-a spart prima oara, si inainte sa-l comand pe cel nou. Am folosit superglue, copci de sarma, poxipol si fibra de sticla http://www.postimage.org/gxqkb9J.jpg http://www.postimage.org/PqBX7Y0.jpg http://www.postimage.org/PqBXhWA.jpg Motorasele pe care am de gand sa le folosesc pentru comanda clapetelor de aer la climatizare. Vreau sa elimin butoanele rotunde din bord si in locul lor sa montez un monitor de 7" http://www.postimage.org/PqBYjNi.jpg http://www.postimage.org/gxqlTpS.jpg http://www.postimage.org/PqBYwg0.jpg http://www.postimage.org/aVxUh90.jpg http://www.postimage.org/gxqm2or.jpg |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
interesanta ideea cu monitorul
eu daca ar fi sa ii fac ceva de genul asta, as modifica bordul in jos, in asa fel incat sa incapa un player 2din :) |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Chiar ca e interesanta ideea cum zice si ciuby... si eu mai nou mi-am luat un dvd si ma gandesc cum sa il integrez in bord... mam gandit si eu la ideea asta dar mie frica sa nu iasa urat.
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Cosmin si eu de abia astept sa vad cum iti iese dvd eu zic ca va intra foarte bine. App dracushor si tu cosmin cat ati dat pe dvd? bft
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
3,5 mil, dar mi-a iesit in 3 mil numerar fiindca am avut pe cardul de la media galaxy inca 500 de mii
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
eu nu l-am cumparat inca :(
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Si arata bine DVD? Adica ce sa zic,eu stiam ca sunt mult mai scumpe
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
eu ma refeream la ceva de genul asta :)
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Ciuby inseaman ca esti bogat fratie :))
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Nici pe departe, dar ca student am avut marele noroc sa imi gasesc un job care imi aduce un venit destul de... hai sa-i zicem consistent :) (asta din anul 2 de facultate)
La mine problema e ca de obicei sunt mai cerebral si nu prea ma vad dand bani pe tuning - trebuie sa recunoastem ca orice ban bagat in tuning acolo ramane (deci e oarecum pierdut), chiar daca masina imi place f mult. Nu stiu, probabil o sa ma hotarasc pe parcurs :D |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Am dat comanda de bujii idirium, azi cica le trimit aia din america si ajung...cand or ajunge...
De asemenea am mai comandat un set de 11 tubulare torx, m-au costat vreo 50 si ceva de lei, cu tot cu shipping. Pe net nu gasesc nimic la noi de genul asta, iar in Valcea am cautat la toate magazinele si nu aveau. La tigra, multe suruburi sunt cu cap torx si tubulare pentru ele se gasesc foarte greu. http://www.postimage.org/aVNztO0.jpg Ca sa elimin butoanele de reglare aer, imi trebuie si un panou din care sa reglez temperatura si ventilatia...M-am tot uitat pe ebay la ceva care sa arate acceptabil si sa il pot integra in bord, sa nu fie foarte scump, pentru ca teoretic o sa folosesc doar carcasa si butoanele, continutul il fac de la 0 cu electronica mea, si am ajung la urmatoarele doua: http://www.postimage.org/aVNzILS.jpg sau http://www.postimage.org/gxEQRc0.jpg Am licitat pentru amandoua, sper sa castig macar o licitatie. Daca am posibilitatea sa aleg, pe care m-ati sfatui sa o iau? Care arata mai bine? |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Eu zic ca cea din dreapta ara mult mai bine. Zic ca doar s-ar putea fie si mai mica. Butoanele zic ca sunt mult mai misto ca celelalte,adica nu sunt asa patratoase.Parerea mea. Vroiam sa te intreb ce sunt acele tubulare torx. Eu sper sa castigi licitatia pt panoul din dreapta ;)
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
panoul din dreapta arata putin mai bine.
Ce vroiam eu sa te intreb... ai gasit pe undeva un proiect asemanator si ai vazut ca merge? Sau incerci si vezi ce iese? Oricum, pare interesant :) Daca iese ceva frumos poate dai si un pret total si faci si pt altii... |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
tubularele torx sunt alea din poza,sunt folosite sa desfaci suruburi cu cap torx.Au forma asa de..floricica..in 6 colturi, si nu merg tubularele normale la ele. La tigra sunt suruburi torx la termostat, capacul chiuloasei, capacul de la distributie si probabil si in alte locuri ascunse. Eu m-am chinuit foarte mult sa desfac termostatul fara o tubulara potrivita. Cand l-am montat la loc am pus suruburi cu cap normal, dar nu-mi prea plac,strica peisajul :)
Quote:
Costurile nu le-am calculat inca. Deocamdata sunt in stadiu de achizitie piese.Am luat motorase,sper sa iau un panou, apoi vine partea electronica..display-uri, microcontrollere,multe experimente.. |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Cum ar fi si alea de la roti ? care acopera la mine la jante?
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Nu,alea sunt capace pentru suruburi, daca te referi la ce cred eu.
Tubularele le folosesc sa desfac suruburi de genul celor din poza. Nu au capete normale, au niste ciudatenii in 6 colturi. http://www.postimage.org/PqRC88i.jpg Sunt in cautare si de cheie dinamometrica. M-am gandit ca daca tot schimb distributia si dau jos admisia sa curat EGR-ul, sa iau si un set de garnituri noi...Nu am bani inca,mai astept. http://www.postimage.org/PqRDyWr.jpg Si-a schimbat cineva singur distributia? Imi este frica doar de tensionarea curelei, dar aseara am vazut ca rola de tensiune are un semn care iti spune cat de mult trebuie s-o intinzi. Sa ma sfatuiesc cu tata sa vedem daca ne apucam singuri. Inca ma gandesc daca sa schimb si segmentii. Sa nu fiu inteles gresit, motorul merge bine, dar ma gandesc ca distributia o sa ma tina 60.000 de km, si cum motorul are deja 170.000..in timpul asta or sa mai pice diverse. Si asa decat sa schimb atunci si distributia din nou, si segmentii sau ce or mai pica, mai bine schimb acum. Ma mai gandesc, inca nu am gasit segmenti. |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Ai naiba americanii astia cu orele lor. am pierdut ambele licitatii, s-au terminat azi dimineata la ora 4 (ora noastra) si normal ca a licitat altcineva pentru cele doua panouri. Oricum,s-au vandut pe la 40 si ceva de dolari bucata, si nu aveam de gand sa platesc atat.
In schimb, am castigat o alta :) Imi place ca e mai "retro", are 3 butoane rotunde, dar s-ar putea sa fie cam uzata si necesita o revopsire. Atasez si poza http://www.postimage.org/PqT0Ks0.jpg Astept sa se trezeasca vanzatorul si sa imi trimita invoice-ul Au plecat spre mine si tubularele torx si bujiile iridium |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
da pentru ce e??? si unde faci u licitatii?
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Scrie si mai sus, pe ebay si e un panou de clima de la un lexus. O sa foloseasc carcasa lui ca sa-mi fac controlul aerului dupa ce elimin cele 3 butoane si pun in locul lor un ecran de 7"
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
!!!!!!!!
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Da-mi si mie nr de tel daca vrei mai vb despre tigra . inentionez sa cumpar una si nu stiu nimic despre ele .Am auzit ca nu sunt reusite . Tu ce zici?
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
daca vrei tigra, are cineva in olanesti una de vanzare 3500 inscrisa...1.4 motor, recent adusa, inca are nr rosii sau avea acuma 2 sapt si vroia sa o inscrie
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Omule esti pus pe fapte mari ,bafta in continuare ,de unde ai comandat cheile torx ca am si eu niste suruburi pe la astra mea ...ms anticipat
|
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
Cheile torx le-am luat de pe ebay si azi au ajuns cu DHL. Ambalajul a fost deteriorat, vai de mama lui, si probabil desfacut la vama. Pana a ajuns la mine s-au pierdut 2 din chei, de 4 si 6 parca. Ori le-au "confiscat" ... mama lor. Noroc ca sunt mici si s-ar putea sa nu-mi trebuiasca.
Am mai dat comanda de un capac de motor, la mine lipseste, de un compresor de aer conditionat si de un dispozitiv de blocat rolele de la axele cu came, sa ma ajute sa pot schimba distributia mai usor. Bujiile iridium le-am cumparat in graba, am luat BKR6EIX-11 si mie imi trebuie BKR6EIX. O sa le vand p-astea si imi comand ce-mi trebuie. Am luat si kit-ul de distributie (curea Conti, role Ina si pompa de apa Swag). |
Re: Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning
a ajuns compresorul de aer conditionat in sfarsit, tocmai din anglia. duminica, daca nu se schimba nimic intre timp, merg sa cumpar aeroterma pentru AC, conductele, ventilatorul de AC si alte nimicuri.
am demontat multe parti ale motorului Pe ordinea de zi sunt: - reconditionarea alternatorului (vopsit exterior, refacut lacul de pe bobinaj, schimbat rulmentii cu unii noi marca FAG sau SKF..cam scartaiau la relanti si aveau joc, carbunii par ok,dar daca gasesc, ii schimb si pe ei) - trebuie sa dau jos cutia de viteze, pentru reconditionat (schimbat kit ambreiaj LUK sau SACHS, inlocuit semering ax, schimb ulei, inlocuierea timoneriei de plastic cu una din articulatii sferice, fara joc) - curatata toata admisia (de la filtru pana in capul chiuloasei, inclusiv valva EGR) - etc |
| All times are GMT +2. The time now is 03:54. |
- Copyright 2024 4Tuning