Re: Celica vs Calibra
 

si oare rezista cutia de transfer la adausul ala de putere la calibra?

Re: Celica vs Calibra
 

s-au ivit solutii after-market care au reglementat problema cutiei, in fond nimic nu este indistructibil, nu!?

Re: Celica vs Calibra
 

Aleg Calibra... am fost aseara cu una ..... am ramas placut impresionat de ea .. :)

Re: Celica vs Calibra
 

daca erai cu celica......spuneai la fel

Re: Celica vs Calibra
 

am fost si cu celica dar parca calibra trage mai bine . ;)

Re: Celica vs Calibra
 

calibra ..

Re: Celica vs Calibra
 

Hai sa fim seriosi, ce treaba are Celica cu Calibra, Celica (mai ales modelul anterior GT4) este mult peste ce a facut Opel vre-o data si Calibra in afara de forma frumoasa chiar nu e o masina care sa imbine sportivitatea cu fiabilitatea. Cel putin sasiul este sub orice critica.

Re: Celica vs Calibra
 

nu stiu dc spui tu ca sasiul este sub orice critica!?
eu am mers cu multe modele(motorizari) dintre cele 2 contracandidate si pot spune ca sunt strans legate, cu diferente infime, cu +/- de o parte si de alta, dar parca calibra m-a fermecat mai tare!

fiabilitatea are sanse in fata unor proprietari mai domestici, nu in fata unora care schimba pe rosu!]
ce motor rezista la un astfel de tratament!?

C20LET si 3SGTE sunt 2 motoare de exceptie.

Re: Celica vs Calibra
 

Topicul asta este ceva de genul:"ne plictisim,hai sa ne certam un pic" Intre Celica si Calibra e o mica diferenta,diferenta data de cele 2 titluri mondiale in WRC castigate de Celica,plus ca in alti 2 ani a mai fost masina condusa de liderul clasamentului in WRC.La capitolul sporturi cu motor,din pacate,calibra e zero barat.Liniutele si cursele disputate de amatori nu sunt elocvente.In Europa ,normal, Calibra este mult mai cunoscuta si mai intalnita decat Celica.Motorizarile sunt cam la fel,ca design amandoua arata bine,in rest totul tine de gusturile fiecaruia.

Re: Celica vs Calibra
 

dar nu a luat nimeni laurii celicai!

daca calibra nu a participat in alte competitii(decat DTM) nu inseamna ca este slaba, nu!?
asa nici un mercedes sau bmw... nu au participat in WRC, dar nu inseamna ca nu sunt f bune!

nu prea avea calibra aliura de WRC, chiar daca garda era mai ridicata!

Re: Celica vs Calibra
 

calibra trage in celica din toate pozitiile !!!!
priviti bine si cautati calibra asta pe net .. a a unui baiat din craiova .... si a dat ceata la multe masini celebre in Romania a .... de de o celica care sa faca asa ceva nu am auzit ..

https://www.youtube.com/watch?v=5Vib-...eature=related

Re: Celica vs Calibra
 

Misto masina,chiar ca e racheta.:)Dar masina asta e modificata,iar masinile modificate ies din functie.Pot sa-ti arat si eu filmulete cu Brabus-uri sau RS4 facute praf de o masina veche de 20 de ani.Celica e o masina rara in Romania,iar romanii au prostul obicei de a critica tot ce nu vad pe strada.Daca ei n-au auzit de modelul respectiv,inseamna ca masina e slaba.
uitati-va la comentarii si la toti "titanii" care au pilotat asa ceva.Enjoy.https://www.youtube.com/watch?v=Lf1LmzSS8aQ.

Re: Celica vs Calibra
 

stai mah frate ca e vb de celica vs calibra ... vezi ca te abati de la drum cu brabus rs4 etc. ... Eu am dat ex de o masina din topicu asta !!!!

Re: Celica vs Calibra
 

si apropo ceea ce ne arati tu pe filmuletul asta https://www.youtube.com/watch?v=Lf1LmzSS8aQ este o masina din WRC la care au lucrat cel putin 100 de ingineri zic eu ... deci o msina super preparata ... iar pe fimultetul calibra vs porche chayen este o calibra modificata de proprietar in garaj la el cu ce a putut omu si dupa posibilitati.... ca drept urmare a batut o masina de aprox 100.000 euro ...

deci nu ai sa ma convingi niciodata ca o celica modificata, preparata , aranjata, cosmetizata, polisata, etc in garaj o sa fie in fata undei calibra ...

Re: Celica vs Calibra
 

Pentu cultura ta generala denumirea corecta e Porsche Cayenne.Citeste cu atentie ce am scris,NU INTRA IN DISCUTIE MASINILE MODIFICATE! Nici macar nu ma obosesc sa te conving care e mai buna pentru ca respect gustul fiecaruia dintre noi in materie de masini.
Am mai spus si o repet:cele 2 modele au puteri si performante apropiate,cu un plus la Celica pentru ceea ce a facut in WRC.In rest,fiecare cu gusturile lui.
P.S. pe PM foloseste un limbaj civilizat,da?

Re: Celica vs Calibra
 

Re: Celica vs Calibra
 

Ca sa intelegeti mai bine, ce comparati voi aici este absolut aiurea.

Celica din generatiile T180 Series (1990-1993) si T200 Series (1994-1999) sunt echivalentul masinilor Subaru Impreta WRX STI GC chassis (1992 - 2001) si Mitsubishi Lancer EVO (Evolution I - V 1992-1999) si nu este cu nimic mai prejos decat acestea ba chiar le-a dominat o perioada.

Toate cele 3 de mai sus au fost masini participante si castigatoare la Raliuri Grupa N.

E, cum sa putem compara vre-una din cele 3 cu Opel Calibra, hai sa fim seriosi ca nu au nici un fel de legatura, nici ca platforma, nici ca transmisie, nici ca motoare, nici pretabilitatea la tuning si sa nu mai vorbim de fiabilitate.

Re: Celica vs Calibra
 

celica pt design

Re: Celica vs Calibra
 

La design Calibra bate de la 10 poste Celica , clar! Si ce o tot dam cu titlurile la WRC ca si calibra a castigat titlul in DTM in '96 cu 9 victorii in acel an. Asa ca nu cred ca exista diferente intre cele doua , inafara de design. :lol:

Re: Celica vs Calibra
 

Au fost si Calibre de raliu, ce-i drept foarte putine si fara rezultate: http://www.rallye-info.com/carspecs.asp?car=304 , erau si niste filme, dar nu le gasesc acum. Oricum, discutia cred ca e despre masinile de strada, nu despre WRC, DTM si alte competitii de genul asta. Eu inclin spre Calibra, desi amandoua imi plac si performantele sunt asemanatoare.

Re: Celica vs Calibra
 

pacat ca cei de la opel nu fac proiectul calibra II. a fost un succes imens...

unele modele(cel putin cu numele) nu ar trebuii inlocuite/schimbate/trase pe linie moarta NICIODATA!

Re: Celica vs Calibra
 

Exista sanse sa apara Calibra II pe platforma de Opel Insignia.

Re: Celica vs Calibra
 

vesti bune, dar sa vedem daca se concluzioneaza!?

Re: Celica vs Calibra
 

ar fii ceva extraordinar sa reanvie calibra.
daca se intampla visul...ar trebuii sa aiba ca motorizare minim 200 cp, iar ce este peste 350-380 awd!

Re: Celica vs Calibra
 

ah nuuu, ar trebui sa aiba 1,9 tdi 800 cp cu consum de 3/100 si pret de pornire de 1200 euro

Re: Celica vs Calibra
 

asa este dar la raliu , in schimb calibra a facut istorie la DTM in Germania 3 ani la rind a fost campioana, si nu cred ca ti-ai lua toyota sa mergi cu ea pe drum de tara la raliu ?
Fara ezitare Calibra e mai buna din toate punctele de vedere.

Re: Celica vs Calibra
 

din ce puncte de vedere? enumera cateva?

Re: Celica vs Calibra
 

am avut doua calibre si m-am dat cu celica.
1.calibra are o aerodinamica cu mult peste celica , coeficientu de frecare al aerului este de 0,2%
2.are o stabilitate mult mai buna ca si celica (ma refer la masinile de serie si nu cele tunate)
3.eu personal am mers cu calibra de 150cp cu 250 km/h (la care celica a luat doar 235 km/h)
4:locurile din spate la calibra sint mult mai spatioase ca si la celica
5. piesele de schimb sint mult mai ieftine decit ca la o masina japoneza
6.calibra consuma 7-8 % iar celica 9-10 %
7.iar calibre tunate am vazut f multe dar celica fff putine
8. am vazut f multe celica cu motoarele sparte cu toate ca nu sint atit de multe in Europa ca si calibra, si sint mult mai multe de spus pe care nu are rost sa ti-le insir pe aici.

Re: Celica vs Calibra
 

dj-xx-zum una dintre cele mai rapide calibre din romania,aproape fenomenala!

On.2 masini f bune,calibra avand veelititati pronuntate pt strada,tot ce inseamna drum intins,drept..pe asfalt,cu proprietati nule pe drumuri accididentate..tot ce este in afara carosabilului,datorata garzii mici la sol; iar celica o masina buna si pe strada,dar si pe drumurile "de romania"!

Re: Celica vs Calibra
 

fratilor eu am celica 2.0 gti din 92 si coincidenta face ca un amic de al meu are calibra 2.0 16v,va spun sigur ca un pic ma cam joc cu el,adevarat merge si calibra dar celica se duce foarte mult in ture,calibra 2.5 4x4,aia da mai merge

Re: Celica vs Calibra
 

si in plus unde ai mers tu cu calibra de 150 cp cu 250km/h,la vale

Re: Celica vs Calibra
 

inseamna ca,cu 2.5 v6 mergi 300km/h

Re: Celica vs Calibra
 

Calibra 2.5 cu 4X4 nu s-a fabricat, doar sa fie schimbat motorul, dar nici aia nu e asa usor...si in plus, diferenta intre 2.0 16v si 2.5 e de doar 20 de cai (150 si 170)

Re: Celica vs Calibra
 

Sau tractata de un Veyron... Am avut si eu calibra si pot sa spun ca la viteza maxima are eroare de km de vreo 20 de km/h.

Re: Celica vs Calibra
 

singurul argument real care l-ai adus e doar punctul 1, iara coeficientul aerodinamic al calibrei e de cx 0.26, nu 0.2%. asta la versiunea aspirata. la turbo e mai mare...

2. aici ai cam dat-o in bara. celica are un sasiu mult mai intarit si studiat .iara despre calibra uite ce se spunea la data lansarii:It is a front-wheel drive coupé, but because it is based on the Vectra chassis, its ride and handling are not significantly better than that of the large family car from which it grew.

3. viteza maxima la calibra 2.0 16V e de 225 km/h asa cum reise din unele publicatii ce au testat masina la data lansarii , iar intr-o revista italiana e data cifra de 226,15km/h, retul fiind eroare de la tabloul de bord,asa cum spune si UNLORD
4.e, asta era factorul decisiv in alegerea unei masini sport.nu e loc indeajuns sa iei si soacra cu tine.si in celica si in calibra stai bine in locurile din spate
5.depinde,eu personal am cumparat set complet de amortizoare pt celica cu 120usd din emirate.chestia cu piesele de japoneze era in trecut, acum doar sa nu stii unde sa cauti ca sa nu gasesti de japoneze
6.intr-un test facut in germania cele doua masini aveau un consum identic, cu un mic avantaj la calibra la viteze foarte mari.iar la versiunea turbo, modelul carlos sainz e mai economic decat calibra turbo si in regim urban si la viteze mari, cx-ul calibrei turbo fiind de data asta de 0.29
7.asta pt ca ffff multi de aici nici macar nu stiu cu ce se mananca o celica.....iar daca te duci in oricare alt continent, situatia se schimba, pt ca cei de acolo nici macar nu au auzit ca ar exista modelul calibra. oare de ce nu a prins si in asia,america, australia? dute acolo si intreaba pe oricine de celica si cum se tuneaza si apoi intreaba de calibra, care , chiar daca sa exportat sub denumirea de chevrolet, holden, vauxhall nu a avut succes
8.aici te inseli amarnic, cand vine vb de fiabilitatea japonezei si de cat rezista un 3s-ge sau 3s-gte.daca luam topurile J.D. Power,si cele ale satisfactiei clientilor, reparatiile in timp, costurile de intretinere......celica castiga detasat.

Re: Celica vs Calibra
 

,si cele ale satisfactiei clientilor, reparatiile in timp, costurile de intretinere......celica castiga detasat.[/QUOTE]

in mare parte ai dreptate, dar sa nu uitam ca ne contrazicem pt k sintem doua persoane care a avut doua masini diferite si fiecare ar vrea sa fie a lui mai buna. v/maxim la calibra este 223km/h atita aveam eu pe acte. iar daca viteza de pe bord m-a inselat asta nu pot sa spun, dar acul era la 250 km/h. si ca si stabilitate eu raman la calibra fara nici-o discutie si din punctu meu de vedere calibra ramane o legenda a Europei ceea ce toyota c-am lasa de dorit si la noi si la Japonezi. stai asa putin, ce masina aia tu acum ?????

Re: Celica vs Calibra
 

pai calibra ta poate avea 150 de magari in loc de cp si atunci poate trebuia sa o targi cu vreun Aero Ultimatum ca sa prinzi si tu 250 KM/h ca veyronu este prea slab la capitolu asta.

Re: Celica vs Calibra
 

tu daca nu ai avut masini pina acum mai bine veziti de bicicleta ta si nu te ami baga in seama pe aici.

Re: Celica vs Calibra
 

calibra a prins mai bine in europa!

de obicei un model care are succes in europa, nu il are si in state, asia...!

Re: Celica vs Calibra
 

Ori esti copil ori esti femeie, dar greu intelegi si incapatanat(a), repet un comentariu al meu anterior.
"Celica din generatiile T180 Series (1990-1993) si T200 Series (1994-1999) sunt echivalentul masinilor Subaru Impreta WRX STI GC chassis (1992 - 2001) si Mitsubishi Lancer EVO (Evolution I - V 1992-1999) si nu este cu nimic mai prejos decat acestea ba chiar le-a dominat o perioada.

Toate cele 3 de mai sus au fost masini participante si castigatoare la Raliuri Grupa N.

E, cum sa putem compara vre-una din cele 3 cu Opel Calibra, hai sa fim seriosi ca nu au nici un fel de legatura, nici ca platforma, nici ca transmisie, nici ca motoare, nici pretabilitatea la tuning si sa nu mai vorbim de fiabilitate."

Masinile de Grupa N sunt masini in cea mai mare parte stock, cu modificari de siguranta, suspensie, frane, adica preparari pe care le poate face oricine si nu cu zeci de mii de euro.

Masinile de DTM nu prea mai au nici un fel de legatura cu cele de serie la fel cum sunt si masinile de WRC si Grupa A din raliuri.

Vorbind de comentarile tale, cx-ul nu mi se pare elocvent (dovada STI si EVO), de stabilitate nu are rost sa vorbim, Calibra fiind chiar o masina medie la stabilitate (este o Vectra in alt ambalaj), cum poti sa crezi ca la 150 CP aveai cum sa prinzi 250 km/h, foloseste un GPS sa vezi viteza reala, locurile din spate le bagi in seama la sedan, limuzina etc., cu piesele de schimb habar nu ai, zi un pret la distributie, amortizoare, placute frana, etc. la aman2 ca sa putem faca o comparatie, la ce ma intereseaza consumul cand vreau performanta????, calibre ai vazut multe tunate ca e o masina mai comuna si mai ieftina,

"am vazut f multe celica cu motoarele sparte cu toate ca nu sint atit de multe in Europa ca si calibra, si sint mult mai multe de spus pe care nu are rost sa ti-le insir pe aici"

aici chiar aberezi rau, unde ai vazut astea, ai dat damage Celica engine pe google?
iti spun eu,cand vorbesti si de tuning si de stock motoarele turbo de pe calibra se sparg mult mai usor decat cele de pe Celica.

Intelege si tu mai cosminbianca25 ca aici nu e o discutie de pareri de design si afinitati subiective ci de pareri tehnice obiective.