Re:
 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Pai ventilatorul ala de kko mai mult impiedica circulatia aerului decat sa o ajute. De aici si moartea subita a motorului.
Daca superchargerul electric era o solutie buna, nu crezi ca-l folosea cineva intr-o masina de serie pana acum?

Re:
 

genial :lol: :lol: :lol:

a fost doar test din lipsa de preocupare.

Re:
 

RIMA :lol:

Re:
 

auziti eu am o idee de tubo dinasta electric dar nu foloseste baterii dinastea si cred ca v fi puternic ca toate celelalte turbo mecanice de pana acum , inca nu am construit asa ceva am doar ideea in cap, dar merita sa ma obosesc si sa consum bani?

Re: Supercharger electric - pareri
 

parerea mea este ca merita.

Re: Supercharger electric - pareri
 

de fapt ma cheama razvan.

totusi zici ca as putea face niste banet din asta?

Re: Supercharger electric - pareri
 

ca tot romanul am testat si eu turbo facut din o elice de aluminiu, o carcasa de tabla , rulmenti de alternator si o fulie mica mica mica de aluminiu.
toata smecheria antrenata de fulie (in locul aerului conditionat).
rezultat ???????
cand am pornit si am turat-o pana pe la un 3000-3500 am crezut ca decoleaza vreun avion.
deci munca de o sapt si mers cu ea o zi cu diferenta de putere minora.

Re: Supercharger electric - pareri
 

Nemilosu degeaba ai muncit atat, daca nu i-ai dat si benzina mai multa... mai mult aer = 0, mai mult aer + benzina = :shock:

Re: Supercharger electric - pareri
 

benz avea ca aveam inj mecanica si turna cu galeata

Re: Supercharger electric - pareri
 

Pana la urma, unde gasesc o chestie de asta electrica pentru benzina?
As cumpara, macar sa vad cam ce se simte in plus!:D

Re: Supercharger electric - pareri
 

Eu mi-am montat asa ceva pe cielo al meu si credeti-ma ca se simte ceva in treptele mici 1,2,3 dar nu atat cat infloresc unii ca te baga in scaun.
Practic rau nu-ti poate face ajutandu-te cu aer in plus si sa fie si rece(daca ati observat ca pot fi 50de grade afara dar daca stai in fata unui ventilator aerul este mai rece).
Ma chinui sa gasesc injectoare marite sa-i pun sa vad atunci.

Re: Supercharger electric - pareri
 

Cauta injectoare de Calibra. Eu de astea aveam pe fostul meu Cielo si crede-ma ca mergea cu cat scrie pe bord. Benzina sa ai!:lol: :lol:

De unde ai cumparat kitul electric? Un link ceva?

Re: Supercharger electric - pareri
 

Mai am unul de vanzare :
https://forum.4tuning.ro/524-anunturi-piese/51667-vand-electric-supercharger.html

Re: Supercharger electric - pareri
 

Uitati-va ce am gasit.Si nu costa 300 euro sau dolari.:lol: http://www.electricchargers.com/?gcl...FQRIaAoddDGRtA

Re: Supercharger electric - pareri
 

Sa punati de asta, mai bun ca electric supercharger!

http://m.blog.hu/ka/karotta/image/33dollar/blower.jpg

Re: Supercharger electric - pareri
 

am gasit mai acum vreo 3-4 luni ceva pe un site ,cred ca din state ca erau numai date despre masini americane, era vb de un motor facut de cei de la Dodge si era cu cu charger electric ....nu mai am link -ul dar era cu ".org"...
P.S.poate sa imi zica si mie de ce Dodge ar face un charger electric cand in america nu e o problema benzina .....ei nu ar avea nevoie de un motor cu supraalimentare decuplabila

Re: Supercharger electric - pareri
 

am cumparat si eu unul, trebuie sa soseasca, is curios ce va fi, am un motor de 1,6 benzina 100 cp stoc, evacuarea un pic mdificata, admisie pipercros, si un chip, sa vedem ce o fi, va trebui sa remapez sa vedem, a meritat sau nu, intrebarea e daca se o sa mearga mia prost cand nu functioneaza, impiedica ventilatorul acela trecerea aerului ......



air in legatura cu curentul ..... un alt alternator poate, si + am o baterie de 3500 A in sc, am achizitionato pt muzica, sper sa mearga :)

Re: Supercharger electric - pareri
 

sunt si eu curios:P. ca sfat ai putea sa il montezi cu alt filtru si sa incerci sa faci ceva ca si in poza de mai jos. la motorul tau poate ca aduce ceva, fiindca e de 1,6, la motoare mai mari nu prea cred, nu baga el asa un volum mare de aer. Nu inteleg dece nu fac ei chiar un compresor electric nu tot felu de ventilatoare

Re: Supercharger electric - pareri
 

aaaaaaaaa.... nu am specificat??? am un pipercross de aluminiu ft k-lumea, kit complet, cu tub felxibil, is trage aer de afara direct :) intelegoi.. pe marti e aici, am vb, sa vedem ca a iesi :)

Re: Supercharger electric - pareri
 

uite fuiltru acesta il am si eu, atit ca al meu e de aluminiu nu e de carbon, e un pic de dferenta dar nu mare, exact asa are si tubu de admisie, material ca si in poza :D http://www.pipercross.co.nz/images/VFC222-2.jpg

Re: Supercharger electric - pareri
 

eu ma refeream la volumu de aer. daca ai 2 filtre teoretic ar trebui sa iti intre mai mult aer in motor si ai scapa si de o posibila problema cu restrictionarea. adica cu ventilatoru ne pornit s-ar putea sa ai acelasi efect ca si cu filtru normal din fabrica sau chiar mai rau. ar fi fost ceva de capu ventilatorului daca bagau ce volum de aer scoate sau cel putin la ce turatie lucreaza asa cum se face cand vinzi un ventilator probabil asta e motivul pt care se vinde pe e-bay.
curiozitatea mea ramane totusi :P

Re: Supercharger electric - pareri
 

vom vedea.. is tare curios si eu ..... e bine cu filtru asta
nu am loc pe acolo
:D

Re: Supercharger electric - pareri
 

sal roby200687. ai reusit sa montezi turbo acela ca sunt foarte curios si eu ce poate? pls astept un raspuns, si daca se poate sa imi spui te rog de unde si cu cat l-ai cumparat, sau daca mai poti face rost. ms!:-)

Re: Supercharger electric - pareri
 

[email protected] id meu de msg adaugama si vorbim

Re: Supercharger electric - pareri
 

setupul ala cu 2 filtre are 2 posibile motive:

1) respectivul doreste un upgrade de la un setup cu 1 debitmetru la un setup cu 2 debitmetre, treba folosita cand motorul trage mai mult aer decat poate sa masoare un singur debitmetru, dar cum exista debitmetre care pot masura un aer necesar pt 500CP sau mai mult, acest upgrade se foloseste doar cand se doreste folosirea de debitmetre la puteri monstru (de multe ori se pune MAP direct si nuse mai complica) sau cand respectivul are 2 debitmetre identice deja si nu mai vrea sa cheltuiasca in plus is se pricepe nitella electronica+reglaj ECU

2) suprfata filtranta a unui singur filtru nu e suficienta, si respectivul doreste o suprafta filtranta cat mai mare caz in care monteaza 2 filtre deasemnea setup intalnit la peste 500CP.....

de obicei se combina necesitatea a doau debitmetre cu necesitatea unei suprafete filtrante f mari => folosita in setupuri cu puteri peste 500CP (cel putin eu nu am auizt de astfel de setupuri la puteri mai mici)

la un motor de 1.6 aspirat.... etc etc, e cam degeaba acest setup

Re: Supercharger electric - pareri
 

deci alea 2 filtre ar fi in mod normal pt ca sa intre aeru, si cand compresoru e oprit, ca sa intre aeru direct, altfel se agta in paleti, e ok si cu un debitmetru, iar aeru mult, daca i, cu modificare la ECU se rezolva!

Re: Supercharger electric - pareri
 

???
Cam ai luat pe aratura...nu vad cum ar fi posibil tot ce ai scris...dar ma rog

Re: Supercharger electric - pareri
 

dat fiind faptul ca se discuta despre ce am postat eu simt nevoia sa dau niste explicatii :)
poza pusa e luata de pe e-bay asa ca nu e musai sa fie si o solutie viabila...ideea, dupa cum spunea si roby200687, era sa nu se piarda din fluxul de aer datorita restrictiei paletelor de la "ventilator" (compresor electric e un nume pompos pt. ce face minunea aia). probabil voi va referiti la restrictia filtrului care intradevar persista fie ca e unu sau mai multe
e normal ca la motoarele de putere mare sa fie nevoie de o admisie care sa permita un volum mai mare de aer care ar putea fi rezolvat ca si in poza pe care am postato.
una peste alta treaba asta cu ventilatoru e ca apa sfintita nici nu ajuta nici nu strica si probabil cam la fel si cu cele 2 filtre

Re: Supercharger electric - pareri
 

deci...eu daca nu vad cum merge o dracie deasta si mor...cam ce presiune face? k, cu o presiune de 0.4 deja faci treaba...cu 0.6 faci legea :lol:

Re: Supercharger electric - pareri
 

daca face 0,1 pe la 5000 rpm e super tare.. dar nu cred

Re: Supercharger electric - pareri
 

ma nu mai confundati painea cu mamaliga.......ce 0.1 ce 0.4 sau 0.6ziceti voi aici...ati suflat vre odata intrun barometru??? voi stiti ce inseamna 0.4-0.6 bari ...... va zic sa va treziti nu o sa vada un "ventilator" la 12v presiune de 0.4 nici daca ii dau eu la manivela
@Yo 87nu faci treaba duar cu preiune sau "legea" cum zici tu
@beck frate ce e tare ???...e turbo ca sa ia roport ture/presiune ......e un motorasi electric care se invarte constant la aceiasi tensiune....

de cand am facut cont pe 4tuning nu mai trbuie sa intru pe Utube...il inteleg pe nea Ilie de ce nu vrea sa auda de forum

Re: Supercharger electric - pareri
 

un compresor electric are nevoie de un motor electric destul de puternic gen cel de la electromotor
1) din cauza amperajului nu poate functiona continuu ca se arde
2) este un consumator prea mare pentru instalatia electrica

pentru ca e mai ieftin si mai calitativ sa montezi unu compresor mecanic si uneori chiar si un turbo.....(gandim acum la nivel de fabrica)

Re: Supercharger electric - pareri
 

tocmai pentru ca nu e turbo ..deci orice eficienta ar avea scade o data cu turatiile

Re: Supercharger electric - pareri
 

Ce? la majoritatea motoarelor nu e asa, uite un motor de WRC cu un turbo hibrid, turbina mica compresor mare, aia face presiune pla turatie mica, dupa care eficienta incepe sa scade, asta din cauza ca surplusul de volum de gaze, ce sunt produse la turatie mai mare deja nu intra in turbo, sunt eliberate la WG.
Situatia e asemenatoare si la compresor, dar mai putin accentuat.

Re: Supercharger electric - pareri
 

Buna tuturor!
e primul meu post pe acest forum si mi-am creat contul exclusiv ca sa incerc sa explic unele divergente pe subiectul acesta.

practic de aproape 15 ani un sport numit aeromodelism. acest sport are ca obiect construirea si pilotarea de aeromodele( avioane) cu radiocomanda si comanda prin sarma. timp de 13 ani am crezut ca motoarele electrice nu vor face niciodata fata celor termice. m-am inselat! :shock:
am avut in mana motoare electrice extrem de puternice.

cum am ajuns la subiectul acesta: vreau sa-mi construiesc un turbo electric. am anii de experienta in mecanica, electronica si programare necesari sa fac asta. ....cu vointa stau cam prost:oops:

tipul de motor pe care voi incerca bijuteria e un diesel 1,9L OHC simplu.

am gasit deja motorul pe care-l voi folosi, e vorba de un inrunner brushless. are 3300 de rotatii per volt, adica la 13volti va avea 3300X13= 42900 de rotarii. debitul de aer dezvoltat de imens, colosal chiar.
iar consumul lui e de 250W. luminile pe care le am pe masina depasesc cu mult aceast numar( faza scurta 200W, faza lunga 110W, proiectoare 110W, la care se mai adauga stopurile, stopurile de ceata).
controlul motorului va fi realizat printr-un sistem de monitorizare a pozitiei acceleratiei( regimul de turatie al motorului electric va fi in permanenta variat in functie de turatia motorului termic).

de ce am ales sa fac asta? pentru ca pot:rolleyes2

am sa va tin la curent cu ce iese, parerea mea e ca va functiona perfect.

pentru cei care au dubii:
- nu are cum sa se arda motorul electric pentru ca il voi folosi la 60% din puterea sa si va fi protejat de praf si alte impuritati
- nu va influenta fluxul de aer in mod negativ( pentru ca nu il voi lasa sa se opreasca niciodata, nici macar la relanti. voi folosi o curba exponentiala de accelerare a motorului electric)
- nu are cum sa influenteze consumul de curent al motorului. asta e o aberatie electronica(am prieteni cu sisteme audio de 500W si nu au nici o problema cu consumul....dar au si condensatoare)

partea cea mai proasta e ca reglajul acestui turbo va fi facut prin metoda trial&error. va dura ceva pana il voi regla cum trebuie. dar pana atunci trebuie sa-l construiesc.

cu stima!
Pig ;)

Re: Supercharger electric - pareri
 

datele pe care le-ai dat sunt probabil ale motorului, fara vre-o elice atasata si fara ca elicea sa produca presiune.
Superchargerul asta electric poate functiona tot timpul numai daca ai mai multe baterii separate in portbagaj pe care le incarci de la priza, altfel orice plus de putere pe care il ai va fi consumat de alternatorul care incarca bateriile din portbagaj.

Exista o singura firma serioasa care produce superchargere electrice, sistemul contine 2-4 baterii si un alternator mai puternic, iar sistemul merge la buton cateva minute . iar cand este oprit puterea scade sub puterea initiala a motorului pt ca trebuie sa incarce bateriile.

Este foarte simplu energia se conserva , nu ai de unde sa scoti cp in plus, pana la urma tot ii pierzi de undeva/cindva.

btw sistemul in cauza costa aproape cat o conversie turbo

Re: Supercharger electric - pareri
 

lasa-l sa viseze
daca era viabil si fiabil era perfectionat demult
si folosit pe scara larga