![]() |
Re: sa-mi iau Mazda RX 8??
Quote:
consumul este ridicat - presupun ca ai auzit pana acum , daca ai vreun dubiu daca poti sa o intretii sau nu .. nu o cumpara, mai bine cumperi un aspirat sau un turbo si te descurci cu el cat de cat dar aici nu o sa ai loc de intors , se dau greu astea.. deci fii foarte atent si nu te grabi - ai de luat o decizie dificila! |
Re: sa-mi iau Mazda RX 8??
rx8 consuma ulei? :| e ca motoarele 2 timpi,si tre sa ii completezi sau cum? dubioase motoare au mazda astea.. :)
|
Re: sa-mi iau Mazda RX 8??
Quote:
nu este ca un motor in 2 timpi - acelea functioneaza altfel , rx-8 are 8 "timpi" conventionali asa functioneaza ea..pur si simplu , doar faptul ca urca asa de sus in ture tre sa iti dea un pic de gandit .. se incalzeste mult mai mult uleiul ..etc.. si nu cred ca e mare paguba putin ulei la 1000 km sau ceva de genu ,nu? iti permiti masina , ar fi bine sa o intretii ca atare asa sunt toate wankel-urile |
Re: sa-mi iau Mazda RX 8??
Frate, daca ai bani de un RX-8, ai avea bani si de un rs3? Il rupe pe rx-8 si se duce mai bine!
|
Re: sa-mi iau Mazda RX 8??
:-@ da.......dak ai avut bani de un rs3 ,ai avea frate si de un Gallardo ...rupe rs3...aa???k te fac cu un Lamborghini ..ferestete.... am sa te privesc in oglinda ! :)))) >:) :Pfrate eu vreau rx-8 ....ai ceva impotriva.....lasa....tu stai la rs3 tau ;) :!
|
Re: sa-mi iau Mazda RX 8??
Atunci ia-ti rx-8 si o sa ai bulit ambreiajul foarrte des!
|
Sfaturi Mazda RX-8
Salut toti membrii forumului!
Dupa cum am scris si in subiect as vrea sa achizitionez o Mazda RX-8. Din Germania... In primul rand as vrea sa stiu cum e masina dpdv al rentabilitatii - se strica des, piesele sunt scumpe, cum se comporta motorul (tinand cont ca e un motor Wankel)? Prefer opinii cat mai avizate si mai obiective. Bugetul meu nu e fix, dar am gasit o varianta cred foarte convenabila, dar nu imi pot da seama daca are sasiul avariat. Poate va puteti voi da seama din fotografie... De fapt, daca o masina are sasiul avariat ce se poate face (daca se mai poate face ceva)? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...63&origin=PARK Sau alta varianta care mi se pare avantajoasa http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...69&origin=PARK Parerea mea este ca ambele sunt avariate usor si daca le repar ies mai bina decat daca as lua una neaccidentata - ideea e sa nu fie ceva vital de inlocuit la ele... Multumesc anticipat! |
Re: Sfaturi Mazda RX-8
masina este una greu de intretinut,consuma intre 14-18% in traficul de bucuresti,piese greu de gasit chiar si la reprezentanta(am un prieten care alearga dupa un parbriz de 2 saptamani),defapt tu ai 2 motoare,cu 2 turbine legate unul de celalalt.lui i-a picat un motor si l-a schimbat cu totul.in schimb masina este una de exceptie din punct de vedere al performantelor,insa parerea mea e ca nu e o masina de romania.
|
Re: Sfaturi Mazda RX-8
ce zici tu acolo cu motoare si turbine (lol...) fratica? sfat personal...NU lua masina, e un gunoi imputit...arata doar bine, consuma enorm, nu fuge, o bate un 1.9tdi consuma cam 1-1.5L ulei / 1000km (O mie) ... daca ar scoate retarzii astia un rx8 cu motor de m3 mps ar avea super succes
|
Re: Sfaturi Mazda RX-8
Nu sunt din Bucuresti, traficul in BT e mult mai lejer ca in Bucuresti.
Mai mult, eu fac in medie 8 km/ zi, deci nu prea conteaza consumul - in loc de 125 lei/ luna ma va costa 150 lei/ luna - asta nu e o diferenta mare. Cat despre motor, din cate stiu eu are un singur motor de 1.3 l - rotary engine. Si da, e mai pretentios, dar si inmatricularea e mai ieftina, asigurarea, deci pierd pe partea cu consumul dar castig pe altele - ies tot cam acolo sau la o diferenta care nu conteaza... Varianta de 192 cai - 0-100 7.2 sec Varianta de 230 cai - 0-100 6.4 sec Sa nu mai vorbim de stabilitate... Care 1.9 TDI o face? Dar cum ziceam, sasiul la cele expuse mai sus e avariat? Multumesc! |
Re: Sfaturi Mazda RX-8
la inmatriculare iti calculeaza romanu ca motor de 2.6 l.nu pot sa iti spun de ce dar poate stiu alti membrii mai avizati
|
Re: Sfaturi Mazda RX-8
Si yo am auzit de chestia asta ca masina e inmatriculata ca avand motor de 2.6
|
Re: Sfaturi Mazda RX-8
Quote:
Cat despre masina..daca vrei sa dai 125-150 lei pe benzina pe luna..nu e masina pentru tine..crede-ma Gandeste-te ca o sa dai o suma considerabila si pe ulei , ca sa nu zic si de alte consumabile. Cauta-ti alta masina. |
Re: Sfaturi Mazda RX-8
Da dar mi se pare absurd atata timp cat el este de 1.3
|
Re: Sfaturi Mazda RX-8
greaseala mea.are 2 rotoare motorul,nu are pistoane.durata de viata destul de mica.sincer zic ca nu se merita.in banii astia gasesti ceva mai putin pretentios si cu performante asemanatoare.
|
Re: Sfaturi Mazda RX-8
sfatul meu este sa cauti un opel astra bertone 2.0 turbo daca vrei performanta asemanatoare
nu incerca s a te complici doar de dragul ca arata bine si are prestanta \gindestete apoi la viitor si la consumabilele cit o sa te coste si cit te tine pe tine buzunarul nu te arunca aiurea pt ca platesti mult mai multi bani pe o masina care d e fapt iti ofera si altele aceleasi performante cu cheltuieli mai mici este doar un sfat BAFTA UITE SI NISTE POZE POATE TE FACE SA TE INDREPTI CATRE ELE |
Re: Sfaturi Mazda RX-8
Quote:
|
Re: Sfaturi Mazda RX-8
Multumesc pentru sfaturi!
Voi vedea ce voi face, sunt cam zapacit... |
Re: Sfaturi Mazda RX-8
am incercat o asemenea masina la salonul auto de la geneva...
nu as recomanda... in primul rand, nu e un coupe pur-sange cum ai vrea. pana si geamurile (care au rama) te dezamagesc. in spate NU prea este loc si exista o imensa "bara" care pleaca de la bord, schimbator de viteze si se termina prin mijlocul "banchetei" din spate... nu este functionala. motorul mananca ulei parca-l bea, necesita foarte foarte multa intretinere care nu prea se gaseste in romania. recomand sa cauti o masina mai putin pretentioasa, in special pentru drumurile noastre... asta doar daca vrei sa o conduci ca lumea... ca sa o duci de acasa pana la lucru, 3 - 10 kilometri pe zi, no problemo :) |
Re: Sfaturi Mazda RX-8
Quote:
tdi este doar un tdi....... iar ce avem la mazda rx8 este cu totul alceva bafta |
Re: Sfaturi Mazda RX-8
Salut... asculta de baietii care ti`au zis sa nu alegi mazda rx8... am si eu un prieten care a luat`o de noua si deja a schimbat motoru in ea la vreo 50.000 km... bineinteles in garantie... a schimbat multe la ea ... tot in Ungaria ca la noi nu sunt mecanici specializati in rx8... si tot asa din service in service... si de consum nu mai zic ... de la 14 in sus... in jos niciodata :D e frumoasa si pretentioasa... daca faci 10 km maxim pe zi cu ea da ... e super... dar mai bine lasa! :) parerea multora... si practic si teoretic mai multi ti`au zis ideea lor , tu sti ce faci cu banu tau :) salut si bafta!
|
Re: Sfaturi Mazda RX-8
TDI -ul bate motorul Wankel pe o distanta de 402 m deoarece tdi-ul dezvolta puterea la turatii joase , motorul Wankel la turatii inalte ,dupa 402m rx8 iti face cu mana .
|
Re: Sfaturi Mazda RX-8
Quote:
bai baieti voi auziti ce ziceti cum sa faca un tdi un rx8, nici pe 400m nici pe cat vreti voi. |
Re: Sfaturi Mazda RX-8
1.in cat timp face tdi-ul 400m?,am vazut la rx8 16secunde ,pe net ,nu stiu daca era tunat
2.pe 400m rx8 nu cred ca reuseste sa schimbe a 4-a cum am mai spus pe 400m il face,dar dupa 400m alta mancare de peshte |
Re: Sfaturi Mazda RX-8
cand zGb a zis ca TDI-ul face RX8, s-a referit probabil la fostul lui Golf4 TDI, care intradevar stergea pe jos cu tentative de motoare gen RX8...
|
Re: Sfaturi Mazda RX-8
Daca vorbim doar de motoare stock mi se pare imposibil
|
Re: Sfaturi Mazda RX-8
totusi ai sa nu ajungem sa facem o asemenea comparatie ca totusi vb de motoare stock si ar fii mai bine ka cei care cred in tdi ar trebui sa se mute la subiecte diesel si s a nu mai faca asemenea comparati (aberatii)
ati ajuns prea departe cu comparatile ................ ai s a ajutam omu cu cea ce ai trebuie lui si ar fii cel mai indicat daca am dezbate subiectul ce vrea omu s a isi cumpere |
Re: Sfaturi Mazda RX-8
Quote:
intreb si eu,nu te supara, nu de alta dar sunt foarte curios! |
Re: Mazda RX-8
Quote:
Masina este o jucarie de unica folosinta de care te vei satura repede. Referitor la motor nu are nici un cilindru cum au spus unii de aici ci are o camera de combustie in forma de cocon. http://en.wikipedia.org/wiki/Image:W...le_anim_en.gif Motorul daca se strica nu ai ce sa repari la el, se schimba cu totul. Este capsulat. Consuma ulei, cam 1 l. la 1000km. http://en.wikipedia.org/wiki/Wankel_...#Disadvantages In ceea ce priveste cilindreea eu stiu ca in Germania este omologat pe 1308 cmc, cu puterile de 194 CP si respectiv 231 CP. In romania iti poate spune un proprietar ce cilindree scrie in carte dar eu nu cred ca este ~2600, motorul este foarte mic, daca vrei ma pot interesa eu pt tine la RAR. Puterea excesiva nu este data de capacitatea motorului ci de constructia lui. Taxa de prima inmatriculare este data de cilindreea si anul de fabricatie scris in cartea de identitate romaneasca. Link-ul care arata ca aceasta masina are ~2600 cmc este eronat. Nu este o masina de drum lung, intr-adevar pana ajunge la eficienta puterii maxime trece ceva timp, timp in care trebuie sa turezi mult motorul pentru a pleca de pe loc. Daca te dau banii afara din casa se merita sa o iei ca pe o jucarie, sigur te vor amuza cei 231 CP combinati cu 1390 kg, nu este o masina de mers prin traficul din bucuresti/romania. Daca optezi pentru una second hand iti recomand sa nu-ti iei una cu km multi, pe la 40000 este buna, de la 100000 am auzit ca face bube. Bafta, Mircea SS PS: iti pot aduce una din germania contra comision. |
Re: Mazda RX-8
da e ok pe la 40.000 km ca la 50.000 trebuie sa schimbi motorul` :)) deci 10.000 km daca ii faci intr`un an... se merita investitia :d
|
Re: Mazda RX-8
intre timp am comandat un polo gti. motivul principal ? nu am loc in rx8 :)) cu scaunul dat la maxim in spate si jos ating tavanul.
am facut test drive cu masina si are un motor foarte pretentios. |
Re: Mazda RX-8
Quote:
|
Re: Mazda RX-8
Quote:
1. nu este o regula ca la 50000 se schimba motorul 2. 40000km de germania = cu 10000 km romania, asta e o regula 3. 10000km in romania intr-un an... forget it... este o masina putin spus neconfortabila. Stai ca intr-un lamborghini cu motor de ... mzda :-P |
Re: Mazda RX-8
ai sa razi, dar un polo GTI cu soft face ravagii la demaraj. cu evacuare si admisie ar fi batut RX8 grav grav de pe loc..si cred ca si un R32 ar fi pus la respect.
|
Re: Mazda RX-8
ca sa nu mai existe dubii motorul este de 1.3 dar are doua rotoare de 635cmc. In romania este incadrata la 2600 cmc din cauza puterii, emisiei si consumului, de la 1 iulie taxa va fi in jurul sumei de 1200 euro +/- 100 euro :)
|
Re: Mazda RX-8
Quote:
Imi pare rau ca trebuie sa te contrazic dar acum am venit de la RAR Voluntari unde un inginer de la consultanta mi-a confirmat ca in baza de date a RAR-ului nu exista RX-8 cu alta cilindree decat 1308 cmc. Taxa pentru prima inmatriculare se plateste pentru cilindreea trecuta in cartea de identitate si anume 1308 cmc, Euro 4, emisii CO2 ~256gr/km (192CP) / ~284gr/km (231CP). Dupa cum observati emisiile sunt aproape duble fata de un motor conventional echivalent de 1300 cmc (mazda 1.3 benzina euro 4, motor conventional ~161gr CO2/km). Motoarele de genul asta lucreaza bine la turatii constante (ex. mici motoare de avion, de ambarcatiuni etc.). Salutari Mircea:-P |
Re: Mazda RX-8
si mie imi pare rau sa te contrazic dar am o cunostinta care are rx8 si a platit taxa pentru 2600 cmc :) acu depinde: ori sunt nebuni astia de la RAR si au taxe diferite ( ceea ce nu cred ) , ori inginerul de consultanta nu stia ce vorbea :)
|
Re: Mazda RX-8
Quote:
|
Re: Mazda RX-8
parerea mea.. nu-ti lua rx-8.. si eu eram chitit acu cateva zile sa imi iau si gasisem la bani buni , dar cand am vazut pe forumuri ce probleme are..si am mai intrebat 2-3 prieteni m-am sucit!
parerea mea: ia-ti o alfa romeo gt, sau un a4 cabrio |
Re: Mazda RX-8
consum pe partea 1 , uleiul e o problema mare la rx8;)
|
| All times are GMT +2. The time now is 13:52. |
- Copyright 2026 4Tuning