nu am bani de aruncat, dar chiar e nevoie de inca o capota...asa am facut si cu bara, i-am cumparat inca una pe care sa pot sa o decupez ca sa pot aplica fibra pe ea...si daca s-a nascut o noua pasiune (pe langa cea cu muzica tare in masina) nu prea am de ales....mai putine beri la terase :lol: si mai multe investitii in masina

cunosc senzatia :evil: :evil: din pacate

sunt curios sa vad cum o sa arate bara aia in stadiu final !

Re:
 

cred ca pe toti ne roade curiozitatea :lol: :lol:

uite asa arata bara in acelasi stadiu ca in ultimele poze, dar pusa pe masina pentru probe; mai dureaza cateva zile pana la stadiul final, dar fara vopsea...trebuie sa termin grila, dar mai intai trebuie sa ma hotarasc asupra formei grilei.

mie imi place... :D
peste vreo 1-2 saptamani ai avea timp sa imi explici cum ai facut-o ... poate incerc si eu sa fac asa ceva. :D

imi place cum arata... bafta. 8)

iti explic cu placere, desi am mai explicat de vreo 2-3 ori...
imi da careva idei cu grila? cum sa arate?

a iesit misto

hm....cat te-a costat cu totu? :?: (exceptand prima nereusita :wink: )
fara vopsit....

costurile sunt cam greu de calculat...pe materiale am dat cam 2 milioane jumate, poate chiar mai mult, plus bara de rezerva 600 mii (pe care am taiat-o sa o atasez sub fibra) dar n-am folosit tot materialul, mai am o gramada, imi termin masina si imi mai si ramane...

foarte fain.

ce sa zic....felicitari
dar am o rugaminte...dc ai tu timp intr-o zi...sa faci un post cu \"making of\"...ca tare as vrea sa fac si eu ceva cu fibra (e legat de incinte).
sincer...am mai citit si alte posturi cu asa ceva...dar nu prea am inteles mare lucru..
si chestia e de materiale...ce imi trebuie exact pt un produs dur/semi dur si destul de gros (cam cat spoileru tau).
cel mai interesant mi se pare cum se fac matritele...ca nu am nici cea mai vaga idee :roll:

asa ca daca ai tu timp intr-o zi...sa imi explici si mie...te rog mult
stiu ca ai mai scris in alte posturi...da ai cam sarit de la unu la altu...ma intereseaza pasii si cat tre lasat la uscat...strat dupa strat
danke!! :)

zoom-zoom, uite cum sta treaba...sar peste componentele fibrei de sticla, locul de unde se pot procura...am auzit de ici-colo ca incintele din fibra normala sunt mai proaste decat incintele mdf, dar mi-as face si eu una personalizata...chiar mi-ai dat o idee, nu mai dorm la noapte :D
timpul de uscare il poti aprecia dupa pipait (cu manusi, sa nu faci ca mine fara manusi); daca nu se lipeste, inseamna ca s-a uscat :wink:
bara mea are grosimea cam de 2 mm si jumatate, pe alocuri chiar 4-7 mm, nu e de ajuns pentru o incinta, parerea mea...
nestrapolul aplicat in strat mai gros de 3 mm FARA stratimat se crapa ca dreq si nu e bun de nimic...cu fibra nu stiu sigur, n-am testat cum trebuie, dar oricum nu prea cred sa reziste, nestrapolul are tendinta sa se contracte cand se solidifica si din cauza asta se crapa...
cel mai important, foloseste o suprafata lucioasa pentru suprafetele drepte (si daca ai o tabla de aluminiu sau altceva, poti face si suprafete curbe); pe suprafata aplici primul strat care o sa iasa aproape fara denivelari (nu te zgarci la nestrapol ca apar foarte multe bule de aer mici care se pot umple doar cu chit, ceea ce nu e cazul la incintele acustice; NU E NEAPARAT NEVOIE SA LASI PRIMUL STRAT SA SE INTAREASCA pana la aplicarea celui de-al doilea, nici pentru urmatoarele, ba chiar e indicat sa nu se fi intarit stratul anterior, astfel straturile vor reactiona impreuna pentru cateva minute si priza va fi mai buna; NU DEZLIPI PRIMUL STRAT de pe suprafata lucioasa pana la intarirea ei, nestrapolul dintre fibre va deveni sfaramicios si plin de gaurele (nici sa-l indoi dupa intarire nu prea e indicat)
-nu incerca sa faci o bucata de material exact la dimensiunea dorita, e aproape imposibil, mai bine il faci cu putin mai mare (macar un cm) ca sa ai de unde sa tai...apropo de taiat, daca scoti stratul de pe suprafata lucioasa exact dupa ce s-a intarit, ai sanse sa-l tai cu cuterul sau chiar cu foarfecele, daca nu va trebui sa apelezi la pendular (sau panza de bonfaier/bomfaier :?: )
pentru incintele audio cred ca ar fi ideal sa lasi piesa pe suprafata lucioasa pana la ultimul strat si pana la intarirea completa (2-3 ore) pentru ca in caz contrar, oricat de bine ar iesi primul strat, al doilea il va contorsiona un pic, al treilea si mai mult si tot asa...
--multumesc pentru aprecieri; am asteptat o sugestie referitoare la o grila, dar...nimic; asa ca am facut-o dupa capul meu (mare greseala) si a iesit urata, dar n-o mai tai, incerc sa o modific un pic...

in mare parte ai inteles ce vreau sa zic....
dar eu vroiam sa aplic peste o incinta normala o fata de fibra...(bineinteles ca nu voi face o incinta din fibra....se umfla in secunda 2 si crapa :lol: :lol: :lol: :lol: )
chestia era ca nu prea stiu cum sta cu straturile alea...care e amestecul eficient si rezistent si in ce cantinate se pune.

dc ai putea sa nu le ocolesti,ti-as fi recunoscator :oops:
sunt muuult prea nou in domeniul fibrei (la stadiul de documentare),si nici nu am pe cine intreba...ca nimeni nu da \"Secretul\" :?
nu mi se pare asa urata grila ta...depinde cum vine pe masina,asta e important :)

inca o intrebare...dc sunt de ex 2-3 componente....cum le lipesti sa faci una mare?!
imi cer scuze daca te bat la cap...daca poti sa ma ajuti e ok si raman dator cu o bere cu prima ocazie cum vin in ct :drunk: ,sau cand ajungi tu prin buc :wink:

grila nu-mi place cum arata, a stricat un pic linia barii dar sper sa am o surpriza placuta cand o voi monta pe masina pentru noi probe si ajustari...
componentele fibrei de sticla sunt:
-nestrapolul (substanta lichida-vascoasa)
-stratimatul (impletitura de fibre)
-intaritorul (anihileaza una dintre componentele nestrapolului printr-o reactie chimica, ducand la solidificare)
-acceleratorul (grabeste procesul de mai sus, reducand timpul de intarire de la 24h la 30 minute-1 ora)
--nestrapolul si acceleratorul (cobaltul) se gasesc la reprezentantele policolor, iar celelalte nu stiu unde sa te trimit sa le cauti...la noi in ct am gasit la mai toate centrele de confectionat si reparat ambarcatiuni din fibra de sticla, dar in bucuresti...
->ca sa imbini mai multe bucati, le fixezi in forma dorita cu ajutorul catorva L-uri de aluminiu sau tabla subtire (ca sa poti modifica unghiul), L-uri prinse cu holz-suruburi de piesele de fibra; dupa fixare, pe suprafata care va fi la exterior, in zonele de imbinare, lipesti banda adeziva pentru vopsitorii (gasesti tot la policolor) pe toata suprafata imbinarii ca sa nu se scurga nestrapolul pana la intarire si ca sa nu ai mult de slefuit ulterior; apoi pe partea ascunsa aplici o fasie de 3-4-5 cm de fibra cu nestrapol si se va lipi perfect, dar sa nu misti piesa pana la intarire...e simplu procedeul (adica nu e imposibil si e de durata, aplici, astepti, iar aplici...)
->stiu cum e treaba cu altii care nu vor sa dea detalii, m-am lovit si eu de lipsa lor de bunavointa, probabil ca o parte dintre ei au invatat singuri si vor neaparat \"sa moara si capra vecinului\" (adica sa se chinuie fiecare in parte sa invete); eu ma bucur ca am reusit sa-i dau de capat singur, cu putine informatii (o parte din sfaturile de mai sus le-am dat pentru ca eu am facut exact opusul si am vazut ca nu e bine :lol: ) si drept urmare, mai scriu si de 10 ori daca e nevoie...poate intr-o zi o sa fac un tutorial cat mai complet si care sa fie deschis la completari ulterioare din partea altora...oricum multora li se pare greu din ce se gaseste scris pe forum...poate o sa fac si un filmulet cu prepararea unei bucati de fibra si cu unirea a 2 bucati
>>later edit<< cauta un nene mai binevoitor de la centrele unde se fac caroserii din fibra de sticla pentru dacii papuc, acolo trebuie sa gasesti toate componentele en-detail, dar nu cred ca sunt la vanzare...macar sa afli de unde se aprovizioneaza ei :wink:

mustang, mie imi pare ca a iesit bine masca, nu stiu ce sa spun, nu inteleg foarte clar din poze, dar imi place ca grila a urmat linia interioara de la gura din mijloc a spoilerului, asa trebuia sa iasa.
daca imi permiti o parere, te-as sfatui sa faci grila la acelasi nivel cu bara, adica sa plece de la aceeasi latime, si sa se continue spre interior pana la nivelul capotei, sa nu faci o rupere de linie, sa apara \"bagata inauntru\".
ti-am spus nu-mi dau seama bine din poze, dar daca nu e asa, fa un efort si mai toarna un strat de fibra, ca sa fie aceeasi linie in continuarea liniei spoilerului

grila e in continuarea barii, dar nu ajunge la marginea capotei, pentru ca va suferi si capota niste modificari, adica ii adaug un strat de 1-1,5 cm drept, fara modele (probabil);
am montat azi bara si o las pe masina pana la terminare, munca mea s-a cam incheiat, o duc la un vopsitor sa o chituiasca si sa o slefuiasca si sa o vopseasca (ma costa 2 milioane jumate fara materiale :shock: :()
am comandat si niste praguri care sa aiba linia barii fatza, vin saptamana viitoare si ma apuc sa le modific si pe-alea cum vreau eu, iar bara spate va mai astepta pana termin pragurile si capota...sper ca a trecut ce-a fost mai greu

postu meu unde e?!!?!
oricum,iti multumesc de explicatii si sper sa faci filmuletzu ala,o sa ajute pe multi :roll:

vine bine spoileru,mie unu imi place...ii da un aer de mean tico :lol:
sa ne arati poze cu pragurile inainte si in lucru pls,sunt curios :oops:

pragurile sunt de logan si sunt un model mai rar si mai simplu, baietii care le confectioneaza ar putea sa mi le trimita gata adaptate pentru tico, astfel incat eu sa nu mai am de facut decat...modificari estetice (sters emblema logan, schimbat look-ul radical)

super bine a iesit 10 x mustang
dar cam multa manopera pentru un spoiler... 800 k - 1 mil maxim era rezonabil, si asta pt ca e mult de finisat, dar 2 milioane juma???? mult prea mult eu zic sa nu dai banii si sa cauti pe altcineva sa o pregateasca, dupa care o poti vopsi unde vrei

faine si semnalizatoarele. :D

locu unde ai montat numarul e provizoriu sau permanent?

pai semnalizatoare nu am deloc momentan, alea sunt pozitiile pe care le tineam aprinse ca sa vad pe lcd-ul camerei cam cum se incadreaza masina in poza (pozele fiind facute seara tarziu)
locul numarului e definitiv, in alta parte nu am unde sa-l pun, un pic mai sus nu are loc...se vede aiurea, astupa si grila partial...

pai si unde e acu n-o astupa d tot aproape?

da doo gauri in capota si prinde-l cu nituri. da bine.

:D

in capota??? mai bine deasupra parbrizului, unde isi pun taximetristii firma :lol: sper ca era in gluma ultima sugestie nu?
ma apuc de altceva acum, ma ajuta cineva cu niste sfaturi? vreau sa-mi fac portbagajul mai estetic, cum este acum este chiar penibil...se dau urmatoarele piese: amplificator - dimensiuni ~30/30 cm; subwoofer 38 cm diametru, port subwoofer 15 cm diametru (ca trebuie sa fie vented), 2 difuzoare de 20 cm diametru pe 3 cai...cum as putea sa le aranjez mai bine astfel incat incinta subwooferului sa ramana tot de 113 Litri, difuzoarele sa nu-mi mai blocheze vederea prin luneta, amplificatorul sa nu mai stea ascuns intr-un colt si pe deasupra sa mai arate si bine per ansamblu? bineinteles, o sa fac o incinta noua si suport de difuzoare nou, daca e nevoie fac si suport la amplif...pot face orice forma din pal (mai putin suprafete rotunde) si pun si fibra de deasupra...daca are cineva poze cu aranjamente interioare (pentru masina) va rog postati aici. multumesc

http://daewoo.lap.hu/ ungurii astia au un site bine pus la punct despre tot ce inseamna daewoo, si multe linkuir spre site-uri asemanatoare prin lume, cauta pe aici si vei gasi ceva cu siguranta

da glumeam. da cam asa e la britanici. au numaru de inmatriculare autocolant si lipit p capota, asta in cazul in care nu e loc pe bara din cauza gurilor de admisie. :D

Re:
 

sefule....
eu cer vreo 4-6mil pt toata masina...(manopera)
pt 2spoilere cer max 1mil...ca e de finisat mai mult...
materiale....pai iti trebuie plastofix...de vreo 500mii
chit....vreo 2kg cred ca ajung....asta vine vreo 200mii
vopsea....1,5kg....vreo 400mii....
chit de stropit....vreo juma` de kg....70.000lei
hartie de slefuit....de vreo 50mii
cam asta ar fi in general....

mie mi se pare enorm 2mil...

pai si unde esti mai omule? de ce-i lasi pe altii sa ia si pielea de pe mine? :cry:

Re:
 

chiar asa?!de unde esti?baga si tu ceva poze cu ce ai lucrat :wink: :roll:

zoom-zoom, te referi la portbagaj? inca nu m-am apucat de el ca n-am destule idei, iar pe site-ul ala polonez....nu prea se vede bine scrisul :lol:
ma gandeam la o incinta triunghiulara pentru subwoofer, dar nu stiu unde sa montez ampliful sa fie si el tot pe centru undeva...

:lol: eram si eu curios de und e baiatu asta care cica ia putin si lucreaza frumos...
de aia ziceam de poze :wink:
hm....cam micutz portbagaju pt tot ce vrei tu sa faci...
ai incercat cu amplifu pe plafon?

ceva in genu asta...

poze :

primul e misto, al doilea... mai mult designul, cum vin puse boxele pe placa

sunt din Salonta, jud. Bihor
poze nu am...
bunicu vopsea masini de 40ani, unchiu'meu vopseste masini de 10ani, iar eu fac ce pot de mic copil:)
aproape toate masinile din Salonta, si de prin satele din zona sunt/au fost vopsite la noi.
daca intrebati de vopsitor prin zona....va asigur ca la noi va vor trimite:)

deci cu transport and shit...tot pe acolo ajungi :D:)
asta e...pacat ca esti far far auey :roll:

eu zic sa incerci sa mai negociezi din pret....cat se poate
asta e...ce sa'i fac daca am nimerit in vest:)
dar...sfaturi va ofer cu placere

e corect, pretul e foarte mare, mie mi-a luat de vopsit un spoiler, cu putin de pregatit ce-i drept 300.000 manopera

am gasit om sa-mi faca totu cu 1300
adica sa dea cu chit, sa finiseze si sa vopseasca
bineinteles, materialele mele...lucreaza bine, am vazut 2 bari facute de el

Re:
 

asa e bine, mai de bun simt valoarea :lol:

cauti...si gasesti:)