Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

daca ai bani go for Brax, suna foarte bine! Sistemul Matrix pe 3 cai suna super bine!

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

pentru usi deocamdata am renuntat la sistemul pe 3 cai deoarece am inteles ca este mai problematic daca vrei sa o aliniezi in caz ca ii dai activ

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

desi nu am inteles nimic din postul tau te asigur ca merita deranjul si chinul. Sistemul suna superb!

a ascultat cineva difuzoare dynaudio ? stiu ca in materie de boxe pt casa sunt cel putin top 10 pe plan mondial .

nu mai pot edita -_- ...

Exista o optiune la vw passat de sistem dynaudio. Optiune care costa cam 3800 eur. Nu cred ca se merita sa dai atatea bani ... cu banii aia faci un sistem frumusel mai ales ca din cate am inteles usile de passat sunt f bune. L-a ascultat cineva ?

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

E destul de greu sa poti face un top 10 mondial in materie de boxe de casa. Sunt foarte multe marci exotice despre care se stiu putine si ale caror secrete sunt foarte bine pazite. In car-audio Dynaudio System 342 & 362 stau foarte bine prin topurile de specialitate ! Desigur ca sistemele oferite de VW sau Volvo sunt inferioare celor 2 aftermarket mentionate mai sus desi nu cred ca si la pret !

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

salut

eu am un volvo cu sistem dynaudio de 13 difuzoare, si vreau sa il upgradez cu un sub si amplif.

si tot ratacesc pe forum sa vad ce solutii pot avea, in jurul sumei de 300-400 de eur...

si pe mine ma intereseaza strict doar sq, as vrea ca subul si ampliful sa vina in completarea sistemului meu.e foarte interesat de vazut cat de bine sunt prinse difuzoarele cu nituri, pe usi, si cat de diferit este sistemul fata de alte sisteme de masina.

asadar, daca aveti vre-o idee, impartasiti-o cu mine ;)

danke

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Salut! Ai recomandari solide de la Baia Mare! SUnt total neavizat si am nevoie de ceva sfaturi: am o Skoda Octavia 1. Am ca HU un DVD player JVC KV-AVX 810 EXAD (cica e scula bunicica). Am luat-o fiind singura unitate 2 din cu fata detasabila pe care am gasit-o la un pret rezonabil: 2100 ron. Pe spate am inlocuit difuzoarele originale cu niste Mac-audio CFX 2.13(cu tweetere puse langa pe policioara si crossoverele pe sub mochete ca sa nu se vada). Suna binisor tinand cont ca am dat fader-ul pe spate la maxim. Pe fata inca n-am facut rost de perechea pe 16 de la CFX. In fine, sper sa fac rost... Pe crossovere sunt niste comutatoare care au 3 poz: -12db,0 si +12db. Nu ma intereseaza galagia, adica sa se auda tare, vreau sa se auda BINE adica sa duduie placut si clar cu un bass natural si profund... Care ar fi setarea ideala? Prin setarile HU mai sunt niste frecvente: 80Hz, 120Hz, 150Hz. Frecventa crossover intre fata/spate si subwoofer.:shock: Ce dracu's astea? In cazul in care nu am subwoofer si nici statie, la ce frecventa trebuie tinuta HU? Ca sa se pupe cu crossoverele de la difuzoare...

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Fii atent,
Pe linga faptul ca muzica in sine nu prea are ce cauta in spate, la masina ta ai 2 mari probleme: 1- locul pentru difuzoare spate e foarte prost pozitionat, 2- difuzoarele de 13 cm nu pot cobori in frecventa.
In locul tau eu as face asa:
- difuzoarele spate puse pe HP 80 Hz ( daca nu le scoti de tot ... ), si din cross alegi 0 sau -12 db. Sincer, eu as scoate tweeterele de tot...
- instalarea unui sistem bun de 16,5 cm pe fata, de puterea cea mai mica pe care o gasesti. Eu ti-as recomanda Hertz DSK-165 care sunt concepute sa mearga exclusiv pe puterea HU-ului. In plus, prepararea usilor fata vor face sunetul mai bun.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Salut!De cateva zile caut prin toate topicurile cateva solutii la ce as dori eu.Am un Audi a4b5 Avant iar dotarea din fabrica este 2 difuzoare Nokia in usile din fata plus 2 tweetere.As vrea sa fac o investitie in audio(buget de 3000 lei),nu vreau putere foarte mare ,vreau fidelitate si claritate.Nu ma pricep sa configurez un sistem de aceea apelez la voi,cei care se pricep,si poate imi da-ti cateva sugestii,cam ce s-ar potrivi cat mai bine la masina mea.Ms mult deocamdata!

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

2 seturi difuzoare de 16,5 cm puse pe fiecare usa cu tweetere aferente dar sa fie sistem de componente. Adica 1 set = 2 dif, 2 tweetere, 2 crossovere. Exclude montajul in spate sau in portbagaj ca in general la modelele de masini break, n-are pic de dinamica sunetul in portbagaj. Sa nu-ti iei unitate 2 DIN ca-s foarte tentante pt shutzi... Asta daca vrei DVD! Din cate stiu, in afara de JVC, doar Kenwood a scos unitati 2 DIN cu panou detasabil... si e o jmekerie, crede-ma! cand parasesti masina, iti iei fatza cu tine si nu te doare capul. Eu am JVC KW - AVX 810 cu incinte Mac-Audio din seria CFX(nu se mai fabrica din pacate!) si suna de-ntepenesti... nu trebuie statie, subwoofer etc...chiar daca are iesiri pt asa ceva... Modelul pe care-l am eu e unul ceva mai vechi si nu se mai fabrica dar sunt modele cu proprietati similare, inclusiv fatza detasabila, ba chiar mai mult: bluetooth incorporat, compatibil tv-tuner, GPS, etc... Sa nu faci prostia sa-ti iei unitatea la orb! Daca ai vazut ceva interesant, pune-o intai in masina la o proba ca sa-ti placa TIE cum suna! Ia-ti intai difuzoarele! Eu spre exemplu am probat vreo 5 modele pana am dat de JVC-ul asta....Unele chiar de fitze! Da' sunau de porc: mai ales Blaupunkt si Alpine...care sunt facute sa sune bine doar cu statie si subwoofer sau difuzoare de bani multi... Sony la fel! Kenwood si Clarion sunt scumpe-n draci... Cat despre difuzoare incearca DLS(scumpe da' merita!), Rockford Fosgate, Hertz, Magnat... Nu lua difuzoare de firme consacrate, gen JVC, Sony, Kenwood... Nu prea le au cu difuzoarele... In general un set de difuzoare care suna bine, costa cam 100 - 150 euro. Deci cu 250-300 euro ti-ai luat 2 seturi beton. Iar de 4-500 euro, daca esti rabdator si nu te opresti la primul magazin, gasesti unitate sursa buna. Eu am alergat 1 saptamana pe la diversi dealer-i.... M-au injurat ca-i puneam la munca cu probele dar asta e! E o mica investitie pana la urma! Nu-i pana de cauciuc... Daca vezi ceva interesant, intai intreaba pe forum si apoi cumpara, ca astia la magazin, daca te-au vazut mai nepriceput, iti baga pe gat orice. Asa ca multa bafta!

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Pentru ca sa iti pui 2 tweetere?! Pentru ce ai face asa ceva?! Ca sa te ia durerea de cap mai repede, sau cum?
Si cam cum sa nu iti trebuiasca statie pentru difuzoare atunci cand un difuzor are nevoiede mult mai multa putere decat cei 15 w RMS per canal pe care ii scoate un Head-Unit.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Eu sunt de acord cu tine ca un dif bun are nevoie de o statie dar omu' are buget limitat: 3000 ron. o statie bunicica+sursa+dif mai de soi nu prea se incadreaza. Parerea mea! iar 15 w iesire sunt mai mult decat suf ca sa ascult doar eu si cei din masina muzica... Din nou, parerea mea! Iar cu tweeterele trebuie macar 2...zic eu... Daca gresesc, da-mi argumente solide si avizate. Omul cat traieste invata si recunosc ca nu prea am experienta in sonorizari auto. Dar am mai vazut si eu sonorizari pe la masini jmekere, facute de fabrica si de branduri grele: Bang & Olufsen, Harman-Kardon, BOSE. Aveau 4 tweetere! Nu 2... Basca 5 woofere(cate unul pe fiecare usa iar al 5-lea pe spate)+1 subwoofer(in general pus in bord)... FARA STATIE! Si suna de-ntepeneai frate... Si nu te durea nici capul! Si daca nici astia de mai sus nu stiu sonorizare inseamna ca tre' sa le spui se apuce de facut mobila la comanda! Eu mi-am expus doar o parere personala!

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Eu am ascultat muzica intr-un saab 95 cred la casetofonul stock. Si Saabul ala avea 2 tweetere pe canal in fata si inca vreo 8 boxe prin el, dar doua dintre ele nu mai mergeau. Chiar si asa dadea clasa la multe sisteme audio custom, la claritate si volum, semn ca suedezii stiu sa faca sisteme audio stock bune si sa le configureze.

Uneori sunt suficienti si 4*17 w daca sunt corect configurati.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Nu te contrazic... Dar eu ziceam 1 tweeter pe canal... adica wooferul si tweeter-ul. si oricum Saab e o firma care se respecta! Din toate punctele de vedere...

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Sincer nu stiu cum sa fac.Am facut rost de un radiocasetofon original Audi,este vb de un Concert(Blaupunkt),am facut de asemeni rost si de un amplificator(la acest casetofon trebuie neaparat amplificator).Eu m-am gandit sa achizitionez un adaptor la casetofon (ceva de genul xcarlink),tin foarte mult si la aspectul bordului insa nu stiu cat de performante sunt acele adaptoare.Vreau sa montez pe usile din fata un set de sisteme(m-am gandit la Focal dar de 13 cm),pe usile din spate nu stiu daca se renteaza sa ii pun difuzoare avand in vedere ca e break,cred ca un subwoofer ar fi perfect in portbagaj.Am citit multe posturi despre insonorizare,cred ca m-as descurca(meseria mea fiind tinichigiu-auto). Difuzoarele, subwooferul+amplificator subwoofer(amplificatorul pe care il am m-am gandit sa il folosesc pentru difuzoare)cred ca le pot lua in 3000 roni disponibili acum.Poate pe viitor va veni si un HU performant,dar inceputul cred ca este de la difuzoare.Am facut rost si de cabluri(second-hand)le-am luat de pe o masina adusa din afara,dupa cum arata nu sunt chinezarii.In domeniul audio nu am experienta dar citind ce ati postat voi deja am inceput sa invat multe lucruri despre care habar nu aveam cat de importante sunt.In continuare astept cu mare interes sugestiile voastre iar la final cred ca va iesi ceva placut.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Eu zic sa pui pe 16 difuzoarele pe fata(incearca niste Hertz, dar indiferent ce pui sa fie sistem de componente! Crossover-ul curata mult sunetul...) daca nu mai pui si pe spate... Parerea mea! Asa ca bafta moshule! asteptam sa ne spui cum suna...

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Eu daca as avea 3000 de ron disponibili uite ce mi-as lua:

o bucata: Alpine CDE-9882Ri

2 seturi de : Dls Reference R6A pe care le-as pune in toate usile

si un set de bass: Amplificator Hifonics Titan TXi4000 si Subwoofer Hifonics Titan TX12R de 4oow rms

;)

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Renuntati la ideea cu difuzoare in usile spate. Nu are rost. Aruncati banii degeaba pe un set, in loc sa luati material de insonorizare sau un amplificator mai bun. In 3000 Ron, iei un amplificator pe 4 canale, un set de difuzoare cu filtre, subwoofer, cabluri si un adaptor High-Low ( daca tii mortis sa iti pastrezi Head-Unit-ul de fabrica) sau un Head-Unit ok.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Pentru un sound ok si echilibrat in masina sunt necesare si difuri pe spate. Daca iei pasageri in masina ganditi-va ca o sa le bubuie mai mult capul de la basi.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

...ma gandeam si eu....dar unii nu stiu prea multe si traiesc doar pentru a-si zdruncina constant si inutil creierii! ceva de genul: suna tare si cu basi, deci bine!

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Pentru un sound ok si echilibrat se pun difuzoare numai in fata! Ca sa nu iti cante in urechi 2 seturi de "MARICICI". GEEZ. Daca nu te pricepi, nu mai da sfaturi. Normal ca o sa le bubuie capul de la basi daca iti iei tun de bass jebele. Poti sa renunti la woofer si sa montezi in usile spate doar mid-bass-ii ( fara tweetere) , cu usile insonorizate zdravan si sa ii folosesti pe post de subwoofer. DAR, nu vor cobora in frecventa la fel de mult ca un woofer si nu se vor auzi la fel de tare. Deci, ramai la ideea spusa de mine mai sus.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

...daca zici tu... merci oricum! ...indiferent ca este avizata sau nu, o sugestie(hai sa-i zicem parere mai bine...) este oricand binevenita!
Fara subwoofer, 4 mid si cel putin 2 tweet sunt strictul necesar! Parerea mea... Cu sub si statie, corect! doar 2 mid pe fata si 2 sau 4 tweet in masina...

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Ce sa intelegem de aici? Cu cat mai multe difuzoare cu atat mai bine? Si cat mai multe tweetere?
Deci astia cu o pereche de tweetere (si alea pozitionate dupa zeci de zile si chiar mai multe luni de ascultare) au gresit grav?

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Fiecare intelege ce vrea! Cu statie si sub se pun macar 2 midbass si cel putin 2 tweetere, recomandat 4 pentru spatialitate sau in cazul DVD-ului pentru efectul surround. Fara sub si statie, 4 midbass si 4 tweetere. E basicul in orice masina care isi respecta sonorizarea! Nu vorbim de Logan, Ford Fiesta sau mai stiu eu ce Renault Clio etc.... Vorbim de la Opel Vectra, Skoda Octavia, VW in sus....

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Avem multe de invatat de la tine.
Mai dezvaluie-ne cateva secrete pe care le-ai descoperit!
Sa inteleg ca daca se aude din cat mai multe locuri si nu localizam sunetul este perfect?
Oare e bine sa pun un tweeter in plafon si unul sub fiecare scaun? Tu ce zici?
In portbagaj e ok sa montez 2-3 kg de tweetere?

Acum serios. Cred ca ar fi bine ca un moderator sa mute aceste glume la diverse sau la asa nu.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Parere total gresita !

Mai uita-te pe forum la masinile care au luat cupe, si poate mai inveti cite ceva.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

eu nu te contrazic.... Dar asta am vazut in masini cu sonorizare profesionala... Daca tu ai alta parere AVIZATA, expune-o! Ca sa invatam si noi... Zi-mi tu, cu vasta ta experienta care este dispunerea corecta si care da eficienta si calitatea sunetului maxima? In ambele situatii: cea fara amplificare, direct din HU si cea cu amplificare...

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

cat despre masini tunate, am vazut... 4 midbass, cel putin 2 subwoofere(cam 2-3 kile...cum spune TAZ) si unele aveau 2 tweetere, altele 4.... Gresesc cumva?

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Nici nu ai cum sa ma contrazici. Citeste pe forum daca vrei sa inveti !
Si mai ales uita-te bine la masinile prezentate pe forum care au cistigat premii.
Nu stiu de ce, dar am senzatia ca forumul asta are nevoie de ceva "curatenie". Va rog mult, nu ma provocati.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Daca chiar esti interesat de subiect atunci cauta singur, documenteaza-te si pune intrebari pertinente.
Ai suficienta informatie aici pe forum. Exista si google daca nu iti ajunge ce gasesti aici.
Nu sta nimeni sa caute in locul tau.

SUCCES!

PS. Saxo s-a cam umplut forumul de aberatii si poate cineva chiar le ia de bune.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Citeste macar acest subiect de la prima pagina.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Prietene, muzica se asculta doar "pe bord". Difuzoare doar in usile fata si eventual un woofer. Daca te oboseai sa citesti cateva masini prezentate pe aici, respectiv alea de au cupe, aflai mai devreme asta. Tine-ti parerile pentru tine, chiar nu ne intereseaza.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Imi pare rau sa vad ca se ajunge la altfel de subiect si nu la cel de la titlul threadului.Eu am cerut cateva sugestii aici datorita acestui subiect si anume sa aleg componentele in functie de masina.Poate unii dintre voi stie cum sunt usile la audi a4b5,nu pot pune difuri mai mari de 13 cm sub nici o forma,iar partea proasta este insonorizarea usilor.Adica fata de alte portiere ale altor modele de masini e cam problema.Cand demontezi fata de usa interioara ai surpriza sa constati ca e cam dificil de insonorizat.Difuzorul este prins de fata de usa cea din plastic si e cam nasol de rigidizat avand in vedere ca ea se prinde pe portiere doar in 2 holdsuruburi.Ea nu are cleme ci are cateva ghidaje tip sanie adica culiseaza in jos.Alta problema este ca nu are tabla pe interior unde ai putea sa faci un fel de incinta ci un cadru de aluminiu pe care este prins gemul,macaraua...Partea buna este ca daca scoti acest cadru afara poti izola foarte usor tabla exterioara pe interior avand acces 99,9%la ea.Momentan voi ramane pe varianta montarii unui sistem Focal de 13 cm pe usile de fata,o statie si un subwoofer.Mai tarziu poate voi schimba si HU cu unul performant si care sa arata bine si cu bordul dar acum raman cu cel de Audi(este vorba de Concert care a fost montat pe un Audi cu sistem Bose).Mai ramane sa gasesc o solutie pentru insonorizarea portierelor si fixarea cat mai rigida a fetei de usi.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Am un VW passat modelul din 2003 si vreau sa imi schimb sistemul, deja am achizitionat un HU alpine CDA-105. M-ar interesa sa stiu cam ce pot achizitionat in un buget de 20 de mil. Nu vreau neaparat putere foarte mare prefer claritatea. Ma gandeam 2 boxe cu 2 tweetere in fata si pentru spate nu stiu exact ori un subwoofer ori 2 boxe pe basi aici chiar nu stiu. La boxe as prefera sa iau ceva de calitate mare iar statia eventual sa incerc sa o iau second dar de calitate, la subwoofer nu ma pricep dar totusi nu sunt fanul basului foarte puternic sau etc.. vreau sa se auda acolo un bass decent dar nimic mai mult. Si inca o intrebare pentru viitor are cineva idee daca merita acel procesor de sunet IMPRINT de la Alpine? ei spun ca iti calibreaza boxele in functie de incinta masinii.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Imi permit sa te contrazic, mai repede omori omul pe bancheta daca faci o varza amestecata de sunet si din fata si din dreptul lui, se aude foarte aiurea cu dif in usile din spate. Nu omori omul daca setezi din HU intensitatea basului la woofer.

@ade

sunt zeci de marci si sute de difuzoare nu cred ca poate cineva sa iti sugereze o anumita firma, mergi si intereseazate asculta cateva modele sa iti faci o idee. Daca nu esti inebunit dupa bass cumpara un woofer micut si foloseste restul banilor pt difuzoare de calitate pe fata.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Masina ta e excelenta pentru muzica. Daca vei pune difuzoare bune ( sistem pe fata si coaxiale pe spate ) + un amplif mic si NOU de calitate pe fata, nu vei mai avea nevoie de niciun sub.
Din nefericire, majoritatea sculelor "second" sunt tzepe vindute pentru ca s-au bushit, reparat, si vor sa scape de ele. Poti lua si scule second bune, dar numai de la persoane apropiate in care sa ai incredere. Sau pur si simplu nimeresti ( foarte rar ) un vinzator cinstit.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

mersi ma gandeam sa iau niste helix esprit e135 pe fata si pe spate coaxiale si un amp de la aceeasi firma pe 4 canale x 60 ohmi.

Nu prea as mai vrea sa intru in cheltuieli suplimentare cu izolatia la usi si etc.. cel putin deocamdata.

Daca ai si alte parerei let me know

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Am pierdut multe informatii critice dintr-o prostie, putin ajutor nu strica.
Ne-ar fi util o schema/tabel/informatie cu frecventa de rezonanta interior a fiecaror/cat mai multor modele de masini, va rog.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Alfa 147 Serie 0 5usi Fara insonorizare 54-55 Hz, Insonorizata 53-54 Hz
Alfa 147 Serie 0 3usi Fara insonorizare 53-54Hz, Insonorizata 52-53Hz

Audi A3 3usi ultima serie de la 58 la 60 hz
Audi A3 prima serie 55 Hz
Audi A4 SW 2005 46Hz

Autobianchi Y10 71 Hz

Bmw Compact E36 pe la 55hz

Citroen Ax 73 Hz
Citroen Saxo 64-68hz

Daewoo Lanos 55Hz

Fiat 127 71 Hz
Fiat 500 71 Hz - 75 Hz (testata peste 150db)
Fiat 500 incinta tip WALL 79 hz
Fiat 600 73 Hz
Fiat Bravo 56 Hz
Fiat panda 30 (Seat marbella) 76 Hz (testata peste 150db)
Fiat panda 74 Hz (testata peste 150db)
Fiat punto 2003 3 usi intre 59 si 61 hz - 56 Hz (partial insonorizata)
Fiat Punto prima serie 3 usi Fara insonorizare 60-61hz
Fiat Punto prima serie 5 usi Fara insonorizare 56 hz
Fiat Uno 70 Hz

Ford fiesta (prima serie) 76 Hz
Ford fiesta 1997 64Hz 5 usi
Ford fiesta 2003 61Hz 5 usi
Ford Focus ultimul tip 53/54 Hz
Ford Ka 69hz

Hyundai Coupè Tiburon '98 intre 53 si 55 Hz

Lancia Y: intre 59 si 63 Hz

MCC Smart 75-80Hz

Mini Cooper 63Hz Fara insonorizare

Opel Corsa B 3usi intre 56 si 59 Hz
Opel Corsa C 58 Hz

Peugeot 106 (prima serie) 70 Hz (testat peste 150db)
Peugeot 106 (a doua serie) 68 Hz
Peugeot 205 68 Hz
Peugeot 206 3usi 63 Hz
Peugeot 206 5usi 60Hz
Peugeot 307 intre 54 si 56 hz

Reanult Clio 99 insonorizata 59hz
Renault clio (prima serie) 69 Hz
Renault laguna 5 usi 53 hz
Renault super 5 Gt turbo 75 Hz (testat peste 150) - 63 Hz la 142 dB
Renault twingo 69 Hz (testat peste 150 db)

Seat Leon normal 52Hz cu scaunele fata/spate coborate (lasate in jos) 55Hz

Volvo V40 48 Hz

VW Golf (prima serie) 67 Hz
VW Golf (a doua serie) 63 Hz
VW Golf (a treia serie) 56 Hz
VW Golf (a patra serie) in conditi clasa Street 52 Hz
VW Lupo intre 58 si 61Hz stock , insonorizat 71-72Hz
VW New Beetle 61-62Hz
VW Polo 6N 3 usi intre 56 si 61Hz
VW Polo 6N 5 usi 55/56hz
VW Polo 9N 58hz

O parte din ele le-am gasit chiar aici pe forum, mai greu ce-i drept, daca se mai cunosc, va rog, nu ezitati.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

la polo 9n mie personal mi-a variat in functie de temperatura exterioara intre 48 si 52 la clasa street sau cu incinta in portbagaj