|
Quote:
|
Stere....cat a fost GTP-ul? si cu cate mile la bord?
oricum, pt modificari.....presupun ca stii deja de www.grandprixstore.com......cam spumpe modificarile dar....merita pt rezultate :wink: |
Quote:
shi 2. ash fi ramas pt ca aici in cj is cam rare mashinile japoneze.. da' daca GTPu' e mai performant ca Civic... da' daca dif de performantze e asha mare... ash merge shi eu pe GTP |
Quote:
cat despre performante.....nici nu discuta un GTP cu Civicu-l ala.... GTP- 240 cp , Civic- 115 cp 400m - GTP 14.5-14-8 Civic - 16.9-17.2 0-100km/h - GTP- 6.8 sec Civic- 9.6 sec ca sa nu mai vorbim de spatiul interior net superior la Pontiac, Echipament mult superior(GTP are cam tot ce vrei piele, trapa, totul electric, scaun sofer incalzit, sistem de sunet cu cd+caseta si 9 boxe) iar cum arata e chestie de gust, mie modelul Granbd Prix mi se pare printre cele mai reusite deisgnuri americane si in general..... |
Civicul in comparatzie cu GTPul ie o deferentza de la cer la pamint. Civicul care il aveam avea un motor de 1.7 cu 127cp la fulie... cai putere la rotzi sint mult mai putzin pentru ca trebuie sa calculezi o reducere de 15% pina ce ajunge la rotzi. Iar torque.. era inexistenta. Motor de turatzie.. plus de abea o trageam de par sa mearga cu cel putzin 115 mph pe ora. Nu ma intreba cit ie in Km, ca uit:). GTP, motor V6 de 3.8 cu supercharger, 240 cai putere la fulia de la motor cu 280 torque.. ( calculezi 15% reducerea de care vorbeam ). Ie automata, GTP nu a venit in manuala din pacate. Ar fi fost superb. Dar cred ca are o sora geamana in Australia si uit momentan cum se numeste. Acelashi motor.. caroserie diferita si mi se pare ca ie manuala. Holden in Australia face parte din corporatzia General Motors unde se include Saab, Pontiac, Chevy, Isuzu, Opel, Holden... si daca uit vre una va rog sa ma corectati. Ieste fuarte comfortabila, deh mashina facuta pentru americani, ca stai cu curu in mashina cel putzin 4 ore pe zi, daca nu si mai mult. Am la bord momentan 55.000 mile. Am cumparato la 29.000 mile. Model din '99, si cine a avuto a avut destul de buna grije de ea. Daca nu ma inshel am dat pe ea in jur de 14 sau 15 mii... undeva in zona aia, finantzarea... si alte rahaturi de astea. Faza ca ie automata, imi da avantaju sa plec mai puternic depe loc, dar daca nu am cauciucuri care sa se lipeasca de asfalt dupa ce leam incalzit, o sa imi patineze de draci o ia. Trebuie sa imi iau niste Nitto, sau niste street legal drag radials. Sint niste cauciucuri care dupa ce le incalzesti, se lipesc de asfalt de parca leai dat cu superglue. Ce ma uimeste la mashina mea, ie ca nu am positraction. Positraction, face sa se invirteasca rotzie in acelasi timp cind faci un burnout. Si totushi, la mine se invirtesc amindoua. Pina acum sint multzumit de ea.. si nu mia dat prea multa bataie de cap. AC compressor sa stricat.. dar in rest totul a fost ok. Bat in lemn. Majoritatea reparatziilor i le fac eu, cu ajutorul lui taicamiu si a unor prieteni de ai mei. La pagina modificari, potzi sa te uitzi pe www.3800performance.com si in sfirsit.. potzi sa ii face destule. Primul lucru ie sa ii schimbi fulia la supercharger ca sa bage mai mult boost. Acuma cind sint la full boost sint numai la 8 lbs. Cu un 3.4 ar baga in jur de 10, 11 lbs. boost. Cam o crestere de 20 25 de cai putere. Dupa aia sa ii bagi o inductzie de aer rece mai buna decit ce are... si bujii care sa mearga la o temperatura mai rece decit normale. Inlocuirea de fise de bujii ajuta.... . Termostatul lam schimbat ca sa imi mearga motoru mai rece decit de obicei. La mine este fuarte cald vara. Si mashinile cu force air induction, vara sint mai leneshe. Cum dau de putzin aer rece... parca se trezesc la viatza. daca mai avetzi intrebari nu ezitatzi.
|
Al meu nara trapa din pacate. Am avut ocazia sa iau unu cu trapa si nu lam luat.... Oh well. Nu trebuie sa imi fac griji ca o sa imi curga apa innauntru:)
|
ah, ok , Civic-ul nu era ala de baza, era ala \"tare\" v-tech cu 127 hp.....oricum, tot diferenta enorma e pana la GTP :)
primele chestii care tre sale schimbi sunt supercharger pulley, s/c nose drive si ECU.......ce-i mista la ECU ca nu mai ai limitatorul gay GM la 190 km/h, poate sa mearga in voia ei masina....... PS: si nu te plange ca e cald, daca vrei schimbam si vii aici la 6 luni de iarna si -40 grade celsius :lol: |
La mine ie in mile:)) si nu cred ca am limitator, iam dat in goarna cam 125mph si inca mai vroia.. si nu dadea semne ca se lasa:)
|
Quote:
|
http://www.3800performance.com/image...rnout_370w.jpg
coool tu ai facut asha ceva cu GTP? iar in legatura cu cutia automata... din cate shtiu eu o cutie automata este mai putzin performanta decat un manuala... yo nu am condus prea multe mashini... da' nu imi pot imagina sa conduc fara sa schimb viteza... |
Cind faci curse gen drag racing, cutia automata ie perfecta. Potzi sa ai o cutie semi automata, care are numai trei viteze, si sa pui un Torque convertor, care te lasa sa acelerezi motoru in timp ce stai pe loc. Potzi sa il acelerezi la citzi RPM ie setat torque convertor. Si in momentul in care iei picioru de pe frina, a plecat ca un glontz:)
|
Quote:
Depinde si de cutie......GM este cunoscut pt cutii automate foarte bune, mai ales cele care echipeaza masinile cu motorul de 3.8.......de exemplu si Mercedes are niste cutii automate exceptionale, o manuala ne facand mare differenta si mai sunt cateva cazuri....... O honda , de exemplu, este moarte cu o cutie automata.......depinde de la masina la masina....... Pt drag racing adevarat, se folosesc cutii automate, Supra alea, si Mustanguri si Camaro etc care fac 8-9 sec pe 400m au in marea majoritate cutii speciale de drag automatice.... |
:D
Sunt de acord cu pimp depinde de cat de bine suporta motor masina o cutie automata ! Eu unu sunt de parere ca automata este pt comfort nu curse !
|
Re: :D
Quote:
dragsterele au toate cutii automate.......pe curse pe circuit, normal ca e mult de preferat o cutie manuala |
Daca vrei o masina pentru road racing, atunci da, iti trebuie o manuala. Pentru dragracing... recomand cu mare caldura o automata sau semiautomata.
|
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
Eu zic : Cutie manuala ====> da best
Oricum nu cred ca sunt pe aici persoane care sa doreasca sa cumpere o masina exclusiv pt drag racing... Pt circuit cutia secventiala mi se pare cea mai meseriasha. |
| All times are GMT +2. The time now is 12:34. |
- Copyright 2026 4Tuning