Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Pentru cei curiosi sa afle cam cat poate consuma un Golf 4 model Ocean Basis TDI PD 74 kw (2003) - anvelope 205/55/16 la o presiune de 3,3 fata si 3,5 bar spate (2 persoane fara bagaje; rezervorul < 1/2; fara adieri perceptibile de vant; asfalt uscat)
Prezint mai jos niste poze facute la un drum efectuat dus-intors din Drumul Tabrei (Plaza Romania) pana in Gaesti.
De iesit am iesit repede din Bucuresti prin cartierul Militari, iesind din Bucuresti la Carefour Militari cu un consum de 5,00 l/100 km.
Un asemenea Golf consuma 2,4 l/100 km la o viteza constanta de 55 km/h (aproximativ 1080 turatii/min) la drum in aliniament (orizontal). Consumul din poze este pe ansamblu, cu opriri, semafoare, intoarceri, viteza redusa prin localitati si pentru evitarea gropilor, cederi de prioritate, etc.
La intoarcere, la intrare in Bucuresti s-a mers bara-la-bara de la Metro pana la Autogara, deci de la un consum de 3,1 cu care am intrat in Bucuresti, a crescut la 3,2 in scurt timp. Nu am folosit clima deloc, doar putin ventilatoarele in vitezele 2 si 3 (care cresc si ele putin consumul, lucru care se poate observa la consumul instant la opriri).
Timpul de 3 h si 24 min nu e foarte relevant. Masina a fost in mers cam 3 h si 15 min pentru cei 157 km, iar viteza medie 50 km/h.
Recordul meu dus-intors, aceeasi distanta, cu anvelope de 195/65/15 a fost de 3,00 l/ 150 km (singur in masina fara bagaje; rezervorul < 1/2; asfalt uscat; fara vant; fara clima)
Daca se merge cu 90 km/h consumul creste pana la 4,2-4,5 l/%

Alte tipuri de consum (la Golf 4 TDI 101 PS motor AXR Ocean):
Consum instant fara alti consumatori vara dupa stationare indelungata: dupa pornire la relanti incepe sa scada de la 1,4 l/h la 0,7 dupa ce se incalzeste motorul un pic (cam 10 minute)
Consum instant iarna dupa stationare indelungata la relanti: dupa pornire incepe sa scada de la 1,8 l/h usor catre 0,7 l/h dupa ce motorul se incalzeste (cam 15 minute-20 minute de mers, in functie cat de frig e afara)
Consum mediu urban (la traficul din Bucuresti pe timpul zilei): intre 6,8 si 7,3 l/100 km iarna; iar vara intre 6,3 si 6,8 l/100 km. E greu de spus cu exactitate cat, pentru ca depinde mult de trafic.
Consum mediu in afara localitatilor (drumuri nationale, autostrazi, centuri): intre 3,0 l/100 km si 4,7 l/100km. Am avut si 3,0 l/100 km consum vara cu viteze mici (55 km/h-60km/h 160 km parcursi) la drum in aliniament, sau cand am venit de la munte (si cu frana de motor) am avut si 2,8 l/100 km (de la Predeal la Bucuresti, cu strada libera) vara, iar iarna aceeasi distanta de 146 km cu un consum de 3,2 l/100 km. Din Bucuresti la Predeal am avut 4,3 % iarna, cu strada goala.
Intre 90 km/h si 110 km/h din Bucuresti in Grecia (800 km) am avut consum de 4,3 l/100 km la dus. La intors tot (tot 800 km) cu clima aproape non-stop si viteze intre 90 km/h si 120 km/h un consum mediu de 4,7 l/100 km.
Oricum, pe ansamblu masina consuma foarte putin la 1,9 l si 101 PS cat are, in comparatie cu altele la aceeasi clasa.
Din pacate in Bucuresti este aproape imposibil de a reduce consumul pe baza stilului de condus.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

dupa cum am preconizat aia de la reprezentanta vw arad, au inceput sa se uite unii la altii cand leam zis de acest martor.Au sustinut ca pe nici un model vw in afara de phaeton si touareg in echiparile full nu exista asa ceva.Deci momentan tot ce mi-a mai ramas este sa incerc la vw in germania.Sper ca aia sunt ceva mai destupati.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

@iulian2476 - Multumim ptr tutoriale. Ai cumva si ptr consola centrala ceva?
As vreau sa demontez:
- toate ornamentele (cele doua fasii verticale din extreme si capacul orizontal de jos)
- suportul de pahare (fata)
- controlul A/C (sau macar masca)
- "usita" glisanta de la scrumiera.

Poza1 - bordul meu ce urmeaza a fi modificat
Poza2 - cam asa ar urma sa arate bordul dupa.

Toate astea urmaza sa fie imbracate cu un autocolnt special conceput ptr bord. Urmeaza sa-l primesc maine, iar decorul va fi "carbon like".
O sa revin cu poze in cateva zile. Poate aflu totusi cum se pot demonta mai simplu, ca sa nu fac vreo prostie. :)

Multumesc anticipat.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Pentru inceput baga ochiul in .pdf-ul urmator. Nu e cine stie dar poate te ajuta. Am sa mai caut ceva mai expresiv daca gasesc. Am inteles ca vrei sa pui climatronic in loc la ceea ce ai tu acuma, adica clima manuala. Am inteles ca se poate dar e foarte scumpa inlocuirea. In rest acele piese de decor pe care vrei sa le pui, asemanatoare cu culoarea mobilei, nu ar trebui sa fie o greutate. Trebuie sa fi atent si sa umbli cu grija sa nu zgarii plasticul, pentru ca e sensibil. Incepi cu desurubatul celor 4 suruburi, cate 2 pe fiecare parte ale consolei de mijloc, dupa care mai desurubezi bucata de plastic de la sofer si pe cea de la torpedou. Nu trebuie fortat nimic, pentru ca Volkswagen a gandit consola in asa fel incat sa se demonteze usor.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Merci Iulian. Am reusit sa imbrac deja 2 componente. Nu cred ca voi demonta tot bordul. in schimb, am o alta problema. Nu stiu cum pot da jos rama aparatului de A/C. O sa mai incerc in seara asta s-o dau jos, iar maine, sper sa revin cu pozele. Poate vor fi folositoare si ptr altii.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Gata, am imbracat consola centrala! Am folosit folie "carbon" speciala ptr bord auto. Am demontat doar grila de la A/C. Se desface destul de usor. Cu o surubelnita si multa grija:) Sper ca pozele sa fie de ajutor. Scuzati calitatea acestora. Voi reveni si cu alte instructiuni, dar de montare a inelelor cromate :)

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Cum montam inele cromate (tacho rings) ptr bord?!?!
Sper sa va fie de folos informatiile postate aici. :)
In primul rand, inainte de toate, trebuie avut la indemana:
-o surubelnita in stea(nu cea clasica, este una cu mai multe colturi)
-inlele cromate.
-Displex (solutie de eliminat zgarieturile). Este optional, dar la mine a functionat f bine.Se pot observa diferentele: inainte/dupa

Foarte important: Masina trebuie sa fie oprita, cheile scoase din contact, aparatul oprit. Asta ptr a evita erorile de computer ce vor aparea ulterior.

Poza 1. Bordul stock
Poza 2. Ptr a putea demonta ansamblul de ceasuri, trebuie demontata piese selectata in imagine.Aici va fi destul de complicat. 3 Cleme tin aceasta piesa "lipita". Trebuie tras inspre volan... Destul de tare, si cu grija.
Poza 3. Prezinta acelasi pas.
Poza 4. Dupa demontarea ornamentului, veti avea acces la cele doua surburi. Aici trebuie folosita o surubelnita ceva mai speciala. O trusa semiprofesionala ar trebui sa aibe o astfel de surubelnita. Dupa scoaterea suruburilor, se va trage de cele doua ace, pana cand aveti acces la mufele prinse in spatele ceasurilor.
Poza 5. Se pot observa cele doua mufe si deasemenea locul in care au fost prinse cele doua suruburi.
Poza 6. O vedere de ansamblu
Poza 7. Cesurile demontate. Ptr a monta inelele, trebuiesc desurubate alte 4 suruburi mai mici aflate pe spate(nu am poza cu acestea). Apoi geamul se va desprinde foarte usor de carcasa ceasurilor propriuzise.
Poza 8. Tratamentul cu "Displex", solutia de eliminare a zgarieturilor. O etapa optionala.
Poza 9. Inelele se vor monta prin spate. Atentie la urmele de grasime lasate de maini pe partea interioara a geamului.
Restul pozelor prezinta rezultatul dorit :) Operatiunea dureaza aproximativ 50 minute
Spor la treaba!;)

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Stima si apreciere sincera pentru cele 2 post-replay-uri de mai sus. Totul e prezentat pe inteles si in amanunt. Ce a fost prezentat de mine in legatura cu modificarile interioare si restul a fost doar la nivel teoretic, insa KTA87 a prezentat o practica pe propria sa masina, ceea ce nu e putin. As acorda maximul de stelute ca apreciere(rating), dar pentru ca eu am deschis acest topic nu o fac, sa nu se intelega ca imi acord singur atentie. Oricum, numarul mare de vizionari al acestui topic vorbeste singur.
Am aflat cu aceasta ocazie de exemplu ca un 4Motion ajunge la 220 km/h, ceea ce nu stiam, si in plus alte amanunte.
Gestul lui KTA sper sa deschida gustul la posting pentru toti cei care fac modificari mai mici sau mai ample la propria lor masina Golf 4, indiferent ca tine strict de Bord sau de interior. Nu e mare lucru sa faci niste poze cu telefonul si sa le atasezi aici insotite de mici comentarii. In plus timpul va demonstra ca fanii de Golf sunt printre cei mai fanatici cand e vorba de masina lor.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

am si eu un vw golf 4 TDI din 2001,cumparat acum o luna si am vazut ca la voi vva indica km parcursi si motorina ramasa pe displayul din mijlocul bordului...la mine e negru tot...trebuie bagat vre-un soft ca sa indice si la mine sau exista vre-un buton de activare si nu stiu eu...?

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Daca pozele postate de tine sunt de la masina ta, inseamna ca nu ai computer de bord.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

mersi pt raspuns....
am gasit carte tradusa si acum imi dau seama cam ce e cu asta...e tabloul de bord ...pe care apar afisate mai multe lucruri ...

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

mai rau e ca imi ramane aprins pe tahometru ledul de la esp...am fost la service si mi-a spus ca e ars senzorul si ca trebuie schimbat..costa 570 ron si manopera 80 ron....
eu ma intreb daca e ars sau e vreun papuc desfacut si il cumpar degeaba?

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

S-a copt!

Prezint un set de mesaje ale computerului de bord in legatura cu efectuarea service-ului atunci cand calculatorul a fost resetat personal pentru 15.000 km sau un an de zile. Primul mesaj avertizeaza efectuarea unui service dupa 3000 km, dupa care cu pasi descrescatori de 100 de km apare acelasi mesaj "Service in .......km" pana la 100, dupa care apare mesajul intermitent si insotit de un semnal sonor "Service jetzt" (Service now), ceea ce inseamna ca trebuie schimbat uleiul de motor si filtrul de ulei. Masina poate fi pusa pe lift si inspectata de un mecanic dibaci care sa iti spuna daca e de inlocuit ceva la ea sau chiar si de reparat (daca e cazul). Cu aceasta ocazie pot apare si alte chieltuieli in afara de cele strict legate de schimbul de ulei si filtrul de ulei, cum ar fi: cu schimbarea unor placute de frana, sau a bateriei, a antigelului, a lichidului de frana, sau alte consumabile; se inspecteaza cureau de distributie si restul sistemului de distributie, functionarea tuturor becurilor, a franei de mana, inspectia vizuala a discurilor de frana, a gripului la anvelope, a nivelului lichidului de racire, etc. Daca inspectia coincide cu sugestia producatorului pentru anumite schimburi: ale lichidului de frana, a antigelului, a filtrelor de aer si/sau polen, a distributiei, se efectuaza si aceasta mentenanta (in functie de kilometrajul masinii).
Acuma pentru cine stie si cunoaste sa imi zica si mie de ce mi-a aparut acest mesaj cu toate ca nu am atins insumat cei 15.000 de km si nici nu am depasit un an de zile.
Am resetat in toamna lui 2007 (08.09.2007) computerul de bord la un kilometraj de 109083 km, iar primul mesaj ca ar mai fi 3000 km mi-a aparut la 116838 km, adica dupa vreo 7755 km. Cand mi-a aparut "Service jetzt" la 119.838 km nu erau insumaati decat 10755, deci mult sub 15.000 km. Daca ar fi dat macar fix 10000 km sau in jur de 15.000 as fi zis, dar asa este intre aceste valori si nu imi dau seama de ce. Am resetat calculatorul in toamna trecuta si "Service jetzt" a aparut in iulie, adica nu a trecut anul.
Oricum calculaez tot nu imi iese o valoare apropiata de 15.000 km sau un an de zile. Are cineva idee ce ar putea insemna, sau mai are calculatorul si alte modalitati de calcul? Am auzit de la cineva ca la modelele mai noi ar exista un senzor care calculeaza vascozitatea uleiului de motor si in functie de asta poate sa apara si mai repede service-ul. In carte mai scrie ca in tarile in care motorina are un continut de sulf mai mare de 5% uleiul de motor trebuie schimbat la 7500 km. Sa existe oare senzori si pentru asa ceva iar calculatorul sa ii ia in considerare? Eu nu cred si de asta intreb. Sau sa fi patit ceva calculatorul?
Stiu precis ca daca calculatorul e setat pentru ulei longlife, el calculeaza intervalul de service in mod flexibil, adica tine cont in determinarea inspectiei de: stilul de condus, calitatea uleiului, de conditiile personale de utilizare a masinii, chiar daca el e setat pentru 30000 km/2 ani (motoare pe benzina) sau 50000 km/2 ani (motoare diesel) sau 35.000/2 ani Golf 4 V6 TDI. Deci inspectia in acest caz poate sa apara necesara chiar si inaitea acelor 50000 km sau inainte de 2 ani. In schimb cand se seteaza personal pentru 15.000 km sau 1 an, in cartea masinii scrie ca nu se mai tine cont de un interval de service flexibil, ci doar de cei 15.000 km sau dupa 1 an de zile.
Cine are idee si un cuvant de spus este ascultat cu interes.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Pentru cameleonii care vor sa vada totul

Achtung!
Agat aici un filmulet la scurt despre modul cum se reseteaza computerul de bord la un Golf 4 cu midle MFA. Despre acest lucru s-a vorbit lucid, citet si pe indelete, dar am zis ca nu strica sa pun la vizualizare si acest lucru.
Pentru cine parleste germana sau are manualul masinii in engleza poate sa rasfoiasca la capitoul 3.1 Golf Bedienung pagina 16 Cockpit si gaseste acolo in scris ce am prezentat eu in film.
Dedesupt sund 2 filmulete:
-primul e in format .mpg si sper sa mearga vizualizat de toti (dati volumul la maxim sa puteti trage si cu urechea)
-al doilea e acelasi film dar in format .mp4 (facut cu un telefon Nokia N73) dar are extensia pusa de mine tot de .mpg, pentru ca 4tuning nu recunoaste sau nu accepta la upload aceasta extensie; deci daca vreti sa vedeti putin mai clar, downladati al doilea filmulet (de 9 mb) si vizualizati-l cu ceva care recunoaste si mp4, pentru ca cu winamp-ul nu merge.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Astazi am schimbat senzorul transversal ma costat 650 ron dar e ok acum pot sa plec linistit la mare sa vad cum se comporta la drum lung golfuletul meu , maine dimineata...

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

As vrea sa-mi montez boxe pe spate. Ma poate ajuta cineva? Am nevoie de un ghid. In primul rand as vrea sa stiu cum demontez casetofonul.
Un alt punct: Nu imi merg luminile din cele doua butoane ale CD-player-ului(vezi poza).Are cineva idee care este motivul si cum as putea rezolva? Astept posturi utile! :)

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Salut

Nu stiu de ce nu ti se aprind cele doua butoane de la CD-player, sau de ce nu sunt iluminate (poate nici nu trebuie sa fie iluminate), pentru ca eu nu am avut decat radio, fara cd-player.
Despre montatul boxelor in portierele din spate nu e mare lucru daca esti putin indraznet. Eu le-am facut la un service si a durat in jur de 30 min in doi insi, deci pe tine, daca le faci singur te-ar duce mai mult.
Trebuie sa desurubezi niste suruburi din manere, care au cate un surub fiecare (parca), dar asta dupa ce tragi usor de bucatile din plastic care sunt prinse in 3 cleme pe fiecare maner, in forma de V. Dupa aia mai desurubezi pe jos cateceva, si tragi usor de toata fata portierei, si atentie o ridici dupa aceea in sus, ca sa nu rupi inchiderea centralizata pe spate. Dupa aceea decupezi o folie din spuma unde vin boxele. Firele le prinzi cu sarmulite de firele deja existente acolo si trebuie sa mai spargi niste cercuri de cauciuc. Iti trebuie distantiere si niste garnituri, care costa si alea ceva. Vezi ca am mai postat in legatura cu asta pe pagina 2 a acestui topic. Tragi dupa aceea firele (mai intrebi eventual aici) si le bagi pe sub plasticul care imbraca stalpul si pe sub plasticul de la prag-sofer, pe sub bord, in fine te descurci tu. Dupa aceea trebuie sa tragi de pe sub bord printr-o gaura (folosesti un "sarpe", o sarma) si le aduci pana la caseta casului, ca sa le conectezi la noul aparat. In carte scrie sa deconectezi bateria, dar astia la care am fost nu au facut-o. Stiu asta ca ascultam muzica in timp ce se lucra. Vezi ca casul vechi are un cod, daca il uiti nu mai poti sail folosesti.
Casul se scoate cu doua speracle care trebuie sa dea la o parte doua picioruse care fixeaza casul in partea de jos (vezi poze). Eu am luat un Blaupunkt si are totul absolut ca sa faci si singur. Astia la care am facut eu nu s-au obosit sa foloseasca si scoicile cu suruburi de prindere care erau in ambalaj pentru tweetere, si le-au lipit cu pistolul. Daca vezi o data la unii poti si tu foarte usor. Firele sunt de doua culori: rosu si negru, vezi cum le prinzi la boxe. In ambalajul noului cas este si un tumburus, ceva care vine in spate, in caz ca are joc noul aparat si nu sta fix. Pe cel vechi e din cauciuc, mai bine gandit. Poate ar mai fi cateceva de spus, dar in mare asta e.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Trebuie tras un fir suplimentar din casetofon pt a le alimenta. Si se vor aprinde odata cu luminile de pozitie. Mergi la un elecrtrician mai priceput, preferabil ar fi unul care a mai montat astfel de cd-playere, pt ca trebuie sa stie de la care fir din mufa ce intra in spatele casetofonului sa se lege.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Cd player-ul a fost pus din fabrica. Cand o sa demontez radiocassul, paoate ma lamuresc. Sper sa fie simplu.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Probabil a mai fost dat jos si cel care l-a montat nu si-a dat silinta.
Eu mi-am pus un astfel de cd (masina nu avea decat casetofonul) si am intampinat aceeasi problema. Se rezolva usor, numai ca trebuie sa gesesti un om priceput.
Bafta.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Pentru cine vrea sa scuteasca o banderola

Pretul la combustibilul conventional a luat-o razna si am cautat sa vad ce alternative au gasit ceilalti posesori de Golf 4, daca sunt avantaje considerabile, cam cat costa asa ceva, daca este comoda alternarea de pe benzina/motorina pe gaz, daca sunt diferente perceptibile de putere ale motorului, si dupa cautari am gasit cateceva despre aceasta tema si cum se alterneaza de pe benzina pe gaz, pentru ca eram destul de curios.
Exista Golf 4 Variant [Bifuel] si pe gaz (conventional LPG) si care merge si pe motorina, schimbul combustibilului facanduse din cockpit (vezi imagini). Independenta la drum e acceasi, numai ca cele doua rezervoare sunt mai mici, in jur de 25-30 litri fiecare.
La Golf 4 Hatchback nu exista asemenea dotari din fabrica din cate stiu eu, deci trebuie montata o astfel de instalatie. Pentru cine e curios sa afle poate urmari imaginile de mai jos, care cuprind si poze cu switchul gaz/combustibil conventional montat pe bord, cat si poze care tin de instalatia in ansamblu. Am selectat doar poze care nu expun la vedere aceste modificari, si nu tradeaza aspectul de fabrica al masinii. Am inteles ca nu se simte nimic atunci cand schimbi de pe un combustibil pe altul, nici turometrul nu inregistreaza turatii diferite sau chestii d-astea. Atarn aici un film de pe Youtube, cu modificari facute la doua Golfuri, benzina/autogaz, diesel/ulei de bucatarie.

https://www.youtube.com/watch?v=gtz9-PbQzMI

Un lucru pe care inca nu il stiu este legat de computerul de bord, daca acesta mai poate calcula consumul mediu curent si per total. Poate stie cineva, sa ne spuna si noua.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Esti sigur ca merge cu gaz sau motorina ?
Golful Variant Bifuel a fost oferit de VW numai cu motorul 2.0 benzina. Ce spui tu este imposibil.
De asemenea nu vad ce legatura are cu subiectul topicului (senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje computer) postul tau, vezi ca esti off topic.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Revin cu acceasi problema postata pe pagina anterioara, si anume aparitia mesajului "Service in 3000 km" cu toate ca nu s-au scurs nici pe departe cei 15000 km si nici 1 an de zile.
Mesajul mi-a aparut exact la 123820 km, cand am bagat cheia in contact si vroiam sa plec. Adica dupa (123820 km-119860 km=) 3960 km (cu o mica marja de eroare bineinteles) de la ultima resetare a computerului de bord pentru 15.000 km sau 1 an de zile. Daca adun 3960 km + 3000 km= ~7000 km, deci mult sub 15000 km.
Am schimbat uleiul de motor pe data de 14.07.2008 (inclusiv filtrul de ulei) si am bagat in jur de 4,1l norma 505.01 Castrol Edge Turbo Diesel. Deci dupa aproximativ dupa 6 luni si jumatate (30.01.2009), dupa 3960 km mi-a aparut in bord "Service jetzt".
Nu stiu ce sa mai cred. Eu stiu ca modelele din 2003 iau in calcul si vascozitatea uleiul cat si temperatura la care el trebuie sa ajunga uleiul intr-un interval de timp determinat, insa mi se pare prea putin ca dupa 7000 km sa ti se sugereze schimbul uleiului de motor. E prea de tot sa iti apara dupa 3960 km acest mesaj. Este foarte adevarat ca in manualul masinii scrie cu litere negre bold ca dupa 7500 km s-ar putea sa fie necesara schimbarea uleiului de motor in acele zone in care motorina are un continut ridicat de sulf , daca iarna a fost aspra, si daca s-a circulat cu masina mult in oras. Eu am circulat din km respectivi 3/4 urban, iar iarna asta a avut si ceva ger. Motorina am bagat Euro4 fara aditivi de la Petrom. Dar nu specifica nimic daca este doar o sugestie/necesitate (sau o recomadare) sau daca chiar si calculatorul masinii iti afiseaza acest lucru in display. Eu unul nu pot sa imi inchipui cum la o masina ca Golf 4 sa existe senzori asa de performanti care sa poate calcula continutul de sulf in uleiul de motor si vascozitatea acestuia cu mare acuratete. Am un manual in care explica pe indelete cum se calculeaza acest coeficient de vascozitate (cu ajutorul unor lamele si diferenta de temperatura a uleiului de motor inregistrata de ele dupa ceva timp da la bagarea cheii in contact), dar raman sceptic intr-o oarecare masura. Nu ca nu as crede, insa consider ca marja de eroare poate fi mare. Mentionez ca masina mea se preteaza la longlife (are numar PR ca dotare suplimentara in stickerul aplicat in manualul masinii QG1).
Dilema care apare cu acest mesaj prematur nu este resetarea computerului de bord, pentru ca e lucru usor sa il resetez din nou pentru interval de service fix. Intrebarea este cum trebuie sa procedam: sa schimbam uleiul la aparitia acestui mesaj dupa cei 3000 km, sau sa consideram ca o resetare ne scapa de insistenta lui si sa asteptam in continuare scurgerea celor 15.000 km (1 an) pentru a face schimbul? Eu unul am sa il schimb in urma a ceea ce am citit, insa raman sceptic in ceea ce priveste acuratetea mesajului si necesitatea schimbului uleiului de motor. M-as bucura desigur ca Golf 4 sa aibe aceasta capacitate de a analiza uleiul de motor atat de exact.
In fine, am prezentat faptele asa cum sunt insotite de dovezi. Trageti concluziile personal si in mod independent.

PS:
Informatii ulterioare dupa ce m-am documentat in legatura cu problema de mai sus, pe care la vremea respectiva nu le stiam

La Golf 4 care are in doatare si senzori Longlife, schimbul uleiului de motor poate sa survina si inaintea celor 15.000 km sau inaintea scurgerii unui an de zile de la resetarea computerului de bord pentru interval de service fix. Doar Golf 4 cu numar PR: QG1 are posibilitatea activarii unui service flexibil, longlife. Puteti afla din acest link daca aveti sau nu longlife: http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=complect
In documentul atasat (nu il am din pacate decat in germana) se explica clar toti factorii de care tine cont calculatorul masinii in determinarea oportunitatii efectuarii service-ului (atat la motoare pe benzina cat si la diesel, la pag. 14-17):
1). Solicitarea termica a motorului si numarul de turatii ale acestuia/min;
2). Continutul de funingine si sulf in uleiul de motor care duce la o solicitare a motorului in ceea ce priveste consumul in l/h (motorina cu un continut ridicat de sulf duce evident la o uzura mai mare a uleiului de motor); Calitatea uleiului de motor este monotorizata permanent de senzorul G226 (vedeti pag. 20). Acest senzor analizeaza si nivelul uleiului de motor.
3). Lungimile distantelor parcurse in m la o pornire (dezavantaj pentru cei care circula putini km la o pornire, adica cu motorul mai mereu neincalzit).

Nu mai exista dubii de ce mesajul "Service in 3000 km" poate sa apara mai devreme decat ne-am astepta dupa calculele noastre.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Dupa ce ca postezi numai aberatii, nici macar nu reusesti sa scrii corect romaneste.
Pt cultura ta care tinde sa fie egala cu zero, poti observa daca vei urmarii posturile mele ca nu ai sa gasesti vreunul off-topic, eu nu dau lectii nimanui, ci doar incerc sa ajut. Si nu doresc ca nimeni sa faca nicio "plecaciune" sau "sa bata din palme", nu stiu de unde ai tras tu concluzia asta, dar probabil toate astea sunt numai in mintea ta. Mai ai si tupeul sa postezi frustrarile tale, folosind acest limbaj satesc, dar intr-un fel te inteleg ca nu poti purta un dialog civilizat si bazat pe argumente avand in vedere aberatiile ce le postezi.
Iar daca nu ai realizat, sa stii ca e un forum public, iar faptul ca am conturi si pe altele nu este nici interzis si nici imoral, ar trebui sa citesti mai mult si sa vorbesti mai putin, nu de alta dar exprimarea te tradeaza ... probabil cand eu citeam pe acest forum tu nici nu aflasei de existenta internetului.
Nu vad ce legatura are faptul ca masina mea nu are computer de bord, sau ce masina detin, in fine ... n-am cu cine
Oricum sa stii ca vazand frustrarile de care dai dovada imi pare rau pt tine, chiar mi se face mila.
Numai bine.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Am efectuat schimbul uleiului de motor (+filtru) conform mesajului din bord dupa vreo ~7000 km (6940 km, dupa ~9 luni), chiar daca uleiul nu a fost folosit 1 an de zile si nici 15000 km. Computerul socoteste din 100 in 100 km si prin urmare exact-exact nu se poate spune.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Esti chiar mai praf decat banuiam. Dar devii obositor sa stii, aratandu-ti frustrarile atat de perseverent.
NU EXISTA MASINA CARE SA FOLOSEASCA IN ACELASI TIMP GAZ SI MOTORINA.
Baga bine la cap, sau macar citeste si poate o sa afli cateva lucruri elementare. Motorul otto are alt principu de functionare decat unul diesel.
Nu esti tu in masura sa faci aprecieri la adresa mea, a pregatirii, a cunostiintelor mele sau a masinii pe care o detin, ori a starii mele materiale. In mod normal nici nu ar trebui sa te intereseze, dar se pare ca te intereseaza daca ai ajuns sa-mi urmaresti posturile si topicurile. Pt linistea ta sa stii ca am gasit si am achizitionat modelul de jante pe care il cautam, sper sa dormi linistit. M-as simti magulit daca n-ar fi vorba de tine, sa vad ca cineva imi urmareste ce postez.
Tu continua sa-ti faci poze la computerul de bord si sa postezi ce consumuri ai realizat (foarte interesant si util de altfel :lol:) dar macar nu mai posta asa aberatii ca se prapadeste cineva de ras cand citeste.
Si repet inca o data poate intelegi si tu ca nu doresc sa port o discutie cu tine, pt simplu motiv ca as cobori prea jos si ... "n-ai cu cine" (stii reclama aia ... nu?)

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Cine stie ce pregatire ai, o fi intrat si tu prin alunecare la vreo facultate din-astea, ca numai aia au darul contrazicerii asa ca tine, si zic ca le stiu pe toate

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

:lol:
Sa stii ca un post nu e neaparat bogat in informatii sau util daca este si lung.
Apropo iulica, uite tata ca stiu si eu sa pun poze ... :lol:

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

cand pun contactul imi apare bateria iar cand pornesc motorul se stinge
sa fie bateria pe duca? s`a intamplat de cateva ori sa fie moarata si cand sa pornesc motorul sa se reseteze tot din bord si sa imi vibreze acele de la turometru si vitezometru, mi`a spus cineva ca trebuie sa merg la un service acum dak s`a resetat tot din bord k am sa am probleme cu cp`ul dar vad k totul merge cum trebuie

https://img257.imageshack.us/img257/9...a189yh7.th.jpg

si ca tot venii vorba de baterie unde este situat acel ochi magic pe o baterie VARTA si din ce cauza s`a topit acest fir ?

https://img501.imageshack.us/img501/2...a186rr6.th.jpg

https://img180.imageshack.us/img180/6...a184st1.th.jpg

iar cu acest TIM 2h am dat toate functiile casetofonului pe Off si tot imi apare cand scot cheia din contact ramanand pe display pentru 3 secunde, am incercat sa fac rost de manualul de utilizare dar nu l`am gasit .

https://img257.imageshack.us/img257/1...a192qu9.th.jpg

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Salut!
Eu sunt de parere ca bateria ta e suficient de incarcata si altundeva e problema. A ta din cate vad eu in poza se pare sa nu aibe ochi magic, dar asta nu inseamna ca nu este o baterie buna. Blue Dynamic e mai buna ca una Black Dynamic daca e noua. Uite, am un film pentru tine. Este exact ceea ce ai descris tu, deci bateria ta e in regula. Daca zici ca e si ceva ars pe acolo, eu zic sa mergi la un service de Volkswagen si sa vada aia despre ce e vorba. Daca te uiti in poza ai sa vezi pe borna cu - , ca bateria e fabricata in saptamana 30 anul 2003 (30 03), deci are in jur de 5 ani si ochiul magic e inca verde. Bateria de pe un Golf 4, daca e originala, si nu s-a exagerat cu consumatorii, tine si pana la 9 ani, depinde de conditiile in care lucreaza. Bateria pozata nici macar nu e Blue sau Silver dynamic. E Black Dynamic si tot tine destul de mult.
Despre cum sa setezi off acea functie a radioului am sa ma mai interesez, pentru ca la ora actuala nu stiu exact care sunt pasii de urmat. Din cate stiu eu trebuie sa te duci la butonul TP si acolo sa cauti Stand by, pe care sa il dai pe off (sau aus, depinde in ce limba o fi). Deci daca ii dai stand by off, acel mesaj nu ar mai apare. Daca gasesc pe undeva toti pasii pentru aceasta setare am sa revin cu informatii.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

O mica completare: Tine apasat cel putin 2 secunde butonul TP, sa vezi daca nu cumva merge asa si intra in setari. Aici la mine in cartea tehnica la Alfa scrie ca daca ti apasat mai mult de 2 secunde butonul TP, ai posibilitatea sa modifici o serie de setari. (Si radio Alfa poate detecta posturi cu stiri rutiere, dar nu are functie TIM). Pentru a salva ceea ce tu modifici pe acolo trebuie fie sa ti apasat mai mult de 2 secunde din nou butonul TP, sau sa astepti 30 de secunde, si ceea ce tu ai modificat ramane in memoria radioului.
Aici mai scrie ca pentru a alege intre off si stanby de exemplu (sau alte optiuni) trebuie folosit butonul cu care dai volumul mai tare sau mai incet (deci cel cu care pornesti radioul prin apasare). Daca rotesti sau apesi pe acest buton apar pe rand, de exemplu (sa presupunem) TIM 24, TIM 2h si TIM off. Incearc-o si pe asta, poate o ia asa.

Se pare ca acel cablu e de la alternator. Eu am gasit ceva legat de acest cablu (o mica poza intr-o carte tehnica italiana sau spaniola) in care scrie urmatoarele: S177 110A Alternador 70 90 A (150 para alternador de 120 A).
Eu din cate stiu generatorul unui golf 4 poate in jur de 120 amperi sa genereze pentru baterii de 12V intre 70 Ah si 90 Ah (poate si de 100 Ah), pentru a reincarca bateria. Deci eu deduc de aici ca e vorba de un cablu al generatorului care alimteaza bateria. Mai intreaba si tu pe cine se pricepe. Din poza se pare ca problema e gravida si trebuie sa repari acest cablu cat mai repede. Mergi la un mecanic dibaci sa intreaba despre acest cablu.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Un document legat de sigurantele care duc la baterie (e in germana, dar se deduce). Cauta pe ultima pagina (S177). In poza ta parca ar lipsi siguranta 162. Nu m-am uitat cum e la mine, daca e si asta sau nu, dar daca vrei ma uit si iti spun. Dupa cum rezulta din acest document e vorba de o siguranta a generatorului, ceea ce e la tine ars si deconectat.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

In primul rand mersi pentru raspunsuri! Am fost azi la un mecanic bun si l`am rugat sa arunce o privire sub capota si a spus k firul acela topit vine de la alternator care se pare ca imi incarca bateria doar ca bateria nu mai tine curentul mi-a spus sa merg sa cumpar o alta siguranta si sa inlocuiesc firul acela topit care tine loc de sigranta acea siguranta ori sa ars cand a schimbat bateria din cauza unui scurt la baterie ori a avut loc un scurt prin alta parte.
Iar cu acel TP set am umblat azi la el si nu este nimic de gen OFF sau stand By sau TIM 24h ori TIM off , sunt niste chestii pentru telefon pentru volum mai era ceva cu MSG pe care am dat NO, GALA NO deci c`am tot ce era de pus pe off am pus si tot imi apare acel tim 2h sper sa imi fac timp saptamana asta si sa ajung pana la reprezentanta in galati.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

salut Iulian. Misto topicul. As vrea sa te intreb daca stii cum as putea sa fac sa imi apara in bord avertizarea de usa deschisa. pare ca si computerul meu e ca al tau...:D

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Salut! Presupun ca poza atasata de tine este facuta in momentul cand una dintre usi este deschisa, si cheia este in contact. Asa ai achizitionat masina de la inceput, sau s-a defectat senzorul ulterior? Din cate stiu eu problema are rezolvare, nu e ceva grav. Poate fi ledul senzorului din bord ars (cel mai putin probabil), o siguranta din panou arsa, o intrerupere de circuit sau microintrerupatorul. Dar pana nu pui o poza cu senzorii aprinsi care apar la bordul masinii tale degeaba vorbim, pentru ca s-ar putea sa nu ai acelas computer de bord ca mine, si atunci pur si simplu tu nu ai acest martor. Doar ca ai tu impresia ca e acelasi computer de bord nu e suficient ca sa iti dau un raspuns.
Majoritatea au avut probleme la microintrerupator atunci cand nu li se mai aprindea martorul in bord. Acesta e situat in fiecare usa, in legatura cu inchiderea usii. Faptul ca tie nu iti mai apare acest led in bord aprins, este datorita faptului ca acest microintrerupator nu mai percepe faptul ca usa s-a deschis. El nu mai reactioneaza la deschiderea usii, cand e cheia in contact, considerand-o in continuare inchisa. Un asemenea microintrerupator costa la reprezentanta in jur de 200 euro cu tot cu montare (pretul e doar aproximativ, poate costa mai putin). VAG nu repara acest microintrerupator ci doar in inlocuieste incuietoarea cu totul, asa am inteles. Atasez pentru tine doua lucruri: un film cum e la mine momentan, si un documentar in care poti vedea despre ce e vorba, in cazul in care e defect microintrerupatorul. Baga ochiul si pe prima pagina a acestui thread si acolo poti afla mai multe la topicul numarul 8.

Un link: http://www.stud.uni-karlsruhe.de/~udbuz/mt/tuerschloss/

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Presupui bine, a deschis portiera in timp ce se deplasa cu 60 km/h. :yikes:

b82bog martorul nu se aprinde in bord indiferent de portiera pe care o deschizi sau numai la una dintre ele ?

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

mda...din ce vad avem acelasi tip de BC. eu asa am cumparat masina si m-am ghidat tot timpul dupa lumina de plafon daca am sau nu usa deschisa:lol: . in fine, imi functioneaza lumina de pe portiere...macar atat! mi-a mers si nu imi mai merge atentionarea de portbagaj deschis, dar asta banuiesc 99% ca vine de la faptul ca a intrat apa la mecanism. oricum nu e mare problema asta cu toate ca as vrea sa imi functioneze si mie tot :D . pe tipul nostru de BC se poate seta cati km mai sunt de parcurs cu combustibilul care mai e in rezervor? eu am VAG-COM si am vazut cate ceva pe acolo dar nu m-am incumetat sa setez. bafta
nu ma atentioneaza de nici un fel in bord daca am usa deschisa

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Din cate stiu eu se poate activa acel senzor pentru km ramasi de parcurs tinand cont de cantitatea de combustibil existenta in rezervor. Despre asta s-a vorbit la pagina 3 ceva. Citeste ce e si acolo scris. Eu zic sa lasi pe cineva priceput sa faca treaba asta. Daca e cineva care a mai facut asa ceva sau se pricepe e invitat sa ajute.
Tinand cont ca nu iti mai apar nici acel mesaj "Heckklappe offen" insotit de un piuit, s-ar putea sa fie de altundeva si nu de la microintrerupator. La toate usile in mers, daca au fost uitate deschise (una dintre ele) apare un mesaj letric in bord insotit de un piuit si de acel senzor cu usa deschisa. Deci nu cred ca a fost inundata instaltia electrica.
Daca e cineva care a mai facut asa ceva sau se pricepe e invitat sa ajute.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

Scuza-ma ca vin cu aceasta completare.
In nici un caz nu vreau sa spun ca tu nu ai acel senzor in display. Pentru ca ai spus ca nu sti ce a fost inainte cu masina, si nu sti daca a fost de la inceput acel senzor, doar cu titlu de informatie iti spun ca in manualul de utilizare al masinii nu toate computerele de bord au acceasi senzori: uite, atasez 2 poze din manual. Ce vezi tu ca are o steluta in manual la fiecare numerotare a senzorilor poate fi sau nu poate fi. Ce este obligatoriu la toate computerele de bord nu are steluta. De exemplu la numarul 19 apare acea steluta sus la cuvantul "Anzeige" (display, senzor). In cea de a doua poza, al numarul 15 si 17 nu apare acea steluta, ceea ce inseamna ca e in dotare la toate masinile cu computer de bord midle sau highline. Tu nu ai pus poza cu senzorii aprinsi ca sa ne lamurim daca avem acelasi computer de bord. Computerele de bord midline pot avea pictograme diferite si functii diferite, chiar daca la prima vedere sunt asemanatoare. Poate e si asta, zic si eu, si nu e stricat nimic la masina ta. Asa scrie in manual in legatura cu acele stelute. Eu de exemplu nu am senzor pentru rezervorul spalatorului de parbriz (numarul 20), pentru ca am doar de 3 litri si nu de 5,5 litri cum au cele care au si pentru faruri stropitori. Chiar daca nu ai acel senzor in bord din fabrica un piuit tot trebuie sa se auda atunci cand uiti lumina aprinsa. Atentionarea de portbagaj deschis apare in mers, dupa vreo 15 m de mers, eu asa stiu, parca asa s-a intamplat la mine (am sa mai verific). Nu prea am plecat cu el deschis.

Re: Poze computer bord Golf 4 senzori , lumini , leduri , avertizari , mesaje compute
 

mersi de info. cu germana nu ma descurc, nu ma deranjeaza asa tare ca nu imi piuie la usa deschisa mai ales ca m-am obisnuit sa controlez chestia asta prin lumina plafonierei. portbagajul deschis te avertizeaza si daca ai doar contactul pus. asta stiu ca de pe cand mergea. oricum ai mare grija ca poti pati la fel. eu sunt convins ca din cauza apei nu ma mai avertizeaza, pentru ca anul trecut cand au inceput ploile in timpul mersului imi palpaia martorul din bord pt portbagaj, mai ales cand udam luneta.aaa ... stropitoarea de luneta nu mai functioneaza la mine, si asta e o hiba tipica la golf, undeva pe traseu bubuie furtunasul . bafta