Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Timisoara - 30.07.2005 (https://forum.4tuning.ro/98-timisoara-30-07-2005.html)
-   -   LEGAL RACING 30.07.05 TIMISOARA Aceleratie-Viteza (https://forum.4tuning.ro/98-timisoara-30-07-2005/6335-legal-racing-30-07-05-timisoara-aceleratie-viteza.html)

aviator 05-07-05 18:32

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"Razvan P\"
oricum nu are nici o sansa sa castige grupa lui ...parerea mea

Cine nu are sanse?

aR99bMw 05-07-05 19:17

aviator ...aduci bolidu la timisoara???????????in 30...... :D

Razvan P 06-07-05 11:17

\"Cine nu are sanse?\"

cielo la grupa lui (150 cai ) nu cred ca are cum sa castige grupa in fata lui ceky

SEBASTIAN 06-07-05 19:04

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"Razvan P\"
\"Cine nu are sanse?\"

cielo la grupa lui (150 cai ) nu cred ca are cum sa castige grupa in fata lui ceky

In momentul actual poate Ceki are avantajul celor 400m care i-am oferit noi pe 1000m ar pierde cu mult probabil 100m.
Cielo e in curs de punere la punct.
Gandeste-te ca la start Ceki cu dieselul4x4 castiga o distanta enorma pe care nu o pastreaza pana la 400m, iar la 600 il depasesc asa cum trece trenul prin gara.
Urmeaza slikuri cutie reetajata, diferential autoblocant si un soft ajustat axelor actuale.
Acum Ceki pastreaza avantajul si totusi prima conditie sa castigi este sa participi.

Razvan P 06-07-05 20:24

tocmai prin prisma faptului ca distanta e de 400 m acord prima sansa seatului ; pe 1 km sta altfel treaba si intr-adevar prima conditie e sa participi

cioli17 07-07-05 00:44

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"aviator\"
Cu Cielo ma dau daca-l iau cu mine si te astept sa vorbim fara resentimente.

Mai nenea' aviatoru',ai grija ca incepi sa ai scapari si te dai singur de gol(in privinta identitatii,desigur).

SEBASTIAN 07-07-05 00:51

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"cioli17\"
Quote:

Originally Posted by \"aviator\"
Cu Cielo ma dau daca-l iau cu mine si te astept sa vorbim fara resentimente.

Mai nenea' aviatoru',ai grija ca incepi sa ai scapari si te dai singur de gol(in privinta identitatii,desigur).


E clara aluzia pe care o faci si te rog sa te abti daca nu sunt obligat sa iau masuri.
O lume intreaga-l stie pe SEI numai tu mai continui.
Poti sa o iei ca pe o rugaminte.

Al3xius 07-07-05 16:25

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
iar la 600 il depasesc asa cum trece trenul prin gara.


de obicei trenul opreste in gara :lol: :lol: :lol:






era o gluma!

SEBASTIAN 07-07-05 21:42

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"Al3xius\"
Quote:

Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
iar la 600 il depasesc asa cum trece trenul prin gara.


de obicei trenul opreste in gara :lol: :lol: :lol:






era o gluma!


Da asa e doar daca e accelerat sau rapid le mai trece in viteza, nu confunda totul cu Gara de Nord.
Oricum trenul se duce gara ramane pe loc.

aR99bMw 08-07-05 01:00

vine la tm aviator cu cielo?

SEBASTIAN 08-07-05 06:15

.
 

Nu stiu daca vine cu Cielo Sei-ul dar stiu ca ar fi un sacrificiu financiar destul de mare.
Platforma, sofer, cazare masa...
Sper sa o poata aduce desi o va face doar de show pt ca puterea nu-i permite in configuratia actuala a transmisiei sa plece cu aderenta de pe loc nici in treapta a doua.

cioli17 08-07-05 10:40

Re: .
 
Quote:

Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Sper sa o poata aduce desi o va face doar de show pt ca puterea nu-i permite in configuratia actuala a transmisiei sa plece cu aderenta de pe loc nici in treapta a doua.

io ti-am zis mai sebi ca nu-i treaba cu gumele Matador ce le ai pe sielo , macar un debica pune daca te zgarcesti la neste toyo / yokohama :?

hai ma ce naiba , Matador :? te mai miri ca patinezi intr-una

pimp_lex 08-07-05 15:00

Re: .
 
Quote:

Originally Posted by \"SEBASTIAN\"

Nu stiu daca vine cu Cielo Sei-ul dar stiu ca ar fi un sacrificiu financiar destul de mare.
Platforma, sofer, cazare masa...
Sper sa o poata aduce desi o va face doar de show pt ca puterea nu-i permite in configuratia actuala a transmisiei sa plece cu aderenta de pe loc nici in treapta a doua.

pai de ce nu cumpara niste slickuri la SH (dca banii nu-s destui pt noi) si a rezolvat problema

SEBASTIAN 09-07-05 00:09

Re: .
 
Quote:

Originally Posted by \"cioli17\"
Quote:

Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Sper sa o poata aduce desi o va face doar de show pt ca puterea nu-i permite in configuratia actuala a transmisiei sa plece cu aderenta de pe loc nici in treapta a doua.

io ti-am zis mai sebi ca nu-i treaba cu gumele Matador ce le ai pe sielo , macar un debica pune daca te zgarcesti la neste toyo / yokohama :?

hai ma ce naiba , Matador :? te mai miri ca patinezi intr-una


Te inseli si-mi vorbesti de anvelope pe care nu le cunosc, poate voi stiti mai bine cum se comporta alea din propia voastra experienta.
Anvelopele de pe Cielo sunt Dunlop noi Sp Sport si vin acum slikurile.
Hai sa lasam smecheria asta ieftina de care dati dovada si sa discutam serios daca sunteti in stare.
Sa va spun ceva, piesele din acel Cielo poate valoreaza mai mult decat masinile voastre si nu sunt facute pe bordura sau pe marginea drumului.

cioli17 09-07-05 01:15

ce smekerie 'frate' ?

io tot nu inteleg cat de mult cuplu poate avea masina aia incat sa nu poti pleca cu ea de pe loc :!:

mai mult de 250 de N/m nu cred ca aiba si totushi de ce nu poti pleca de pe loc cum trebuie ? e cutia asa de scurta ? cauciucuri zici ca ai Dunlop ? diferentialul ? pleci cu ea de pe loc la 7mii ? :) ciudat ....

SEBASTIAN 09-07-05 08:13

Re:
 
2 Attachment(s)
Quote:

Originally Posted by \"cioli17\"
ce smekerie 'frate' ?

io tot nu inteleg cat de mult cuplu poate avea masina aia incat sa nu poti pleca cu ea de pe loc :!:

mai mult de 250 de N/m nu cred ca aiba si totushi de ce nu poti pleca de pe loc cum trebuie ? e cutia asa de scurta ? cauciucuri zici ca ai Dunlop ? diferentialul ? pleci cu ea de pe loc la 7mii ? :) ciudat ....

Cuplul nu-l cunosc si nici nu prea e usor de calculat-masurat, probabil e undeva pe la 7000rot/mit, turatia maxima este de 8500 si peste, iar motorul functioneaza in parametri de pe la 5500rot/min pana acolo e un chin, cu greu depasesti 5000 dar dupa ce ai sarit si stai un 6500-8500 e fantastic cutia nu e prea scurta 60 treapta 1 si cca. 120 a doua, deci lungute dar retine asta pe la 7500rot/min.
Masina are o plecare violenta din mers dupa cele 5500rot/min.De aici repriza este fulminanta, de necrezut.

Uite si un film cu dat din mers cu cewl mai puternic Subaru din Romania:
https://www.4tuning.ro/gal/albums/FIL...NEASA-LR/2.avi

Street Shark 09-07-05 12:28

Re: .
 
[quote=\"SEBASTIAN\"]
Quote:

Originally Posted by \"cioli17\"
Quote:

Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Sper sa o poata aduce desi o va face doar de show pt ca puterea nu-i permite in configuratia actuala a transmisiei sa plece cu aderenta de pe loc nici in treapta a doua.

io ti-am zis mai sebi ca nu-i treaba cu gumele Matador ce le ai pe sielo , macar un debica pune daca te zgarcesti la neste toyo / yokohama :?

hai ma ce naiba , Matador :? te mai miri ca patinezi intr-una

[b]
Te inseli si-mi vorbesti de anvelope pe care nu le cunosc, poate voi stiti mai bine cum se comporta alea din propia voastra experienta.
Anvelopele de pe Cielo sunt Dunlop noi Sp Sport si vin acum slikurile.
Hai sa lasam smecheria asta ieftina de care dati dovada si sa discutam serios daca sunteti in stare.
Sa va spun ceva, piesele din acel Cielo poate valoreaza mai mult decat masinile voastre si nu sunt facute pe bordura sau pe marginea drumului

Asta da afirmatie.

cioli17 10-07-05 11:35

foarte ciudat :?

de ce pana la o anumita turatie masina merge parca inecata , defapt deabia se taraie iar dintr-o data pleaca grav de tot ? :shock:

si tot nam inteles de ce patinezi atata la start

HolySoul 10-07-05 15:39

cat se pierde timpu inainte de start vreo ora doua nu se pot deschide capotele masinilor sa se vada exact ce motor e pe ele ?
doar nu trebe dyno pentru inspectia tehnica ...

aviator 10-07-05 20:16

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"cioli17\"
foarte ciudat :?

de ce pana la o anumita turatie masina merge parca inecata , defapt deabia se taraie iar dintr-o data pleaca grav de tot ? :shock:

si tot nam inteles de ce patinezi atata la start

Axele cu came sunt de vina functioneaza defazat pana la 5000 iar la 5500 intra in forta cu cuplul brutal.
Nu se ineaca, pus si simplu nu merge corect si nu are putere invarte neregulat.Turatia de putere maxima este 8500.

aviator 10-07-05 20:19

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"HolySoul\"
cat se pierde timpu inainte de start vreo ora doua nu se pot deschide capotele masinilor sa se vada exact ce motor e pe ele ?
doar nu trebe dyno pentru inspectia tehnica ...

Se face mereu exista oameni specializati pe marci, desi fiecare ar fi cinstit sa declare corect.
Este o competitie sportiva unde furtul si declrarea falsa asta e, se poate pedepsi prin lege, asa cum se poate pedepsi copiatul la o admitere sau...
Vreti politie sau curse, facem tot ce putem sa nu se minta, dar nu va inchipuiti ca daca unul priceput vrea sa scape nu poate.Insa si noi il putem prinde, mai ales cu ajutorul vostru.
Sper sa ne sprijiniti si sa ne anuntati imediat de orice neregula.

zaporojet 11-07-05 09:05

Re:
 
3 Attachment(s)
Quote:

Originally Posted by \"cioli17\"
ce smekerie 'frate' ?

io tot nu inteleg cat de mult cuplu poate avea masina aia incat sa nu poti pleca cu ea de pe loc :!:

mai mult de 250 de N/m nu cred ca aiba si totushi de ce nu poti pleca de pe loc cum trebuie ? e cutia asa de scurta ? cauciucuri zici ca ai Dunlop ? diferentialul ? pleci cu ea de pe loc la 7mii ? :) ciudat ....


ERY 11-07-05 09:22

Sti lui Andrei pleaca mult mai grav de pe loc. Nu pot sa cred ca aia este tot ce poate acel Subaru STI.

SEBASTIAN 11-07-05 15:38

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"CT-81-ERY\"
Sti lui Andrei pleaca mult mai grav de pe loc. Nu pot sa cred ca aia este tot ce poate acel Subaru STI.

A fost o cursa din mers, nu de pe loc.
De pe loc Subaru in coparatie cu Cileo EVO I care nu pleaca era aberant.
Insa se vede de aici potentialul motorului de Opel 2.0 16v c20xe din care nu am strors maxim pt ca nu mai pleaca din loc.
Dupa ce se rezolva aderenta mai facem un motor mai puternic nu e greu deja stim drumul.

criss 12-07-05 17:44

Re: prezenta
 
Quote:

Originally Posted by \"aviator\"
Competitie sportiva automobilistica cu prezenta OBLIGATORIE.
Sunt asteptati reprezentantii tuturor cluburilor sa-si desemneze reprezentantii de participare pe grupe.

Din partea AfterDark Racing-ARAD participa urmatorii:

EU(criss)-renault 21
Calin(ar99bmw)-bmw e36 325
Tekin-honda prelude
Cipri(morghen)-porche 924


In acest sens as dori sa aflu urmatoarele detalii:
-taxa de participare(daca e ceva reducere pt cei care vin din alte judete respectiv ARAD)
-taxa de intrare pt spectatori
-daca concurentii pot intra in incinta insotiti in masina de alte persoane,mai exact prietenele-sotiile lor
-competitia incepe prima data cu grupele si dupa aceea libere?
-inainte de grupe se poate testa pista de catre participanti?

SEBASTIAN 13-07-05 23:02

Re: prezenta
 
Quote:

Originally Posted by \"criss\"
Quote:

Originally Posted by \"aviator\"
Competitie sportiva automobilistica cu prezenta OBLIGATORIE.
Sunt asteptati reprezentantii tuturor cluburilor sa-si desemneze reprezentantii de participare pe grupe.

Din partea AfterDark Racing-ARAD participa urmatorii:

EU(criss)-renault 21
Calin(ar99bmw)-bmw e36 325
Tekin-honda prelude
Cipri(morghen)-porche 924


In acest sens as dori sa aflu urmatoarele detalii:
-taxa de participare(daca e ceva reducere pt cei care vin din alte judete respectiv ARAD)
-taxa de intrare pt spectatori
-daca concurentii pot intra in incinta insotiti in masina de alte persoane,mai exact prietenele-sotiile lor
-competitia incepe prima data cu grupele si dupa aceea libere?
-inainte de grupe se poate testa pista de catre participanti?


Am sa revin cu amanunte acum sunt f obosit m-am intors de catewva ore de la Timisoara.

aviator 14-07-05 14:53

TOPIC SPECIAL!
 
discutile pentru Timisoara se pot purta mult mai bine aici:
https://www.4tuning.ro/forum/viewforum.php?f=120

aviator 14-07-05 14:54

TOPIC SPECIAL!
 
discutile pentru Timisoara se pot purta mult mai bine aici:
https://www.4tuning.ro/forum/viewforum.php?f=120

AR120CP 14-07-05 16:50

Salutare,

as vrea sa stiu si eu la ce ora incep cursele :?:

SEBASTIAN 14-07-05 18:20

Am sa comunic la topicul general al cursei.

vr6 14-07-05 18:44

Quote:

Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
[...]
Legal Racing in colaborare cu NSL... [...]

Este No Speed Limit colaborator la Timisoara ?!

Moderator: In cursul zilei de ieri 16.07.2005 VR6( personaj cu identitate necunoscuta a pus intr-o delicata unul din membri fondatori ai NSL pe Vicepresedintele SEI, jignidu-l nejustificat) incercand sa-l identifice prin alte persoane fondatoare ale NSL a ramas surprins sa afle ca VR6 nu e cunoscut.

SEBASTIAN 14-07-05 19:05

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"vr6\"
Quote:

Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
[...]
Legal Racing in colaborare cu NSL... [...]

Este No Speed Limit colaborator la Timisoara ?!

DA!
Faptul ca au fost unele discutii aprinse nu inseamna un divort.
Nu am atacat nici o data NSL si nici nu o fac ramanand in continuare partenerul nostru.

SEBASTIAN 14-07-05 19:16

Re:
 
Data de desfasurare 30.07.2005
Ora de start 16-16:30
Ora de inchidere 21-21:30
Inscrierile se vor face la Aeroportul International Timisoara in ziua cursei incepand cu orele 11.
Accesul masinilor participante se va face incepand cu ora 15:15.
Accesul publicului se va face dupa ora 15:45.
Taxa de inscriere in concursul sportiv sau participare activa la eveniment cu automobilul este de 500 000lei sau 50RON.
Taxa de acces public este de 50 000lei sau 5 RON.
Posibil o reducere substantiala pt masinile care vin de la mare distanta.

mos craciun 14-07-05 19:54

am si eu o mica intrebare....vin din ploiesti,in cazul in care doamne fereste ploua CURSA SE MAI TZINE?multzumesc

F_L_R 15-07-05 01:31

-Va rog sa faceti diferenta:
- Asociatia Sportiva N. S. L . (fondat 2002) , sunt probabil Coorganizatori.
-Asociatia Club Sportiv \"xxxxxxxxxxxxxxx\" (fondata in 2005) dupa noile legi in vigoare NU SUNT Coorganizatori.
-Deci noi noua formatiune in curs de constituire dam dreptul la membrii sai sa participe la orice competitie organizata .
-Nu dorim sa fim confundati cu ce a fost. Va multumesc.


Moderator!
Intelegerea facuta de Legal Racing este cu AS NSL, pentru ca asa functionau la data respectiva si in continuare s-a lucrat sub aceasta forma.

SEBASTIAN 15-07-05 06:31

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"mos craciun\"
am si eu o mica intrebare....vin din ploiesti,in cazul in care doamne fereste ploua CURSA SE MAI TZINE?multzumesc



Nu stiu daca ai aflat sau nu pana acum dar vreau sa-ti spun ca Dumnezeu este automobilist!
Exista situatii in care este posibila amanarea cursei insa pe noi nu ne caracterizeaza.

mos craciun 16-07-05 20:59

sa dea dzeu sa fie bine...si doar sa vezi atatea masini belea la un loc si tot se merita...hai sa fie soare si bine si sa ne nvedem la timisoara....bafta

SEBASTIAN 17-07-05 14:46

Speram ca totul sa fie prielnic si in special vremea.
Prin intermediul 4tuning informatile utile va vor fi aduse la cunostinta in timp util.

SEBASTIAN 17-07-05 15:58

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"vr6\"
Quote:

Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
[...]
Legal Racing in colaborare cu NSL... [...]

Este No Speed Limit colaborator la Timisoara ?!

Rog oficiali NSL sa comunice de indata cine este acest membru, daca este membru NSL...
Consider atitunea lui provocatoare in ciunda lui Florian care nu-l cunoaste si ne sfatuieste sa nu ne luam dupa sclavi.

SEBASTIAN 17-07-05 16:48

In atentia lui VR6:
 


Oricand pot purta o discutie cu cineva, nu-mi este greu nici sa cobor nici sa ma urc la nivelul unei anumite persoane insa in acest caz cred ca frumos si civilizat ar fi sa stiu cu cine stau de vorba.In caz contrar va rog sa ma scuzati dar timpul e foarte pretios.
\"Domnule\" VR6 cine esti , ce hram porti?
Vad ca ai un interes deosebit legat de cursele de la Timisoara, asa ca indiferent cine oi fi tu noi te asteptam sa fi ospetele nostru.


All times are GMT +2. The time now is 18:34.

- Copyright 2026 4Tuning