Re: Clio RS vs Corsa opc
 

Citeste numele topicului, nu comparam 2 motoare ci 2 masini asa ca RAISERE fii mai atent. Daca tu cumperi masina numai dupa motor imi pare rau...RAISERE !!!

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

vad ca imi pierd timpul cu explicatii degeaba, cu tn ma bat cu morile de vant... !

papa

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

Referitor la "formula" ce a putea face Opel in F1...acuma scuze dar mi se pare ca jignesti Toyota...zici ca ei nu reusesc numai ca nu doresc destul de mult, cand ei baga cel mai multi bani in F1, sunt cel mai mare constructor pe lume, au cele mai fiabile masini si totusi nu sunt camapbili sa faca o masina de F1 care sa poate compara cu Renault-ul. dar tu susti ca daca Opel ar vrea ar putea face...hai sa lasam aberatiile ca deja miroase...

Se vede ca esti din balcan, acuma scuza, dar femeile stiu ca marimea nu este tot, adica nu conteaza daca e turbo, sau are cu 400ccm mai mult sau nu, rezultatul conteaza, cum o poti folosi!!!

Eu am si am condus aspirat performant si turbo la fel, dar daca ar trebuia sa aleg asi alege aspirat, din pacate asta are limite, si de asta monteaza toti turbine, nu pentu efect sau feeling.

Sper sa un gresesc dar renault a introdus motoarul turbo in F1 la Silverston in 1977, el fiind primul. La rally in '78 , si bmw in vremea aia nu avea conceptie de rally. E vert ca ei au montat turbo la 2000 si 2002 dar era o serie foarte mica.

Vorbesti parca ai fi avut 2 renault facut de renault sport...
Apropo, ce target are Opel, macar sti de ce se fac modele sportive? Iti spun, e numai marketing, pentru a vinde mai multa din cele de serie.
Eu nu stiu despre ce preturi extravagante vorbesti tu la un renault RS, dar ce stiu eu e ca aici de 4 ani merge Clio RS Cup, si inca nimeni nu a plans ca ar avea probleme de fiabilitate, sau costuri pieselor...

Apropo, daca ai avut pobleme de fiabilitate cu masini de ce nu ai luat una japoneza?


In rest ai dreptate;)
.
.
.
.
.

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

...numai renault isi permite sa faca masini pt formula 1???
CORECT,dar n-am vazut vreun renault in DTM...ajea ca lasatio mai moale cu comparatiile astea penibile si lipsite de sens...aici se compara 2 masini de strada...cu performante asemanatoare,si atata timp cat se compara masinile si nu motoarel(nu conteaza ca e turbo sau aspirat)..."lumea cumpara opel ca e nemteasca si e foarte buna"...de ce cumperi tu skinet renault de exemplu??? pt ca are traditie in realizarea masinilor sport???...atunci esti la fel de prost ca noi toti care iubim masinile nemtesti pt ca sunt nemtesti...revenind la on toppic preformantele asemanatoare,fiabilitate mult mai buna pt opel,pretul pieselor si reviziilor incomparabil mai mic la opel,design net superior opel...DECI ALEGEREA MEA E OPEL CORSA OPC

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

...SI INCA CEVA...renault a dominat f1 2 ani la rand...SI FERARRI CAT LA DOMINAT CA NUMAI TIN MINTE???;))) ...DECI SUNT FOARTE INUTILE COMPARATIILE ASTEA...

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

...diferenta dintre cei 197 de cp ai lui clio si cei 189 ai opc-ului este de 11 cp???????...inseamna ca prea ami stiu mate...LA MINE REZULTA DOAR 8CP DIFERENTA.lucru insimnificabil tinand cont de diferenta de cuplu de 15 nm in favoare opc-ului...

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

Dupa afirmatia asta sper ca nu trebue sa raspunda nimani la postul tau...parerea mea.


Ps. sti ce inseamna DTM? Deutsche Tourenwagen Masters (German Touring Car Masters)

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

...decat sa faci pe smecherul ,mai bine taceai...STIU FOARTE BINE CE AM VRUT SA ZIC,DACA NU AI INTELES STAI JOS...si nu ti face probleme ca stiu ce inseamna dtm...

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

rs are 200 cp nu 197 cp !!!

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

renault clio rs 2.0 I

Engine Inline-4, dohc, 4v/cyl, VVT.( NU E TURBO)
Capacity 1998 cc
Front wheel drive
Power 197 hp / 7250 rpm
Torque 159 nm / 5550 rpm
top speed: 220 km/h
0-100 km/h: 6.9 s
Weight 1240 kg

PRICE € 23000

Opel Corsa D opc 1.6 T

Type of engine In-line Cylinders 4 Valvetrain Dual Over-Head Cam (DOHC)
Engine installation Front mounted engine, transversee
capacity 1598 cm³
Max. power output 141 kW 189 hp @ 5850 rpm
Valves per cylinder 4
Fuel injection Multipoint injection
Charger Turbocharger
Max. Torque 230 Nm @ 1980 rpm
Drivetrain serial Front wheel drive
Manual gearbox 6
Performance
0 to 100 km/h 7.2 sec.
Top speed 225 km/h
weight 1203 kg
Consumption Annual Average 7.9 l/100 km

PRICE € 22,560


...cu tot respectul bambake(eu vad 197cp)...daca are 200cp cineva a gresit pe aici...

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

Inovatiile din F1 abia se vad la Ferrari-urile de strada,e de-a dreptul hilar sa crezi ca un hatch mic de familie are vreo treaba cu tehnologia F1.Desi Clio RS merge bine pe circuit,pe strada ma indoiesc ca se va putea tine vreodata de Corsa pe un drum virajat.Pentru condusul de zi cu zi,un aspirat turat de putere mica e cel mai prost lucru posibil.

Baietii de la Evo zic asa (test pe drum nu pe circuit):
"Henry in the Mini leads, followed by Hayman in the Cupra, me in the VXR and Roger in the Clio. Straight by straight, the Clio is falling away from the pack. It makes up a little ground under braking and through the bends, but the general trend is backwards. The plain and bitter truth is, it can’t keep up. And for the car that’s the protector of the Clio Trophy’s awesome reputation, that’s about as bad as it gets."

Ca sa nu mai vorbim ca viteza maxima de 215 km/h e jenanta pentru o astfel de masina.

RS are 145 kW,care inseamna 197 PS sau 194 HP.

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

Vrei sa zici ca ceea ce este facut la departamentul F1 nu are de a face cu masina de strada? Sti cat de complex e internele ului motor, aerodinamica acestuia, sa faci o suspensie reltiv buna e usor, dar sa faci un motor bun...trebue sa fi mare expert, si aici nu bani conteaza ci design-ul. Eu vad multe motoare iesite din poarta de fabrica cu multe greseli de design sau prelucrare, asta nu e o problema ca oricum nu vrei sa folosesti la maxim respectivul motor, dar totusi sunt acolo. Cateva din asta se poate modifica, restul numai daca schimbi rau refaci piesa respectiva.
Credema ca modelele sportive, mai ales cele limitate trec prin mana celor mai buni oameni la firma respectiva, fie specialisti de F1, DTM, rally sau de orice.

Despre chestia ca un aspirat nu e bun in oras...sau un aspirat turat ca asta este greu de condus...eu am condus TypeR in oras si un SR la fel, mi sa parut perfect, pana la 4-5000 merge ca un aspirat obisnuit de capacitate mica (deci este relaxant) dar peste 5000 devin furie, merg ca nebunul pana la limitator.
Pana acuma nu am mers cu o masina mai usoar de condus decat TypeR-ul, poti sa ii faci orice vrei, poti umbla in a 5-a la 50 si tot trage, sau in a 2-a la ~100...nu te omoara, nu face miscari la care nu ai fi preparat...daca un si avea alte preferinte...cine stie...

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

Discutia a degenerat enorm de la compararea a doua masini la ce fac marcile in f1. Daca vorbim de lag la turbo de ce nu vorbim si de lagul enorm pe care il are un aspirat pana ajunge la cuplu. Poate e mai buna clio daca te duci pe A2 si ii dai blana dar condusul nu e doar sa mergi pe autobanda sau liniute de 400m. Daca doriti puteti sa scrieti pe forum turbo vs aspirat vs compresor si fiecare cu parerile lui.

Iar datele de pe opel.ro si renault.ro arata ca opc are 192cp si rs 200cp deci diferenta de 8 cai. Nu mai cautati voi pe site-ri unde e trecut corsa cu cel mai putin si clio cu cel mai mult pt ca daca o luam invers diferenta intre 192 si 197 cat e trecut la clio cel mai putin e doar de 5 cai.
Cat despre cat rezista motorul , un turbo intradevar are presiune mai mare dar si turatia excesiva tinde sa omoare un motor. Depinde de stilul fiecaruia de condus.Daca mergi doar blana cel mai probabil va ceda turbina pe corsa inainte sa se strice clio ...

Avand in vedere cat de incet se merge de exemplu prin bucuresti sau orice alt oras in perioade de trafic corsa sigur consuma mai putin si pentru asta a fost gandita , iar senzatiile numai cand e nevoie. Pe cand clio a fost gandita doar ca o masina pe care o scoti cand te duci la curse.

Fiecare constructor a avut ce segment de piata sa atace , bineinteles ca si renault putea sa faca un motor mai mic turbo lafel cum si opel putea sa puna un motor mai mare aspirat cum era corsa gsi de 1.8 inainte.

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

E drept ca nu ma mers cu ultimul clio RS (cel cu 200cai) dar stiu ca este mai buna decat anteriorul, care era...ceva...aproape de un typeR ca performanta.
Cat despre LAG (ce numai la masinile turbo exista...) la cosra este, la clio nu!!! Este o alta chestie ca la motoare turbo simti cand intra in actiune turboul prin marirea drastica a cumplului, ceea ce nu este prezent la un aspirat, unde cuplul este linear. Dar de asta este cutia de viteza, cand ai nevoe de putere retrogredezi 2-3 viteze si dai balan...numai idiotii nu merg sportiv din cuplu...sau baeti cu motorina...

Care cat rezista...un turbo merge la o temperatura mai mare din constructie, dar la fel de mare e problema cu turatii mari...deci e greu care este mai bun.

Cat despre care e mai bun in oras, net superior aspiratul, mult mai prietenos din cauza cum descarca puterea, cum este curba de cuplu, la turatii mici. sub 2000-2500 are mai multa decat motorul turboul, la pornire e mai buna din cauza celor 400ccm, in tatolitate e mai ecfilibrat fundamental un motor aspirat fie de renault, honda, toyota, vw sau orice.


Sa nu intelegeti ca sunt impotriva motoarelor turbo, chear acuma incepem un proiect la un Civic 1.4-1.6 turbo, asteptam la peste 200cai, si "numai" pentru drag, style low cost.

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

bun.nu ajungem nicaieri.tu ai dat un citat din testul celor de la evo.ok.eu pot sa iti dau 10 in care clio bate la performante totul din clasa lui.imi spui daca vrei si caut si o sa postez linkurile.acum mai exista si clio f1 team r 27 care cu siguranta s-ar fi comportat mai bine si in testul celor de la evo,probabil ca e un articol mai vechi.alta treaba: intr-adeva chestia cu viteza maxima de 215 ma deranjeaza si pe mine putin dar de cand au lansat in europa varianta clio 197 CUP au pus atat pe CUP cat si pe varianta 197 cutii de viteze cu treptele 5 si 6 mai lungi astfel incat viteza maxima a crescut la peste 220 kmh (225 daca mai tin eu minte).am observat ca cei de la Evo au adus in discutie CLIO 182 TROPHY (am scris cu majuscule pt ca acel clio a fost ultima evolutie a clio-ului 182 si a fost o masina extraordinara care e capabila sa bata multe din hatch-urile actuale si care a fost declarata de unii drept cel mai bun hot hatch din toate timpurile).deocamdata clio 197 nu a ajuns la sfarsitul carierei cum era 182 trophy deci comparatia este un pic nejustificata.insa chiar si cele doua evolutii ale 197-lui si anume f1 r27 si recentul 197 CUP au spart concurenta sa capitolul performante si evolutia nu s-a oprit inca asa ca vor aparea variante si mai performante.as vrea sa discut si alt aspect: costurile.una la mana :cine isi permite sa dea cca 20 000 euro pe o masina din clasa mica inseamna ca isi permite sa o si intretina si cu atat mai mult daca e sport acea persoana va cauta performanta (acum spun cum gandesc eu) deci costurile de intretinere (parerea mea din nou) nu sunt atat de importante pentru cumparatorul de "hot hatch".acum eu am sa va spun cum e la mine.eu fac revizia la 10 000 km (vorbesc de o revizie normala:ulei elf 5w40 5 litri,filtru aer,ulei,benzina,habitaclu si manopera) si toata treaba asta ma costa undeva la 450-500 ron.acum nu cred ca la corsa opc o astfel de revizie costa cu mult mai putin sa fim seriosi.hai sa zicem ca ar fi 300 ron la corsa.. sa zicem! pentru 150 ron sa stiti ca imi cumpar masina mai hardcore si fac ceva pe ei de bani pt ca merita diferenta fratilor! cineva vorbea de aspect;cum ca opc-ul ar arata muult mai bine.aici e o chestie de gusturi si remarci de genu cred ca nu isi au locul.alta belea.. fiabilitatea.a spus cineva ca renault sport e altceva si avea dreptate sa stiti.acum nu zic ca e imposibil ca opc-ul sa fie mai fiabil desi motorul ala de 1,6 turbo si 189 cai nu imi suna a superfiabilitate.. in fine treaba cu fiabilitatea trebuie dovedita intr-un test de anduranta numai ca nimeni nu face teste de genu cu masini in varianta sport asa ca din vreme ce un clio rs este alta mancare de peste fata de un clio normal si opc-ul la fel fata de un corsa normal cred ca e discutabila treaba cu fiabilitatea.sunt doua masini cu mult peste variantele de serie si e greu de precizat care e mai fiabila.si inainte sa inchei am sa spun asa: dau putin mai mult la revizie,imi iau probabil masina mai putin fiabila dar in ceea ce ma priveste in alegerea unei astfel de masini factorii astia sunt pe ultimul loc.

si acum un link pentru toata lumea: clio 197 (nu r27 f1 sau clio CUP) versus corsa opc, de la 5th gear

https://youtube.com/watch?v=GjL_AyuhJnc&feature=related

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

[QUOTE=Hexer;1274960]Cat despre LAG (ce numai la masinile turbo exista...) la cosra este, la clio nu!!! Este o alta chestie ca la motoare turbo simti cand intra in actiune turboul prin marirea drastica a cumplului, ceea ce nu este prezent la un aspirat, unde cuplul este linear. Dar de asta este cutia de viteza, cand ai nevoe de putere retrogredezi 2-3 viteze si dai balan...numai idiotii nu merg sportiv din cuplu...sau baeti cu motorina...
QUOTE]

lag-ul este foarte mic...f mic...!
DECI: per total pret/calitate/consum... corsa castiga!
consum mai mic in oras, iar cand vrei senzatii tari...intra turbo + un look de "fotomodeala" ;) !

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

@riptor...poti sa pui 100 de videouri, 10.000 de experiente si explicatii pana ce nu are clioul pe fata sigla de vreun contructor german idiotii considera de a fi cacat...


@bambake: nu se poate compara 2 masini in calitate (despre care habar n-ai) sau consum la un sportiv. Se poate compara strict performanta, eventual technologie ce se afla sub capota, ca asta e obiectiv, cum se arata sau ce te simti este subiectiv, deci NU se poate compara asta.


Cat despre Clio Cup, mi se pare ca erau masini "Jean Ragnotti", acuma sunt cateva de vanzare cu cutii de schimb fara ambreaj si LSD, rollcage, si tot ce trebue pentru circuit, relativ ieftine, la 12000E.
Parerea mea ca aceste Clio-uri sunt aproape de nivelul TypeR (cel anterior, nu actualul).

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

1 la mane tu esti un MARE IDIOT, nu stiu cn esti tu sa iti permiti sa ne jignesti in halul asta DOBITOCULE !

2 e mai rapid ca corsa cu 1.2 sec la un circuit de 5 km(ceea ce nu e asa mult pt ca rs-ul este mai puternic) SI NU ISI MERITA BANII, INTRETINEREA JENANT DE SCUMPA... iar restul concluziilor tale sa ti le bagi in fundulet, ca ne pisam pe ele si pe tine !

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

De ce...cine esti tu?


Deci pana la urma ca performanta e mai buna si dupa parerea ta RS-ul, dar nu asi cumpara din cazul intretinerii...ok, e o opinie...eu respect asta...

Apropo de fundul meu...al meu e numai iesire(sens unic)...nu stiu tu la ce mai flolosesti pe al tau...

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

nu stii sa iti impui pct de vedere? cand esti sah-mah o dai in mahalagisme?
stai pe la periferie undeva...? educatia ta e de o tara bananiera?

ps: pe un drum mai virajat corsa castiga detasat !!!!!

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

demonstreaza!

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

pun pariu ca cei ce discuta aici pe forum despre consum la masina sport sunt posesori / fani motoare motorina (germana)

o singura parere a unui posesor de germana din ce am citit aici mi s-a parut de bun simt...parerea baiatului cu gti...in rest...pueril


PS: apropo de design...da...nu imi iau corsa pt ca e gay-style!

PS2: parerea mea ;)

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

pur sport nu se poate vorbi ... paote de tenta sportiva pt ca sunt masini facute sa beneficiezi de tot inclusiv aer conditionat 5 locuri etc .. daca vorbim de sport unii ar fi in stare sa scoata tot din ea pt o secunda in plus. Si cum am mentionat mai devreme problema este de a constructori care se gandesc la multi factori printre care si consum si confort siguranta navigatie si tot ce vrei nu se gandesc doar cat timp scoate pe 400m sau cum se comporta pe pista ... care pista adevarata in romania o sa fie la anu si la multi ani pe care poate tot omu ca in afara sa plateasca o taxa si sa-si omoare masina sport din garaj care o tine doar pt ocazii speciale.
Daca constructorii s-ar lua dupa mintea limitata a unora care posteaza aici ar iesi masini cu volan 4 roti motor si cutie . restu ... iar cat de parerea asupra aspectului unei masini ca e "gay" sau nu sau ca e de fata sau nu oricum masinile clasa mica cum e clio , polo , corsa , fabia nu par neaparat prea masculine.
Cat tine vorba de o parere pertinenta asupra unei masini e ok , iar forumul in esenta se face pentru a ghida pe unul sau altul pentru o alegere buna si sunt destule persoane care doar citesc si se documenteaza dar nu se pot documenta dintr-o discutie asupra aspectului in nici-un caz pentru ca fiecare persoana are poze sau a vazut masina respectiva in realitate si are o parere personala asupra ei.Cand esti lipsit de date sau de inspiratie este bine sa te abtii, daca nu nu esti decat asemanator unuia din mase care cand nu-i comvine ceva tipa hua cu toata turma fara a stii de ce sau ce vrea.
Daca vrei masina masculina poti aduce un muscle car din america dar asta nu inseamna ca esti mai masculin , de obicei masinile care par mai impunatoare sunt pentru persoane cu anumite lipsuri.

PS: "Mai bine taci si pari prost decat sa deschizi gura si sa spulberi orice indoiala"

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

bubu-le ce adevar mare graiesti...:))

ai pierdut pariul pt ca tot benzina imi place si mie ;)

ps: mie coltul mi se pare o masina de poponari incurabili ;), parerea mea

pss: masinile actuale au o tenta uni-sex pt a incuraja si sexul frumos de a achizitiona o asemenea masina, profitul fiind mai mare, o chestiune de marketing, pt a incuraja "fetele" cu inima sportiva !

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

mircea zara si ala de la acasa tot colt au, poate reprezinta mai bine latura feminina dintr-un "barbat"...:)), am mai vaz colturi la poponauti !

pe un drum virajat + dealuri, coborasuri > un drum adevarat, nu circuit, pt ca nimeni nu are circuit la indemana..., corsa castiga detasat !

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

Daca tot iti place benzina de ce chiuesti sa ne convingi despre motor turbo europena...motoarele turbo japoneze sunt cele adevarate!!!

Despre marketing, in conditi normale modelele sportive sunt cele care nu merita construite, deci nu prea au profit in sine, dar daca reflectez per total deja au un sens, sunt un del de reclama pentru model si firma.
Masinile de gen sunt pentru reclama.

Ps. inca nu prea am inteles diferenta asa de mare intre circuit (unde sunt viraje...) sau un dum...vigajat...
Cati dintre boi ati for pe circuit...acuma nu ma refer la gokart....

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

yo SI E MARE DIFERENTA INTRE UN CIRCUIT SI UN DRUM NATIONAL, CU DEALURI, COBORASURI...CURBE PERICULOASE, STRANSE...corsa lesina rs-ul !

de fapt drumurile nationale inseamna viata reala, circuitul este mai mult un vis !

corsa este conceputa pt un consum mic, dar si senzatii extreme! mai ales in bucuresti daca stai corsa o sa te scuteasca de multi bani>benzina, consumabile considerabil de ieftine pe langa "frantuzoaica"!

per total mi se pare MULT mai practica cosa opc!

ps: turele mari la care lucreaza rs-ul crezi ca ii face f bn motorului pt a oferii senzatii tari ?
megane 1.6 16v 106 cp am avut eu si a fost dezastruos de prost si l-am luat de la 0km, ceea ce m-a facut sa ma feresc de renault, tot ce inseamna masina frantuzeasca, este un fapt nu e vb de "mentalitate"...frajeli de genul asta, buzunarul meu a suferit destul de mult dupa acest megane care isi avea sediul mai mult in service(concediu) decat pe mana mea !

pss: mi se pare mult mai avansat peugeot-ul decat renault-ul , chiar daca eu au avut mult mai putina prezenta in f1!

psss: si alfa pe care o am nu prea e fiabila, desii parca este 2 clase peste renault! am deja 5 rep mari la mot, deja intr-un an si jumatate(tot de noua o am), ceea ce m-a pus serios sa o pun la vanzare mai departe de casa sa nu ii stie cn "istoria" si sa imi cumpar un opc vectra, care rupe normele in 2, parerea mea, desii am testat mult masini in ultimele 4 luni !

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

nu pot sa intru cu tine in polemica pe tema asta pt ca cu siguranta ne-am detasa de la colt vs corsa si am aunge sa comparam cele doua marci...iar de la un anumit punct...opelu nu prea mai are ce arata...in fine

PS1: esti offtopic da in fine

PS2: nu iti pot vb urat pt ca nu ma ajuta educatia ;)

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

pai tu ai inceput cu OT ...

pai spune in ce pct opelul nu are ce sa arate !?

eu ti-am vb urat? te-am facut eu pe tine intr-un fel? tu ai spus de un model cv, iar eu de alt model altceva...cu ce am gresit?...parerea mea !?

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

Vreau sa va amintesc ca RS-ul nu se face in acceasi fabrica cu megane, clio etc care le vedeti pe strazi. Si va rog sa imi demonstrati si mine (ca sunt asa mai prost de fel :rolleyes2 ) de unde stiti ca OPC-ul e mai rapid decat RS-ul pe circuit, drumuri virajate, traseu montan...bla bla bla

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

corsa opc e alegerea mea arata mai sportiva decat un clio

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

am vazut intr-un filmulet pe un drum national unde rs-ul nici nr nu il mai vedea, se ghida dupa dara de "parfum" de la turbo!

cand o sa gasesc filmultetul o sa fii primul anuntat, oricum era cv legat de evo!

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

ai macar vaga idee de cum se proiecteaza un drum national fatza de un circuit?...daca da nu cred ca ai debita atatea prostii

legat de corsa lesina rs-ul am rugat...sau v-am rugat...sa veniti macar cu 1 singura dovada...film...orice...dar vad ca numai gura e de voi...atata tot


PS: legat de prima parte a prostiei debitate de tine...pune si tu mana pe manualele mai fragede de limba romana...nu de alta...dar deranjezi


bafta;)

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

daaaaaa? dc cu ce am gresit ?

spune-ne cum se proiecteaza un drum national fata de un circuit!EU STIU PT CA AM FIRMA DE CONSTRUCTII !
sa vad ce dobitocisme mai dai din merita..?

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

eu nu am vazut nimic inca...contiuna vorbele...8)

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

o jumate de offtopic : https://youtube.com/watch?v=h4F1pew8ovw&feature=related

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

Am intrebat frumos, cine a fost vreodata pe pista pentru masini, evitent nu ca spectator...???
Daca nu ati fost atunci de unde stiti ca difera de un drum national (poate dint TV stiti toate astea...monitor tuneri...apropo...drumurile publice nu sunt circuite unde dai blana...sunt numai o bucata de asfalt intre punctul A si B, asta pentru a face calatoria mai confortabila, nu pentru adrenalina...de aici incep problemele. 99% din cei care cumpara masini de gen incearca pe drumusi publince, deschisi pentru alti, si in cele mia multe cazuri rezultatele ajung la noi, la dezmembrare (e destul de naso cand gasesti un deget in mijlocul bordulul).
Diferenta ceea mai mare e ca pe circuit daca gresesti ai sansa sa scapi, pe drum public nu prea. Daca o masina de strada este bun pe circuit, ea este bun si pe drumuri publice, asta e si normal...ca nici o masina de strada nu este facut pentru cirvuit...deci intr-un habitaclu nefavorabil mentine o distanta de o alta masina asta inseamna ca si pe drumuri publice e mai buna.

Nu stiu de cate ori trebue sa scrie cineva de pe forum ca modelele RS nu au nimic de a face cu cele de serie...sunt facute altundeva, alta calitate...
Eu nici din ruptul capului nu asi lua masina Franceza...daca nu e model sport, la care sunt buni, in rest cacaturi, si asta spun ca posesor VAG, care viseaza japoneze...

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

prietene...ca ai firma de constructii sa sti ca nu te ajuta cu nimic...poti sa ramai la fel de bou si dc nu ai avea

imi poti spune si mie cateva din bazele racordarilor curbelor pe drumurile nationale date in normele de proicetare si cele folosite pe un traseu de curse?


eu stiu pt ca sunt inginer proiectant de drumuri...nu pt ca am firma sau vreun stas in mana

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

http://turboignoranti.blogspot.com/2...7-vs-opel.html date de pe alt forum unde rs-ul este nesenificativ mai bn!

Re: Clio RS vs Corsa opc
 

Oare si astia se inseala?

Comparativ Clio vs Corsa

https://www.youtube.com/watch?v=PWRCiw_57aE



Pana la urma, e o chestie de gust. :)