Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

motoarele de F1 rezista doar 800 km si dupa aia poc!
si nu e motor mare de avion w12 , ci este de pe phaeton;)

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

ma indoiesc k vw va scoate asa ceva pe strazi desi ar fi un vis frumos ptr cei care siar permite shi ptr noi care macar lam vedea pe ici pe colo shi auzi..dar sa nu uitam k acum ceva ani vw a abandonat un proiect care era destul de inaintat shi chiar era pretabil a fi un adevarat supercar si anume ''w12''...ptr cei care nu mai tzin mint era ceva lat lung shi ff jos..imi pare rau dar nu ma pricep s abag poze ...cine shtie poate baga el...aia era o adevarata sportiva...shi au renuntzat la ea...asa k nu cred k asta ar vedea lumina zilei

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

posibil sa nu fie lansat insa daca tot au creat acest concept probabil ca vroiau sa "testeze" oarecum ceva pentru noile modele. Tractiunea spate o fi oare?

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

sa te auda Dumnezeu :D

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Chiar ca bine ar fi :-) ... un G5 2.0 tfsi RWD ... sincer, ar fi o masina ideala ;)

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

ma jur...dar nu g5...scirocco ;)

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

cred k au o tactica de management bine pusa la punct...este f posibil shi normal dak tot baga tractiune spate sa o ia progresiv cu un model mai ''slabutz'' cum ziceai shi tu un tfsi shi de ce nu poate in vreo 2 ani sa se ajunga la asa ceva un monstru w12...shi oare aveau nevoie de cel mai mare motor sa testeze tractiunea spate?puteau sa faca asta shi cu un 3,2... era binevenit shi tind sa cred k dak ar fi fost supraalimentat cu acel motor sar fi obtzinut timpi mai buni...masa mai usora1. shi cu sigurantza puterea ar fi ajuns la rotzi mai bine fie ea shi mai mica

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

poze cu motorul :shock:

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

eu iti dau dreptate.. www.hgp-turbo.de daca ei au scos puterile acelea din 3.2 ma gandesc ca VW putea si mai bine.

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Motoarele de avion au cele mai mari performante la raport HP/Kg (deci la aceleasi puteri sunt mici dar performantele dinamice sunt mai mici (un astfel de motor functioneaza aproape non-stop la puterea maxima sau foarte aproape de aceasta ) nu intereseaza reprizele ca la masini ). Un motor de F1 cu limitari electronice de turatie (ce turatie maxima are w12 ?) , exploatat de un cumparator excentric in conditii normale (sa-l vada localitatea , Monte-Carlo de ex ) sau la linii intre amatori rezista mult si bine .

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Care este avantajul unui motor W fata de V (la acelasi nr de cilindrii bineinteles ) inafara de faptul ca este mai scurt ? ( In loc de 2x6 cilindri la v 3x4 cilindrii la W ) . Solutiile ca V , W , boxer sau stea sunt vechi . Ar fi interesant de ce n-a adoptat W nimeni din F1 avand in vedere ca arborele e mai scurt ?

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Motorul a fost adoptat in F1 in '90 dar a fost un mare esec :

" When the new season came, the situation was ridiculous: One chassis, one engine, few if any spare parts, no tests, no hope for success. The W-12 turned out to be the least powerful engine of the year: its output was about 450 hp while others did 600 to 700 hp. On the other hand, the ex-First L190 chassis was one of the heaviest cars in the field. Handling was bad, reliability was poor. As a result, the Life was as fast (or slow) as a Formula 3 car. Even in Formula 3000, it would have been outclassed, much less Formula 1. "

Continuarea o gasesti aici : http://en.wikipedia.org/wiki/Life_(Racing_Team)

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

W-ul ala mentionat de la Vw e de fapt un V format din doua blocuri VR (ce e asta aflati si singuri de aici: http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine). Solutia e extrem de proasta pentru ca e ingramadita (trasee de evacuare langa cele de admisie, putin spatiu pentru distributie etc.). Un V12 clasic e mai bine echilibrat, mai aerisit si inca nu e inutil de lung (V12 de pe F50 atingea turatii mari spre foarte mari).

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Merci wtcvictim si einstein 1984 pt lamuriri . Nu m-am gandit sa ma uit pe wikipedia dar oricum argumentatia voastra este absolut pertinenta si suficienta .

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Am uitat sa mentionez ca arborele cotit de pe W12 lui VW are tot 6 manetoane, ca si cel de V12 obisnuit.

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Atunci nu vad chiar niciun avantaj la solutia W12 VW

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

numarul de manetoane la 6 in linie este la fel ca la v6 dar arborele mi se pare mai scurt . S-ar putea sa fie o impresie desi nu cred . Ford v6 3000 cc are arborele mai scurt decat BMW 6 linie 3000 cc . Motorul de Ford este mai scurt . Dar nu insist pe idee .

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

no coment...:-o ...o bestie pe roti...

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

frumos si interiorul :lol:

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

6 in line are 6 mantetoane, V6 are 3 manetoane, cu 2 biele articulate pe fiecare manton. Si nu e o impresie, stiu sigur! Dar e off topic.
Masina asta e facuta ca sa dea peste nas lui Clio V6, insa nu cred ca va fi produs (chiar si in serie mica).

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Acest detaliu nu-l stiam si chiar daca este off-topic aceasta informatie este binevenita. Multumesc pt. informatie. Lamureste-ma te rog daca arborele cotit de la V6 este mai scurt decat cel de la 6 in linie. Daca tu consideri ca discutia este off-topic posteaza te rog pe privat. Eu consider ca argumentele aduse de tine sunt interesante si utile pt.toti de pe forum.

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

hmm....super cifre insa e putin cam mult pt aerodinamica de golf...cred ca nu are cine stie ce stabilitate pe circuit cu cata electronica pot sa puna cei din VAG pe el........oricum Volkswagen...Audi 4ever....

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Sincer , ce rost are acest post inutil ?

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

U ai ce ai...Nush ce vezi u inutil in post???????Am zis ca masina are performante insa pe circuit nu se poate scoate prea mult dintr-o aerodinamica de golf 5......daca ai alta parere.....poate te-a deranjat partea cu VAG 4ever???e vina mea ca imi plac cei mai buni?:P

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

ai testat-o pe circuit de zici ca nu are performante sau cum ? uite aici un G4 R32 care nu are nici pe aproape atati cai cat gti-ul din cauza sa te lamuresti putin. https://www.youtube.com/watch?v=SrCYX...elated&search=

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

OT : pacat ca nu stim ce putere are r32u si daca are controler de haldex dar pare destul de slab fata de un r32 turbo/biturbo macar stage 1 de 450cp...oricum sunt prea linistiti ambii soferi

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

masina asta e o bomba pe patru roti,la 650 de cai numa aia poate fi ;)

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Arborele de V6 are 3 manetoane ("coturi ale arborelui cotit" daca preferi, ca si cel de matiz), cu 2 biele articulate pe fiecare maneton (bielele pt fi articlate si una pe alta la anumite solutii). Arborele de 6 in linie are 6 manetoane (ca cel de V12) si ar fi teoretic de 2 ori mai lung decat cel de V6. Cel de VR6 e undeva intre cele 2 ca lungime (distanta longitudinala intre 2 axe de cilindru la VR6 de VW e 65 de mm, la un L6 e lejer 100-120 mm ).
Pentru functionarea motorului la turatii mari nu conteaza asa mult lungimea arborelui cotit, cat echilibrarea mecanismului motor si ordinea aprinderilor.

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

E clar . Merci pt informatie .

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

in sfarsit un golf care te lasa masca , cel mai frumos dupa parerea mea

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

concept....trist....trist....:|

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

un mic UPDATE :

*latimea cauciucurilor : 11.5x119 cu 295 (spate)
*widebody - cu 160 mm /spate
*geamuri spate concave
*fiecare panel al masinii e diferit fata de mk5 original in afara de capota si faruri (ca si design)
*plafon de carbon

Masina este un SHow car , prezentata la intalnirea fanilor VW din Austria (worthesee) la sfarsitul lunii mai.
Aerodinamica masinii sporeste racirea motorului.
A fost construita pt a demonstra tunerilor ca platforma mk5 este capabila de performante ridicate si este un tribut tuturor iubitorilor de GTi care au facut din aceasta masina o LEGENDA.

http://i7.tinypic.com/4tth2fa.jpg

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

http://blog.worldcarfans.com/index.c...-concept-video

un filmuletz destul de tare...

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

aici este acel concept w12, arata spectaculos.


car despre motoarele in w, pot spune ca dezvolta un cuplu foarte mare si constant intr-o anumita marja de rotatii/min, a se vedea dyno-ul veyronului, care are acelasi motor in w doar cu cativa cilindrii in plus si un surplus de turbine, respecti w16 si 4 turbine.

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Masina despre care se vorbeste in threadul asta se numeste W12-650
ce ai atasat tu este alt model!

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

ideala si atat am avut de zis

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

toata lumea spera sa nu fie concept dar are cineva banii sa o cumpere cash????? poate cativa dar nu prea cred ................PAREREA MEA!!!!!!

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

arata bine.. dar spatele il strica..ft urat bumperu shi felul cum is "aranjate tobele "in el" .... imi place ft mult ideea cu plafonu care coboara spre spate

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

Bine ca nu se fabrica...oricum nu imi placea culoarea asa ca nu mi-as fi comandat-o...:):):)

Re: Volkswagen GTI W12 concept
 

cel mai tare golf :X:X:X:X plang dupa el....