Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

eu zic sa te orientezi dupa o masina de fabricatie cat mai recenta, care se incadreaza in bugetul tau, marca e oarecum irelevanta.

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

pentru mine este relevanta marca. nu m-as uita in momentul de fata la fiat, peugeot, citroen, renault de ex. pe viitor daca vor dovedi ca modelele lor merita, de ce nu :) asiaticele mai sunt de luat in seama, dar corolla are un design cam batranesc (desi am vrut sa imi iau TS-ul, insa taxa mare m-a oprit), honda civic desi este o masina foarte buna, pe mine nu ma atrage, mazda 3 chiar imi place, iar cee'd si i30 nu au motoare sa ma faca sa arunc un ochi asupra lor. am facut test drive cu noul pro cee'd gt si chiar nu m-a atras fata de concurenta....

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Si ce marci sunt relevante pentru tine, in aceasta categorie ?

Pro Cee'd GT este peste Golf GTI atat la exterior cat si la interior. Motorul intradevar nu este nici la fel de eficient, nici la fel de potent ca cel de pe Golf, insa si preturile sunt diferite..

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Pai cand iti cumperi un hothatch nu se presupune ca o pondere foarte mare o are motorul ?
Pentru ca daca nu ar fi asa ti-ai lua un simplu hatchback care sa arate bine si atat, nu ai avea nevoie de un GTI, GT, RS, plm

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Are o importanta mare, insa, repet vorbim de categorii de pret diferite.( diferenta de pret este de 7,000E intre cele doua masini). Iar overal, pentru cei 19,500E, ProCeed GT-ul cu ai sai 7 ani garantie, este o alegere foarte buna.

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Da, exista o diferenta sanatoasa de pret, dar in opinia mea este justificata.
Daca cineva ar avea de facut aceasta alegere, s-ar putea orienta la un GTI cu 20, 30.000 km, sa nu mai existe diferenta asta de pret.
Despre garantie am mai discutat, pe mine nu ma incanta cu absolut nimic aia cativa ani in plus. Nu mai reiau discutia.
Eu vorbesc strict din punctul meu de vedere.

Hai ca de la motoare de 80 de cai am ajuns la motoare turbo de 200 cai.

Si ontopic, as fugi de orice motor de 1.4 aspirat.
Cei 110 cai din 1.4, de la asiatice sunt doar teoretici.

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Si cei 110-115 cai din diesel la asiatice tot la fel...

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Cred ca va referiti la diferente dintre cutiile de viteze, nicidecum la puterile motorului. Degeaba are putere daca e limitat de cutie, nici nu vreau sa ma gandesc la o rasnita coreeana, japoneza dotata cu dsg.
Limitarile masinilor ieftine gen cele coreene nu sunt la puterea motorului sau faptul ca o au doar pe hartie puterea, o au si in realitate, problema e modul in care e transmisa si aici putem face o lista lunga de minusuri fata de alte masini.

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Pai si cu ce ma incalzeste daca au puterea aia cu adevarat, daca eu nu ma pot folosi de ea?

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Cu nimic, dar e un factor psihologic in achizitionarea unei masini. Pretul, capacitatea si caii putere, sunt tot ce conteaza, cum si in ce momente pe plaja de turatii se obtine puterea aia sau ce cuplu se transmite din puterea aceea mare nu intereseaza pe nimeni.

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Overall, daca eu caut o masina cat mai accesibila si cu un motor cat mai fiabil, este evident ca nu voi alege un motor diesel sau turbo benzina.

Nu vad nici un avantaj aici pentru concurenta. Daca vorbim de masini noi, in categoria de pret a unui Ceed sau I30, VW, Opel, Seat etc nu pot oferi nimic mai bun, ba din contra..

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Tin sa te contrazic putin, fiabilitatea unei masini nu este data doar de motor. Conteaza arhitectura articulatiei, dimensionarea ei si distributia maselor, conteaza electronica iar aici sunt mai multi producatori mai buni sa rai.
Degeaba motorul tau are doispe ani garantie si tu esti satul de becuri schimbate, baterii descarcate la mai putin de doi ani sau fel si fel de erori ale sistemelor se siguranta sau diversi senzori.
Fiecare masina are probleme specifice, nu exista una perfecta, si nici cea mai buna sau cea mai proasta, toate`s niste tigai.

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

pretul unui clio rs nou incepe de la 22 000 E si il cam spulbera pe nenea pro cee'd gt :) este primul exemplu care mi-a venit acum in cap, desi ele sunt foarte numeroase. sa nu mai zic de focus st 2014....

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Recomand cu caldura sa incercati o rajnita asiatica si dupa aia sa vb.
De ex cutii ca la mitsu (nu stiu noi, vb de 2000 ) nu am vazut pe nici o europeana. Ma refer la precizie si usurinta in a schmba.
Nu uit ce mirat a fost celui caruia i-am vandut hyundai-ul cand am tras capot
"Da ce motorul mergea?!"

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Asa deci, schimba usor ca era cutia buna cum nu mai gasesti la alte masini, ma intreb cum schimba daca avea timoneria praf, tot precisa era?
Faci o mare confuzie, spui asiatice cum zici europene, le bagi pe toate in aceeasi oala, si pare ca tu crezi ca toti fac acelasi lucru la acelasi nivel, ceea ce nu e deloc adevarat.

Oricum discutia e razna ca de obicei, omul cere o parere si apoi care mai de care mai subiectiv sa laude ce a avut el. Ce legatura e intre masina ta si i30 sau Ceed?

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

referitor la costul pieselor între astra h, VW golf 5 şi kia ceed aveţi idee? presupun că sunt aproximativ la fel sau faptul că ceed are la bază Coreea o face mai scumpa din acest punct de vedere?

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

legatura e de brand... hyundai accent 2001 cutia de mitsu...
praf nepraf , nu a am vazut cutie ca aia (si si altele de mitsu) pe nici o europeana, fie ea si de 3 ori mai scumpa sau cu 5 ani mai noua.
nu sunt inflacarat pro-asia, detin europeana acum si provabil si in viitor, dar sunt pro hyundai de ex, pt Ro e f ok.
p.s. adevarul e ca gen urmat de accent are cutie mult mai varza

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Nu am verificat dar sunt convins ca nu sunt mai scumpe ci mai ieftine!
Ma bazez pe experianta mea si a catorva prieteni cu hyunday/kia, adug la ea faptul ca transportul international este incredibil de ieftin in zilele noastre.

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Cutia de viteze este montata pe o masina in functie de motor, nu cred ca ti-am spus ceva nou dar sper ca ai inteles ca acea cutie nu era una de pe vreun v6. Etajarea unei cutii se face in functie de motor si de destinatia masinii, daca o masina e una economica gen Accent, nu vei avea o cutie cu performante la acceleratie, va fi una care va taia acceleratia si va imbunatati consumul. Faci mici confuzii, faptul ca maneta se misca usor si intra in viteze bine nu inseamna ca masina are o cutie buna sau performanta. Iar cand spui ca Accent din 2001 are o cutie cum nu ai mai intalnit, iti recomand sa conduci o masina cu motor v6 sa iti schimbi parerea despre cutiile de viteze de pe masinile economice.
Sincer nu cred ca intelegi unde isi face simtita prezenta cutia de viteze, iar ea nu se afla sub bila de la schimbator si nu inseamna acele cifre sau sa se rezume la cat de usor se mestecaneste schimbatorul.

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Cu tot respectul sunt 99% convins ca stiu un pic mai mult despre cutii si motoare decat tine, am lasat 1% pt ca nu ses stie niciodata, poate stii mai mult si nu arati.

Daca ai stii macar in principiu cum functiuoneaza o cutie de viteze ai inteege ca e o chestie sa o faci sa intre usor si precis in viteze iar alegerea rapoartelor nu are mare legatura cu asta.

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Tocmai asta incerc sa iti spun, faptul ca maneta de viteze se misca usor nu rezulta ca ai o cutie buna si performanta pe masina. Ti-am zis, rezumi cutia de viteze la felul in care lucreaza timoneria si cat de stabile sunt bucsele de sub schimbator.
Degeaba stii 100% daca te rezumi la mestecanitul vitezelor si vorbesti de precizia schimbatorului.
Si sa nu o mai lungim, o cutie buna iti trimite cuplu mai mare la roti in treapta superioara, restul ce vorbesti tu sunt povesti pentru mosi. Poa sa intre cat de precis vrei tu in orice treapta dar daca e facuta pentru mers economic si trimite ce nu trebuie iti domoleste tot ce ai sub capota.
Pentru mine e suficient pe acest topic.

Re: opel astra H 1.4 vs golf 5 1.4
 

Ok, nu inseamna ca e buna si performanta


Stii cate ceva despre timonerie, dar n-ai nici o idee ce se intampla IN cutie, cum sunt selectate vitezele, imprieteneste-te macar cu "goagal"

Deci alegerea unui raport mai mare de transmisie in ultima treapta o face buna si performanta, ok o sa-mi notez...in carnetelul cu dume.

Asta e o chestie de optiune, si la motoarele de carea se vorbeste aici mi se pare cel mai ok ca ultima treapta sa fie lunga, ai la viteze mai mari sa urle mai putin motorul.
Sunt 2 abordari mojore aici unii producatori (din cate stiu eu francezii si coreenii) aleg viteza maxima oficiala la undeva dupa cuplu maxim, altii, ca nemtii, aleg viteza maxima la puterea maxima.

Mie unul mi se pare mai ok prima abordare mai ales la motorasele astea unde oricum prea mult n-ai ce sa ceri. Nu stiu cum e la g5 dar la g4 pot sa zic 100% ca e mai zgomotos la 160km/h decat tractorul meu (e46 diesel), in schimb o buburuza de A-class care are doar vreo 4000rpm la aceeasi viteza e mai silentios, motorul nu-l auzi ca la g4, desi stai aproape calare pe el. Si vorbesc de a-class de 80cp la care top-speed-ul e foarte aproape de 160, nu de vreun a190 twin sau mai stiu eu ce.