Forum 4Tuning - MarisDesign

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Advanced (https://forum.4tuning.ro/700-advanced.html)

- - MarisDesign (https://forum.4tuning.ro/700-advanced/377446-marisdesign.html)

Quote:

Originally Posted by Maris (Post 5584543)

Gata si F12-le!!
Pareri?

DA! asa da! Ma mir ca ai terminat-o la timp :lol: este superb!

Merci mult Reme! Bine ca l-am facut repede----->http://www.gtspirit.com/2013/10/04/r...-maris-design/

Quote:

Originally Posted by Maris (Post 5585768)

Merci mult Reme! Bine ca l-am facut repede----->http://www.gtspirit.com/2013/10/04/r...-maris-design/

Cum ai ajuns acolo omule ? :)) Bravo tie.

@Cobra...Au vazut masina pe facebook, au scris un articol si aia a fost. Si azi a aparut si la noi:D ------>http://www.sport.ro/masini/foto-un-r...-romanesc.html

Foarte tare frate :D Poate ajungi un designer auto la vreo marca importanta :D Sa nu te aud ca mai ai de invatat. Eventual din punctul tau de vedere, poate sa mai practici putin desi eu cred ca ai destula experienta. Bafta in continuare si astept sa vad ce mai scoti.

Merci. Designer auto la o firma e greu fara studii de design, plus ca genu ala de munca nu ma atrage, e un design robotic, in foarte mare masura impus de altcineva. Pasiunea mea e tuningul. Tuning designer pt o firma de tuning, sau de ce nu, propria firma la un moment-dat, e visul meu. Acum cochetez cu diverse joburi in treaba asta si astept sa vina "potul cel mare".

Sunt in forma zilele astea! Inca un WIP, Porsche 911-MRS.
Incerc un mod nou de render care desi dureaza mai mult si e mai migalos, aduce lucrarea mult spre real. Sper ca renderu asta sa fie cel mai bun de pana acum si sa mai vad un articol pe GTspirit. :lol::lol::lol:
:arrow:

:O Master Piece must be continued :lol:

bravo bai, esti in forma acum iar...

In sfarsit e gata. Cred ca asta e cel mai bun render al meu de pana acum. Tot e brush, inafara de janta fata si faruri. Pareri?:D

Imi place foarte mult, iti ies foarte bine renderele :)
De ce nu incerci si variante cu backgrounduri? cu reflexii mai complexe? Cred ca dupa cateva lucrari vei stapani bine si asta ;)

parca janta fata e un pic cam plata, insa masina e de senzatie :D

@Lycan: O sa incerc cu siguranta si bg. Doar ca nu stiu cand, o sa am si niste renderuri de facut pt clienti si alea sunt tot fara bg.
@Reme: Acum si mie mi se pare plata. Defapt chiar e...:lol: Ma bucur ca iti place.

Si ca sa nu ne pierdem antrenamentul.....Lamborghini LP640 White.Chocolate WIP

frumos, e wip? ca nu prea se vad farurile :D

nenea dar de Dacia aia ce ne poti spune? nu este a ta :)

Dacia asta: https://www.4tuning.ro/filme-masini/v...wsletter_99194

Sa inteleg ca nu e a ta.

Quote:

Originally Posted by Skelter (Post 5588508)

Dacia asta: https://www.4tuning.ro/filme-masini/v...wsletter_99194

Sa inteleg ca nu e a ta.

aia pare a fi 3D nu 2d ca pe sectiunea asta

Nu, nu e a mea. Pe mine ma cheama Marius. Eu am ales Maris ca suna mai bine. Masinile mele (mai noi) le gasiti aici si pe facebook. Plus ca eu nu fac 3D. Credeam ca vorbesti de Dacia asta care e facuta de mine.:D

am inteles si scz de confuzie, dar apropo loganul de ce nu il prezinti :D ca nu l-am mai vazut! Nu te laud pana nu il vad aici cat de frumos este :D

Hai ca il prezint si pe el. E noul Logan, facut pt Promotor la inceputul lui februarie. Deci si calitatea renderului e de atunci:lol:. Si daca tot arat lucrari vechi si acum prezint un Lamborghini, desi am mai facut-o pe prima pagina, in 22 martie 2011 faceam tot un Murcielago, primul meu render. Pareri?:D:D:D
Pareri despre asta nou, bineinteles.:D

dupa cum se observa evolutia este una masiva! Ceea ce imi place este si la logan si la Murcielago, ca te apropi f mult de realism, ceea ce ii da o nota reala masinii. Adica ceva ce poate fi pus in practica oricand! Misto rau cum lucrezi! continua asa ca vei avea numai de castigat si aici vei promova :P

Merci! Asta e ideea, sa fac un kit care poate fi pus in practica, niciodata nu mi-a placut sa fac OZN-uri.

ai evoluat frumos,asta e cea ce conteaza,tineo tot pe rendere,lasa backgroundurile pt alta data , faci si un c5 odata?

Quote:

Originally Posted by lovenady (Post 5589174)

ai evoluat frumos,asta e cea ce conteaza,tineo tot pe rendere,lasa backgroundurile pt alta data , faci si un c5 odata?

daca e cu d-astea vreau si eu un megane 1 :lol:

Eu fac rendere la cerere, dar pentru clienti.:D Dar daca ma apuca inspiratia pe un C5 sau Megane, o sa fac. Acum oricum sunt ocupat cu 2 masini "la cerere".:lol: O sa am si cateva rendere si tricouri la World Time Attack Chalenge, in Sidney pe 18 si 19 octombrie la vanzare, deci urati-mi succes.:lol:

Quote:

Originally Posted by Maris (Post 5589475)

"SUCCESURI" Bafta man!

Esti foarte bun ! Ai evoluat intr-un mod profesionist. De curiozitate, ce tableta folosesti ?

SUCCES !

Multumesc de incurajari! Folosesc un laptop si un mouse, atat. Iar kitul nu il mai desenez pe hartie sau vreo tableta, ci direct din pentool, cu ideea pe care o vizualizez in minte. Deci pentru un render reusit: MULT pentool, alb si negru atat cat trebuie si mult erase si blur. Plus rabdare si migala.:lol: Inainte desenam kiturle pe hartie si le scanam, dar acum am renuntat ca reusesc sa le fac direct din mouse. Cand prind un timp liber am sa fac un tutorial cu multe poze si o sa vedeti ce metode folosesc.

Quote:

Originally Posted by Maris (Post 5590588)

Wow... daca imi puneai pistolul la tampla si nu credeam ca folosesti mouse-ul. Eu nu pot sa sufar pentool-ul cu toate ca este foarte bun iar la ce faci tu eu zic ca trebuie sa ai nervi de otel desi daca il stapanesti bine, vorba ta, rabdare si migala.

Cat despre tutorial, chiar te rog ! :-)

Asta nu e un tutorial, dar e o idee noua pe care am descoperit-o din lene. Se pare ca Bill Gates avea dreptate cand zicea ca ar alege o persoana lenesa sa faca lucruri grele, pentru ca lenesii gasesc o cale usoara sa rezolve problema eficient.:D Cand faceti un rebrush (asta e o lucrare pentru un client) dupa ce faceti 95% din render, copiati imaginea in alb-negru, puneti-o peste render si dati soft light la blend mode. Unde e prea intens sau strica culoarea, mai stergeti.
"Versiunea 1" e render simplu, doar brush, iar "Versiunea 2" e cea cu "ideea" pusa in aplicare.
Pareri? Pe mine m-a scutit de munca in plus, nu stiu daca e trisat, dar ma rog...:lol:

Quote:

Originally Posted by Maris (Post 5592640)

Asa faceam si eu cand eram pe la inceput si chiar si acum cand e nevoie?
E o truck incredibil de folositor.
Tot asa din joaca l-am descoperit.
Ma gandesc sa fac si eu cateva rendere d'astea.
Mi-as face vreo 2 tricouri cu propriile idei. :))

Hai si cu un WIP. De 2 ani am un Coupe si ma gandeam ca era cazul sa ii fac si ei un cadou:lol:

arata bine :-)

apropo, ti-am dat un mesaj pe deviantart... nu prea frecventezi a ? :))

Quote:

Originally Posted by Maris (Post 5598608)

Hai si cu un WIP. De 2 ani am un Coupe si ma gandeam ca era cazul sa ii fac si ei un cadou:lol:

foarte frumos, arata promitator, imi place foarte mult cum lucrezi :)

@Cobra: ti-am raspuns acum, scuze:)
@TFK: merci, la asta as incerca o pozitionare in bg, ca eu nu lucrez cu fundal, dar sunt curios daca ma descurc:-)

Un MIC tutorial text. O sa scriu mult, pregatiti-va.:D
In primul rand cel mai important e PenToolul, fara el e cam imposibil sa faci treaba asta. Daca prinzi miscarea e foarte usor de folosit. Mai ales ca eu nu folosesc decat mouseul. In al doilea rand, trebuie sa simti curbele caroseriei si cum se pliaza luminile pe ea, ca sa iasa reflexiile reale. Ca incepator cel mai bine e sa incepi cu un donor pozat in studio, ca sa vezi exact reflexiile si sa nu trebuiasca sa te chinui cu reflexiile mediului inconjurator, copaci, cer, cladiri, etc. Asa iti intri mai usor in mana, iar cand ai prins cat de cat modul de lucru iti e mai usor la alte lucrari sa renunti la ele sau sa le adaugi in functie de ce background ai ales.
Modul de lucru:
-Alegi o poza cu masina pe care vrei sa lucrezi, dint-un unghi interesant, ca sa impresioneze mai tare lucrarea finala. Un unghi simplu, pozat de sus, unde se vede mult din capota si plafon nu reflecta asa bine tuningul aplicat. Mie cel mai mult imi place sa lucrez pe masini pozate de la nivelul farului sau chiar mai jos, unde in prim plan este bara (fata sau spate).
-Eu lucrez pe rezolutie 5000x5000. Faci un contur al masinii stock, cu pentool si brush de 5px. Dupa asta ai doua posibilitati:
a) In urma cu ceva timp lucram asa: faceam desenul kitului freehand, pe hartie sau tableta, iar apoi scanezi si il asezi peste conturul facut in prealabil si dupa asta, ii faci contur si kitului tot cu pentool.
b) Acum lucrez asa: daca stapanesti bine pentool si ai vedere in spatiu buna, poti desena kitul direct pe masina, din mouse. Apropo, eu nu folosesc copy-paste cu alte kituri, tot ce aplic eu pe masini este desenat de mine, din pentool.
-Dupa ce ai facut conturul si la kitul custom, ai forma finala a masinii gata. Acum urmeaza partea grea.
-Intai, daca ai parti pe care nu le faci din brush (faruri, sigle, jante), le aplici pe masina si te joci un pic din Image->Adjustments cu ele. La jante, trebuie sa fi atent ca ele sa nu fie plate (2D). Poti lucra la ele cu Warp, iar daca o janta este foarte adanca, poti face asa: copiezi interiorul ei (fara buza) si il muti spre interior, iar spatiul dintre buza si interiorul jantei il faci brush. (stiu ca e greu fara poze)
-Acum incepe brushul. Poti lucra in 2 moduri: alb-negru sau pe culoarea pe care ti-ai ales-o. Mie imi place sa lucrez pe alb-negru si din cand in cand aplic culoare sa vad daca iese bine. Daca vrei sa iasa bine culoarea finala, fa donorul alb negru si copiaza de acolo griul de mijloc si incepi cu el. Apoi aplici cu dodge si burn umbra si lumina initiala. E important sa lucrezi pe multe layere. Pentru cea mai mica umbra, faci un layer nou. Asa poti sterge ce nu iti place fara sa afectezi munca din urma. O lucrare complexa, cu multe lumini, umbre, reflexii poate avea si peste 400 de layere.
-Daca donorul e bun si masina e pozata in studio, te poti inspira pentru lumini si umbre din el. La lumini cu alb, umbre cu negru. Pentru a face de exemplu o lumina, selectezi cu pentool spatiul unde se aplica lumina, incarci spatiul cu atat alb cat ai nevoie, il blurezi un pic si daca e nevoie stergi marginile care sunt in degrade. Daca nu iti place intensitatea luminii, maresti sau micsorezi opacitatea layerului. Daca lumina are mijlocul mai intens decat marginile (cum ar fi pe o aripa), faci ca mai sus lumina cea mai putin intensa, faci un duplicat pe ea si stergi marginile. Poti face atatea duplicate cat ai nevoie, cu fiecare layer adaugat, se mai adauga intensitate. Asta e ideea de baza la renderurile pe care le fac eu.
-Daca vrei sa faci masina mata, sau sa ii schimbi refexiile, cel mai indicat e sa iti gasesti un donor cu o masina asa cum vrei si sa te inspiri de pe el. E important sa te gandesti inainte de a incepe renderul de unde vine lumina, ca sa stii cum trebuie puse reflexiile pe masina.
-Mic sfat: la imbinari, colturi, unghiuri drepte, pentru mai mult realism, fa un punct alb si da-i putin blur. Daca reflexia e mai mare, tot face cu smudge un fel de steluta. Arata foarte bine la sfarsit.
-Detaliile sunt foarte importante. Cele mai mici umbre, la imbinari, usi, sub faruri, dau o nota de realism mult mai mare lucrarii finale.
-Dupa ce e terminata caroseria, poti face un lucru pe care l-am descoperit de curand si e foarte bun. Copiezi caroseria masinii stock, o faci alb negru, o pui peste renderul tau si ii dai soft light. Ii modifici cat vrei opacitatea dupa. Normal, acolo unde ai kit nou, stergi cu un brush mare si soft.
-Ca sa arate a metal, te duci la primul layer (cel cu griul mediu, care trebuie sa fie sub reflexii) si dai Filter-Noise-AddNoise. Dai cat noise vrei, fara sa fie prea mult.
-Culoarea se adauga usor. Selectezi forma caroseriei, bagi culoarea pe care o vrei si dai soft light sau overlay peste layerul initial cu griul mediu. Daca e prea inchisa mai faci un layer alb peste, la fel cu soft light sau daca e prea deschisa invers, cu negru. Atentie, layerele astea sunt sub cele cu reflexiile.
-Geamurile sunt foarte usor de facut. Intai selectezi interiorul, bagi un gri inchis, faci niste lumini si umbre unde trebuie. apoi selectezi tot geamul, cu un brush mare si soft aplici negru si alb de unde vine lumina iar apoi mai faci un layer si aplici un bleu in degrade cu soft light.

O sa incerc sa fac un tutorial complet si cu poze, sunt foarte multe lucruri de spus si de aratat si stiu ca la cum vorbesc eu, par lucrurile sa para complicate. Sa vad cand am timp de tutorial. Daca mai sunt intrebari si am uitat ceva puteti sa ma intrebatii aici sau pe pagina de facebook: facebook.com/marisdesignofficial

Si un WIP Subaru modificat foarte putin, dar care ia foarte mult timp din cauza brushului. Pareri?