Re: Range Rover Sport Supercharged HST VS Bmw x5 4,8i VS Cayenne S
 

Dacă şi-ar motiva alegerea şi userii vechi aşa cum a făcut-o jonyqat pe cuvânt dacă nu ar fi asta cea mai plăcut de citit secţiune...

Re: Range Rover Sport Supercharged HST VS Bmw x5 4,8i VS Cayenne S
 

ce treaba are G-ul in clasa asta
aleg BMW pentru ca am condus un 3.0d si sincer mi-a placut
despre range rover nu stiu mai nimik
iar cayenne este un touareg mai stilat

Re: Range Rover Sport Supercharged HST VS Bmw x5 4,8i VS Cayenne S
 

are dreptate jonyqat

Re: Range Rover Sport Supercharged HST VS Bmw x5 4,8i VS Cayenne S
 

Al tau ce?Care din ele?

Re: Range Rover Sport Supercharged HST VS Bmw x5 4,8i VS Cayenne S
 

Salut

Sa incerci un Range Rover Sport, fie si cel de 2.800/190hp, si iti garantez ca o sa-ti schimbi parerea. Am condus x5 -3.0d, 3.0benzina,4.8i (sport) si tot la Range raman.

Re: Range Rover Sport Supercharged HST VS Bmw x5 4,8i VS Cayenne S
 

cel de 190hp, este un esec total, pentru 13 secunde de la 0-100 km/h , nu stiu ce cauta cuvantul sport in denumirea acestei masini.

Re: Range Rover Sport Supercharged HST VS Bmw x5 4,8i VS Cayenne S
 

Vad ca tot laudati masina asta, insa eu nu sunt 100% convins de faptul ca ar fi o masina atat de tare.

Am condus modelul de Range Rover Sport de 291kw (396 HP), si am condus si Cayenne S si X5.

Probabil ca singurul lucru care ma atrage la RRS este felul in care arata. Masina asta privita ca un tot unitar, arata "belea". Insa daca e s-o luam pe bucati, e jalnica:
- parbrizul tinde spre a sta vertical, ca la Dacie
- masina pare a fi o cutie
- usile nu au nici-un fel de curbura in partea de sus, revenim la aspectul de cutie
- chiar daca materialele sunt alese cu cea mai mare grija si sunt de o calitate exceptionala, si chiar daca se vede pana si o cusatura pe ele, panourile de la usi sunt prea simpliste, prea Logan-style, nu se potrivesc cu restul interiorului.

Bordul in schimb imi place mult, insa volanul nu.

Intrand in detalii mai tehnice, suspensia sucks. Nu sunt genul care sa vrea sa mearga pe fulgi de rata, dar mi se pare totusi prea tare, si destul de proasta. Masina are un ruliu destul de accentuat pe curbe, incomparabil mai mare fata de cel care il are un Cayenne.

Nu pot spune ca nu e o masina ok, insa are un pret destul de mare, si joaca intr-o anumita liga. Degeaba are interior din piele alba (care e jos palaria), daca pe ea scrie Sport...dar scrie degeaba.

Insa ce imi place mult de tot la ea este sunetul motorului, fie ca este in masina, fie in afara ei, motorul rage chiar si la 1500 RPM.

Re: Range Rover Sport Supercharged HST VS Bmw x5 4,8i VS Cayenne S
 

RR Sport nu e vârful, e capătul de jos, Range Rover normal e mult mai bine dotat, în ciuda părerii că aia e varianta de top.

Re: Range Rover Sport Supercharged HST VS Bmw x5 4,8i VS Cayenne S
 

E adevarat RR Vouge este super, peste Sport dar acum vb despre RRS, X5 si Chayene

Re: Range Rover Sport Supercharged HST VS Bmw x5 4,8i VS Cayenne S
 

Într-adevăr, numai că încadrarea în versus e făcută puţin greşit, trebuia aleasă altă varianta la Range, asta spun.

Re: scuze
 

4x4 este luat de la discovery 3 cu sistemu terrain response...

si eu aleg range rover sport pentru performante ofera cel mai bun compromis offroad onroad ma refer la motorizarea de 394 cp ...singurele defecte are fi consumul relativ mare cam 20l/100 si plansa de bord mult prea comuna..e acceasi aproape ca si pe discovery