![]() |
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
cum se sincronizeaza ceasurile? nu am auzit niciodata de asa ceva. |
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
Eu iti zic ce am folosit eu si se preteaza si in cazul tau: -Volanta poti pune de E30 de pe 2.0 pana in 84 aia de 6.3 kg, disc cu pucuri ceramice si placa de presiune intarita eventual.... -serpisori eu am folosit M3 E36 dar nu se pupa pefect pe blocul motor, si ai nevoie de niste flanse distantiere de minim 5 mm ca sa-i poti etansa pe bloc. Tu folosesti ce vrei, dar vezi ce-ti mai recomanda si expertii!:rolleyes2 -cutie zf de pe E36... |
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
hai sa vedem ce iese;)
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
am gasit o cutie zf 6+1 de pe e60 cred ca e.. difera mult la timonerie ? nu stiu ce complicatii implica..
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
Din ce am masurat eu cutia s-ar pupa pe bloc, dar nu stiu sigur daca si pe disc.N-am avut disc de E36 sa vad daca intra pe priza.Inclinatia ei tind sa cred ca este aceeasi ca si zf-ul normal.Probabil nu se pupa perfect pe traversa aia din spate dar cum spuneam o modifici usor si pe aia. Cutia chiar se aseamana cu zf-ul de pe M50.Si eu daca prind o asemenea cutie la un pret decent imediat o urc pe masina! Am desfacut un E60 si de atunci tot urmaresc dupa o cutie deaia.Nu stiu ce rapoarte are.... |
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
3 Attachment(s)
pasi marunti,dar sigur 8)
frane spate 330i evacuare completa fara serpi 330i. |
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Asa DA!
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
PS: Serpii M3 E46 nu se potrives pe M54! Au prinderea la flanse altfel pe chiuloasa! Cel mai bine M3 E36 cum ti-am spus. https://forum.4tuning.ro/attachment.p...2&d=1361566809 https://forum.4tuning.ro/attachment.p...1&d=1361566809 |
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
1 Attachment(s)
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Sondele se monteaza 2 pe serpi, si 2 dupa catalizatoare spre jumatatea traseului.Daca elimini catalizatoarele sondele de dupa ele le pozitionezi putin mai sus, sa nu mai stea in flow ca si cele din fata!
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
3 Attachment(s)
Momentan nu am jante mai bune sa pun pe ea deci vor ramane astea pana gasesc ceva pentru un upgrade.
Le-am dus la curatat si asa au iesit,vor arata mai bine pentru ca sunt abia putin peste jumatate de drum facute. |
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Nu prea stai neam... :)
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
si la tara nu se primesc mesajele sau ce ? :)) nu-mi zi ca ti-au intrat la spam :))))
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
N'auzi ca nu e semnal? :))) Cand ajung la civilizatie o sa verific mesageria... :D
Si cam sunt dator si eu cu un drum la tine :) |
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Te astept 8)
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
1 Attachment(s)
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
asta nu il pot vinde,se gasesc prea greu si nu vreau sa imi iau singur painea daca ma va lasa al meu :) vrei sa il faci pe al tau 3.0 ?
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Achizitionat kit frane complet fata-spate e46 facelift 294mm.
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
1 Attachment(s)
si fata 300mm.
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Bine asa! ;)
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
pe e36 chiar nu sunt niste frane de laudat si daca ajungi la 250 cai atunci nu stiu ce mai faci cu franele de 318i care nu opresc bine nici 100 de cai, dar dublu si jumatate.. E vorba de siguranta mea si a celor din jur fie in oras sau pe linie dreapta.
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Sigur inteleg intentia ta si ai dreptate in legatura cu greutate, dar nu cred ca vezi masini fara sa aibe franele modificate in nici un sport cu masini. Daca vroiam chiar sa fiu 100% pe rezultat incepeam un turbo , alegeam alta caroserie pentru asa ceva in loc de e36 mergeam pe e30. Pai acuma poti sa ratezi o treapta sau plecarea si o iei de la 100 cai daca te impiedici de pedale,eu vreau o masina care sa ma satisfaca pe mine si sa imi ofere placere dupa ce voi pune tot pe ea.
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
nu te`ai gandit sa bagi internele de 3.0 intr`un M50?
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
e bine cand unii se mai gandesc si la siguranta cand modifica masinile..
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Acum serios....Cat de grele pot fi franele alea fata de stoc???
Sa zicem maxim 2 kg in plus, desii nu cred! Daca bea soferul 2 cola inainte de cursa aia e! Numai asta nu auzeam!! Frane grele.....mai bine ma dau fara capota/usi sau ce mai vreti voi decat fara frane! |
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
Quote:
Quote:
|
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Upgrade-urile la frane sunt bune ,nu am nimic de zis e foarte bine ,
Treaba cu franele mai mari are si un dezavantaj major in cazul masinlor de drag .....greutate in plus pe puntea/ puntile motoare ale masini , asta inseamna ca motorul v-a fi nevoit sa invarta --kg in plus . Aceste kg au un sistem de calcul diferit ,Un kg pe puntea motore e egal cu --kg usurari pe caroserie . Cu niste discuri mai usoare ca si cum ai usura volanta sau ai avea jante mai usoare (ultralaggera , enkei pfr1 etc) kg pierdute prin transmisie ajuta motorul sa fie mai sprinten pe turatie mai ales in cazul aspiratelor . Interesant topic urmaresc sa vedem ce v-a iesi :D |
Re: E36 - 330i Drag Time 2013
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 12:24. |
- Copyright 2026 4Tuning