Re: Iarna vs. Masina
 

Din cauza conditiilor meteo vitrege ce au fost anuntate pentru aceasta iarna, statul roman a decis sa doteze Capitala si Autostrada..(se intelege care autostrada din moment ce avem numai una)...cu masini de deszapezire de ultima generatie in speranta ca vor putea face fata ninsorii.
Autoritatile sunt optimiste in privinta randamentului dat de noile utileje achzitionate si garanteaza strazi curate pe tot parcursul iernii.
In urmatorul clip puteti vedea un astfel de utilaj in actiune...
Sper doar ca or sa aiba rovinietele platite la timp sa nu se mai intample ca iarna trecuta...

Enjoy

https://www.youtube.com/watch?feature...8B4544763&NR=1

Re: Iarna vs. Masina
 

Eu stau chiar langa A2 si in iarna trecuta au fost nameti de peste 5 m.Munti de zapada care s-au batatorit din cauza greutatii si temperaturilor de -20 si mai aveau un pic si bateau cu picamerele la ei.A fost iadul pe pamant,dar am mers intr-o noapte la Bucuresti la spital si pe sensul meu eram pe o banda ca in defileu.Am fost inconstient sa plec cu cielo,abia facea fata caldura.Cat despre masina daca ai suspendat-o sanatate-la un freelander i-a terminat ambreiajul soferita,desi i-am spus sa nu o mai forteze ca e suspendata.Ea debita ca are masina 4*4.A scos-o cu tractorul,ambreiajul terminat.

Re: Iarna vs. Masina
 

Atunci cand e viscol asociat cu depuneri masive de zapada poti sa ai si tanc pe senile cu lama tot degeaba. Singura solutie sunt perdelele protectoare formate din parapeti, plantatii de salcami. Pe zapada mare doar frezele fac fata, dar daca e viscol degeaba. La noi campania de deszapezire se face la tv, astia au asteptari prea mari de la niste utilaje. Mai bine am planta copaci si am pune panouri, parapeti etc cum era odata pe vremea lui Ceasca. A da....si sa reanfiintam statiile CFR distruse, fermele agricole si statiunile balneoclimaterice gen Soveja :D

Re: Iarna vs. Masina
 

Iarna trecuta am fost foarte placut surprins pe A1, credem ca nu-mi mai indica bine BC-ul (arata -6C) si vedeam numai balti fara sa fie inghetat nicaieri, pe de alta parte un coleg cu care m-am intalnit la aeroport si a venit dinspre constanta era sa nu mai ajunga deloc.

Re: Iarna vs. Masina
 

A fost cu tzeapa, sunt 19 grade afara:lol::lol:
Mie imi place cum apar ei la tv : breaking newsde luni vin ninsorile/la sfarsitul lunii vine viscolul :lol: Si cand colo afara doar ceva ploi si temperaturi mult peste zero grade. Ei nu stiu cum va fi vremea peste o saptamana dar anunta ce va fi peste 1 luna :-P

Re: Iarna vs. Masina
 

Am fost pe la 8 la magazin sa i au paine in pantaloni scurti si tricou..nici caldura la masina nu am pornit, asa de cald e....tot raul spre bine...ca nimanui nu ii place sa mearga cu morcovu in c#r pe o sosea acoperita cu polei.

Re: Iarna vs. Masina
 

Intrebare: la temperaturi scazute (-5, -10grade Celsius) lichidele rezistente pana la anumite temperaturi (antigel, lichid curatare parbriz) isi maresc volumul in recipiente chiar daca nu si-au atins punctul de inghet(-20, -30, -40 etc)? De. exemplu lichiul de spalat parbrizul ingheta la -20, dar la -10 isi mareste volumul in borcanel?

Re: Iarna vs. Masina
 

La mine anul trecut , lichidul de geamuri "-20", s-a transformat in gelatina la -27 cat au fost timp de cateva seri. Nu a dat pe dinafara...

Atat pot sa iti zic.

Teoretic se dilata apa care ingheata...

--
Defender,Vitara,Niva,Patrol,Pajero,Terrano,Hilux - exemple de masini pentru care "iarna e ca vara".

Ca o experienta personala : cu prima masina -corsa B 1.4- am mers prin zapada pana la jumatatea rotii, pe camp la bunici (deci am facut drum...). Si nu doar am mers cu mult chin, ci > frana de mana/intors, oprit, pornit etc.Iar in oras nu am ramas niciodata impotmolit chiar si cu strat de 30 cm langa locul de parcare dintre blocuri.

Cu logan din familie... doamne ajuta. Mi-am cumparat lopata, si am folosit-o de 1000 de ori.

Acum am un rover 25 echipat cu niste Gislaved Nordfrost2 ( dar sunt scoase tintele metalice) si sincer merg cum "imi trece prin cap".
Le recomand cu caldura tuturor, am trecut cu ele prin zapada adunata langa masina ca prin branza.

Re: Iarna vs. Masina
 

Deci......:D a venit si iarna, sau ma rog urmeaza sa vina si in Moldova in noaptea asta :o

Re: Iarna vs. Masina
 

Cu asta sigur iarna "ie" ca vara

Re: Iarna vs. Masina
 

Ciudat,nu se vede si cisterna cu benzina de rezerva :lol:

Re: Iarna vs. Masina
 

nu se vede ca e motorizare diesel. :P

Re: Iarna vs. Masina
 

Chiar si diesel sa fie,doar pe loc sa consume putin fiindca in mers trage de rotile alea destul de tare :P

Re: Iarna vs. Masina
 

E pe GPL , cu ce crezi ca a umflat rotile alea? :D Ii ajunge toate iarna

Re: Iarna vs. Masina
 

daca nu si-a pus din prima niste senile, asa nu mai avea treaba cu consumul sau cu politia montana ca are sau nu anvelope de iarna, ca e curatat drumul sau nu.
:)

Re: Iarna vs. Masina
 

complica destul de mult treaba niste senile plus ca nu arata la fel de bine :d

Re: Iarna vs. Masina
 

Cum ramane cu ipoteza ca roti inguste te scot mai usor din zapada? ca eu vad ca are roti extrem de late.

Re: Iarna vs. Masina
 

Daca ai solul tare la suficient de mica distanta, e bine cu roti inguste, ca taie zapada afanata si vor face contact direct pe sol, teoretic...
Practic, cum sol dur nu e, rotile late care sa calce PE zapada, sa-l tina deasupra, sunt cele mai buna pentru el :)
Nu prea cred eu ca-i animal de şosea creatura de mai sus :lol:

Re: Iarna vs. Masina
 

Alt animal cu care iarna "ie" ca vara, doar ca asta e putin mai mic si mult mai usor, probabil si legal de folosit pe strazile de la noi

<iframe width="480" height="360" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/yffWnW8ba2g" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Iarna vs. Masina
 

Cam orice masina poate sa treaca prin zapada atat timp cat este afanata si nu e gheata dedesubt, cu caucuicuri de iarna noi bineinteles.

Si totusi avem si noi o masina nationala cu pretentii de offroad..nu isi mai aduce nimeni aminte de marca ARO?...nu imi vine a crede ca sunt atat de proaste incat nu ar face fata iernii.
Stiu ca au motoare ce dezvolta un cuplu ce nu e chiar de ignorat...de ce au disparut asa repede din peisaj?

Re: Iarna vs. Masina
 

Ca au impozite, rovignete si asigurari uriase anuale, motoare mari non-euro, pompe de injectie de Sinaia vai de steaua lor, antifonare inexistenta, sufla vantul ca dracu in ele, cuplezi 4x4 de sub stalpul usii pasagerului stanga (ma rog, depinde de model), consuma mult, scot fum cat lumea, suna ca dracu si abia se taraie :lol:
Asta daca vorbim de dieselurile de pe gama 2xx 3xx si 4xx, ca aro 10 a fost o bataie de joc cu motor de Dacia, ala nu mi-a placut niciodata, cu exceptia derivatului din el, Spartana
E bine daca esti nostalgic, mie mi-au fost simpatice, am si avut o creatura din asta o perioada scurta, nu ramane nici el daca e condus bine si e echipat cu roti bune, dar dezavantajele il coplesesc, mai degraba mergi spre Lada Niva, ala e colegul lui de suferinta, doar ca e puternic imbunatatit cu anii...

Re: Iarna vs. Masina
 

ma interesa intr un timp Aro 324...dar cu dezavantajele enumerate mai sus...mai bine ma abtin...desi mi se pare foarte musculos si "bazat" modelul asta...dar cred ca toate astea mi au fost inspirate de caroserie...ca de motor...mai putin

Re: Iarna vs. Masina
 

http://www.evenimentulmuscelean.ro/i...rd-europa.html

aici gasiti istoria aro, singura masina 100% romaneasca.

Re: Iarna vs. Masina
 

"
ARO, "legenda" autohtonă a maşinilor de teren, este una dintre mărcile cu cea mai mică devalorizare în timp, potrivit site-urilor specializate în comerţul cu maşini second-hand. Cu toate că de aproape opt ani la uzina din Câmpulung Muscel nu s-a mai asamblat niciun model ARO nou, preţul acestora la mâna a doua nu a fost influenţat deloc într-un sens negativ, ci mai mult, gradul de exclusivism al maşinilor a crescut şi implicit şi preţul maşinilor încă în funcţiune.

Spre exemplu, un ARO 243 din 2002, cu motor diesel Andoria produs la Braşov, de 2,5 litri costă 8.000 de euro, adică aproape cât un Duster de bază cu vechime sub un an. Cu toate că maşina nu dispune decât de închidere centralizată, servodirecţie şi proiectoare de ceaţă, performanţele în off-road legendare au dus ca acestea să nu-şi piardă mai deloc din valoare în timp.

În cazul în care se găseşte un model Aro cu motor diesel Toyota sau Peugeot, preţurile acestora pot urca chiar şi la peste 10-15.000 de euro, în condiţiile în care multe dintre acestea au fost realizate special pe comandă. Pe de altă parte, în cazul unui model "de serie", există şi maşini cu preţuri de aproximativ 1.000 de euro, dar fabricate înainte de 2000 şi în mare parte cu motoare româneşti fie diesel produse la Braşov, fie de la Dacia în cazul modelelor Aro 10.

Mai mult, Aro a devenit şi o marcă de colecţie, existând mulţi care au recondiţionat vechile IMS-uri (strămoşul Aro şi primele automobile produse în România după cel de-al Doilea Război Mondial) şi care acum sunt la vânzare cu sume cuprinse între 5.000 şi 10.000 de euro, în funcţie de dotări şi starea tehnică. "

deci daca poti se merita.
:)

Re: Iarna vs. Masina
 

Sa-l vad eu pe ala care spune ca are curaj sa iasa acum cu masina mica de genul: tico, matiz, corsa cand zapada cred ca a atins 45cm:D
Si daca pleci unde parchezi? ca totul e acoperit de zapada:D
Abia acum se vede cine are cu adevarat nevoie de masina in fata blocului :x

Re: Iarna vs. Masina
 

Solutia potrivita pentru acest anotimp.. :lol:
http://www.trucktracks.com/TrackN_Go_Video.html

Re: Iarna vs. Masina
 

Partea foarte buna e ca-ti mareste si garda la sol, si amprenta de contact pe zapada....

Re: Iarna vs. Masina
 

Winter tyres vs 4x4 - snow tyre test - autocar.co.uk

https://www.youtube.com/watch?v=7l2cMlNRX_A
.

Re: Iarna vs. Masina
 

Pai e normal ca guma de iarna sa faca diferenta chiar si pe 4x4 ,as fi fost curios sa vad testul cu 4x4 echipat cu aceleasi gume ca pe 4x2 :P

Re: Iarna vs. Masina
 

Fara anvelope de iarna cu nici un 4x4 nu faci nimic iarna. Pune anvelope de vara pe un 4x4 si intra cu el in zapada de 50 de cm... Drept urmare Masina si Iarna fac casa buna impreuna numai daca masina are anvelope de iarna...iarna ! :-)